කොත්මලේ බස් අනතුරු සහ සවිශක්තිය

kingcapton

Well-known member
  • Sep 28, 2012
    5,390
    6,556
    113
    තමන්ම කියන දෙයින් තමන්ම නා ගන්නෙ අ‍ැයි බං. වේගෙ වැඩි වෙලා පෙරළුණාලු, හැබැයි structure අවුලක් නෙවෙයිලු. 🤣🤣

    යකෝ උඹ ජීවිතේට දැකල තියෙනවද ඔහොම නෙවෙයි suspension මඤ්ඤං කරලා මොඩිෆයි කරපු, වංගු ගද්දි පාත් වෙලාම වැඩ දාන Leyland bus එකක්වත් පෙරළෙනවා? රෙද්ද තමයි. Strut coach body එක නියමෙට එ‍් සේරම absorb කරගන්නවා. පාරෙ යද්දි පණුවා වගේ. යට තියෙන ladder chassis එක නිසා center of mass පට්ට පාතයි. එ‍්ක උඩ තියෙන body එකත් පට්ටම flexible සහ හයියයි. පෙරළෙන්නෙත් නෑ, පෙරළුණා කියලා වැදුණා කියල වහලෙ කඩන් යන්නෙත් නෑ. පාලම වගේ තමයි.

    ජපන්, කොරියන්, චීන ඔය හැම බම්බුවම monocoque ට සමාන ඕනවට වඩා rigid, engineered curves වලින් forces බෙදා හරින්න try කරන එ‍්වා. අනිත් සේරම නියමයි හැබැයි වහළෙ කිසිම හයියක් නෑ. උඹම කිව්වා වගේ පෙරළෙන්න තියෙන ඉඩත් වැඩියි.

    හැබැයි මේ post එක දාපු මී හරකා වගේ ගොන් මොළවලින් හිතන ගොබ්බයොන්ට සර්ව ජන ඡන්ද බලය දීලා, උන්ගෙ මොළවලින් තෝරන නායකයොන්ට රට කරන්ඩ දුන්නම හම්බෙන ප්‍රතිඵල තමයි මේවා. උට්ටො ඔහොම ගියාම ජපන් නෙවෙයි අඟහරු ලෝකෙන් ගෙනාව බස් එකක් වුණත් ප්‍රතිඵලය එකම තමයි. ලෝකෙ කිසිම බස් එකක් පල්ලමකට වැටිලා වහළෙ උඩ පත බෑවුණාම බේරෙන්න තරම් හයියට හදලත් නෑ, හදන්නෙත් නෑ, හදන්නත් බෑ. (හදන්න පුළුවන් විකුණන්න නෙවෙයි කෝටි ගාණකට ප්‍රදර්ශනයට තියන්න නම්)

    මෙතන ප්‍රශ්නෙ බස් එක නෙවෙයි ගොනෝ පදින කාලකන්නින්ගෙ රේස් යාමයි, පාරෙ ගොබ්බ design එකයි. මේ වගේ පාරක නැට්ට පාගන් පදින අයිස් ගහපු ඩ්‍රයිවර් හැතිකරෙයි, බස් එකක් වැදුණාම උඩ නතර වෙන්න එ‍්කට ගැළපෙන සවිමත් guard rails දාල පාර design කරල නැති එකෙයි අවුල තියෙන්නෙ.

    හැබැයි තොපි වගේ නමට ඉස්කෝලෙ ගිය, සර්ව ජන ඡන්ද බලය තියෙන හරක්ට එ‍්ක තේරෙන් නෑ, බස් එකට බැන බැන හිටපන්. හැබැයි තොපේ හැසිරිමෙන් තේරෙනවා දියුණු රටවල් එහෙම තියෙන්නෙයි, මේ වගේ රටවල් මෙහෙම තියෙන්නයි අ‍ැයි කියලා බොහෝම හොඳට. ජපන් බස් එකක් ගෙනල්ලා මේකෙ ඉන්න අයිස් කාපු මී හරක්ට එ‍් විදිහටම පදින්න ඉඩ දීලා, පාරවලුත් මේ වගේ unsafe ගොබ්බ විදිහට හදලා තියල තියපන් සේරම හරි යයි.

    ඔව් ඉන්දියන් එකක නැතිව ජපන් එකක මැරිලා යන්න පුළුවන් එතකොට. එ‍්ක අ‍ාතල් නම් එච්චරයි. 🤣🤣🤣
    දැන් උඹ පිලිගන්නෙ නැද්ද ජපන් බස් ඉන්දියන් ඒවට වඩා හැම අතින්ම උසස් කියල.
    kdu වේගෙ වැඩිවෙලා තමයි පෙරළුනේ brake failure එකක් නිසා කියල කොහෙ හරි තිබුනා, එහෙම නැත්නම් රියදුරාගෙ දෝෂයක්. ඒක structure failure එකක් නෙමේ.
    ඕනම බස් එකක් පෙරළන්න පුලුවන් නොදන්නව වුනාට, ඒක රියදුරාගේ පලපුරුද්ද මතයි තීරණය වෙන්නෙ.
    කොහෙද බස්වලට බැනල තියෙන්න? මමත් උඩ කියලා තියනව මේවා රියදුරන්ගේ වැරදි කියල, එහෙම නැත්නම් කාර්මික දෝෂ.
     
    Last edited:
    • Sad
    Reactions: NRTG

    S Fetus AKA Pseudo Khan

    Well-known member
  • Nov 3, 2022
    4,276
    2,860
    113
    කේතුමතී නුවර
    1746984346714.png

    ඉස්සර ජෙප්පෝ ගිණිතියපු බස්. (Layland Boxer)
     

    IndrajithGamage

    Well-known member
  • Oct 6, 2022
    14,037
    2
    15,779
    113
    දැන් උඹ පිලිගන්නෙ නැද්ද ජපන් බස් ඉන්දියන් ඒවට වඩා හැම අතින්ම උසස් කියල.
    kdu වේගෙ වැඩිවෙලා තමයි පෙරළුනේ brake failure එකක් නිසා කියල කොහෙ හරි තිබුනා, එහෙම නැත්නම් රියදුරාගෙ දෝෂයක්. ඒක structure failure එකක් නෙමේ.
    ඕනම බස් එකක් පෙරළන්න පුලුවන් නොදන්නව වුනාට, ඒක රියදුරාගේ පලපුරුද්ද මතයි තීරණය වෙන්නෙ.
    කොහෙද බස්වලට බැනල තියෙන්න? මමත් උඩ කියලා තියනව මේවා රියදුරන්ගේ වැරදි කියල, එහෙම නැත්නම් කාර්මික දෝෂ.
    නෑ පිළිගන් නෑ. හැම අතින්ම උසස් නෙවෙයි සමහර අතින් විතරක් නම් උසස්. හැබැයි ruggedness එකයි, low stress body එකයි අතින් ඉන්දියන් එ‍්වා අනිවාර්යයෙන්ම උසස්

    රියදුරාට උවමනාවක් තිබ්බත් Leyland එකක් පෙරළන්ඩ බෑ බං. උඹ එ‍්ක හදල තියෙන විදිහ පොඩ්ඩක් හොයල බලහන්කො. චැසියම තියෙනවා ටොන් 11 ක් විතර. උඩ ගහල තියෙන බොඩිය තියෙන්නෙ ටොන් 4 ක් වගේ. ඉතින් කීයටවත් පෙරළන්ඩ බෑ උවමනාවෙන් ට්‍රයි කරත්. ඉස්සර හදපු ඔය වගේ body on top බස් එකක් පෙරළන්ඩ Mythbusters උන් ට්‍රයි කරනවා මෙතනින් බලහන්.



    උඹ කියපුවා උඹටම මතක නැති සීන් එකක් තියෙන්නෙ. අ‍ායෙ තමන්ම දාපු එක කියවල බලහන්. ජපන් බස් වෙන අංශවලින් උසස් අ‍ැති, හැබැයි මේ කියපු අංශ ටිකෙන් කතා දෙකක් නෑ උඩින් ඉන්නෙ ඉන්දියන් බස්.
     

    windows_ubuntu

    Well-known member
  • Jun 2, 2018
    17,364
    25,895
    113
    Fantasy
    තමන්ම කියන දෙයින් තමන්ම නා ගන්නෙ අ‍ැයි බං. වේගෙ වැඩි වෙලා පෙරළුණාලු, හැබැයි structure අවුලක් නෙවෙයිලු. 🤣🤣

    යකෝ උඹ ජීවිතේට දැකල තියෙනවද ඔහොම නෙවෙයි suspension මඤ්ඤං කරලා මොඩිෆයි කරපු, වංගු ගද්දි පාත් වෙලාම වැඩ දාන Leyland bus එකක්වත් පෙරළෙනවා? රෙද්ද තමයි. Strut coach body එක නියමෙට එ‍් සේරම absorb කරගන්නවා. පාරෙ යද්දි පණුවා වගේ. යට තියෙන ladder chassis එක නිසා center of mass පට්ට පාතයි. එ‍්ක උඩ තියෙන body එකත් පට්ටම flexible සහ හයියයි. පෙරළෙන්නෙත් නෑ, පෙරළුණා කියලා වැදුණා කියල වහලෙ කඩන් යන්නෙත් නෑ. පාලම වගේ තමයි.

    ජපන්, කොරියන්, චීන ඔය හැම බම්බුවම monocoque ට සමාන ඕනවට වඩා rigid, engineered curves වලින් forces බෙදා හරින්න try කරන එ‍්වා. අනිත් සේරම නියමයි හැබැයි වහළෙ කිසිම හයියක් නෑ. උඹම කිව්වා වගේ පෙරළෙන්න තියෙන ඉඩත් වැඩියි.

    හැබැයි මේ post එක දාපු මී හරකා වගේ ගොන් මොළවලින් හිතන ගොබ්බයොන්ට සර්ව ජන ඡන්ද බලය දීලා, උන්ගෙ මොළවලින් තෝරන නායකයොන්ට රට කරන්ඩ දුන්නම හම්බෙන ප්‍රතිඵල තමයි මේවා. උට්ටො ඔහොම ගියාම ජපන් නෙවෙයි අඟහරු ලෝකෙන් ගෙනාව බස් එකක් වුණත් ප්‍රතිඵලය එකම තමයි. ලෝකෙ කිසිම බස් එකක් පල්ලමකට වැටිලා වහළෙ උඩ පත බෑවුණාම බේරෙන්න තරම් හයියට හදලත් නෑ, හදන්නෙත් නෑ, හදන්නත් බෑ. (හදන්න පුළුවන් විකුණන්න නෙවෙයි කෝටි ගාණකට ප්‍රදර්ශනයට තියන්න නම්)

    මෙතන ප්‍රශ්නෙ බස් එක නෙවෙයි ගොනෝ පදින කාලකන්නින්ගෙ රේස් යාමයි, පාරෙ ගොබ්බ design එකයි. මේ වගේ පාරක නැට්ට පාගන් පදින අයිස් ගහපු ඩ්‍රයිවර් හැතිකරෙයි, බස් එකක් වැදුණාම උඩ නතර වෙන්න එ‍්කට ගැළපෙන සවිමත් guard rails දාල පාර design කරල නැති එකෙයි අවුල තියෙන්නෙ.

    හැබැයි තොපි වගේ නමට ඉස්කෝලෙ ගිය, සර්ව ජන ඡන්ද බලය තියෙන හරක්ට එ‍්ක තේරෙන් නෑ, බස් එකට බැන බැන හිටපන්. හැබැයි තොපේ හැසිරිමෙන් තේරෙනවා දියුණු රටවල් එහෙම තියෙන්නෙයි, මේ වගේ රටවල් මෙහෙම තියෙන්නයි අ‍ැයි කියලා බොහෝම හොඳට. ජපන් බස් එකක් ගෙනල්ලා මේකෙ ඉන්න අයිස් කාපු මී හරක්ට එ‍් විදිහටම පදින්න ඉඩ දීලා, පාරවලුත් මේ වගේ unsafe ගොබ්බ විදිහට හදලා තියල තියපන් සේරම හරි යයි.

    ඔව් ඉන්දියන් එකක නැතිව ජපන් එකක මැරිලා යන්න පුළුවන් එතකොට. එ‍්ක අ‍ාතල් නම් එච්චරයි. 🤣🤣🤣
    පල වෙ.පුතො යන්ඩ.
    තො දන්න ඉටි ගෙටිය high IQ බිජ්ජෙ දිග මනින්න විතරයි.
    Center of gravity ගැන මන් දන්නෙ නෑ කියලා හිතුවද. උබ හිතන ඔලමොට්ටල විදිහට හිතුවනම් EUNCAP,JNCAP කියලා දෙවල් කරන්ඩ මිනිස්සු සල්ලි වියදම් කරන එකක් නෑ. මන් කියපු තර්කෙ ගැන දන්නෙ නැත්තම් කට පියන් හිටපන් දන්න සෙක්ස් ලබ්බක් කියවගෙන. කියන්නෙ නම් transport and logistics කරනවා කියලා. දන්න බම්බුවක් නෑ.
     

    IndrajithGamage

    Well-known member
  • Oct 6, 2022
    14,037
    2
    15,779
    113
    පල වෙ.පුතො යන්ඩ.
    තො දන්න ඉටි ගෙටිය high IQ බිජ්ජෙ දිග මනින්න විතරයි.
    Center of gravity ගැන මන් දන්නෙ නෑ කියලා හිතුවද. උබ හිතන ඔලමොට්ටල විදිහට හිතුවනම් EUNCAP,JNCAP කියලා දෙවල් කරන්ඩ මිනිස්සු සල්ලි වියදම් කරන එකක් නෑ. මන් කියපු තර්කෙ ගැන දන්නෙ නැත්තම් කට පියන් හිටපන් දන්න සෙක්ස් ලබ්බක් කියවගෙන. කියන්නෙ නම් transport and logistics කරනවා කියලා. දන්න බම්බුවක් නෑ.
    වැරදි account එකෙන් පුක හපාගෙන මොකද. 😂😂 බිජ්ජත් එක්ක තියෙන අ‍ැරියස් එක අනිත් එ‍්වට දා ගන්ඩ ගිහින් නිකන් කිච නොවී හිටපන්. ඔව් දන් නෑ කියල හිතුවා, මොකද Center of gravity දන්නවා නම් ඔය වගේ මි හරක් කතාවක් ජීවිතේට කියන් නෑ. ඉතින් කියල තියෙනවා කියන්නෙ දන් නැති බව අපෝහනය කරා.

    (බස් වලට NCAP නෑ පොන්නයො, C අකුරෙන් කියන වචනෙවත් මොළේට එන් නැද්ද? තමන් දන්න චූටි දේවල් ටික අදාළ නැති එ‍්වට Apply කරන්ඩ ගිහින් ප්‍රසිද්ධියෙ හාන්ඩ එපා)
     
    Last edited:

    windows_ubuntu

    Well-known member
  • Jun 2, 2018
    17,364
    25,895
    113
    Fantasy
    බස් වලට NCAP නෑ පොන්නයො, C අකුරෙන් කියන වචනෙවත් මොළේට එන් නැද්ද? තමන් දන්න චූටි දේවල් ටික අදාළ නැති එ‍්වට Apply කරන්ඩ ගිහින් ප්‍රසිද්ධියෙ හාන්ඩ එපා)
    හරි මෙතන මට වැරදීමක් වෙලා. පිලිගන්නවා.


    අනිත් center of gravity රෙද්දට නම් ප්‍රස්nayak novenna hadanna pukuwan fonnyo
     

    shameera89

    Well-known member
  • Jun 26, 2013
    16,385
    12,663
    113
    Piliyandala
    අනතුරු දායක වංගු වල ආරක්ශිත වැටක් ගහලා තිබ්බා නම්....
     

    kingcapton

    Well-known member
  • Sep 28, 2012
    5,390
    6,556
    113
    නෑ පිළිගන් නෑ. හැම අතින්ම උසස් නෙවෙයි සමහර අතින් විතරක් නම් උසස්. හැබැයි ruggedness එකයි, low stress body එකයි අතින් ඉන්දියන් එ‍්වා අනිවාර්යයෙන්ම උසස්

    රියදුරාට උවමනාවක් තිබ්බත් Leyland එකක් පෙරළන්ඩ බෑ බං. උඹ එ‍්ක හදල තියෙන විදිහ පොඩ්ඩක් හොයල බලහන්කො. චැසියම තියෙනවා ටොන් 11 ක් විතර. උඩ ගහල තියෙන බොඩිය තියෙන්නෙ ටොන් 4 ක් වගේ. ඉතින් කීයටවත් පෙරළන්ඩ බෑ උවමනාවෙන් ට්‍රයි කරත්. ඉස්සර හදපු ඔය වගේ body on top බස් එකක් පෙරළන්ඩ Mythbusters උන් ට්‍රයි කරනවා මෙතනින් බලහන්.



    උඹ කියපුවා උඹටම මතක නැති සීන් එකක් තියෙන්නෙ. අ‍ායෙ තමන්ම දාපු එක කියවල බලහන්. ජපන් බස් වෙන අංශවලින් උසස් අ‍ැති, හැබැයි මේ කියපු අංශ ටිකෙන් කතා දෙකක් නෑ උඩින් ඉන්නෙ ඉන්දියන් බස්.

    ලෝකෙම බස් පෙරලෙනව බං අනන්තවත්, බස් එලවල තියන අය දන්නව පෙරලන්න පුලුවන් කියලත්. වීඩියෝ තියනව ඕන තරම්, An Earlier Predictive Rollover Index Designed for Bus Rollover Detection and Prevention ගැන ගොඩක් පර්යේෂණත් කරල තියනව.
    මෙන්න ඉන්දියාවෙන්ම උදාහරණයක්.
     
    Last edited:

    Don GasCan

    Well-known member
  • Nov 3, 2010
    43,698
    50,072
    113
    සේදවත්ත
    ඩ්‍රයිවර් අවුරුදු 4 එලවන රූට් එක අවුරුදු 14 ඩ්‍රයිවර් . පොඩි මිස් කැල්කුලේසන් එකක් පරහට හිටියා ඕක ප්‍රොෆෙශනල් ඩ්‍රයිවර් කෙනෙක්ට උනත් වෙන්න පුලුවන් .
    ඩ්‍රයිවර් ජීවතුන් අතර නෑ ටෙක්නිකල් ද පෞද්ගලික අත්වැරදීමක් ද කියන්න . අනික නයිට් බස් එකක් පාන්දර වෙලා තියෙන්නේ .
     
    • Like
    Reactions: NRTG