මහින්ද අධිවේගයෙන් ගසා කෑ හැටි
වර්තමාන අග්රාමාත්ය රනිල් වික්රමසිංහ මහතා මැතිවරණය ප්රකාශ කළ පසුව 2015/08/03 දින මධ්යම අධිවේගී මාර්ගයට අලුතින් මුල් ගලක් තබා විවෘත කළා. එහි මුල් ගල් තබන පින්තූර ඔහුගේ ෆේස්බුක් පිටුවේ දක්වා ඇත්තේ මෙලෙසයි.
අග්රාමාත්ය රනිල් වික්රමසිංහ මහතා විසින් 2015/08/03 දින මුල් ගල් තබන ලද මධ්යම අධිවේගී මාර්ග ව්යාපෘතිය පසුගිය 2014 නොවැම්බර් 14 දින ජනාධිපති මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා විසින් මුල් ගල් තබා ආරම්භ කරන ලද්දකුයි. පහතින් දැක්වෙන්නේ ඒ සඳහා මූලාශ්ර.
මහින්ද රාජපක්ෂ මහතාගේ ට්විටර් ගිණුමේත් 2014/11/15 දින මේ බව දක්වා තිබෙනවා. (සැයු: ජනාධිපතිවරණය කැඳවූයේ 2014/11/20 වන අතර මෙම මුල්ගල් තැබීම් සිදුවූයේ ඊට පෙරයි. එනිසා මෙහි කිසිදු ආකාරයක නීති උල්ලංඝනය වීමක් සිදුවී නැහැ.)
ඒ බව සඳහන් කරමින් පසුගිය ද මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා පළ කළ ටිවිටර් පණිවිඩය.
2015 ජනවාරි මාසයේදී ආරම්භ කිරීමට තිබූ මෙම අධිවේගී මාර්ග ව්යාපෘතිය දින නියමයක් නැතිව කල් දැම්මා.
එසේනම් සිදුවී ඇත්තේ මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා එදා තැබූ මුල් ගල ගලවා දමා නැවත රනිල් වික්රමසිංහ මහතා විසින් මුල් ගල් තැබීමකුයි.
[3]. 2015/06/26 දින පාර්ලිමේන්තුව විසුරවා හැර පාර්ලිමේන්තු මැතිවරණය කැඳවීමෙන් පසුව, මැතිවරණයට සති 2ක් තිබියදී 2015/08/03 දින , ප්රධාන අපේක්ෂකයෙක් විසින් “පොදු දේපල” යොදා ගනිමින් විවෘත කිරීමක් සිදුකිරීම, මැතිවරණ නීතිය අමු අමුවේ උල්ලංඝනය කිරීමක්. මෙය තහනම් කිරීමට බලධාරීන් කටයුතු කර නෑ. ඒ වගේම සමහර ඊනියා මැතිවරණ නිරීක්ෂකයින් මේ ගැන කතා නෑ.
[4]. මේ ගැන එක්සත් ජනතා නිදහස් සංධානය විසින් නගන ලද විරෝධය නිසා යන්තම් මැතිවරණ කොමසාරිස් වරයා ඇහැරී තිබෙනවා. රනිල් වික්රමසිංහ මහතා විසින් දක්ෂිණ අධිවේගී මාර්ගයේ කඩුවෙල කඩවත කොටස ඡන්දයට දින 9 කට පෙර විවෘත කර ලකුණු දා ගැනීමට හැදීම ගැන මෙලෙස නියෝගයක් නිකුත් වුණා.
[5]. කොළඹ නුවර අධිවේගී මාර්ගය ඉදිකිරීමේ කොන්ත්රාත්තුව නැවතත් දී ඇත්තේ මහින්ද රාජපක්ෂ මහතාගේ කාලයේදී ලබා දුන් China Metallurgical Group Corporation Limited නැමැති චීන සමාගමටමයි. (The Metallurgical Corporation of China (MCC) has come forward to construct the highway… ft.lk 2015/08/04 Link : http://www.ft.lk/article/453563/Sri-Lanka-will-be-economic-centre-in-South-Asia--Ranil )
ණය ආධාර ලබා ගෙන තිබෙන්නේත් මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා ලබා ගත් චීන Exim බැංකුවෙන්මයි.
එදා චීනය නරකයි කියපු අයට අවසානයේදී නැවතත් චීනයේම සහයෝගය ලබා ගන්න සිදුවී තිබෙනවා. එජාපය විසින් ලෝක බලවතුන් යැයි කියා ගන්නා සමහරුන් අපේ රටට කරන දෙයක් නැති බවත්, මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා චීනය සහ රුසියාව දෙසට වැඩි නැඹුරුතාවයක් දැක්වීම නිවැරදි ජාත්යන්තර කළමනාකරනය බවටත් මීටත් වඩා උදාහරණ ඕන නෑ.
[6]. එදා මහින්ද රාජපක්ෂ මහතාට එම චීන සමාගම් කොමිස් දුන්නානම් එම චින සමාගම සහ එම චීන බැංකුව ආයිත් එජාපයෙන්ම සම්බන්ධ කර නොගත යුතුයි. එකදු හෝ වංචාවක් සිදුවී තිබුණානම් මාස 6 ක් තුළ අඩුම තරමින් නඩුවක් හෝ දැම්මෙ නැත්තේ ඇයි?. එසේ නොවීමෙන් කොමිස් (මෙගා ඩීල්) කතාව පට්ට පල් බොරුවක් බව යළිත් ඔප්පු වුණා.
[5]. රනිල් වික්රමසිංහ මහතා පවසන්නේ, එකී අධිවේගී මාර්ගයට මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා ඇස්තමේන්තු කළ වියදමෙන් 50% ක් අඩු කර තිබෙන බවයි.
Link : http://epaper.dinamina.lk/?tday=2015/08/04
මේකත් පට්ට පල් බොරුවක්. පහත මූලාශ්ර බලන්න.
එදා මහින්දගේ ඇස්තමේන්තු ගත කළ බිලියන 594 ක මුදල , රනිල් විසින් බිලියන 540 ක් දක්වා අඩු කිරීම 50% ක අඩු කිරීමක්ද? පේන විදිහට රනිල් වික්රමසිංහ මහතාට ගණන් බෑ වගේ.
එම බිලියන 54 ක මුදල අඩු කළේත් මෙලෙසයි. කබීර් හෂීම් මහතා විසින් 2015 අප්රියෙල් මසදී අධිවේගී මාර්ගයේ පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද කැබිනට් පත්රිකාවේ මෙලෙස සඳහන් වෙනවා. මූලාශ්රය: lankaweb.com 2015/08/02 - Link : http://www.lankaweb.com/news/items/2015/08/02/ranil-and-highways/
1. මංතීරු 6 ක් ඉදි කිරීමට සෑදූ අධිවේගී මාර්ගය මංතීරු 4 කට අඩු කිරීම.
2. පාලම් වල ගොඩබිම තුළට ඇති දිග අඩු කිරීම.
3. පාලම් වල උස අඩු කිරීම.
එදා යහපාලනයක් වෙනුවෙන් හංසයට කතිරෙ ගැසූ පක්ෂ බදා ගෙන නැති උගත් මධ්යම පාන්තික ජනතාව , තවදුරටත් එජාපයේ යහපාලන ප්රෝඩා වලින් රැවටීමට නොහැකි වෙවි.
වර්තමාන අග්රාමාත්ය රනිල් වික්රමසිංහ මහතා මැතිවරණය ප්රකාශ කළ පසුව 2015/08/03 දින මධ්යම අධිවේගී මාර්ගයට අලුතින් මුල් ගලක් තබා විවෘත කළා. එහි මුල් ගල් තබන පින්තූර ඔහුගේ ෆේස්බුක් පිටුවේ දක්වා ඇත්තේ මෙලෙසයි.
අග්රාමාත්ය රනිල් වික්රමසිංහ මහතා විසින් 2015/08/03 දින මුල් ගල් තබන ලද මධ්යම අධිවේගී මාර්ග ව්යාපෘතිය පසුගිය 2014 නොවැම්බර් 14 දින ජනාධිපති මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා විසින් මුල් ගල් තබා ආරම්භ කරන ලද්දකුයි. පහතින් දැක්වෙන්නේ ඒ සඳහා මූලාශ්ර.
මහින්ද රාජපක්ෂ මහතාගේ ට්විටර් ගිණුමේත් 2014/11/15 දින මේ බව දක්වා තිබෙනවා. (සැයු: ජනාධිපතිවරණය කැඳවූයේ 2014/11/20 වන අතර මෙම මුල්ගල් තැබීම් සිදුවූයේ ඊට පෙරයි. එනිසා මෙහි කිසිදු ආකාරයක නීති උල්ලංඝනය වීමක් සිදුවී නැහැ.)
ඒ බව සඳහන් කරමින් පසුගිය ද මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා පළ කළ ටිවිටර් පණිවිඩය.
2015 ජනවාරි මාසයේදී ආරම්භ කිරීමට තිබූ මෙම අධිවේගී මාර්ග ව්යාපෘතිය දින නියමයක් නැතිව කල් දැම්මා.
එසේනම් සිදුවී ඇත්තේ මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා එදා තැබූ මුල් ගල ගලවා දමා නැවත රනිල් වික්රමසිංහ මහතා විසින් මුල් ගල් තැබීමකුයි.
[3]. 2015/06/26 දින පාර්ලිමේන්තුව විසුරවා හැර පාර්ලිමේන්තු මැතිවරණය කැඳවීමෙන් පසුව, මැතිවරණයට සති 2ක් තිබියදී 2015/08/03 දින , ප්රධාන අපේක්ෂකයෙක් විසින් “පොදු දේපල” යොදා ගනිමින් විවෘත කිරීමක් සිදුකිරීම, මැතිවරණ නීතිය අමු අමුවේ උල්ලංඝනය කිරීමක්. මෙය තහනම් කිරීමට බලධාරීන් කටයුතු කර නෑ. ඒ වගේම සමහර ඊනියා මැතිවරණ නිරීක්ෂකයින් මේ ගැන කතා නෑ.
[4]. මේ ගැන එක්සත් ජනතා නිදහස් සංධානය විසින් නගන ලද විරෝධය නිසා යන්තම් මැතිවරණ කොමසාරිස් වරයා ඇහැරී තිබෙනවා. රනිල් වික්රමසිංහ මහතා විසින් දක්ෂිණ අධිවේගී මාර්ගයේ කඩුවෙල කඩවත කොටස ඡන්දයට දින 9 කට පෙර විවෘත කර ලකුණු දා ගැනීමට හැදීම ගැන මෙලෙස නියෝගයක් නිකුත් වුණා.
[5]. කොළඹ නුවර අධිවේගී මාර්ගය ඉදිකිරීමේ කොන්ත්රාත්තුව නැවතත් දී ඇත්තේ මහින්ද රාජපක්ෂ මහතාගේ කාලයේදී ලබා දුන් China Metallurgical Group Corporation Limited නැමැති චීන සමාගමටමයි. (The Metallurgical Corporation of China (MCC) has come forward to construct the highway… ft.lk 2015/08/04 Link : http://www.ft.lk/article/453563/Sri-Lanka-will-be-economic-centre-in-South-Asia--Ranil )
ණය ආධාර ලබා ගෙන තිබෙන්නේත් මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා ලබා ගත් චීන Exim බැංකුවෙන්මයි.
එදා චීනය නරකයි කියපු අයට අවසානයේදී නැවතත් චීනයේම සහයෝගය ලබා ගන්න සිදුවී තිබෙනවා. එජාපය විසින් ලෝක බලවතුන් යැයි කියා ගන්නා සමහරුන් අපේ රටට කරන දෙයක් නැති බවත්, මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා චීනය සහ රුසියාව දෙසට වැඩි නැඹුරුතාවයක් දැක්වීම නිවැරදි ජාත්යන්තර කළමනාකරනය බවටත් මීටත් වඩා උදාහරණ ඕන නෑ.
[6]. එදා මහින්ද රාජපක්ෂ මහතාට එම චීන සමාගම් කොමිස් දුන්නානම් එම චින සමාගම සහ එම චීන බැංකුව ආයිත් එජාපයෙන්ම සම්බන්ධ කර නොගත යුතුයි. එකදු හෝ වංචාවක් සිදුවී තිබුණානම් මාස 6 ක් තුළ අඩුම තරමින් නඩුවක් හෝ දැම්මෙ නැත්තේ ඇයි?. එසේ නොවීමෙන් කොමිස් (මෙගා ඩීල්) කතාව පට්ට පල් බොරුවක් බව යළිත් ඔප්පු වුණා.
[5]. රනිල් වික්රමසිංහ මහතා පවසන්නේ, එකී අධිවේගී මාර්ගයට මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා ඇස්තමේන්තු කළ වියදමෙන් 50% ක් අඩු කර තිබෙන බවයි.
Link : http://epaper.dinamina.lk/?tday=2015/08/04
මේකත් පට්ට පල් බොරුවක්. පහත මූලාශ්ර බලන්න.
එදා මහින්දගේ ඇස්තමේන්තු ගත කළ බිලියන 594 ක මුදල , රනිල් විසින් බිලියන 540 ක් දක්වා අඩු කිරීම 50% ක අඩු කිරීමක්ද? පේන විදිහට රනිල් වික්රමසිංහ මහතාට ගණන් බෑ වගේ.
එම බිලියන 54 ක මුදල අඩු කළේත් මෙලෙසයි. කබීර් හෂීම් මහතා විසින් 2015 අප්රියෙල් මසදී අධිවේගී මාර්ගයේ පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද කැබිනට් පත්රිකාවේ මෙලෙස සඳහන් වෙනවා. මූලාශ්රය: lankaweb.com 2015/08/02 - Link : http://www.lankaweb.com/news/items/2015/08/02/ranil-and-highways/
1. මංතීරු 6 ක් ඉදි කිරීමට සෑදූ අධිවේගී මාර්ගය මංතීරු 4 කට අඩු කිරීම.
2. පාලම් වල ගොඩබිම තුළට ඇති දිග අඩු කිරීම.
3. පාලම් වල උස අඩු කිරීම.
එදා යහපාලනයක් වෙනුවෙන් හංසයට කතිරෙ ගැසූ පක්ෂ බදා ගෙන නැති උගත් මධ්යම පාන්තික ජනතාව , තවදුරටත් එජාපයේ යහපාලන ප්රෝඩා වලින් රැවටීමට නොහැකි වෙවි.
Last edited:
දැන්වත් සත්ය වටහාගැනීම ගැන සතුටුයි. 
