මත්තල ගුවන්තොට සාර්ථක වියාපෘතියක් ද ?

zylone151167 · Mar 22, 2013

mona bambuwakda!! SriLankan air lines mattala giyama api epai mattala yanna. 220km yanna?? me yakku ape salli kanwata amtharawa kaleth kanawa!!!

kinkon · Mar 22, 2013

zylone151167 said:
mona bambuwakda!! SriLankan air lines mattala giyama api epai mattala yanna. 220km yanna?? me yakku ape salli kanwata amtharawa kaleth kanawa!!!

ඕක තමා මමත් කියන්නෙ(දැන් ඉතින් වැඩක් නෑ) රට මැද හරියට වෙන්න සුදුසු තැනක එයාපෝට් එකක් හදන්න ඕනි බැරිනම් ක‍ටුනායකම දියුණු කරල ගන්න ඕනි..රටේ හැම කෙනාටම යන්න එන්න ලේසිවෙන්නෙ එතකොටනෙ.. :dull:

Srilankan1 · Mar 22, 2013

Honest-killer said:
Today, 02:13 AM

උඹත් හැමෝම නිදාගන්නකන් ඉඳලා චන්ඩියා වගේ ඇවිත් කොමෙන්ට්ස් දාලා යනවා නේද? :rofl:

Honest-killer · Mar 22, 2013

Srilankan1 said:
මේ කතාව සම්පූර්ණ ඇත්ත මචං. සුද්දොන්ට වෙන ගානක් අය කරන එක හෙන කැරි වැඩක්. අනික කොහෙන් ගියත් උන්ව හූරගෙන කනවා. දැන් කොහොමත් එන්නේ හිපි සුද්දෝ. ඉස්සර වගේ නෙමේ දැන් ටුවර්ස් බැහැලා. සුද්දෝ කොහොම හරි අර ලෝන්ලි ප්ලැනට් ලංකාව ගැන පොතක් ගෙනැල්ලා ඒක කියවලා තමයි රට වටේ යන්නේ. ඉන්නෙත් හෙන අඩුම හොටෙල් වල. සීගිරිය වගේ යුනෙස්කෝ වලින් යැපෙන තැන් වලින් සුද්දාගෙන් ලංකාවේ මිනිහෙකුට වඩා 75 ස් ගුණයක් අය කරන එක මහා කැරි වැඩක්. ඔන්න ඔහොමයි වෙන්නේ මේ රටේ. දැන් සුද්දෙකුට සිගිරිය බලන්න රුපියල් 5750/-. අනික පින්නවල කෙලින්ම දේශීය යට සිංහලෙන් රුපියල් සීයයි කියලා ලියලා For Foreign Adult Rs 2,000/-. ඔන්න ඉතින් බලපන්කො එතනත් ගසා කෑම. ඊට වඩා හපන් අපේ ත්‍රී වීල් සෙට් එක. රුපියල් 100 දුරකට සුද්දෙක් නැග්ගොත් එහෙම රුපියල් 700යි 800යි. ඔය ත්‍රී වීල් සීන් එක හේනට චාටර් උනා එක සැරයක් Amazing Race එකේදී ලංකාවේ ලෙග් එකේ උන් වැඩියෙන් ඉල්ලලා

සුද්දොන්ගෙන් වැඩිපුර ගන්නකොට උඹට රිදිලා තියෙන තරම් යකෝ උන්ගෙ ආදායමයි අපේ ආදායමයි අතර දෙතුන් ගුනයක් පරතරයක් තියෙනව. ඒ වගෙම සුද්දගෙ ආදායම වගේම වියදමත් අපිට වැඩිය දෙතුන් ගුනයක් වැඩියි, උන්ගෙ රටවල් වල සත්තු වත්තවල්වල එහෙම ගාන ඩොලර් 50-100 සමහර තැන්වල ඩොලර් 250යි? අප්‍රිකාවෙ විතරයි ගාන අඩු. නැත්නම් කොහෙත් එක ගාන වගේ, අපේ රටේ දේශිය කියල කියන හිඟන්නො මෙතන අඬන්න තියාගන්න හින්ද තමයි අතේ තියෙන සොච්චමක් අරගෙන ඇතුලට යන්න දෙන්නෙ නැත්නම් ඕවගෙ හරි ගාන 5750/2000 වගේ ගනන් තමයි.

උඹෙ අම්මගෙ රෙද්ද අඩෝ එහෙම නැති බැරි සුද්දො කියලා ජාතියක් පිටරටවල්වල සන්චාරය කරන්නෙ නෑ හරකො, ඒ රටවල් වල දුප්පත් මිනිස්සු මෙහෙ එන්නෙ නෑ, පාඩුවෙ ඉන්නව,පිටරටවල් වලට යන්නෙ යමක් කමක් තියෙන ඇති හැකි අය,
මුන්ගෙ හිතේ මේ ශීත කාලෙට එහෙම ඒ රටවල්වල උන් සේරම රටවල් වහල දාලා අනිත් රටවල් වලට යනව කියල. මුන්ගෙ මොලේ හොඳයි මැටි පාගන්න.

Srilankan1 · Mar 22, 2013

Honest-killer said:
සුද්දොන්ගෙන් වැඩිපුර ගන්නකොට උඹට රිදිලා තියෙන තරම් යකෝ උන්ගෙ ආදායමයි අපේ ආදායමයි අතර දෙතුන් ගුනයක් පරතරයක් තියෙනව. ඒ වගෙම සුද්දගෙ ආදායම වගේම වියදමත් අපිට වැඩිය දෙතුන් ගුනයක් වැඩියි, උන්ගෙ රටවල් වල සත්තු වත්තවල්වල එහෙම ගාන ඩොලර් 50-100 සමහර තැන්වල ඩොලර් 250යි? අප්‍රිකාවෙ විතරයි ගාන අඩු. නැත්නම් කොහෙත් එක ගාන වගේ, අපේ රටේ දේශිය කියල කියන හිඟන්නො මෙතන අඬන්න තියාගන්න හින්ද තමයි අතේ තියෙන සොච්චමක් අරගෙන ඇතුලට යන්න දෙන්නෙ නැත්නම් ඕවගෙ හරි ගාන 5750/2000 වගේ ගනන් තමයි.

උඹෙ අම්මගෙ රෙද්ද අඩෝ එහෙම නැති බැරි සුද්දො කියලා ජාතියක් පිටරටවල්වල සන්චාරය කරන්නෙ නෑ හරකො, ඒ රටවල් වල දුප්පත් මිනිස්සු මෙහෙ එන්නෙ නෑ, පාඩුවෙ ඉන්නව,පිටරටවල් වලට යන්නෙ යමක් කමක් තියෙන ඇති හැකි අය,
මුන්ගෙ හිතේ මේ ශීත කාලෙට එහෙම ඒ රටවල්වල උන් සේරම රටවල් වහල දාලා අනිත් රටවල් වලට යනව කියල. මුන්ගෙ මොලේ හොඳයි මැටි පාගන්න.

මෙන්න ලෝර්ඩ් පකීර් ඇවිල්ලා :lol:

Srilankan1 · Mar 22, 2013

kinkon said:
ඕක තමා මමත් කියන්නෙ(දැන් ඉතින් වැඩක් නෑ) රට මැද හරියට වෙන්න සුදුසු තැනක එයාපෝට් එකක් හදන්න ඕනි බැරිනම් ක‍ටුනායකම දියුණු කරල ගන්න ඕනි..රටේ හැම කෙනාටම යන්න එන්න ලේසිවෙන්නෙ එතකොටනෙ..

බය වෙන්ඩ එපා මචං. එක 2016 ඉවර වෙනවා. එතකොට බලපන්කො. එතකොට මිලියන 12 සෙනග හැන්ඩ්ල් කරන්න පුළුවන් වෙන විදියට හදන්නේ. සෙකන්ඩ් රන් වේ එකත් හදනවා. කටුනායක එයාර් පොර්ට් එකට ජය වේවා.

AASL receives US $ 350 m credit from JICA

Katunayake International Airport Construction of the new Stage II, Phase II Expansion Project

The second phase of the expansion project is being carried out with Japanese assistance and is expected to be completed by 2015

Airport and Aviation Services Ltd, (AASL) has secured credit facilities to the tune of US $ 350 million from Japan International Corporation Agency (JICA). This is the first time that a government institution had received direct credit from an overseas organisation. Chairman AASL, Prasanna Wickramasuriya said that these funds would be utilized for the second phase development of the Colombo International Airport. Sri Lankan tourism is fast developing and the arrival numbers are increasing. In addition airlines want to increase frequencies while new carriers too want to fly to Colombo. This is the reason that the Colombo airport needs more capacity,” he said.

Currently the Colombo airport could accommodate six million passengers and the aim is to double this. Wickramasuriya said that the present eight aero bridges too would be increased to 12 under the second airport development project. Air cargo handling services will also be increased in parallel to the increase of passenger handling capacity.

A new parking area would be built linking it to the proposed Colombo Katunayake highway. Aircraft apron and taxiway too would see a major development while utilities water supply, electricity and waste water disposal system too would be upgraded to meet the increased demand.The Colombo International Airport’s domestic terminal will be opened soon to cater to the growing domestic air traffic market in Sri Lanka. The old SriLankan Airlines cargo terminal is being used for this.

“AASL would be investing a sum of Rs 250 million for this domestic terminal,” he said. Wickramasuriya said that with tourism picking up and high spenders patronizing Sri Lanka and investment and development taking place in the regions, the demand for domestic travel had increased. A sea plane landing facility in Seeduwa Dadugam Oya near the country's international airport in Katunayake too is being built jointly by the Tourism Authority of the Ministry of Economic Development and the Provincial Road Development Authority. :cool:

gayanmax00 · Mar 22, 2013

යකෝ ඔය සේරම 2018 පොදුරාජ්‍යමණ්ඩල තරගාවලියට... වරාය හැදුවේ ජල ක්‍රීඩා වලටත් ,ගුවන්තොටුපොළ ජවන හා පිටියේ තරග වලට බන්.මහින්ද මාමට ජය වේවා :angry:

Srilankan1 · Mar 22, 2013

කොහොමද? සැප කනේ නේද? බස් එකේ හම්බන්තොට යන එක ලාබයි වෙලාවත් ඉතුරුයි. රටටත් ලාබයි මේවට තෙල් ගහගෙන ටේක් ඕෆ් ලෑන්ඩින් කරන වෙයාර් ඇන්ඩ් ටෙයර් එකෙන් වෙන පාඩුවට වඩා. අනික ශ්‍රීලන්කන් කොහොමත් පාඩුයි. අනික මුන්ට නං හොඳටම පිස්සු මෙච්චර පොඩි දුරකට මෙච්චර ලොකු ෆ්ලයිට් දාන එක

Honest-killer · Mar 22, 2013

Srilankan1 said:
කොහොමද? සැප කනේ නේද? බස් එකේ හම්බන්තොට යන එක ලාබයි වෙලාවත් ඉතුරුයි. රටටත් ලාබයි මේවට තෙල් ගහගෙන ටේක් ඕෆ් ලෑන්ඩින් කරන වෙයාර් ඇන්ඩ් ටෙයර් එකෙන් වෙන පාඩුවට වඩා. අනික ශ්‍රීලන්කන් කොහොමත් පාඩුයි. අනික මුන්ට නං හොඳටම පිස්සු මෙච්චර පොඩි දුරකට මෙච්චර ලොකු ෆ්ලයිට් දාන එක

සල්ලි වලට වැඩිය තමන්ගෙ වෙලාව වටින මිනිස්සු මේවගෙ යයි.

shan4djfun · Mar 22, 2013

wadenam hodai...habai itin danewane pora kawda kiyala...helping hambathota

Srilankan1 · Mar 22, 2013

Honest-killer said:
සල්ලි වලට වැඩිය තමන්ගෙ වෙලාව වටින මිනිස්සු මේවගෙ යයි.

අපොයි ඔව් බන් නේද? මේ උඹ වගේ අය. යන්නේ නැහැ කටුනායක පැත්තේ.

polwattacom · Mar 22, 2013

Honest-killer said:
සුද්දොන්ගෙන් වැඩිපුර ගන්නකොට උඹට රිදිලා තියෙන තරම් යකෝ උන්ගෙ ආදායමයි අපේ ආදායමයි අතර දෙතුන් ගුනයක් පරතරයක් තියෙනව. ඒ වගෙම සුද්දගෙ ආදායම වගේම වියදමත් අපිට වැඩිය දෙතුන් ගුනයක් වැඩියි, උන්ගෙ රටවල් වල සත්තු වත්තවල්වල එහෙම ගාන ඩොලර් 50-100 සමහර තැන්වල ඩොලර් 250යි? අප්‍රිකාවෙ විතරයි ගාන අඩු. නැත්නම් කොහෙත් එක ගාන වගේ, අපේ රටේ දේශිය කියල කියන හිඟන්නො මෙතන අඬන්න තියාගන්න හින්ද තමයි අතේ තියෙන සොච්චමක් අරගෙන ඇතුලට යන්න දෙන්නෙ නැත්නම් ඕවගෙ හරි ගාන 5750/2000 වගේ ගනන් තමයි.

උඹෙ අම්මගෙ රෙද්ද අඩෝ එහෙම නැති බැරි සුද්දො කියලා ජාතියක් පිටරටවල්වල සන්චාරය කරන්නෙ නෑ හරකො, ඒ රටවල් වල දුප්පත් මිනිස්සු මෙහෙ එන්නෙ නෑ, පාඩුවෙ ඉන්නව,පිටරටවල් වලට යන්නෙ යමක් කමක් තියෙන ඇති හැකි අය,
මුන්ගෙ හිතේ මේ ශීත කාලෙට එහෙම ඒ රටවල්වල උන් සේරම රටවල් වහල දාලා අනිත් රටවල් වලට යනව කියල. මුන්ගෙ මොලේ හොඳයි මැටි පාගන්න.

හපොයි උඹ වගේ මැටි හරක් රටේ පරිපාලනමය තීන්දු තීරණ ගන්න හින්ද තමයි අපේ රටට මේ කල ගිහින් තියෙන්නේ. උඹ හිතන්නේ විදේශ සංචාර යන්න රටවල්වල ඉන්න කෝටිපතියෝ කියලද. එහෙම උදවියත් අපේ දුප්පත් රට බලන්න එනවා. එත් උඹලට ඒ උදවිය ඇහැට දකින්න ලැබෙන්නෙත් නැහැ. උඹල මේ විදේශිකයෝ කියල දකින්නේ පිටරටවල සාමාන්‍ය රැකියා කරන මිනිස්සු. ඒ මිනිස්සු වැකේෂන් එකට පිටරටකට යනකොට යන තැන තීරනයකරන්න මුලිකම වෙන සාධකය තමයි ටුවර් එකට සම්පූර්ණ යන වියදම. සුද්දන්ගේ ආදායම වැඩියි කියල උන්ගෙන් වෙනම වැඩි මුදල් අයකරනකොට උන්ගේ බජට් එකට දරාගන්න බැරි උනාම උන ගමන වෙන කොහෙට හරි යනවා ලංකාවට එන්නේ නැතුව.
අපේ රටේ පෞරාණික දේවල අපේ උරුමය උන්ට පෙන්වන්න වැඩි මුදලක් අයකරන එක කමක් නැහැ. එත් අපි අයකරන්නේ සාමාන්‍ය ගාස්තුවට වඩා විශාල මුදලක්. ඒවායින් සංචාරකයෝ කලකිරීමකට ලක්වෙනවා. අනික් කාරණේ තමයි පින්නවල වගේ තැනක් බලන්න සුද්දන්ගෙන් වැඩි මුදලක් අයකරන එක ලොකු අසාදාරනයක්. මොකද පින්නවල අපේ රටට විශේෂ වූ යමක් නෙවෙයි වැඩි මුදලක් අරන් සුද්දන්ට පෙන්වන්නේ. සුද්දන්ට පමණක් බඩු විකුණන කඩවල්වල සාමාන්‍ය වෙළඳපොලේ රුපියල් 100/= ට ගන්න තියන දේවල් සුද්දන්ට විකුනන්නේ රුපියල් 1000 ට වඩා වැඩි මිලට. එයින් 40% ක් වාහනේ රියදුරුට කොමිස්. මේවා වංචාවල් නෙවෙයිද? සුද්දෝ ලංකාවට එන එකයි පුදුමේ.
සංචාරක කර්මාන්තෙ දියුණු කරන්නනම් කලයුත්තේ අඩුම මුදලකින් ලංකාවේ ටුවර් එකක් යන්න පුළුවන් තැනට සංචාරක කර්මාන්තෙ පත්කරන එකයි. එතකොටයි ලංකාවට සංචාරකයෝ පැමිණීමේ නම්‍යතාවය වැඩි වෙන්නේ. ගුවන්තොටුපොල්වල හැදුව කියල සුද්දෝ එන එක වැඩිවෙනවා කියල හිතනවානම් ඒවා උඹලගේ දවල් හීන විතරයි.
බලපන් හෙට අනිද්දා දැයට කිරුල පටන්ගන්නවා. මොන තරම් මුදල් නාස්තියක්ද මේ කරන්නේ. මොනවද දැයට කිරුළෙන් රටේ දුප්පත් ජනතාවට ලැබෙන්නේ. මේ මුදල් යොදල වෙන කරන්න දේවල් නැද්ද ආණ්ඩුවට. ඔය ගුවන්තොටුපොළ හදපු තැන විදේශ ආයෝජන ප්‍රවර්ධන නිදහස් වෙළඳ කලාපයක් හැදුවනම් රටට ආයෝජකයෝ එකෙක් දෙන්නෙක් හරි එනවා. ඔය ගුවන්තොටුපොළ හදපු සල්ලි වලින් රට වටේ සුලන් විදුලි බලාගාර හැදුවනම් , සුර්ය විදුලිබලාගාර හැදුවනම් උඹලට අප්‍රියෙල් පළවෙනිදට අයෙත් විදුලිබිල වැඩි නොවෙන්න තිබුන.
මේ ආණ්ඩුව විතරක් නෙවෙයි හිටපු හැම රජයක්ම තමුන්ගේ හිතුමනාපෙට වැඩකරලා නාස්තිකරේ මිනිස්සුන්ගේ සල්ලි. ඒවාට පොලි ගෙවන්නේ එදා වෙලා හම්බුකරන් ජීවත්වෙන අහිංසක මිනිස්සු. ගොවියෝ දුක් මහන්සිවෙලා වවන බෝග වලින් ඒ අහිංසකයෝ කන්නේටම හබුකරන ගානට වඩා ගානක් අතරමැදියෝ ඒ බෝග විකුණලා කොමිස් ගහනවා. දීවරයෝ ජීවිතේ පරදුවට තියල පව් කන්දක් ගොඩගහගෙන අල්ලන් එන මාළු ටිකෙන් උන් හම්බුකරන ගානට වඩා ගානක් අතරමැදියෝ කොමිස් ගහනවා. මාසේ පඩි ගන්න සේවකයින්ගේ වැටුපෙන් 75% වඩා වැයවෙන්නේ කන්න බොන්නයි ලයිට් වතුර බිල් ගෙවන්නයි. මෙහෙව් රටේ ගුවන්තොටුපොළක් හදන එක ගොන් මෝඩ වැඩක් කියල හිතාගන්න තරම් උඹට විඥානයක් නැති එක උඹ සංසාරේ කරපු පවක්.

Srilankan1 · Mar 22, 2013

polwattacom said:
හපොයි උඹ වගේ මැටි හරක් රටේ පරිපාලනමය තීන්දු තීරණ ගන්න හින්ද තමයි අපේ රටට මේ කල ගිහින් තියෙන්නේ. උඹ හිතන්නේ විදේශ සංචාර යන්න රටවල්වල ඉන්න කෝටිපතියෝ කියලද. එහෙම උදවියත් අපේ දුප්පත් රට බලන්න එනවා. එත් උඹලට ඒ උදවිය ඇහැට දකින්න ලැබෙන්නෙත් නැහැ. උඹල මේ විදේශිකයෝ කියල දකින්නේ පිටරටවල සාමාන්‍ය රැකියා කරන මිනිස්සු. ඒ මිනිස්සු වැකේෂන් එකට පිටරටකට යනකොට යන තැන තීරනයකරන්න මුලිකම වෙන සාධකය තමයි ටුවර් එකට සම්පූර්ණ යන වියදම. සුද්දන්ගේ ආදායම වැඩියි කියල උන්ගෙන් වෙනම වැඩි මුදල් අයකරනකොට උන්ගේ බජට් එකට දරාගන්න බැරි උනාම උන ගමන වෙන කොහෙට හරි යනවා ලංකාවට එන්නේ නැතුව.
අපේ රටේ පෞරාණික දේවල අපේ උරුමය උන්ට පෙන්වන්න වැඩි මුදලක් අයකරන එක කමක් නැහැ. එත් අපි අයකරන්නේ සාමාන්‍ය ගාස්තුවට වඩා විශාල මුදලක්. ඒවායින් සංචාරකයෝ කලකිරීමකට ලක්වෙනවා. අනික් කාරණේ තමයි පින්නවල වගේ තැනක් බලන්න සුද්දන්ගෙන් වැඩි මුදලක් අයකරන එක ලොකු අසාදාරනයක්. මොකද පින්නවල අපේ රටට විශේෂ වූ යමක් නෙවෙයි වැඩි මුදලක් අරන් සුද්දන්ට පෙන්වන්නේ. සුද්දන්ට පමණක් බඩු විකුණන කඩවල්වල සාමාන්‍ය වෙළඳපොලේ රුපියල් 100/= ට ගන්න තියන දේවල් සුද්දන්ට විකුනන්නේ රුපියල් 1000 ට වඩා වැඩි මිලට. එයින් 40% ක් වාහනේ රියදුරුට කොමිස්. මේවා වංචාවල් නෙවෙයිද? සුද්දෝ ලංකාවට එන එකයි පුදුමේ.
සංචාරක කර්මාන්තෙ දියුණු කරන්නනම් කලයුත්තේ අඩුම මුදලකින් ලංකාවේ ටුවර් එකක් යන්න පුළුවන් තැනට සංචාරක කර්මාන්තෙ පත්කරන එකයි. එතකොටයි ලංකාවට සංචාරකයෝ පැමිණීමේ නම්‍යතාවය වැඩි වෙන්නේ. ගුවන්තොටුපොල්වල හැදුව කියල සුද්දෝ එන එක වැඩිවෙනවා කියල හිතනවානම් ඒවා උඹලගේ දවල් හීන විතරයි.
බලපන් හෙට අනිද්දා දැයට කිරුල පටන්ගන්නවා. මොන තරම් මුදල් නාස්තියක්ද මේ කරන්නේ. මොනවද දැයට කිරුළෙන් රටේ දුප්පත් ජනතාවට ලැබෙන්නේ. මේ මුදල් යොදල වෙන කරන්න දේවල් නැද්ද ආණ්ඩුවට. ඔය ගුවන්තොටුපොළ හදපු තැන විදේශ ආයෝජන ප්‍රවර්ධන නිදහස් වෙළඳ කලාපයක් හැදුවනම් රටට ආයෝජකයෝ එකෙක් දෙන්නෙක් හරි එනවා. ඔය ගුවන්තොටුපොළ හදපු සල්ලි වලින් රට වටේ සුලන් විදුලි බලාගාර හැදුවනම් , සුර්ය විදුලිබලාගාර හැදුවනම් උඹලට අප්‍රියෙල් පළවෙනිදට අයෙත් විදුලිබිල වැඩි නොවෙන්න තිබුන.
මේ ආණ්ඩුව විතරක් නෙවෙයි හිටපු හැම රජයක්ම තමුන්ගේ හිතුමනාපෙට වැඩකරලා නාස්තිකරේ මිනිස්සුන්ගේ සල්ලි. ඒවාට පොලි ගෙවන්නේ එදා වෙලා හම්බුකරන් ජීවත්වෙන අහිංසක මිනිස්සු. ගොවියෝ දුක් මහන්සිවෙලා වවන බෝග වලින් ඒ අහිංසකයෝ කන්නේටම හබුකරන ගානට වඩා ගානක් අතරමැදියෝ ඒ බෝග විකුණලා කොමිස් ගහනවා. දීවරයෝ ජීවිතේ පරදුවට තියල පව් කන්දක් ගොඩගහගෙන අල්ලන් එන මාළු ටිකෙන් උන් හම්බුකරන ගානට වඩා ගානක් අතරමැදියෝ කොමිස් ගහනවා. මාසේ පඩි ගන්න සේවකයින්ගේ වැටුපෙන් 75% වඩා වැයවෙන්නේ කන්න බොන්නයි ලයිට් වතුර බිල් ගෙවන්නයි. මෙහෙව් රටේ ගුවන්තොටුපොළක් හදන එක ගොන් මෝඩ වැඩක් කියල හිතාගන්න තරම් උඹට විඥානයක් නැති එක උඹ සංසාරේ කරපු පවක්.

හරියටම හරි මචං. අපි කොච්චර ඔය මැටි මෝලට තේරුම් කරලා දුන්නත් වැඩක් නැහැ ඌ මොලේ උඩ ඉඳගෙන ඉන්නේ. පොර ප්‍රක්ටිකල් කිසිම දෙයක් දන්නේ නැහැ මචං රටේ තොටේ වෙන දේවල්. මුන් වගේ පින් බත් කාරයොන්ට කොච්චර කන්ඩ දුන්නත් මොලේ දෙන්ඩ බැහැ කියන්නෙ කට කහනවට නෙමේනේ.

amilaxenon · Mar 23, 2013

as far as i know,their plan is to make the airport as a maintenance hub,like ADAT in abu dhabi..thts why they recruit massive 150 maintenance technicians to maththala airport,hope itl be a success project