Latest ads

Electronics
Vehicles
Property
Search

Search results

  1. -333-

    IT field එකේ වැඩ කරන ය දන්නවා ඇති salary කියන එක හෙන confidential

    අනිත් එක හොදට මතක තියා ගනින්. කොම්පැණි ලොස්ට් හරි උඹේ මොකක් හරි කියලා කොම්පැනිය උබව එළියට දැම්මොත් කෙලින්ම දුවපන් කම්කරු දෙපා්තමේන්තුව ට. ගිහින් නඩු දාපන්. අපිට වාසි විදියට තමා ලංකාවේ ඔක්කොම නීති තියෙන්නේ. උබට සෑහෙන්න ලොකු වන්දියක් ගන්න පුළුවන්. අපේ ඔළු වලට දාල තියෙන්නේ මාස 3 ක සැලරි කියලා උනාට...
  2. -333-

    ජංජාලය යි - ට්‍රක්ටර මහත්තයා පව් වැඩේ

    Anith pathen aena Police JEEP aeka Tracker eka overtake karana Peugeot aeke lane aeke mama hitahnne aenne
  3. -333-

    ජංජාලය යි - ට්‍රක්ටර මහත්තයා පව් වැඩේ

    https://fb.watch/3A-cj3RIdr/
  4. -333-

    මේ ගැන දන්න කෙනෙක් ඉන්නවද ?

    Katunayaka tiyanawa. Nagmbo wala. 5S concept aekata weda yanne. Lankawata badu denne nehe. okkoma Europe witharai issarama num. Washing machine Board gahna company aekakuth tiyanawa.
  5. -333-

    Nudity Detector එකක්

    Meka thama reliable ma krame bro. meyawa hire karanna.
  6. -333-

    වර්ග අඩි 1500ක ගොඩනැගිල්ලක් Tile කරන එක ද Titanium ද ලාභ ?

    Tile karana aeka hodai.
  7. -333-

    බ්‍රිගේඩියල් ප්‍රියන්ක ෆනෑන්ඩො නිදහස් සැමරුමේ ජනපතිට කල ආචාරය

    Tawa hadala danna yalu.. Kalatuwakku rajimentuwa Janapathita kala Acharaya Sri lanka Policiya Janapathita kala Acharaya Gamunu Regement Janapathita kala Acharaya STF Janapathita kala Acharaya COMANDO Janapathita kala Acharaya SF Janapathita kala Acharaya Air Force Janapathita kala Acharaya Nevy...
  8. -333-

    හොරු...

    අඩෝ ... මේ සීන් එක බොරුවක් ද..? අයියෝ සංසාරේ. මම කීප වතාවක් ලොකු ගණන් දීල තියනවා. අඩගහල , ලගට ගිහින් දීල තියනවා. අටපිරිකර හිටන් අරගෙන යනවනේ. මම දැක්ක සමහර අය 5000 කොළ හිටන් දාල තියනවා.
  9. -333-

    මේජර් ජෙනරාල් ප්‍රියංක

    oya mokuk hari Army Regiment aeka ka kodiyak. okkomath hari commentary dena aeka balahnko. Cricket match aekuk wage.
  10. -333-

    accident ekak sambandayen nitimaya upadesak oni

    danna widiyata nadu noya goding bera ganna aeka thama hoda. mokada car aekena hoda lawyer kenek alla la naduwa anith petha harwanna puluwun. aetha kota oya labena ganawath laben natuwa yanawa. puluwun num car aeke aekena aeka shapement aekuk da gena porage insurance aeken full amount aeka...
  11. -333-

    USB Pen

    Matath hari idea aekuk nehe yalu. Original ma genna na spot aekuk hoya ganna tibbanum hodai ganth shape
  12. -333-

    USB Pen

    Daraz aeke num tiyanawa. Original badu wikunana seller kenek hoya ganna aeka thama case aeka. 64 GB / 3.0 - 3.1 USB aekuk balanna 32 aekakata wada podi ganai wadi wenne. yalu ta hoda spot aekuk hamba unoth may kema update karanna. goduk pen drivers masa 6i awurudai pawichi karanna puluwa...
  13. -333-

    Supiri Baduwak

    අලුත්ම තුනී ශෝප්පින්ග් බැග් ජාතියක් නේ ද?
  14. -333-

    ඒකල කොටුගොඩ දී වැගන් ආර් රථයක් පෙරළේ – රථයේ සිටි සියල්ලන් මරුට

    ඒකල කොටුගොඩ ගුවන් හමුදා කඳවුර අසලදී - Air port aeka dekka gamun WAGON R Pilot mood da ganna aethi
  15. -333-

    රටම එක පාර විකුනන එක

    යාලු ඔච්චර විශ්වාස ඒකේ ඒ ගමන් ම දරුවෙකුත් ඉල්ලුවොත් මොකෝ?
  16. -333-

    මොකක්ද බන් මේ උදයන්ගයා නටන නාඩකම

    7th Executive President of the Democratic Socialist Republic of --- -----.
  17. -333-

    ගම සමග ජෝක්ස් කරන ස'

    මේ සිරා සීන් එකක් ද?
  18. -333-

    Questions vehicle finance transfer

    ලීසිං මචන් ලීසිං එක ට්‍රාන්සර් කරන්න බැහැ . පරණ අයිතිආරයාගේ නමින්ම ගෙවාගෙන යන එක තමයි වාසි. එත් උඹට හිතවත් ලෝයර් කෙනෙක් හමුවෙලා ඇටෝනි බලපත්‍රයක් හදවගනින් වාහනේ පිලිබඳ සියලු බලය සහ රක්ෂණ කටයුතු පවරලා උඹට . එත් පරණ අයිතිකාරයට ඕනෑම වෙලාවක මේක අවලංගු කරන්න පුළුවනි. ලීසිං කම්පැනි එකේ කළමනාකරු හමුවෙලා...
  19. -333-

    ස්නායු ප්‍රශ්නයක්ද?

    ස්නායු ප්‍රශ්නයක්ද කියන්න හරියටම දන් නෑ. මම දන්න සීන් එකක් නම් අපේ ළගම නැන්දා කෙනෙක් බැදලා අවුරුදු දෙක කට පස්සේ හෙනම වේගෙන් කතා කරනවා. ඉක්මනට බය වෙනවා. පස්සේ හොයලා බලද්දී මෙකී බෑ න්ද එකා එක්ක හැම දා ම වලි. බැදපු එකා බස් කොන්දොස්තර යෙක් ගේ ළමයෙක්. පොර බනිනකොට මෙය ත් එකට නොදෙ වෙනි වෙන්න කියවන්න...
  20. -333-

    Pattama Love Story Movies

    ටීවි සිරිස් එකක් තියනවා යු ටියුබ් දෙව්නි ඉනිම කියල. ඒක පට්ට

    No contents
Top Bottom