✈✈ Aviation ✈✈

[fakerandi]

ow eka thama VM ekak daala balamu

elaz

 

[senal7]

Rejected flight attendant gets the ultimate revenge



TALK about an inspiration. Sibongile Sambo dreamt of being a flight attendant, but she failed to meet the minimum height requirement and was turned away by South African Airways.



Instead of accepting defeat, she started her own company, even selling her car and using her mother’s pension in order to set it up.
But it’s all been worth it, as she’s now laughing all the way to the bank.
Sambo officially started SRS Aviation in 2004, and it’s the first aviation company in Africa set up by a woman. She started off brokering contracts for aviation services, and by later that year had scored a lucrative cargo transport contract with the South African Government.
Later, her focus turned to private aviation services, and now the company offers VIP charter flights, tourist charters and helicopter services with the Johannesburg-based crew flying around the world including to the US and Germany.
Ms Sambo says it was tough at the beginning, but the rewards have been totally worth it.
“Getting to learn the language, you know alpha, bravo, oscar, it was a challenge but we managed to get over it,” Ms Sambo told BizNisAfrica.
“What I’m proud of about our company is that we have managed to penetrate the male dominated industry. On average we do 10 charters per annum, and that varies, it could be a tourist charter for $1000 or could be a head of state travelling on a VIP aircraft to the US, which could be about $200,000.”
The company also provides private jet owners with maintenance, sales and fleet management services.
While SRS Aviation’s exact earnings aren’t published, a company source told Forbes in 2013 that annual revenue was “several million dollars”.

 

[rajitha_ks]

Mata hithanne VCBI Control eke frequency eka maaru karala wage
124.900 eka dan hadissiyen thama ahenne ekan kiyanne 126.0
contact karanna kiyala live atc eka feed karana kena thama feed
karanne 124.900 mama hithanne.

there are some background noise issues on 124.9 interference coming from Rupavahini and some radio channels. until those guys install proper filters we have no other option. i believe CAA is discussing about taking legal action if they don't install proper filters.

Btw, 124.9 is not VCBI control. there's no such thing called colombo control anymore. it's Colombo ground (121.9) colombo tower (118.7) colombo director (132.4) and colombo radar (124.9)

 

[Hashan dis]

there are some background noise issues on 124.9 interference coming from Rupavahini and some radio channels. until those guys install proper filters we have no other option. i believe CAA is discussing about taking legal action if they don't install proper filters.

Btw, 124.9 is not VCBI control. there's no such thing called colombo control anymore. it's Colombo ground (121.9) colombo tower (118.7) colombo director (132.4) and colombo radar (124.9)

Thanks for the information yeah one day i heard controller is
asking about interruptions by music i was wondering.so have
they changed the frequency 124.9 ?

 

[rajitha_ks]

Thanks for the information yeah one day i heard controller is
asking about interruptions by music i was wondering.so have
they changed the frequency 124.9 ?

no. still 124.9 is the official frequency of colombo radar (ACC) 126.0 the standby frequency. there are no backup transceivers for 126.0 so if something goes wrong with 126.0 there would be a total communication breakdown. so it's important to get this 124.9 interference issue fixed ASAP.
we had a discussion with CAA last week and found out this happens when another station (this time a tv station) is broadcasting in a nearby frequency without proper filters their transmissions seep through into 1249. those filters we learned damn expensive, and provides no additional benefit to the tv station, so they just don't bother to buy.

 

[Hashan dis]

no. still 124.9 is the official frequency of colombo radar (ACC) 126.0 the standby frequency. there are no backup transceivers for 126.0 so if something goes wrong with 126.0 there would be a total communication breakdown. so it's important to get this 124.9 interference issue fixed ASAP.
we had a discussion with CAA last week and found out this happens when another station (this time a tv station) is broadcasting in a nearby frequency without proper filters their transmissions seep through into 1249. those filters we learned damn expensive, and provides no additional benefit to the tv station, so they just don't bother to buy.

so that's the reason tv stations don't care unless CCA
take legal actions against them.so is this the reason 124.9
is silent ? so now if we wanna listen to colombo radar we have to
change to 126.0 right?

 

[rajitha_ks]

so that's the reason tv stations don't care unless CCA
take legal actions against them.so is this the reason 124.9
is silent ? so now if we wanna listen to colombo radar we have to
change to 126.0 right?

for the moment 126.0

 

[Hashan dis]

for the moment 126.0

Thank you Rajitha i think Live ATC colombo radar feeder has
not yet noticed the sudden change of the frequency

 

[Hashan dis]

 

[kmc madushan]

 

[senal7]

ලොල් ඔයි.. හිනාකාලා පනගියා..

 

[kmc madushan]

ලොල් ඔයි.. හිනාකාලා පනගියා..

athatamath oya wage un innawa nea me loke sihiyak na plane ekata nanga gaman

 

[senal7]

athatamath oya wage un innawa nea me loke sihiyak na plane ekata nanga gaman

ඔව්, ඒක ඇත්ත තමා.. සමහරු ප්ලේන් එකට නැග්ග තැනේ ඉදන්ම බොන්න ලැස්තිය.. හරියට බාර් එකට ගියා වගේ. ඉතින් අර ස්ටුවර්ඩ්ස්ලාගේ බෙල්ල කන්න දගලනවා. ගමන ගියත් එකයි නැත්තත් එකයි ඩ්‍රින්ක් එක තිබ්බ නම්. මට පේන්නම බැරි වැඩේ හැන්ඩ් ලගේජ් එකට සමහර උන් අරන් එනවා හරියටම ගානට ලොකු සූට්කේස් එකක්. ඔක්‍රි ටූස්ත්පේස්ට් එකේ ඉදන් සර්වියට් එක දක්වා ඔක්කොම ඔබා ගන්නවා. ඊට පස්සේ විනාඩි 10න් 10ට නැගිටගෙන බැග් එක අදිනවා. ලග සීට් එකේ ඉන්න එකාට දෙයියන්ගේ පිහිටයි.

 

[tery123]

ලොල් ඔයි.. හිනාකාලා පනගියා..

 

[tery123]

මචන්ලා මන් බැලුව singapore air line christchurch ටිකට් එක.96000ක් වෙනවා..පැය 12 ට්‍රාන්සිට් එකක් එක්ක.හැබැයි සින්ගා ඉදන් christchurch වලට ටිකට් එක බැලුවම 186000ක් එනවා මොකක්ද මේ හරුපේ තේරුම????මෙහෙ ඉදන් economy flexi saver හැබැයි.සින්ගා ඉදන් ගද්දි economy flexi තමා දෙන්නේ...මොකක්ද මේ case එක?ticketing office වලින් ගන්න එකද online බූක් කරන එකද ලාබ???

 

[rashee_irosh]

 

[kmc madushan]

 

[kmc madushan]

A 350 පිලිගැනීමට ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවයේ සූදානම

ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය විසින් ඇනවුම් කල A 350 ගුවන් යානා 4 අතරින් පළමු ගුවන් යානය මේ වන විට එකලස් කිරීම ආරම්භ කර ඇති බව අප ඔබට වාර්තා කලා. මෙම ඇනවුම් කල ප්‍රථම A 350 යානය මෙම වසරේ ජුනි මස වන විට ලබාදීමට එයාර්බස් ගුවන් යානා නිශ්පාදන සමාගම සූදානමින් සිටින බවයි එයාර්බස් වෙබ් අඩවිය දක්වා තිබෙන්නෙ. මෙම A 350 ගුවන් යානය සිය සංචිතයට එක්කරගැනීමට ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සමාගම සූදානම් වන ආකාරය පිළිබඳව අප කරුණු සොයා බැලුවා. මේ ඒ පිළිබඳ සටහනකි මේ,
සාමාන්‍යයෙන් ගුවන් සමාගමකට නව ගුවන් යානා මාඳිලියක් එක් වන විට ඒ සඳහා විශේෂ සූදානමක් සිදුකරනවා. කාර්යමංඩල පුහුණුව, ගුවන් ගමන් මාර්ග නිරික්ෂණය කිරීම්, ගුවන් ගමන් මාර්ග සඳහා අනුමැතිය ලබාගැනීම්, ජාතික ගුවන් සේවා අධිකාරියෙන් අවශ්‍ය අවුමැතීන් ලබාගැනීම වැනි කරුණු ඒ අතර ඉදිරියෙන්ම තිබේ. නමුත් ගුවන් යානාව ලබාගැනීමට තවත් මාස 04 ක් පමන ඉතිරිව තිබිය දී ත් මේ වන තෙක්ම ගුවන් සමාගම නව ගුවන් යානා මාඳිලියේ මෙහෙයුම් කටයුතු වෙනුවෙන් කිසිදු වැඩපිළිවෙලක් සකස් කර නොතිබීම විශේෂත්වයකි.
මේ සම්බන්ධයෙන් ගුවන් සමාගමෙන් අපට වාර්තා වූ යේ දැනට ගුවන් යානා ප්‍රමානවත් සංඛ්‍යාවක් තමන් සතුව පවතින බැවින් මෙම A 350 ගුවන් යානා ලබාගැනීමෙන් පසු වෙනත් ගුවන් සමාගමකට කල් බදු ක්‍රමයට ලබාදීමට පියවර ගනු ඇති බවයි. එමෙන්ම A 350 යානා වෙනුවට ගුවන් සමාගම දැනට භාවිත කරන A 320 ගුවන් යානා සංචිතයෙන් ඉවත්කර නව A 320neo යානා මිලදී ගැනීමේ සැලසුමක් පවතින බවත් අසන්නට ලැබුනා. පවතින කථාබහ කුමක් වුවත් පවතින අලාභය අවම කර ලාභ ලබන තත්වය කරා ගුවන් සමාගම රැගෙන යා හැකිනම් එය ගුවන් සේවාවට ලැදි සැමගේ ප්‍රසාදයට ලක්වන කරුණක් වනු නොඅනුමානය.

Lanka Aviation News

 

[rashee_irosh]

YUP augst weddi wage tama 1st A350 eka enne
api ready wela inne itin

 

[kmc madushan]

*SriLankan Airlines to replace staff vehicles with hybrid cars

*Airlines may use Mattala Airport & Closer cooperation with Sri Lankan Airlines