කතාව නම් සහතික ඇත්ත, ඔය නීති වලටම යනවනම් අනතුරු සෑහෙන්න අඩුයි, ඒත් ඕකෙ ප්රායෝගික පැත්ත තමයි ඔයිට වඩා වෙනස් ... ලංකාවෙ ගොඩක් තියෙන්නෙ සාමාන්යයෙන් පටු පාරවල්, බස් එකක් පාර අයිනෙන් නැවැත්තුව ගමන්, කාරෙකක් වගේ බස් එක ඉස්සර කරන්න ගියාම අනිවා ඉර කැපෙනව, ඉර කැපෙන්නෙ නැතුවම ඉන්න නම්, බස් එක යනකම්ම ඉන්න වෙනව, අනිත් එක දන්නවනෙ ලංකාවෙ බස් කාරයන්ගෙ හැටි, එක්කෝ එක තැන පැය ගානක් ගහල තියෙනව සෙනග එකතුවෙනකන්, නැත්තන් හෝල්ට් නැති තැන් වල මිනිස්සු අත දාන දාන තැන් වල නවත්තනව .. බස් වලට මේ වගේ දේවල් කරන්න නීතියෙන් අවසර නැතත් පොලිස් බාප්පල කීයටවත් බස් කාරයන්ට දඩ ගහන්නෙ නෑ ... ලඟදි නීතියකුත් ගෙනාවනේද බස් හෝල්ට් එකේ උනත් එක තැන ගොඩක් වෙලා නවත්තල තියන්න බෑ කියල, ඒත් ලංකාවෙ කිසිම තැනක ඒක ක්රියාත්මක වෙන්නෙ නෑ, බස් එකක ගියොත් අපි කලිසම් ගලෝල ඇ* දෙක ජනේලෙන් එලියට දාල හුලන් වද්ද ගන්න හිතෙන තරමට අපිව තම්බ තම්බ බස් සෑහෙන වෙලාවක් ගහල තියනව තාමත් ... හැම තැනම පොලිසිය ඉන්න කොළඹත් එහෙමමයි, හැමෝටම නීතිය එක විදිහට ක්රියාත්මක වෙන්නෙ නැති එකයි මෙතන තියෙන අව්ල .... බස් වලට වගේ වාහන වලටත් නීතිය ක්රියාත්මක වෙනවනම්, කාටවත් ඉරි කපාගෙනම ඉස්සරහ කරන්න ඕනෙ වෙන එකක් නෑ ... ආසියාවේ ඈස් චර්ය ...
එ පාරවල් හරියට හුරු නැති හින්ද, ඉරි කපන් නැතුව යනවනම් අනතුරු වීමේ සම්බාවිතාව ඉතාම අල්පයි.
