100 කියල කියන්නේ මචන් SL highway එකේ උපරිම වේග limit එක,
overtake කරන කොට වත් 100ට වඩා වැඩි කරන්න බැහැ. එකයි නීතිය.
නීතය පැත්තකින් තියමු, දැන් ඔය නීති දාල තියින්නේ දේශපලනය කරන බල්ලෝ ටිකද?
නැහැ එහම නෙමයි. ඔය නීති suggest කරලා තියින්නේ highway එක engineer කරපු engineers ලා set එක.
100ට වැඩිය යන්න එපා කියල limit එකක් දාල තියින්නේ හිතලුවකින් අපු මනෝ පාරක් නිසා නෙමයි.
ඔය road එකේ curve , material safety analyze කරලා international experts ලා හිටන් ඇවිල්ල නියම කරපු number එකක් ඕක.
ඔතනට statistics උනත් හොදට සම්බන්දයි. අන්තිම expert driver කෙනෙක් එලවොඅත් මැද්දෙන් මොනරෙක් පැන්නොත් driver panic වෙලා පිස්සු නටනවා සමහර විට.
highway එකේ නීතිය අකුරටම කියාත්මක කරන්න කියල දෙවියන්ගේ නමෙන් ඉල්ලනවා ! පිස්සු කෙලින උන්ට ලොකු දඩ දෙන්න ඕනේ මාසයක් 2ක් බස් එකේ එන්න. අනික් දේ තමයි වේගය නැටුවත් බැරි දෙයක්, business කරන එකෙක්ට පානදුර ඉදන් මාතරට යන්න පෙය 4ක් යනවනම් වැඩක් නැහැ නේ. speed එක ඕනේ එත් safety first. අනික් දේ තමයි වැදගත්ම දේ, තමන් කොච්චර ලොක්කෙක් උනත් තමන්ගේ සහ අනික් අයගේ ජීවිත තමන්ගේ කාලයට වඩා ගොඩක් වටිනා බව තේරුම් කරන්න ඕනේ.
කව්රු කොහොම කිවත් , කිසිම යන්ත්රයක් engineer කරන්න බැහැ ඔය වගේ මෝඩ ගොනනු ආරක්ෂා කර ගන්න.
laws of physics වලට ඔය කියන ගමේ ලොකු කම් අදාළ නැහැ. Aircraft හිටන් accident වෙනවා. කර ගන්න දෙයක් නැතුව
ඔය අසරණ උනේ අන්තිම මොහොතේ.
උන දේ හොදටම පැහැදිලියි, මුන් ගොන්නු set එක අවා 170 ට වගේ. එකා පිටි පස්සේ එකා. පිටිපස්සේ හිටපු හරකා මුට කලින් overtake කරන්න දැම්ම දකුණු පැත්තට, මුට කර ගන්න දෙයක් නැහැ, වේගය පාලනය කර ගන්නත් බැහැ , කොච්චර හොද break system එකක් තිබුනත් එකට laws of physics වෙනස් කරන්න බැහැ !
