එන්ජින් කාපු එවුන් වරෙල්ලා

IDG

Well-known member
  • Aug 3, 2012
    14,166
    3,146
    113
    34
    වාහන ගොඩේ
    full paint ekakma gahanna 1 kata wadiya yanawa ban. gana kiuwe interior walatath ekkama. arunge kohomath ganan wadi ithin.
    interior monawa karannada bn lether karanawada ?
    dashbord eke panel tika galawa paint karana ekane ?

    2k pain ekak karanna nam aniwa 1 paninawa machan wahane talila podi wela nam :yes:
     

    prodigalchild

    Member
    Sep 9, 2007
    11
    1
    0
    forget bodykits.. concentrate on turbocharging.. turbocharging is not cheap btw. strap on a td04 for the 5AFE. one more thing you can only run LOW BOOST on a stock motor (.5bar - .7bar)

    want more power, forge your internals( dont come cheap as well)

    good luck on your project :D


    forgot to mention you need a piggy back ecu once you turbo a car to match air to fuel ratios. (like greddy emanage / aem /haltech)

    total cost to convert into a turbo is arnd 3-6laks based on the parts and labour or it could be more ( please dont rice up a car with bodykits like dumindas and KRK or anyshit )
     
    Last edited:

    GuneBhai

    Well-known member
  • Dec 23, 2011
    15,156
    713
    113
    60 වත්ත
    මචන්ලා...
    මම ඉතාම ඉක්මනින් Toyota Ceres :love::love::love: එකක් ගන්න හිතන් ඉන්නව. ගන්න ඉන්නේ 5AFE මෝලක් තියෙන එකක්.... 1500CC. මට ඕකට ටර්බො චාර්ජර් එකක් සෙට් කරන්න ඕනෙ ඕනෙ වගේ ආසාවක් තියෙනවා. එන්ජින් සම්බන්ද මගේ දැනුම බින්දුවයි කියලා හිතාගෙන උඹලගේ උපදෙස් ටිකක් දීපල්ලා...

    තව මෙන්න මේ වගේ
    hqdefault.jpg

    ලාවට බොඩි කිට් එකක් ගහල එක්සෝස්ට් පයිප්පෙකුත් හයි කරන්න ඕනෙ. OEM body kit නන් එලම කිරි....... මේ වැඩේටත් දන්න තැන් තියෙනවනන් කියපල්ලා... මෙතන බැරිනන් පී.එම් එකක් හරි දාපන් මචන්.....

    toyota-sprinter-marino-01.jpg

    මෛත්‍රී වේවා!!!

    Umbata machan henata salli thiyenawada..? naththan ithin therumak nathi wada mewa.....
     

    TDI110

    Well-known member
  • Dec 7, 2010
    4,336
    351
    83
    saralavama kivvot normal aspirated (natural air intake ekak tiyana) engimak Turbo charged karanna baha.. piston walata saha godaak kali walata over load wenava high RPM waladi.. engima ikmanatama winaaasai.

    (Technically pahadili kirimak ona nam ahanna karannam)

    Turbo ekak dannama ona nam... podi turbo ekak (Starlet GT eke ena.. Glanza eke ena ekat wadi) fut karala boost eka godaaaak adu karala ikmanatama blow off valve eka arena widiyata BOV ekak fit karala tune karala... inter cooler line ekakut deela gemak denna habai adilla sulu vashayen wenas wei pickuping waladi..... high end ekedi power eka wadi wenne naha ohoma karaama... habai meka kivve oya performance tuning amaruwa avama eke tharama danna nisaa... hehehe... ehema natuwa technically waradi advice ekak.

    kamati nam, salli tibe nam oya mehema try karanna....... car eke weight eka adu karala (bonnet, body panals) okata Starlet glanza turbo engine gear box tiyanna (okata tiyanna puluwan mokada corolla 110 ekakata tibba) (4EFTE) 1996 - 1999 kaale apuwa. 1300cc with turbo.. boost eka ganna puluwan uparima tune kara ganna.. 180++Bhp vitara ganna puluwan... weight eka adu karanna onat naha itin.. mokada 5EFE engima 115Bhp wage power ekak tiyenne.. ovva karanava nam performance tuning gana danna kenek set karaganna.. engine gear box with full convertion set of glanza turbo 5 - 7 laks athara wei. engine + gear box pamanak aniwaa adui...

    jaya wevaaaaaaaaaaaaa........!!!
     

    mahesh1297

    Well-known member
  • Sep 25, 2010
    3,688
    950
    113
    ~රේස් ට්‍රැක්~
    5A-FE Stock Internal වෙනස් කරන්නේ නැතුව ටර්බෝ කරොත් උපරිම 8-9 psi Boost එකක දුවන්න පුළුවන් වෙයි.... Garrett T25 වගේ ටර්බෝ එකක් දාගත්ත නම් අවුලක් නැතිවෙයි... උපරිම 70-80 HP වැඩිකරගන්න පුළුවන් වෙයි.. හැබැයි ටර්බෝ එකට අමතරව,

    1. Aftermarket ECU එකක්
    2. MAP සෙන්සර් එකක්
    3. Intercooler එකක්
    4. Inter Cooler Hoses
    5. Knock Sensor එකක්
    6. 5A-FE Turbo Exhaust Header එකක්
    7. High Flow Air Filter එකක්
    8. Oil Hoses
    9. Injectors
    10.Fuel Pump
    11. Spark Plugs
    12. BOV
    13. Clutch and Pressure Plate

    වගේ දේවල් දාන්න වෙනවා.. ටර්බෝ එක විතරක් අඩුම ලක්ෂ 1.5ක් වත් වෙයි... අනිත් ටිකටත් එක්ක අඩුම ලක්ෂ 3ක් වත් යනවා...
     
    Last edited:

    IDG

    Well-known member
  • Aug 3, 2012
    14,166
    3,146
    113
    34
    වාහන ගොඩේ
    saralavama kivvot normal aspirated (natural air intake ekak tiyana) engimak Turbo charged karanna baha.. piston walata saha godaak kali walata over load wenava high RPM waladi.. engima ikmanatama winaaasai.

    (Technically pahadili kirimak ona nam ahanna karannam)

    Turbo ekak dannama ona nam... podi turbo ekak (Starlet GT eke ena.. Glanza eke ena ekat wadi) fut karala boost eka godaaaak adu karala ikmanatama blow off valve eka arena widiyata BOV ekak fit karala tune karala... inter cooler line ekakut deela gemak denna habai adilla sulu vashayen wenas wei pickuping waladi..... high end ekedi power eka wadi wenne naha ohoma karaama... habai meka kivve oya performance tuning amaruwa avama eke tharama danna nisaa... hehehe... ehema natuwa technically waradi advice ekak.

    kamati nam, salli tibe nam oya mehema try karanna....... car eke weight eka adu karala (bonnet, body panals) okata Starlet glanza turbo engine gear box tiyanna (okata tiyanna puluwan mokada corolla 110 ekakata tibba) (4EFTE) 1996 - 1999 kaale apuwa. 1300cc with turbo.. boost eka ganna puluwan uparima tune kara ganna.. 180++Bhp vitara ganna puluwan... weight eka adu karanna onat naha itin.. mokada 5EFE engima 115Bhp wage power ekak tiyenne.. ovva karanava nam performance tuning gana danna kenek set karaganna.. engine gear box with full convertion set of glanza turbo 5 - 7 laks athara wei. engine + gear box pamanak aniwaa adui...

    jaya wevaaaaaaaaaaaaa........!!!

    5A-FE Stock Internal වෙනස් කරන්නේ නැතුව ටර්බෝ කරොත් උපරිම 8-9 psi Boost එකක දුවන්න පුළුවන් වෙයි.... Garrett T25 වගේ ටර්බෝ එකක් දාගත්ත නම් අවුලක් නැතිවෙයි... උපරිම 70-80 HP වැඩිකරගන්න පුළුවන් වෙයි.. හැබැයි ටර්බෝ එකට අමතරව,

    1. Aftermarket ECU එකක්
    2. MAP සෙන්සර් එකක්
    3. Intercooler එකක්
    4. Inter Cooler Hoses
    5. Knock Sensor එකක්
    6. 5A-FE Turbo Exhaust Header එකක්
    7. High Flow Air Filter එකක්
    8. Oil Hoses
    9. Injectors
    10.Fuel Pump
    11. Spark Plugs
    12. BOV
    13. Clutch and Pressure Plate

    වගේ දේවල් දාන්න වෙනවා.. ටර්බෝ එක විතරක් අඩුම ලක්ෂ 1.5ක් වත් වෙයි... අනිත් ටිකටත් එක්ක අඩුම ලක්ෂ 3ක් වත් යනවා...
    ඹච්චර හරියක් නම් දන්නේ නැ බන් මම
    ඹය මගුල් කරනවට වඩා ලාභ නැද්ද බන් original turbo ආපු ඒකක් තියෙන ඒක
    නැත්තම් හොද spec තියෙන ඒකක් තියා ගන්න ඒක
     

    prodigalchild

    Member
    Sep 9, 2007
    11
    1
    0
    5A-FE Stock Internal වෙනස් කරන්නේ නැතුව ටර්බෝ කරොත් උපරිම 8-9 psi Boost එකක දුවන්න පුළුවන් වෙයි.... Garrett T25 වගේ ටර්බෝ එකක් දාගත්ත නම් අවුලක් නැතිවෙයි... උපරිම 70-80 HP වැඩිකරගන්න පුළුවන් වෙයි.. හැබැයි ටර්බෝ එකට අමතරව,

    1. Aftermarket ECU එකක්
    2. MAP සෙන්සර් එකක්
    3. Intercooler එකක්
    4. Inter Cooler Hoses
    5. Knock Sensor එකක්
    6. 5A-FE Turbo Exhaust Header එකක්
    7. High Flow Air Filter එකක්
    8. Oil Hoses
    9. Injectors
    10.Fuel Pump
    11. Spark Plugs
    12. BOV
    13. Clutch and Pressure Plate

    වගේ දේවල් දාන්න වෙනවා.. ටර්බෝ එක විතරක් අඩුම ලක්ෂ 1.5ක් වත් වෙයි... අනිත් ටිකටත් එක්ක අඩුම ලක්ෂ 3ක් වත් යනවා...

    used turbos can be bought for around 60-80k. for a daily driver even the ct9 turbo is enough. manifolds to be fabricated.. better do his research before getting into a turbo project, a basic knowledge is a must :yes::yes:
     

    shammif2

    Active member
  • May 4, 2007
    199
    28
    28
    forget bodykits.. concentrate on turbocharging.. turbocharging is not cheap btw. strap on a td04 for the 5AFE. one more thing you can only run LOW BOOST on a stock motor (.5bar - .7bar)

    want more power, forge your internals( dont come cheap as well)

    good luck on your project :D


    forgot to mention you need a piggy back ecu once you turbo a car to match air to fuel ratios. (like greddy emanage / aem /haltech)

    total cost to convert into a turbo is arnd 3-6laks based on the parts and labour or it could be more ( please dont rice up a car with bodykits like dumindas and KRK or anyshit )


    I strongly agree with you. :) coz I own a sprinter marino G type. 4AGE 1.6 silvertop
    I wanted to go for turbo but left as stock since cost is high to do it properly and getting after market ecu for this car is kind of difficult.
     

    prodigalchild

    Member
    Sep 9, 2007
    11
    1
    0
    I strongly agree with you. :) coz I own a sprinter marino G type. 4AGE 1.6 silvertop
    I wanted to go for turbo but left as stock since cost is high to do it properly and getting after market ecu for this car is kind of difficult.


    i too initially thought turbo charging will be not that expensive :no::no:, researched and layed out the plan to turbo my car. might i say i went for a larger turbo from garret, and so far the total cost is adding up daily for the conversion. right now i have spent 1mil to do the conversion properly

    when you start on a project , there is no reverse or short cuts( do it wrong will blow your engine) :yes::yes:

    4AGE is a good motor for a crazy build up :D
     

    ushan.ky

    Member
    Feb 18, 2011
    2,171
    438
    0
    ඔන් ලයින්
    forget bodykits.. concentrate on turbocharging.. turbocharging is not cheap btw. strap on a td04 for the 5AFE. one more thing you can only run LOW BOOST on a stock motor (.5bar - .7bar)

    want more power, forge your internals( dont come cheap as well)

    good luck on your project :D


    forgot to mention you need a piggy back ecu once you turbo a car to match air to fuel ratios. (like greddy emanage / aem /haltech)

    total cost to convert into a turbo is arnd 3-6laks based on the parts and labour or it could be more ( please dont rice up a car with bodykits like dumindas and KRK or anyshit )

    i thought turbo conversion is a real easy thing like just adding one or two device here and there. hell. this is something very tricky......
    if it takes around 3 to 6 laks to the turbo conversion and considering the killing of engine parts and other parts i prefer to keep the engine as it is. i thought it would take around 1 or 1 and half laks to finsh it. when it comes to exterior mods i'd like to fix some really smooth OEM bumper lips and side skirting (not that gigantic fiber wings :D from those buggers) any way thanks for the good info bro. really cool :love::love::love:
     

    mahesh1297

    Well-known member
  • Sep 25, 2010
    3,688
    950
    113
    ~රේස් ට්‍රැක්~
    I strongly agree with you. :) coz I own a sprinter marino G type. 4AGE 1.6 silvertop
    I wanted to go for turbo but left as stock since cost is high to do it properly and getting after market ecu for this car is kind of difficult.

    Agreed. මේ වාහන වල එන stock ECUs ප්‍රොග්‍රෑම් කරන්නවත් chip කරන්නවත් බෑ. . . ඒ නිසා කරන්න පුලුවන් එකම දේ Aftermarket Stand-alone ECU එකක් (Haltech, motec, ems, HKS) දාන එක තමා . . . වියදමත් එක්ක බැලුවම මේ වගේ වාහනෙකට එච්චර මුදලක් යට කරන එක පාඩුයි. 4E-FTE එකක් දැම්මත් වාහනේ බරත් එක්ක ලොකු වෙනසක් වෙයි කියලා හිතන්න අමාරුයි.
     

    ushan.ky

    Member
    Feb 18, 2011
    2,171
    438
    0
    ඔන් ලයින්
    saralavama kivvot normal aspirated (natural air intake ekak tiyana) engimak Turbo charged karanna baha.. piston walata saha godaak kali walata over load wenava high RPM waladi.. engima ikmanatama winaaasai.

    (Technically pahadili kirimak ona nam ahanna karannam)

    Turbo ekak dannama ona nam... podi turbo ekak (Starlet GT eke ena.. Glanza eke ena ekat wadi) fut karala boost eka godaaaak adu karala ikmanatama blow off valve eka arena widiyata BOV ekak fit karala tune karala... inter cooler line ekakut deela gemak denna habai adilla sulu vashayen wenas wei pickuping waladi..... high end ekedi power eka wadi wenne naha ohoma karaama... habai meka kivve oya performance tuning amaruwa avama eke tharama danna nisaa... hehehe... ehema natuwa technically waradi advice ekak.

    kamati nam, salli tibe nam oya mehema try karanna....... car eke weight eka adu karala (bonnet, body panals) okata Starlet glanza turbo engine gear box tiyanna (okata tiyanna puluwan mokada corolla 110 ekakata tibba) (4EFTE) 1996 - 1999 kaale apuwa. 1300cc with turbo.. boost eka ganna puluwan uparima tune kara ganna.. 180++Bhp vitara ganna puluwan... weight eka adu karanna onat naha itin.. mokada 5EFE engima 115Bhp wage power ekak tiyenne.. ovva karanava nam performance tuning gana danna kenek set karaganna.. engine gear box with full convertion set of glanza turbo 5 - 7 laks athara wei. engine + gear box pamanak aniwaa adui...

    jaya wevaaaaaaaaaaaaa........!!!

    mama sirawatama oya subject eka danne naa ban. mama hithuwe lakshayak ekahamaarakin wage meka goda daaganna puluwan wei kiyalaa..... laksha 7k withara yanawanan ithin therumakma na. ade thanks for the info machan..... maara watinawaa.
     

    prodigalchild

    Member
    Sep 9, 2007
    11
    1
    0
    i thought turbo conversion is a real easy thing like just adding one or two device here and there. hell. this is something very tricky......
    if it takes around 3 to 6 laks to the turbo conversion and considering the killing of engine parts and other parts i prefer to keep the engine as it is. i thought it would take around 1 or 1 and half laks to finsh it. when it comes to exterior mods i'd like to fix some really smooth OEM bumper lips and side skirting (not that gigantic fiber wings :D from those buggers) any way thanks for the good info bro. really cool :love::love::love:

    lol.. please stick to OEM lips.. its a good looking car ;).. anyways happy to help you out :D:D:D
     

    ushan.ky

    Member
    Feb 18, 2011
    2,171
    438
    0
    ඔන් ලයින්
    5A-FE Stock Internal වෙනස් කරන්නේ නැතුව ටර්බෝ කරොත් උපරිම 8-9 psi Boost එකක දුවන්න පුළුවන් වෙයි.... Garrett T25 වගේ ටර්බෝ එකක් දාගත්ත නම් අවුලක් නැතිවෙයි... උපරිම 70-80 HP වැඩිකරගන්න පුළුවන් වෙයි.. හැබැයි ටර්බෝ එකට අමතරව,

    1. Aftermarket ECU එකක්
    2. MAP සෙන්සර් එකක්
    3. Intercooler එකක්
    4. Inter Cooler Hoses
    5. Knock Sensor එකක්
    6. 5A-FE Turbo Exhaust Header එකක්
    7. High Flow Air Filter එකක්
    8. Oil Hoses
    9. Injectors
    10.Fuel Pump
    11. Spark Plugs
    12. BOV
    13. Clutch and Pressure Plate

    වගේ දේවල් දාන්න වෙනවා.. ටර්බෝ එක විතරක් අඩුම ලක්ෂ 1.5ක් වත් වෙයි... අනිත් ටිකටත් එක්ක අඩුම ලක්ෂ 3ක් වත් යනවා...

    garrett t25 eka hari yanne na machan. t20 eka nan 4afe model ekata ok kiwwa. custom ekak aran atawanna thama wenne.
     

    IDG

    Well-known member
  • Aug 3, 2012
    14,166
    3,146
    113
    34
    වාහන ගොඩේ
    Agreed. මේ වාහන වල එන stock ECUs ප්‍රොග්‍රෑම් කරන්නවත් chip කරන්නවත් බෑ. . . ඒ නිසා කරන්න පුලුවන් එකම දේ Aftermarket Stand-alone ECU එකක් (Haltech, motec, ems, HKS) දාන එක තමා . . . වියදමත් එක්ක බැලුවම මේ වගේ වාහනෙකට එච්චර මුදලක් යට කරන එක පාඩුයි. 4E-FTE එකක් දැම්මත් වාහනේ බරත් එක්ක ලොකු වෙනසක් වෙයි කියලා හිතන්න අමාරුයි.
    මම නම් කියන්නේ ඹක තේරුමක් නැති වැඩක් අඩුම week end car ඒකකවෙත්
    කරනවානම් track දාන්න හදන්න ඹනේ මේ traffic ,poice අස්සේ turbo මොකටද?