25000 දඩයට කැමතිද?? අකමැතිද??

ඔබගේ මනාපය ලබා ද&#3545

  • 25000 සාධාරණයි

    Votes: 103 50.5%
  • 25000 අසාධාරණයි

    Votes: 46 22.5%
  • 25000 මුදල අඩුවිය යුතුයි..එවිට සාධාරණයි

    Votes: 45 22.1%
  • අලුතින් දඩ මුදල සංශෝදනය නොවිය යුතුයි

    Votes: 10 4.9%

  • Total voters
    204
Mar 10, 2008
253
38
0
41
Gampaha
ඔය 25000 හොදයි කියන මිනිස්සු..පාරේ යනකොට නීතියක් තියෙනවා නේ කහ ඉරෙන් පමනක් පාර මරු වෙන්න ඕනේ කියලා..කහ ඉර පෙනි පෙනි පාර පනින මිනිස්සු තමා කියන්නේ වරදට 25000ක් මදි කියලා..හිකිස්..කහ ඉරෙන් පාර මාරු උනේ නැත්නම් 25000ක් දඩ ගහනවා නම් මම එකගයි අනික් 25000 දඩ වලට..ගොඩක් මාර්ග අනතුරු වෙන්නේ මිනිස්සු ගොන්නු වගේ පාර පැනලා..දැන් කියයි හැම තැනම කහ ඉරි නැහැ කියලා..එ වගේම තම හැම තැනව වාහන සදහාත් නියමිත මාර්ග සලකුණු නැහැ​

මේ හරක්ට කොච්චර කිව්වත් තේරෙන්නෙ නෑ.. මිනිස්සු suicide කරගන්නත් පාරට එන්න පුලුවන්. එහෙම වෙලවට කල්පනාවෙන් යනවනම් ඒ ජීවිතය් බේරගන්න පුලුවන්. දැන් තියන විදිහට දඩයක් ගැහුවහම ඩ්‍රයිවර් රජ්ජුරුවො වගේ ගිහින් රුපියල් 500 ක් ගෙවල ඊ ලග දවසෙ ඉදන් අයෙ ඒ වැරද්දම කරනවා. ඉස්පිරිතාලෙකට ගිහින් බලපන් හරකො කොච්චර මිනිස්සු ගානක් දවසකට අත් කකුල් කැඩිල එනවද කියල ... මේ දඩය දැමීමෙ අරමුන මොකක් උනත් මේකෙන් මාර්ග අනතුරු අඩුවෙයි...
 

මේ හරක්ට කොච්චර කිව්වත් තේරෙන්නෙ නෑ.. මිනිස්සු suicide කරගන්නත් පාරට එන්න පුලුවන්. එහෙම වෙලවට කල්පනාවෙන් යනවනම් ඒ ජීවිතය් බේරගන්න පුලුවන්. දැන් තියන විදිහට දඩයක් ගැහුවහම ඩ්‍රයිවර් රජ්ජුරුවො වගේ ගිහින් රුපියල් 500 ක් ගෙවල ඊ ලග දවසෙ ඉදන් අයෙ ඒ වැරද්දම කරනවා. ඉස්පිරිතාලෙකට ගිහින් බලපන් හරකො කොච්චර මිනිස්සු ගානක් දවසකට අත් කකුල් කැඩිල එනවද කියල ... මේ දඩය දැමීමෙ අරමුන මොකක් උනත් මේකෙන් මාර්ග අනතුරු අඩුවෙයි...

අනේ පලයන් බං..මිනිස්සු පාරවල් පනින හැටි දැකලා නැද්ද ලංකාවේ
 

erozan

Well-known member
  • Mar 18, 2011
    75,077
    18,283
    113
    Malabe
    ඔය 25 000 හොදයි කියන උන්ව හොයල උන්ට 25 000 ගැහුවනම් හරි වෙනස උදා වෙන්ඩ.:)
     

    Yahapala_Naya

    Member
    Apr 10, 2015
    2,223
    180
    0
    ගෙදර
    ලංකාවෙ ඒකපුද්ගල ආදායම අනුව බැලුවම 25000/-ක් කියන්නෙ ලොකු ගානක්. ඒවගේ ලොකු දඩ ගහනව නම් මේවගේ දේවලුත් තියෙන්න ඕනෙ..
    1. පොලිස් නිළධාරීන් බොරු වැරදිවලට අල්ලල පගාව ගන්න එකට වැට බඳින්න ඕනෙ.
    2. වේග සීමා පැහැදිලිව සඳහන් කරන්න සහ වේග සීමා පාරෙ හැටියට සංශෝදනය කරන්න. (උදා : පීත්ත පටියවගේ කෙලින් තියෙන කාපට් පාරක සීමාව 70ට වැඩි වෙන්න ඕනෙ. නැත්නම් කොළඹ ඉඳල ට්‍රින්කො වගේ යන්න වාහනේකට පැය 10ක් වත් යාවි.)
    3. ත්‍රීවිල් ධාවනය සීමා කිරීම හෝ ත්‍රීවිල්, බස් හා බයික් වලට වෙනම මංතීරු හදන්න ඕනෙ.
    4. අවම ලේන් 2ක් (එක දිශාවකට) සහිත පුලුල් මාර්ග පද්ධතියක් රට පුරා හදන්න ඕනෙ.
    5. නිළය බලය නොසලකා සියලු දෙනාට (මැති ඇමතිවරුන්ට) මාර්ග නීති ක්‍රියාත්මක වෙන්න ඕනෙ.

    එකගයි. තව ලේන් මාරු වෙන්න ඕන ඉරි වලට අමතරව බෝඩ් නුත් ගහන්න ඕන.
    ත්‍රිවිල් වසංගතේ නැතිව, පිළිවෙලට හදපු පාරවල් වල (වේග සිමා තරමක් දියුණු කරලා) යන්න තියෙනවා නම් නීතියට විතරක් නෙමයි ඊටත් එහා ගිහින් ආචාරශීලි විදියට පාරේ යන්න පුළුවන්. ත්‍රිවිල්, බට්ටෝ, ලොටන හයිබ්‍රිඩ් කාරයෝ නිසා තමයි මනුස්සයෙක් විදියට පාරේ යන්න බැරි.