Latest ads
-
AWS Certified Solutions Architect-Associate + AWS Certified Cloud Practitioner- Sanjeewani95
- Updated:
-
🚀 එක පැකේජ් එකයි - මාසෙටම Unlimited Internet! 🌐- sayuru bandara
- Updated:
-
🎬 CapCut Pro 1 Month Access! LKR 600- sayuru bandara
- Updated:
-
🚀 Google One AI PRO Plan (Gemini Pro Activation) – 18 Months Access! LKR 2200- sayuru bandara
- Updated:
Bangladesh දැන් කෝච්චි පාර මීටර් ආමානයට මාරුවෙලා.
- Thread starter Rhapscallion
- Start date
අපිත් හිරවෙලා ඉන්නේ ඔය කේස් එක හින්දා
අපිට ඉන්දියන් ලඩිම ගන්නැතුව හොද පෙට්ටි ගේන්න බෑ මොකද අපිට මේ තියෙන ලයින් වලින් මාරු වෙන්න බැරි හින්දා
ඉන්දියාවෙන් හරි චීනෙං හරි මොන රටෙන් හරි අපි අන්තිමට කෝච්චියක් ගෙනවා මොන අවුරුද්දෙද
එතකොට ඔය උඹ කියන පොයින්ට් එක කොයි තරම් වැලිඩ්ද කියලා උඹටම තේරේවි
අපිට හොඳ ට්රේන් ගේන්න බැරි ඔය ප්රශ්නෙ නිසා නෙමෙයි සල්ලි නැති නිසා
එහෙම නැත්තං මම නිකන් ගූගල් කරාම කියන්නෙ USA පවා ඔය සයිස් එකට ට්රේන් හදනවා කියලා. හොඳ ඒව ඕන නං එහෙම එකක් ගේන්න පුලුවන්නේ.
ඕයි ඔය ලින්ක් එක දාලා තියෙන්නේ 2023 එංගලන්තේ පාරවල් වලින් කෝච්චි 15 ක් අයින් කරලා. අපේ අයියලට ඕව ගේන්න බෑ මෙහෙට. උන් අයින් කරලා තියෙන්නේ දැන් bi-mod කියන ඩීසල් විදුලි දෙකෙන් ම දුවන ඒවා තියෙනවා එහේ. Hitachi 800 පංතියේ ඒවා තියෙනවා ඒකයි. මම අලුත් ඒවා ගේන්න කියන්න ඒරොප්පෙ ඉඳන් ආපු එකෙක් නෙවෙයි. අර කැළණි වැලි බහුවිධ ප්රවාහනයට A/C කෝච්චිය ක් දාන්න ඕනේ. දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවට සල්ලි ඉතුරු කරගන්න ඕනෙනන් උඩ කිව්වා වගේ පාවිච්චි කරපු කෝච්චි ගේන්න ඕන. ඒවා එක්කෝ සම්මත ආමාන හෝ මීටර් ආමානයට හදපුවා. ප්ලැට් ෆෝම් කඩන්නේ මොකටද? අර ලලිත සිරි යා නොකියන දෙයක් තමයි අපේ උන් කොමිස් ගන්න එක. ඒකනේ CSRP එක නැවැත්තුවේ. උඹ මේකෙ කොමෙන්ට් දාලා තියන විදියට උඹේ කවුරුහරි දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවේ වැඩකරනවා වගේ....
Last edited:
Going for a standard gauge will be a long term investment. To overhaul entire train system kaluwo!
මම තමයි දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවෙ ටිකට් බුක් කරන සයිට් එක කරන්නෙ
concept එකට Agreed
තාම බන් දිත්වා එකට කැඩුනු එක රේල් පාරකුයි පාලමකුයි හදාගන්න බැරුව දඟල අපිට entire train system එක overhul කරන එක ගැන මොන කතාද කලුවෝ
මම කියන්නෙ ඒක ගැන
නැතුව standard එකකට යන එක හරි AC ට්රේන් දාන එකට හරි හොඳ ට්රේන් දාන එකට හරි අකමැතිව නෙමෙයි
වැස්සට කැඩුනු රේල් පාර හදාගන්න බැරි අපිට අතේ සතේ නැතිව entire train system එක overhul කරන එක ගැන කතා කරන්නෙ කොහොමද බන්
Last edited:
Ane bn dn awurudu 6-7 k thisse coastal line eke colombo idan panadurata yanakan speed limit karala gata gata yanne kiyala ubala dannawada?
Reason eka peeli paranayi. E kilometer keepaye peeli aluten daganna hakiyawak nati hinda daily minissunge paya ganan nasthi wenawa. Ehema ratakata mulu gauge ekama wenas karanna kata karala wadak na.
Reason eka peeli paranayi. E kilometer keepaye peeli aluten daganna hakiyawak nati hinda daily minissunge paya ganan nasthi wenawa. Ehema ratakata mulu gauge ekama wenas karanna kata karala wadak na.
අපි කියන්න එපා දාර බූරු ජෙප්පො කියපන්. 1980 ගනන් වල පොල් අතු සීන් එකේ ඉදන් ඉන්ටර්නෙට් යුගයට ආව රටකට කෝච්චි සිස්ටම් එකම හදන එක කරන්න පුලුවන් දෙයක්.
නුවර ප්රදෙසයෙ හැදුන එකෙක් විදියට අපි පොඩි කාලෙ ඉදන් දැක්ක බන් විශාල යන්ත්ර ලොකු ට්රක් වලින් අරන් යනව ජෙපි හුත්තිගෙ පුතාලට තමා කෝච්චි පෙට්ටියක් ලොරියට පටවලා ලොකු දෙයක් උනේ. ප්රවාහන සිස්ටම් එකම හදන්න තිබුන ප්රොජෙක්ට් පහු ගිය අවුරුදු 10ට වේසිගෙ පුතාල එකතු වෙලා කීයක් කෑවද? Light rail/metro/MCC
ඒක හෙන හිමින්ලු ඒ කාලෙ ගියේ.. කට්ටිය විහිලුවට කියන්නෙ
"ජෝඩුව නැග්ගම කොටුවෙන්
පවුලක් බහිනව රත්නපුරෙන්"
කියලලු
Mulu gauge Ekama wenas Karanna one ne, dual gauge Karanna puluwan me video Eka balanna. Cost effective vidiyata wedak karaganna be , Anika horakama, commission mewata purudu wela thiyanawa. Eka Hinda thamai KV Line Eka post poned wenne.
උඹ කියන්නෙ මේ තියන එක අයින් කරලා ඒ පාර dual gauge කරන්න කියලාද
එතකොට කියන්නෙ 1.6m එක අයින් කරලා 1m dual කරාම ප්ලැට්ෆෝම් කඩලා හදන්න ඕන නැහැ කියලාද
අපේ සින්ගල් ට්රැක් තියන ප්ලැට්ෆෝම් දෙක අතර 1m dual කරන්න ඉඩ නැහැ.
ඩබල් ට්රැක් තියන ඒව අතර සමහ ඒවයෙ ඉඩ ඇති සමහර ඒවයෙ ඒත් ඉඩ නැහැ
හොඳයි හොඳයි
ආයෙ කියන්නෙ මම තමයි railway එකෙ ටිකට් බුකින් වෙබ්සයිට් එකේ ඇඩ්මින්
තෝ කියන මගුල් කරලා අපිට එන කොමිස් කීය හරි නැති වෙන එක එන්නෙ
ඒකයි මම මේතරං මේකට විරුද්ධ වෙන්නෙ
Similar threads
