Melbourne is run by Hong KongMelbourne MRT eka Chinese company ekak neda karanne. Sydney eka Chinese or Hong Kong ekak man hithanne
Their timing is top of the world
Melbourne is run by Hong KongMelbourne MRT eka Chinese company ekak neda karanne. Sydney eka Chinese or Hong Kong ekak man hithanne
මුන් ටික මේ දෙන ගේමේ හැටියට එරෝසනුත් අවුරුදු පහ ඉවර වෙද්දී අනිත් පැත්තට හැරෙනවා
after 2 years you will see the development in Sri Lanka.. under Rajapaksha regime...will see you slave how you praise the governmentඋබලා වගේ ගොබ්බයො හිතන්නේ මේ backpacking එවන් ටිකක් ආවම මාරම demand කියලා. මෙහෙට වඩා ගොඩක් උන් යනවා ලංකාව පාස් කරන් මාලේ වලට. ඉසෙල්ලා පොඩ්ඩක් මහන්සි වෙලා ඉගෙන ගෙන හොද රටවල් 2-3ක travel කරලා ඉදපන්. එක එකට 5000ට පශ්චාත් බාගය බාවිතා කරන්න දෙන්නේ නැතිව.
මරදාන හරහා Malabe-Fort LRT එක යනව මචන් plan එකේ හැටියට. Transport Center Station 1 කියන්නෙ මරදාන තමාමාලබේ කොටුව LRT එකත් පුංචි බොරැල්ල මරදාන හරහා යවන්න තිබ්බා. 103 බොරැල්ල-මරදාන-කොටුව bus route එක ලංකාවේ තියෙන්න කෙටිම බස් වැඩිම පාරක්. peak වෙලාවට 10 min gap එකෙන් බස් යන්නේ.
ඔව් මට ජපුර uni එක සම්පූර්ණයෙන්ම අමතක වුණා. KV line එක මාලපල්ල MMC එකේ ඉඳන් ගම්සභා හන්දිය වෙනකන්ම 138 පාරෙ center median එකේ කණු උඩින් ගිහිල්ල පිළියන්දල ඉඳන් එන LRT එක cross කලානම් වටිනව තමා පැඟිරිවත්ත, උඩහමුල්ල වගේ අසු වලින් නොයාමොකද බං trip genarate වෙන්නේ නැති
View attachment 96472
විජේරාම හන්දිය යවර්ධනපුර විශ්ව විද්යාලයේ තියෙනවා ඔතනින් උදේට දවල්ට හවසට දහස් ගණනක් ළමයි සේවකයෝ යනවා එනවා කැම්පස් එකේ administrative staff පශ්චාත් උපාධි කට්ටියයි අට දාහක් විතර and උපාධි අපේක්ෂක විතරක් පාලොස් දාහකට කිට්ටු ගානක් ඉනි ඉන්නවා
උපාධි අපේක්ෂකයෝ ගෙන් සියයට 25ක් විතර බස්වලින් හෝ පෞද්ගලික වාහන වලින් ආවත් විජේරාම හන්දියෙන් විතරක් දවසට විශ්වවිද්යාලයට සම්බන්ධ අය විතරක් ගත්ත දහදාහක් පහළොස් දාහක් trip generate වෙනවා. දැනට kv ලයින් එකේ එක පැත්තකට දවසට යන්නෙත් දවස පුරාම පහළොස් දාහ.
අනික බලපං මචං රතු ලයින් එකේ ගංගාරාමේ කොල්ලුපිටියේ බෞද්ධාලෝක මාවත තිඹිරිගස්යාය වගේ වැඩිපුර office තියෙන පැතිවල ලෝඩ් + nugegoda school + class ලෝඩ් + හයිවේ වලින් බස්වලින් load ekata අයට කොට්ටාවට යන්න කිරුළපනේ බැහැලා ්රීන් ලයින් එකට නැගලා නාරාහෙන්පිට ගිහිල්ලා එතනින් normal trainn එකේ කොට්ටාවට යන්න වෙනවා. ඔය නගින බහින වැඩේටම විනාඩි පහළොවක් විතර යයි .
View attachment 96473
redline එක මහරගමට ම high-level එකේ ගිහිල්ලා නාවින්න හරියෙදි normal කෝච්චියට join වෙලා එතනින් නවත්තන්න තිබ්බා එක green ලයින් එක කිරුළපනේ ඉඳන් 120 පාරේ දිගටම පිළියන්දල හරහා හොරණ ටයි යන්න තිබ්බේ ඒ පාර තමයි මිනිස්සු ලොකු ගානක් ගමන් නිවන් යන්නේ
menna mehema una uan 120 full route and 138 full rote 2kama cover wela minissu bus, private vihical wala yana eka adu karaganna thibba
View attachment 96474
138 route eke 3min interval eke maharagamin witarak bus yanawa. 120 nam man danne ne. maharagamata/kottawa eka ekek hitanna towon hall wala indala. u train 3 kin enna oni. minissu single bus eke enna puluwan kama thiyeddi train 3 kin negala behela eida.
mama nam kiyanne LRT or subway or hadana mokak hari magulak menna we design ekata gahuwa nam sehena minissu use karai. netham wenne anithimata api usd billion ganan naya eka witarai . trafic adu wena ekakuth ne
View attachment 96476
me route design kale kawda ban. lankwe unda?.mama nam expert kekenk newe. but man den 15 years wage indain daily wedata yanawwa kottawa/maharagama wage pethi wala indala town hall ekata. bus or car eke. kv yanne ne. giyoth tawa Rs 250 witara yanawa station ekata wheel ekaka yanna
Mara did good and bad both. As per my understanding, Mathtala airport and harbour is a good thing. They had a plan on how to proceed with 2000 hectare industrial zone + with this new airport and harbour. But due political reasons, yahapalana gang didn't continue that plan and let that fail purposefully.Rachan
after 2 years you will see the development in Sri Lanka.. under Rajapaksha regime...will see you slave how you praise the government
Kathava aththa. Apita dan thiyana ewa vitharak ekkaney lokenma Best Travel Destination kiyala recognition eka aave. Pasku prahaarayata passeth ayeth hariyaagena aava. Habai mokakdo karumekata ratey tourism pickup venakotama mokakhari henayak paathvenava. (Rajapaksala paathvuna vagey)."එකට තව උන් cable කාර් දාල, කන්ද උඩ සෙල්ලම් කරන්න හදලා"
මම කියන්නේත් මේවාගේ දෙවල් වලට වියදම් කරන්න ඕන.. ඉන්ෆ්රස්ට්රක්චර් එක බිල්ඩ් කරන්න..
ටුවරිස්ලා ආවා බන්.. පාස්කු ප්රහාරෙ වෙද්දී ලන්කාව හොදම ට්රැවල් ඩෙස්ටිටේශන් එකක්..
නෙලුම් කුලුන වගේ බොරු දේවල් වලට වඩා ටුවරිස්ම් හදන්න කොච්චර දේවල් තියනවද බන්..
සීගිරිය/දබුල්ල වගේ පැති උඩින් යන හොට් එයා බැලූන් වගේ ප්රොජෙක්ට් එකක් කලා නම් ඊට වඩා වටිනවා.. දැනට තියෙනවට වඩා ලොකු ස්කේල් එකක්
@hancok link ek dpankoo..
මචන් උබේ explanation නියමයි...උබෙ job role එක කියන්න පුලුවන්ද... Transportation engineering ද?
https://elakiri.com/threads/landslides-floods-climate-change-and-ponn-sinhalese.1799783/
https://elakiri.com/threads/tube-wells-anatha-sinhalu-and-deepwater-horizon.1779431/
na mama danata structural paththe inne,. passe transport pattata yanawa, danma e paththata harenna ba project ekakwath naane
mma Transportation engineering walta asa.. ekai ahuwe..
මචන් දැන් war එක ඉවර වෙලා 10 years නේ. ඔය කියන තරම් tourist ලා ආවද? ඔය backpacking උන් target කරලා ලොකු economic gain එකක් ගන්න බැහැ මචන්.
මම swiss ගිය වෙලාවේ mount pilatus කියලා කන්දක් බලන්න ගියා. natural beauty එක උපරිමයි. එකට තව උන් cable කාර් දාල, කන්ද උඩ සෙල්ලම් කරන්න හදලා එක විකාරයි. එක නිසා නිකන් යාල කැලේ විතරක් තිබ්බට මිනිස්සු එන්නේ නැහැ.
https://www.pilatus.ch/en/
ලංකාවේ economy එක touristලා target කරනවා නම් නෙලුම් කුලුන වගේ දේවල් ඕනේ. මම chicago ගිය වෙලාවක UDS30 දීල ගිය willis tower එක බලන්න. Lotus tower එකේ ගාන 15 years වලින් වගේ cover කරන්න පුළුවන් වෙයි. අවුල තියෙන්නේ උඩ network එක හදන්න යන ගාන. ඒක හෙනම ලොකු ගානක්.
හොදම දේ project cost එක පොඩි shares වලට කඩලා මිනිසුන්ට විකුණලා සල්ලි හොයා ගන්න එක. shares X ගත්තොත් 25% discount එකක් fee එකෙන්. shares Y ගත්තොත් 50% ... 75% සහ සැලකිය යුතු ගානක් ගත්තොත් lifetime ෆ්රී වගේ scene එකක් වත් දාලා funds හොයා ගෙන හදන්න ඕනේ.
Lotus tower eka telecommunication purposes thama main reason eka, eita amatharawa thama eke tourism walatath galapena widiyata hotels and colombo city view ekata use karanne. nathuwa okata nagala bahina ungen total cost eka cover karanna nemei bn.Oya hithanawada, developed ratawal wala minissu enne, lotus tower naginna kiyala? Tourists la lankawata enne, concrete kanu naginna newe, lankawe beacher, satthu, history eka balanna.
Lotus tower eka kisima wedak nethi project eklak.
Anith eka maththala air port eka
anith eka, (honda wedak unath weradiyata karapu) harbour eka, eeka hjadanna giya cost eken 1/2 use karala harbour eka hadanna thibba, godabima haarala heduwe neththam.
LRT project ekenam puluwan. Kelani Valley eke kohomada dannaaa
අර ලේන් හයේ පතරංග පාරවල් උස්සන්න යන එකට වඩා rail road elevate කරන එක ලාබයි crossing වල. හැබැයි crossing වල විතරක් රේල් පාර උස්සල roller coaster එක වගේ යන්න බෑ මිනිස්සුන්ට අමාරුයි. ඒ මදිවට මේවයෙ high voltage direct current පාවිච්චි වෙන්නෙ . මිනිස්සු ඕවට traction power එන third rail අස්සෙ අත දාපු ගමන් ඉවරයි. ඒ වගේම පොඩි පාරවල් cross වෙන නිසා තේරුමක් නෑ ගුවන් පාලම් 56ක් ගහන්න ඉඩත් නෑ සමහර තැන් වල. හොඳම දේ රේල් පාර උඩින් යවන එක on viaducts. කොට්ටාව මාලපල්ල ඉඳල ලොකු පාරවල් cross වෙන්නෙ නැති නිසා යටින් යවන්න පුළුවන් දෙපැත්තටම දැල් ගහල මිනිස්සු/සත්තු පාරට එන්නෙ නැති වෙන්න
වලට යටි අරමුණු තියාගන විණ කරන මේ ගුණරුවන් සහ අමල් කුමාරගේ කියන අනාතයො දෙන්නම සිවිල් ඉන්ජිනේරුවො නෙමේ අහක යන මල් පොන්නයො
Oya hithanawada, developed ratawal wala minissu enne, lotus tower naginna kiyala? Tourists la lankawata enne, concrete kanu naginna newe, lankawe beacher, satthu, history eka balanna.
Lotus tower eka kisima wedak nethi project eklak.
Anith eka maththala air port eka
anith eka, (honda wedak unath weradiyata karapu) harbour eka, eeka hjadanna giya cost eken 1/2 use karala harbour eka hadanna thibba, godabima haarala heduwe neththam.
Im not going to reply these stupid bugger... munta mole ne. Lankata mechara dewal tiyedde mun nelum kulune ellana hadanwa. eka tamai mun kela kapana ekath sadaraniya karanne. moda harak... singapore wage ratawal walata ape rata wage dewal tibbanam ... moda harakta kisima watinakamak neSo what's your point ? We are gonna compete with Singapore/Malaysia/Hong-Kong and Thailand with the lotus tower?
කියල දුන්නට තේරුම් ගන්නෙ නෑ බන් ඔය කට්ටිය.අර තව එකෙක් මත්තල ෆේල් project එකට ගියපු cost එකත් එක්ක LRT cost එක කම්පෙයා කරනවා.
![]()


Have you ever been to these countries first?So what's your point ? We are gonna compete with Singapore/Malaysia/Hong-Kong and Thailand with the lotus tower?
ubala siyala dath. hari machan. puluwan nam isella indiawata wath gihila balapan botuwen hari. muliman 5-6 inna team ekak wath lead karala hitapan. ita passe waren talks denna. adu ma tharame uba income tax gewana level ekatawath padiyak ganna ekek da ban?Im not going to reply these stupid bugger... munta mole ne. Lankata mechara dewal tiyedde mun nelum kulune ellana hadanwa. eka tamai mun kela kapana ekath sadaraniya karanne. moda harak... singapore wage ratawal walata ape rata wage dewal tibbanam ... moda harakta kisima watinakamak ne
mala paniawa mune rachana tikama dakkama mun mechara mahansi vela type karanne ratak vinsa kirima sdadaniya karan eka neda kiyala hitenakota...![]()