රියදුරෙක් ට වැරදිය හැකියි හැබැයි වැනෙනසුලු වෙන්න බැහැ. කොටින්ම මට මම sure නෑ.
රියදුරෙක් ට වැරදිය හැකියි හැබැයි වැනෙනසුලු වෙන්න බැහැ. කොටින්ම මට මම sure නෑ.
ලයිටි off කරලා දෙපැත්ත බලන්න කියන උපදෙස පරන රියදුරන් නිතරම කියල දෙන දෙයක්. මටත් මගේ පියා කියල දුන්න දෙයක් ඒක.ක්රෝසින් එකකින් දාද්දි ඇතුලේ රේඩියෝ සින්දු දාලා නම් එව්වා ඕෆ් කරන්න නැත්තන් සද්දේ අඩුම කරලා දාන්න,
වීදුරු වහගෙන ඉන්නවා නම් වීදුරු අරින්න
එතකොට තමා කෝච්චියක් එනවද නැද්ද කියල සද්දේ හරි ඇහෙන්නේ.
රැක නම් ලයිට් ඕෆ් කරන්න වාහනේ ක්රොසින් එක ගාවට එද්දී. එතකොට කෝච්චියක් එනවා නම් ඒකෙ ලයිට් එක පාරට වැටෙනවා පේනවා.
කෝච්චියට ගොඩක් අඩ තියන්නෙ ඔහොම තදියං කාරයො තමයි.....Eka parak mage piti passe hitapu 3 wheel buwek mama Alarm ekak wadiddi damme naa kiyala horn eka uda.. mama oota poddak ida deela tho oni num dapiyala kiyala hitiya.. oya wage gas gobiloth innawa..
එක් වතාවක මීට අවුරුදු 7/8කට කලින් මම ගිය private බස් එක බොරැල්ල කොටා පාර රේල්පාර උඩට ට්රැෆික් එකේ පෙනී පෙනීම දැම්ම. දාලා ඉවරවෙලා ඉස්සරහ බ්ලොක් හින්දා යන්න බැරි හින්ද රේල්පාර උඩ ස්ටාර්ට් එකේ තියන් හිටියා. ටික වෙලාවක් මෙහෙම ඉන්නකොට එන්ජිම හිට්ටා. ඒ වෙනකොට ඉස්සරහ බ්ලොක් එකත් පොඩ්ඩක් ඉස්සරහට ගියා. දැන් ඩ්රයිවර් හෝ ගාලා යතුර දාලා කරකනවා එත් මොටරේ වදින් නෑ. බොහෝ විට මේක තල්ලු ස්ටාර්ට් බස් එකක් වෙන්න ඇති. ඔන්න එතකොටම ඈතින් කෝච්චියක හූවක් ඇහුනා. ටිකකින් බලනකොටකොට මෙන්න කෝච්චියක් අපේ පැත්තට එනවා. මොනවා කරන්න්නද බස් එකේ හිටපු ඔක්කොම දඩි බිඩි ගාලා බිමට බැස්සා. හැබැයි කෝච්චියත් ලගට ඇවිල්ලා නවත්ත ගත්තා. මොකද ඒ කෝච්චිය මොකක් හරි හේතුවකට හරි හෙමීට ආවේ. හැබැයි වේගෙන් එහෙම ආවනම් එදා කට උත්තර නෑ.කෝච්චියට ගොඩක් අඩ තියන්නෙ ඔහොම තදියං කාරයො තමයි.....
ඉතින් ඌ යහතින් හිටියද? පොලිසියෙන් ආවේ නැද්ද?එක් වතාවක මීට අවුරුදු 7/8කට කලින් මම ගිය private බස් එක බොරැල්ල කොටා පාර රේල්පාර උඩට ට්රැෆික් එකේ පෙනී පෙනීම දැම්ම. දාලා ඉවරවෙලා ඉස්සරහ බ්ලොක් හින්දා යන්න බැරි හින්ද රේල්පාර උඩ ස්ටාර්ට් එකේ තියන් හිටියා. ටික වෙලාවක් මෙහෙම ඉන්නකොට එන්ජිම හිට්ටා. ඒ වෙනකොට ඉස්සරහ බ්ලොක් එකත් පොඩ්ඩක් ඉස්සරහට ගියා. දැන් ඩ්රයිවර් හෝ ගාලා යතුර දාලා කරකනවා එත් මොටරේ වදින් නෑ. බොහෝ විට මේක තල්ලු ස්ටාර්ට් බස් එකක් වෙන්න ඇති. ඔන්න එතකොටම ඈතින් කෝච්චියක හූවක් ඇහුනා. ටිකකින් බලනකොටකොට මෙන්න කෝච්චියක් අපේ පැත්තට එනවා. මොනවා කරන්න්නද බස් එකේ හිටපු ඔක්කොම දඩි බිඩි ගාලා බිමට බැස්සා. හැබැයි කෝච්චියත් ලගට ඇවිල්ලා නවත්ත ගත්තා. මොකද ඒ කෝච්චිය මොකක් හරි හේතුවකට හරි හෙමීට ආවේ. හැබැයි වේගෙන් එහෙම ආවනම් එදා කට උත්තර නෑ.
මේ වගේ එවුන් තමයි ඔය Railway crossing බ්ලොක් කරන්නේ. යකෝ කෝච්චිය එනකොට ඔය තියන ගේට්ටුව වැහෙනවා. ඇරලා තියෙන්නේ යන්න. ඉක්මනට යමන්කෝ ඔය හුචක්කුවත් අරගෙන. වටපිට බල බල ඉන්නේ නැතුව ......වැදගත් වීඩියෝවක්.....
ක්රොසින් එකක් හරහා යනකොට මම පුරුද්දක් විදිහට කරන දෙයක් තියෙනව,
මගෙ ඉස්සරහින් වාහනයක් යනවනං, ඒ වාහනේ සම්පූර්ණයෙන්ම රේල් වේ එක ක්රොස් කරල ඉවර වෙනකල් මම ඉන්නව.
ලංකාවෙ ක්රොසින් සිග්නල් ඉතාම ශුවර් නිසා රේල් පාර දෙපැත්ත හොඳට බලල, ඉස්සරහ වාහනේ ගිහින් ඉවරවුණාම, ගැට්ට තියෙනව, වාහනේ ගැස්සෙනව කියල ලවු කර කර ඉන්නෙ නැතුව, ටිකක් වැඩිපුර ඇක්සලරේට් කරල, ක්රොසින් එක හරහා දානව......
ක්රොසින් එකේ තියෙන පොඩි ගැටිත්තකින් ටිකක් වේගෙන් ගියා කියල වාහනේට ලොකු අවුලක් වෙන්නෙ නෑ. ඊට වඩා ජීවිතේ වැදගත්....


උඩහමුල්ලේ , උස ගැට්ටක් තියෙන්නේ. පිටිපස්සේ එකාට ඕක පුපප් කියලා වාහන 2ක විතර ඉඩ ගන්නවා, ඇදලා අරිනවා. බෝල් ජොඉන්ට් / රැක් එන්ඩ් එහෙම අපට ඕනේ විදිහට adjust වෙලා ඇත්තේ. වාහන තියෙන්නේ බබා හුකුන් කරන්ඩයෑවැදගත් වීඩියෝවක්.....
ක්රොසින් එකක් හරහා යනකොට මම පුරුද්දක් විදිහට කරන දෙයක් තියෙනව,
මගෙ ඉස්සරහින් වාහනයක් යනවනං, ඒ වාහනේ සම්පූර්ණයෙන්ම රේල් වේ එක ක්රොස් කරල ඉවර වෙනකල් මම ඉන්නව.
ලංකාවෙ ක්රොසින් සිග්නල් ඉතාම ශුවර් නිසා රේල් පාර දෙපැත්ත හොඳට බලල, ඉස්සරහ වාහනේ ගිහින් ඉවරවුණාම, ගැට්ට තියෙනව, වාහනේ ගැස්සෙනව කියල ලවු කර කර ඉන්නෙ නැතුව, ටිකක් වැඩිපුර ඇක්සලරේට් කරල, ක්රොසින් එක හරහා දානව......
ක්රොසින් එකේ තියෙන පොඩි ගැටිත්තකින් ටිකක් වේගෙන් ගියා කියල වාහනේට ලොකු අවුලක් වෙන්නෙ නෑ. ඊට වඩා ජීවිතේ වැදගත්....
එහෙම උනාම දුම්රිය ප්රමාද කරා කියල දඩයක් ගහනව නේද....?එක් වතාවක මීට අවුරුදු 7/8කට කලින් මම ගිය private බස් එක බොරැල්ල කොටා පාර රේල්පාර උඩට ට්රැෆික් එකේ පෙනී පෙනීම දැම්ම. දාලා ඉවරවෙලා ඉස්සරහ බ්ලොක් හින්දා යන්න බැරි හින්ද රේල්පාර උඩ ස්ටාර්ට් එකේ තියන් හිටියා. ටික වෙලාවක් මෙහෙම ඉන්නකොට එන්ජිම හිට්ටා. ඒ වෙනකොට ඉස්සරහ බ්ලොක් එකත් පොඩ්ඩක් ඉස්සරහට ගියා. දැන් ඩ්රයිවර් හෝ ගාලා යතුර දාලා කරකනවා එත් මොටරේ වදින් නෑ. බොහෝ විට මේක තල්ලු ස්ටාර්ට් බස් එකක් වෙන්න ඇති. ඔන්න එතකොටම ඈතින් කෝච්චියක හූවක් ඇහුනා. ටිකකින් බලනකොටකොට මෙන්න කෝච්චියක් අපේ පැත්තට එනවා. මොනවා කරන්න්නද බස් එකේ හිටපු ඔක්කොම දඩි බිඩි ගාලා බිමට බැස්සා. හැබැයි කෝච්චියත් ලගට ඇවිල්ලා නවත්ත ගත්තා. මොකද ඒ කෝච්චිය මොකක් හරි හේතුවකට හරි හෙමීට ආවේ. හැබැයි වේගෙන් එහෙම ආවනම් එදා කට උත්තර නෑ.
මේ වගේ එවුන් තමයි ඔය Railway crossing බ්ලොක් කරන්නේ. යකෝ කෝච්චිය එනකොට ඔය තියන ගේට්ටුව වැහෙනවා. ඇරලා තියෙන්නේ යන්න. ඉක්මනට යමන්කෝ ඔය හුචක්කුවත් අරගෙන. වටපිට බල බල ඉන්නේ නැතුව ......![]()
එන්න ඇති. මම ටිකක් වෙලා ඉදල වෙන බස් එකක නැගල ගියා.ඉතින් ඌ යහතින් හිටියද? පොලිසියෙන් ආවේ නැද්ද?
ඔවු.එහෙම උනාම දුම්රිය ප්රමාද කරා කියල දඩයක් ගහනව නේද....?
ඔය පාරෙ යන බස් කාරයින්ගෙ ජාතකේ අවුලක් තියෙනව. මහ කාලකන්ණිම ජාතියක්...
Yako mata eka paarak athal wadak una, Double line ekey eka train ekak giya gaman dial eka gettuwa aria, Maath engine eka on karan yanna hadaddima aru gate eka wahanna welawak enna kalin thawa train ekak anith line ekey giya.වැදගත් වීඩියෝවක්.....
ක්රොසින් එකක් හරහා යනකොට මම පුරුද්දක් විදිහට කරන දෙයක් තියෙනව,
මගෙ ඉස්සරහින් වාහනයක් යනවනං, ඒ වාහනේ සම්පූර්ණයෙන්ම රේල් වේ එක ක්රොස් කරල ඉවර වෙනකල් මම ඉන්නව.
ලංකාවෙ ක්රොසින් සිග්නල් ඉතාම ශුවර් නිසා රේල් පාර දෙපැත්ත හොඳට බලල, ඉස්සරහ වාහනේ ගිහින් ඉවරවුණාම, ගැට්ට තියෙනව, වාහනේ ගැස්සෙනව කියල ලවු කර කර ඉන්නෙ නැතුව, ටිකක් වැඩිපුර ඇක්සලරේට් කරල, ක්රොසින් එක හරහා දානව......
ක්රොසින් එකේ තියෙන පොඩි ගැටිත්තකින් ටිකක් වේගෙන් ගියා කියල වාහනේට ලොකු අවුලක් වෙන්නෙ නෑ. ඊට වඩා ජීවිතේ වැදගත්....
ගේට්ටු අංකල්ල ඕල්වේස් කසිප්පු මෝඩ් එකේ ඉන්නෙ.....Yako mata eka paarak athal wadak una, Double line ekey eka train ekak giya gaman dial eka gettuwa aria, Maath engine eka on karan yanna hadaddima aru gate eka wahanna welawak enna kalin thawa train ekak anith line ekey giya.
tawa dingen kudey kudu
Mey paththe gettuwa godak raa unama train kaaraya horn gahala gahala berima tana train eka nawathala gate ekata awith aruge kaanta dekak gahala gettuwa wassawala tama train eka aran yanne. Pissu huthhala banගේට්ටු අංකල්ල ඕල්වේස් කසිප්පු මෝඩ් එකේ ඉන්නෙ.....![]()