තියෙන විදිය මහ සවුත්තු ඈන්ගල් එකක් නේද බං..
කිව්ව කිව්ව කරල දෙන්නෙ නෑ.. මම වත් වැඩේට බහිනව..
ඈන්ගල් එක නං කේබල්/බ්රේක් ශූස් වලට හරියන්න තියෙන්න ඕන, ඕකෙ ඉස්සරහ ඇජස්ට් කරන්න ටිකක් අමාරුයි
කේබල් දෙකත් හරියට උඩ යට දෙක තියෙන්න ඕන, ඒ දෙකේ දිග වෙනස්, මාරු උනොත් හරියට ඇජස්ට් කරන්න අමාරුයි
වැඩේ ඒ තරම් අමාරු නැහැ, කේබල් ගනිද්දි L/R හරියට බලල ගන්න, කඩවල එවුන් නං කියන්නෙ දෙකම හරියනවා කියලා ඒ උනාට කේබල් වමට දකුනට වෙනම එනවා, කියලා ඉල්ලුවම ගන්න පුලුවන්
තව ඔය කේබල් එකේ කෙලවර ආම් එකට හයි වෙලා ආම් එක ඇතුලෙ නිකන් තියන කෑල්ලක් තියනවා, ආම් එක ඇතුලෙ කානුවෙ තියෙන්නෙ, ඒක කේබල් එතක් එක්ක එන එක දාන්න එපා, ඔරිජිනල් ආපු කෑල්ල දාන්න, අනෙක් සේරම කේබල් එකත් එක්ක එන කෑලි ටික දාන්න, ඔරිජිනල් එන කෑල්ල නට් එකක් වගේ එක පැත්තක් ලොකුයි ඒක නිසා ඒක පනින්නෙ එහෙම නැහැ ගානට සෙට් වෙනවා.
tyre eka gewila neweyda anu brake adu wenna hetuwa
නෑ බන් ඔයින් එකක් මගේ වයිෆ් ලග තියනවා, බ්රේක් කේබල් එහෙම ඉක්මනට හිරවෙනවා ඒක නිසා නිතරම බ්රේක් ඇජස්ට් කරන්න ඕන. අවුරුදු දෙකකට වඩා කේබල් එකක් තියෙන්නෙ නැහැ. ඔය කේබල් ඔයිල් කරන්නත් බැහැ ඒක නිසා කේබල් එකම මාරු කරන්න වෙනවා.
ටයර් එක ගෙවෙන එක සාමාන්ය වෙලාවෙ බ්රේක් අඩු වෙන්න ලොකු බලපෑමක් නෑ නේද, වහින වෙලාවට ලිස්සල යන එක වැඩි වෙන්නෙ නම් කට්ට ටික ගෙවුනම.
මේ තියෙන විදියත් අවුල් නේද? අතින් දෙන බලය බ්රේක් එකට යන්නෙ නෑ වගේ
