කැලණවැලි ලයින් එක ආයි දික් කරයිද ??

[kevin_levin]

ලංකාව ගැන ඉගෙන ගන්න පිටරට එකෙකුට කරන්න තියන හොදම දේ තමයි කොටුවේ ස්ටේෂන් එකට ගිහින් හලාවත පැත්තටයි, පාදුක්ක පැත්තටයි කෝච්චියේ යන එක.

එච්චර දුර යන්නේ නැතුව ස්ටේෂන් එකේ ටොයිලට් එකට ගියාම මදි වෙයිද

 

[hancok]

ඕවගේ ලොකුතැන්වල ඉන්න පරණ අදහස් තියන නාකි ටික ඉන්නකන් ඔහොම තමා ඉතිම්
උනුත් හැමදාම ඉන්නෙ නෑනෙ

එක්කො ප්‍රයිවට් කරන්න ඕන ඒකට විරුද්ධ සමිති පින්නයන්ට වෙඩි තියන්න ඕන

---

කැලණිවැලි ලයින් එකත් ටැබ්ලට් නේද
Csrp එකෙන් පස්සෙ ටැබ්ලට් අයින් වෙයි
------ Post added on Jan 24, 2023 at 11:45 AM

ubalata mona CSRP da ban ADB eken deepu load eka epa kiyapu ponnunta

 

[Honey Bunch]

චන්දේ කාලෙට තෙල් ලිං මතු වෙනවා වගේ තමා මේකත් ඉස්සර කීවා අවිස්සාවේල්ලේ ඉදලා කොච්චිපාර බලංගොඩ පබහින්න හරහා හපුතලේට සෙට් කරනවා කියලා කෝ කරාද

 

[hancok]

මොකක් හරි හොද දෙයක් වෙනකොට කොහෙන්හරි ඉදන් ආපු එකෙක් ඇවිල්ල වැඩේ විනාස කරලා යනවා

---

@monson ගෝතා කෙලියෙ LRT එකට නේද මේකට නෙමෙයි නේ
නැත්නම් ගිය අවුරුද්දෙත් සයිට් එකේ procurement section එක අප්ඩේට් කරලා තිබ්බා
------ Post added on Jan 24, 2023 at 12:36 PM

dekatama mitto. gov hutte procument karanne trasury eken salli aran karana podi podi goo projects walata. ADB eken 1.5$ billion loan ekak deela hadanna patanganna onna menna kiyala thiyana CSRP project ekath gunaruwan ponnayai ara panala giya ponnayai ekathu wela keliya

 

[kevin_levin]

චන්දේ කාලෙට තෙල් ලිං මතු වෙනවා වගේ තමා මේකත් ඉස්සර කීවා අවිස්සාවේල්ලේ ඉදලා කොච්චිපාර බලංගොඩ පබහින්න හරහා හපුතලේට සෙට් කරනවා කියලා කෝ කරාද

තාම හපුතලේ කන්ද නගිනවා ඇති

 

[Honey Bunch]

ෆේස්බුක් එකේ ගෘප් ර්කකුත් තිබුනා රෙල් පාර හඩාන්න ගෝටට බල කරන්න.

 

[Max_r]

බන්දුලයා ප්‍රාවහන ඇමති වෙලා ඉන්න කම් ඉතිං ඔය පචේ අහන් ඉන්න වෙනවා...
පොරගෙ ජන්ද බල ප්‍රදෙසය නෙහ්...

දන්න විදියට KV line එක ජනප්‍රිය ජන්ද පොරොන්දුවක්.
සිංහලු තාමත් අහුවෙනවා... අනෙ මංදා..

 

[U-tag]

ඔය පාරෙ යන එකෙක් කිව ඌ job එකට යන්න එන්න කැලණවැලි ලයින් එකේ යන්නේ 2008 ඉඳන්. ඒ කාලේ ඉඳන් ඡන්ද වලට එක පොරොන්දුවක් ලු කැලණවැලි ලයින් එක double කරන එක හරි, උඩින් යන්න රේල් පාර හදන එක හරි ආපහු රත්නපුර ට දික් කරන එක.

 

[monson]

මොකක් හරි හොද දෙයක් වෙනකොට කොහෙන්හරි ඉදන් ආපු එකෙක් ඇවිල්ල වැඩේ විනාස කරලා යනවා

---

@monson ගෝතා කෙලියෙ LRT එකට නේද මේකට නෙමෙයි නේ
නැත්නම් ගිය අවුරුද්දෙත් සයිට් එකේ procurement section එක අප්ඩේට් කරලා තිබ්බා
------ Post added on Jan 24, 2023 at 12:36 PM

මෝඩ ගෝඨා බල්ලා දෙකම නතර කරා. ඕකා එන්න කලින් ADB එකෙන් funds release කරපු CSRP sub- project - CS Railway Efficiency Improvement Project එකේ වැඩ ඉබි ගමනින් යනවා main project එකට කෙලෙව්වට පස්සේ.

After JICA, Govt. removes ADB​

2 years ago

• Dumped from Kelani Valley railway project
• Was involved from 2016

By Maheesha Mudugamuwa Following the controversial removal of the Japan International Co-operation Agency (JICA) from the Colombo Light Rail Transit Project (LRT), the Government of Sri Lanka (GoSL) has now removed Asian Development Bank (ADB) from the Kelani Valley Railway Improvement Programme, The Sunday Morning learnt. This is according to a letter sent by ADB to Institution of Engineers Sri Lanka (IESL) President Eng. (Prof.) Sarath Abayakoon dated 20 September 2020, which was seen by The Sunday Morning. The letter, signed by ADB Director – South Asia Regional Department Ravi Peri, reveals that ADB has been removed from the Kelani Valley project. “We write in reference to the letter dated 9 September 2020 on the review of the Kelani Valley (KV) Line feasibility study and remaining sections of the Colombo Suburban Railway Project (CSRP). The Kelani Valley Railway Improvement Programme was earlier listed in ADB’s Country Operations Business Plan (COBP). However, ADB was advised by the Department of External Resources, Ministry of Finance, that the ADB loan for the KV Line has been removed from the COBP for Sri Lanka. As such, there is now no railway project in ADB’s operation planning for Sri Lanka. We therefore suggest that IESL may engage with government on this matter and any implications for the Main Line, Coastal Line, and Puttalam Line under the CSRP, as well as the Kandy Suburban Railway Project,” it stated. For the KV Line project, the prefeasibility consultants had been mobilised in 2016 after signing agreements for an ADB grant of $ 1 million. The consultation was completed and the draft final report was issued in November 2017, while the stakeholder workshop was also held in November 2017. At present, the following reports have already been submitted: final report of the pre-feasibility consultancy, KV Line alternative study, train control centre evaluation, long-distance railway service evaluation, and ticketing system evaluation. The detailed design consultation for the development initiatives identified by the pre-feasibility study was initiated in February 2017. The procurement was completed and the detailed design consultants were mobilised in 2018. This was initiated through an ADB loan of $ 10 million. The scope of the consultancy was to carry out a feasibility study and detailed designs for the KV Line, the Main Line, the Coastal Line, and the Puttalam Line. The procurement for consultancy commenced in October 2017 and the expression of interest (EOI) had been called. Twenty-one consultancy firms submitted their interest; the evaluation has now been completed and six shortlisted organisations will be issued with “request for proposal” documents. As learnt by The Sunday Morning, since the ADB has been removed from the project, there was no official funding partner for the project as of now and the project is at a standstill at present. Nevertheless, when contacted by The Sunday Morning, Transport Minister Gamini Lokuge noted that the KV Line would be upgraded soon with a doubleline system. However, he did not speak about the availability of funding.
- https://www.themorning.lk/articles/100546

JICAට පසු ආණ්ඩුව ADB එකත් අයින් කරයි​

October 11, 2020



මාලඹේ සිට කොටුව දක්වා කණු මත දිවෙන සැහැල්ලු දුම්රිය ව්‍යාපෘතිය ජපාන ජයිකා ආයතනයෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු ආණ්ඩුව ආසියානු සංවර්ධන බැංකු හරහා සිදු කළ කැළනිවැලි දුම්රිය මාර්ග සංවාර්ධන ව්‍යාපෘතියද ඉන් ඉවත් කිරීමට පියවර ගෙන ඇත.
මේ සම්බන්ධයෙන් දැනුම් දෙමින් ශ්‍රී ලංකා ඉංජිනේරු ආයතනයේ සභාපති මහාචාර්ය සරත් අබේකෝන් මහතා විසින් ඉකුත් සැප්තැම්බර් 20 දාතමින් යුතුව ලිපියක් යොමු කරමින් දැනුම් දීමක් කොට ඇත.
ඉන් අනතුරුව ආසියානු සංවර්ධන බැංකුවේ දකුණු ආසියානු කලාප භාර අධ්‍යක්ෂ රවි පෙරි මහතාද ඒ සම්බන්ධයෙන් කරුණු විමසමින් ආණ්ඩුව වෙත ලිපියක් යොමු කර ඇති බව දැනගන්නට තිබේ.
ආසියානු සංවර්ධන බැංකුව 2016 වසරේ සිට මෙම ව්‍යාපෘතිය සමග සම්බන්ධව සිටි අතර විශාල මුදල් ප්‍රමාණයක්ද ඒ වෙනුවෙන් වැය කර ඇති බවක්ද දැනගන්නට ඇත.

- https://sinhala.mawratanews.lk/exclusive/jicaට-පසු-ආණ්ඩුව-adb-එකත්-අයින්-ක/

 

[monson]

මෝඩ ගෝඨා මේ ඔක්කොම කඩාකප්පල් කරා


Colombo Suburban Railway Project (Railway Electrification): http://www.csrp.lk/
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2030890927197214&type=3

Colombo Suburban Railway Efficiency Improvement Project (CSREIP)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2520333181586317&type=3

කොළඹ තදාසන්න දුම්රිය කාර්යක්ෂම කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2520328768253425&type=3

Western Region Light Rail Transit (LRT) Project
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2030884433864530&type=3

 

[.::J@S::.]

ඉස්සර අවිස්සාවේල්ල ඉඳල රත්නපුරේ ට්‍රේන් එකක් තිබ්බ, එක ආයෙත් පටන් ගත්තොත් හොඳයි

Gewal kiyal kadanna weida bn.

 

[ndilshan1989]

මුහුදුබඩ දුම්රිය මාර්ගේ හැදුව මීට වසර ගනනාවකට කලින්. එතකොට කිව්වා දැන් කෝච්චියට පැයට100Km වේගයෙන් යන්න පුළුවන් කියල. ටික දවසක් ගියාට පස්සේ ඒක 50 Km වුනා. ඊට පස්සේ 40. දැන් මුලින් තිබුනටත් වඩා හෙමින් යනවා. හලාවත පැත්තට යන ඒවායේ නම් විසි දැලක් ගෙනිච්චම රේල් පාරේ තියන ගඟවල් වල මාළුත් අල්ලන් යන්න පුළුවන්.

ලංකාව ගැන ඉගෙන ගන්න පිටරට එකෙකුට කරන්න තියන හොදම දේ තමයි කොටුවේ ස්ටේෂන් එකට ගිහින් හලාවත පැත්තටයි, පාදුක්ක පැත්තටයි කෝච්චියේ යන එක.

hahah ow matath mathaki.. ee kale aluthgamin train nawattala bus damma... apith ithin kata aran balan hitiya haiyen yanna..

 

[CaptonNemo]

බන්දුලයා ප්‍රාවහන ඇමති වෙලා ඉන්න කම් ඉතිං ඔය පචේ අහන් ඉන්න වෙනවා...
පොරගෙ ජන්ද බල ප්‍රදෙසය නෙහ්...

දන්න විදියට KV line එක ජනප්‍රිය ජන්ද පොරොන්දුවක්.
සිංහලු තාමත් අහුවෙනවා... අනෙ මංදා..

Hi

 

[Thu Nodakin]

එච්චර දුර යන්නේ නැතුව ස්ටේෂන් එකේ ටොයිලට් එකට ගියාම මදි වෙයිද

අහ්හ් අමතක උනා මචෝ. පොඩිම කාලේ ඕකට ගියා. සංසාරේ එපා උනා. තව ඔය මවුන්ට් ලැවිනියා වගේ ඒවයේ තියන ඒවත් මල් හතයි. මුන් මේ අලුත් ලයින්, LRT ගැන කතා කරන්නේ මුන්ට ඇත්තටම තියන එකේ තත්වේ, සුවඳ හරියට දැනිල නැතුවද මන්ද. එක්කෝ මුන් ටිකට් එක ගත්ත ගමන් කොමා තත්වෙට පත්වෙනවද දන්නේ නෑ.

 

[S Fetus AKA Pseudo Khan]

ඕක හරියන්නේ නෑ , නව කැළණි වැලිය දාන්න ඕනේ කෙලින්ම විදුලි දුම්රිය හයි-ස්පීඩ් කොළඹ අවිස්සාවේල්ල දාන්න ඕනේ. තියන එක පාර දිග අරිනකොට තව අවුරුදු 20 ක් වත් යයි.

---

------ Post added on Jan 25, 2023 at 2:55 PM

 

[CaptonNemo]

After 3 years me parawath karaida
https://sinhala.adaderana.lk/news/224831