යක්කයෝ දැන් බැටරි , ජෙනි මේ ඔක්කොගෙම ගණන් සංශෝදනය කරලා
ඔව් බන් ඒක නම් එහෙම තමයි. ඒත් ඉදිරියෙදි ඕවා තව අඩු වෙන්නෙ නෑ කොහොමත්ම. තෙල් නැත්තටම නැති වෙන්නෙ නෑ සීමා කරයි. එතකොට කොහොමත් ලයිට් කපනවා. තියෙන ජපන් රීකන්ඩිශන් ජෙනි තවත් ගණන් යනවා ඒ වෙද්දි අනිවාර්යෙන්ම. වාහන වලට වුන එකේ අනික වෙන්නෙ ඒවටත්.
පෙට්රල් නැත්තටම නැති වෙන්නෙ නෑ මචන් කොහොම වුනත්. අත්යවශ්යම දෙයක් නිසා ටෝකන් ක්රමයකට හරි දිගටම දෙනවා. නමුත් ඔන්ලයින් වැඩ කරන අයට එහෙම ලයිට් තියෙන්නම ඕන. ඕෆ්ග්රිඩ් සෝලා තමයි සුපිරිම. ඒකට යන්න බෑ නම් මේක තමා කරන්න වෙන්නෙ.
wedak na petrol oct 76 lu neh diesel carbon 26 karalalu geni ganna epa kuppi lampu thama. dynamo thiyena bike ekak aran battery ekatata set karapan
පරන K75 එන්ජිමක් 2kw දාගත්ත නම් ඕන diesel එකක් අදිනවා දුම දාගෙන. සද්දෙ තමා ඉවසන්න බැරි.

පරණ 1.2kva UPS එකක් අරන් දාගන්න පුළුවන් 12v x 2 බැට්රි වලට. ෆෑන් එකක් දාන්න UPS circuit එකට.
ain karana battery wala charge eka allala hitinawada
මම නම් hydrometer ටෙස්ට් එක කරලා intelligent charger එකකින් චාජ් කරලා desulfate කරලා ගන්නවා. තව පුළුවන් shell රෙපෙයාර්/replace කරන්න. ඒත් ඒක හත්පොලේ ගෑවෙන වැඩක්. හැබැයි ෆට්ට ඉෆෙක්ටිව් එහෙමත් කරලා ගත්තම. කොහොමත් බැට්රි කඩේක හරි පරණ යකඩ කඩේක හරි යාඩ් එකක හරි දන්න එකෙක් ඉන්නව නම් හොඳ බැට්රි අඩුවට හොයාගන්න එක නතිං. කෙලින්ම කිලෝව Rs. 150ක් - Rs. 160ක් වගේ දාල කිලෝ ගාණට ගතෑකි. හරියන්නෙ නෑ නම් ඒ ගාණටම බැට්රි එකතු කරන එකෙක්ට දෙන්න පුළුවන්. කිසි පාඩුවක් නෑ. DIY project සේරම. (ගන්නකොට අනිවා 75ah වලින් වැඩි බැට්රි ගන්න. මොකද ඒවා වාහනේ ස්ටාට් කරන්න මදි වුනාට පොඩි වැඩකට ගන්න ඇති.)
මම දැන් මෙහෙ රවුටර් දුවන්නෙත් වාහන වලින් අයින් කරපු 12v 75ah බැට්රි දෙකකින්. ගේද්දි 140CCA වගේ. දැන් එකක්. 340CCAක් වගේ වෙන්න හදාගත්තා. ගොඩ තමයි.