ඔව් ඕවා SUV කිව්වට සේරම කාර් ප්ලැට්ෆෝම් උඩ හදන ඒවා විතරයි. ජිමිනිය විතරයි ඔය රේන්ජ් එකේ SUV එකකට තියෙන්න
Latest ads
-
Video Content Creator
- pramukag
- Updated:
-
QA Engineer Intern
- pramukag
- Updated:
-
Sell your Land, House on idamata.lk for FREE
- sajith.xp.pk
- Updated:
-
Handmade Character Soft Toys- anil1961
- Updated:
-
Bodim.lk out now !- Manoj Suranga Bandara
- Updated:
Raize Gattu aya parissamin
- Thread starter rukshrulz
- Start date
Ai bn me cocompany walin minissunta ehma karanne. Sallith ganata ara low q jarawa wikunanne.Japan never fail bayyio. this is Naana model from Indonesia
අපේ උන් මැරෙන්න හැදුවට බන් රටින් රටට ප්රොඩක්සන් එකේ පොඩි වෙනස්කම් තියෙනවා. ඔලුවෙන් හිටගෙන කිව්වත් ජපන් වාහනේට තමයි පට්ට ගහන්න පුලුවන්
Aluth ewa nam ehema kiyanna be. Aluth wahana jdm groups beluwama therenewa eka.
අලුතින් එන japan වාහන වල පරන quality එක නෑ . ඉස්සර ඉදලම japan වාහන පැදපු උන්ට ඒක තේරෙනව හොදටම.
Anika Chinese competition eka hinda unta hena pressure ekak thiyenewa wahane cost cutting karanna.
කොට ජිමිනිය සෙල්ලම්බඩුව වගේ උනාට ඕක දඩ ඕෆ්රෝඩර් එකක්. ඉස්සරහ පිටිපස්සෙ දෙකේම සොලිඩ් ඇක්සල්, ලැඩර් ෆ්රේම් චැසි, ලෝ රේන්ජ් ගියර් සිස්ටම්..
ෂෝට් වීල් බේස් එක නිසා ඉන්ක්ලයින් ඩික්ලයින් ඈන්ගල් එක වැඩි තැන්වල ලේසියෙන් යන්න පුලුවන්.. ඩිෆෙන්ඩර් වලට උනත් ඒ වගේ තැන්වල යට වදින්නෙ නැතිව යන්න බෑ.
ඕකට ජයන්ට් කිලර් කියල නම වැටිල තියෙන්නෙ නිකං නෙමෙයි. සමහර රෆ් ටෙරියන් වල ලොකු ඕෆ්රෝඩර් වලට යන්න බැරි තැන් වල ජිමිනි එකට යන්න පුලුවන්. ලෑන්ඩ් කෘසර් අලුත් ඒවගෙත් පිටිපස්සෙ විතරයි සොලිඩ් ඇක්සල් එන්නෙ.
හැබැයි ඉතිං ඔන් රෝඩ් සැප පහසුව නෑ සොලිඩ් ඇක්සල් නිසා. එ වගේම 80 විතර පැන්නාම ඩෙත් වොබල් එක එනවා. නමුත් මම ඕෆ්රෝඩර් එකක් ගත්තොත් මගෙ අංක එක තේරීම ජිම්නි කොට එක.. ලංකාවෙ පටු ටේරේල්ස් වල යන්න ඔයිට වඩා භාණ්ඩයක් නෑ.
Diga ekak aran Lift kranum supiri.. Habai Manual ekak wenna oni.. naththun 1.5 Engin ekath ekka epaa wey..
Menna moo karala thiyena Modifications nam maru..
Gearbox issues in such a short period of time??
https://www.facebook.com/share/1DWWV7SU9r/
------ Post added on Apr 4, 2026 at 7:44 PM
Last edited:
CBJ means 2019/2020 registered ඒව නේ.
Possible with CVT .
හරියට gearbox oil change නොකලොත් කෙළ වෙනවනේ.
අනික Central provice නේ. CVT Belt එකට stress එක කොහොමත් වැඩී නේ daily දාර කදු අදිද්දී.
Lol thats a lame excuse bro,
we have a 2008 Premio 260 which we’ve imported while 4k on the clock. Replaced oil in 40k intervals and now its almost 190k on the clock. Still going strong. I really dont think this has 50k on the clock being a 2018/19?..
Ha...ha....Lol thats a lame excuse bro,
Can't expect longer term reliability from new cars Machan.
Their reliability is hanging on a thin wire .
Plastic engine parts, some running on wet belts which a guaranteed engine failure.
Water like thin engine oils .
Few neglected service intervals - and a engine failure.
I saw a nice comment on FB.
" Old cars were made by engineers, but new cars are made by accountants."
Vezel eka nm ehema na toyota walata wada godak issarahin innawa. aye mazda ehemath hodai
