චීනය ලොව දිගම මුහුදු වෙරළ පාලම
චීනය ලොව දිගම මුහුදු වෙරළ පාලම විවෘත කර ඇත. එය ඩෝවර් හා කැලේය අතර දුරට සැතපුම් පහක් ඈතට විහිදේ.
සැතපුම් 26.4 ක් දුරින් පිහිටි ජියාඕඕවු බොක්කේ පාලම චීනයේ නැගෙනහිර වරාය වන කිංඩාඕ වරාය මුහුදේ පිහිටි හංග්වාඩෝ දූපත වෙතට සම්බන්ධ කරයි.
පළලින් අඩි 110 ක පළලින් යුතු වූ මෙම මාර්ගයේ ගොඩ නැගීම සඳහා ඉදි කිරීමේ වියදම පවුම් බිලියන 1 කි.
https://www.youtube.com/watch?v=ocWttnIP19A&t=14s
මෙම පාලම කිංඩාවෝ නැගෙනහිර වෙරළබඩ නගරයට සම්බන්ධ කර ගැනීමට 42.4km (සැතපුම් 26.3 ක්) විහිදී යයි.
මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා සිව් වසරක් ගතකර ඇති අතර ප්රාන්ත මාධ්ය පවසන්නේ මෙම ව්යාපෘතිය යුආන් බිලියන 10 කට වඩා වැඩි පිරිවැයක් දරයි ($ 1.55bn, £ 970m). පාලම 5,200 කට වැඩි කුළුණු මත ආධාර සපයයි.
දිනකට කාර් 30,000 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් රැගෙන යාමට අපේක්ෂිත අතර, කිංග්ඩාඕ සහ හුවාංඩාඕ අතර ගමන් කාලය විනාඩි 30 ක් දක්වා අඩුකරනු ඇත
චීනය ලොව දිගම මුහුදු වෙරළ පාලම විවෘත කර ඇත. එය ඩෝවර් හා කැලේය අතර දුරට සැතපුම් පහක් ඈතට විහිදේ.
සැතපුම් 26.4 ක් දුරින් පිහිටි ජියාඕඕවු බොක්කේ පාලම චීනයේ නැගෙනහිර වරාය වන කිංඩාඕ වරාය මුහුදේ පිහිටි හංග්වාඩෝ දූපත වෙතට සම්බන්ධ කරයි.
පළලින් අඩි 110 ක පළලින් යුතු වූ මෙම මාර්ගයේ ගොඩ නැගීම සඳහා ඉදි කිරීමේ වියදම පවුම් බිලියන 1 කි.
https://www.youtube.com/watch?v=ocWttnIP19A&t=14s
මෙම පාලම කිංඩාවෝ නැගෙනහිර වෙරළබඩ නගරයට සම්බන්ධ කර ගැනීමට 42.4km (සැතපුම් 26.3 ක්) විහිදී යයි.
මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා සිව් වසරක් ගතකර ඇති අතර ප්රාන්ත මාධ්ය පවසන්නේ මෙම ව්යාපෘතිය යුආන් බිලියන 10 කට වඩා වැඩි පිරිවැයක් දරයි ($ 1.55bn, £ 970m). පාලම 5,200 කට වැඩි කුළුණු මත ආධාර සපයයි.
දිනකට කාර් 30,000 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් රැගෙන යාමට අපේක්ෂිත අතර, කිංග්ඩාඕ සහ හුවාංඩාඕ අතර ගමන් කාලය විනාඩි 30 ක් දක්වා අඩුකරනු ඇත
Last edited:
