උඹ හරි මචං- එක්සලන්ට් වචනයක් "හිමිකාරීත්වය"!Emirates ඩොලර් මිලියන 70ක් ඉන්වෙස්ට් කරලා තිබ්බ එයාලන්කා එකට. සමාගමේ කොටස් වලින් 44% ඒ එක්කම ලැබුන, කොටස් හිමිකම අඩු වුනත් මැනේජ්මන්ට් එකත් ඔවුන්ට දුන්න. එක නිසා ඔය තර්කය හරි යන්නේ නැහැ.
ආයොජකයෝ ආවාම උන්ට කොටස් දෙනවා කියන්නේ විකුනනවා කියන එක තමයි!
බාලංසේ ඉන්න කාලේ පෙට්ටි කඩ වලින් තාත්තට සුදු සුරුට්ටු මිටිය ගෙනිච්ච උන්ට විකුනනව කිව්වහම "භාන්ඩයක්" අතින් අත මාරුවෙලා ඒක ෆිසිකලි වුනා කියල පෙනුනේ නැහ්නං ඒක විකිණුවා නෙවෙයි! අනේ පව් ඉතින් ඒ පූර්ව ලමාවිය අව වර්ධිත ලදරුවන්ගේ ප්රකාශ ගනන් ගන්ඩ එපා! 40% වුනත් 50% වුනත් ශෙයාස් ගත්තා නම් ඒ ශෙයාස් ආපහු ගන්ඩ වෙන්නේ සල්ලි (හෝ වෙනත් යමක්) දීලම තමයි.
ඕක ලස්සනට ලියල තිබ්බ විකි එකේ- Key word -->රි-නැශනලයිස් ..
//SriLankan Airlines has not made a profit since 2008; the year it was re-nationalised. In 1998, Emirates won a proposal to handle the nation's flag airline, Air Lanka. Following that, Emirates rebranded the aging carrier as SriLankan and modernized its fleet with contemporary Airbus A330 aircraft. Emirates obtained ten years of management rights as part of the equity purchase.//
ඊටත් සරලව කියල දීල තියෙනවා Solo Rider.
පව් ඉතින් තක්කඩිකමත් එක්ක උපන් ගෙයි ගොන් කම මතු වුනාම ඔහොම තමා!
