ලාභද පාඩුද කියන එක නම් තේරෙන්නෑ. මං පොඩි අදහසක් දෙන්නම්.
ඩ්රයිවර්ට ත්රීවීල් එක දෙන කොටයි, ආපහු භාරගන්න කොටයි මීටරේ ලියාගන්න. (හැබැයි එහෙම කළත් පොරට හොර කරන්න පුලුවන් ඉතින්)
ත්රීවිල් වල මීටරේ වැඩ කරන කේබල් එක ලේසියෙන්ම ගලවන්න පුලුවන් නේද
විකුන්ද්දි අඩු මයිලේජ් කියලා පෙන්නන්න ඕන නිසා හයර් දුවන ත්රීවීල් හැම එකේම වගේ ඔය කේබල් එක ගලවලා තියෙන්නෙ
GPS ට්රැකර් එකක් දාන එක තමයි හොඳම දේ
අනික් එක බන් ත්රීවිල් එක දවසට 1500 පාඩුයි කියලා මට හිතෙන්නෙ. මොකද ඔය බයික් රෙන්ට් කරන එවුන් බයික් එකක් රෙන්ට් කරන්නෙ දවසට 2000ට වගේ නේද. ඒ වගේම කේස් එකක්නේ මේකත්.
මට හිතෙන්නෙ අර සුද්දොන්ට ත්රීවිල් රෙන්ට් කරන වගේ එකෙක් අල්ලලා දුන්නා නං දවසට 4000-5000ක් වත් ගන්න පුලුවන් වෙයි කියලා
අනික දවසෙ පඩියට එකෙක් අරන් හයර් යනවා කියන එක කෙරෙන්නෙ නැති වැඩක් වෙයි
මොකද ඌට හයර් ගියත් නැතත් පඩිය ලැබෙනවා
එතකොට ඕකුන් හිතන්නෙ උඹ උගෙ මහන්සියෙන් ලොකු ගානක හොයලා ඌට අඩුවෙන් ගෙවනවා කියලා. ඒ වගේම පුලුවන් අඩුවෙන් දුවලා නිකං ඉන්න බලයි
ඒක නිසා එහෙම කරනවා නං ටාගට් එකක් දීලා වගේ කරන්න වෙයි. එතකොට ඌට මෝටිවේශන් එකක් තියනවා වැඩිපුර දුවන්න ඒ වගේම වැඩිපුර දුවන ඒවට වාසියක් තියනවා
අලුත් ත්රීවිල් එකක් ලක්ශ 21ක් වෙනවානේ. දවසට 1500 ගානෙ දවස් 25ක් දිවුවොතින් මාසෙට 37500. සර්විස් සහ ටයර් රෙපෙයාර් ඔතිනින් අයින් වෙනවද
ත්රීවිල් එකම දවසෙ ගානකට රෙන්ට් කරන්න පුලුවන් තැනකට දුන්නා නං හරි බන් හයර් කතා මොනවත් නැතුව.
සල්ලි ගැනම හිතුවොතින්
ලක්ශ 21 FD දැම්මොතින් 7% පොලියට
මාසෙට 12250ක් එනවා
ලක්ශ 21ම ඉතිරි වෙනවා
ත්රීවිල් එක ගත්තොතින්
මාසෙට අතට එන ගාන වැඩියි
හැබැයි ත්රීවිල් එක ඔහොම දුවනවා කියන්නෙ වටිනකම අඩු වෙනවානේ
