මංතීරු නිතිය

[johnferna678]

තාම ඕක හරියට ක්‍රියාත්මක වෙනව කියල දැක්කෙ නැ, බලමු ඉස්සරහට හරියට ක්‍රියාත්මක වෙද්දි තත්වෙ...

 

[kolavari]

පබ්ලික් ට්‍රාන්ස්පොර්ට් එකේ ගිහින් 2/3 දීලා රට බේරගන්න ඡන්දේ දීපු උන්ට සැපද කියල අහන්නවත් එකෙක් නෑනේ දැන්...බස් එකේ යන්නත් නෑ..වාහන ගන්නත් බෑ දැන් කොහොමත් තියෙන තත්වෙට..

අන්තිමේ වාහන තියෙන උන්ට ඉක්මන්ට යන්න ඉඩ දීලා කොට කොට හිර වෙලා බස් එකේ පලයල්ලා...බස් එකේ පනහක් හැටක් තෙරපිලා යනකොට ප්‍රාඩෝ එකේ තනි මිනිහෙක් සින් ගාලා ඇරල යනකොට කොහොමද ගැම්ම...හැබැයි ඒ තමයි අපේ සතුට..ස'ලා හොදට සැපට ඉන්න ඔනේ..බස් එකේ බයික් එකේ ගියත් මේවට හොදයි කියන වහල්ලු ඉන්නවා තාමත්...

 

[Tanto]

man yanneth bus ekee nathnam bike ekee
pvt bus vala driversla thamai trapic nirmaathruu
pitipasse ena bus ekata issara karndabari wenda traphic eka hadanawa paara madde nawathwagena

meeka nam colabin pitath athi
bus eka bus halt ekeedi nawathwanne paaren ayin karal newee
paare yana vidiyatama ehenma nawathwanawa ethakota wena vaaahanayakata yanda baa
meewa dan hadanna baa
montisooriye indala hadanna oona eewa

 

[Sutin]

anemnda bn... epa wenawa seen eka

 

[RandomGuy]

Adu kule bayyonta pare ayinen yanna kiyala

 

[Melon8]

ubala car wala yana ayanam ubalage mathaya adala wennema na. ubalata traffic adu karala public yana unta traffic wadi karala ratata ena gain ekak naha sulutharekata hoda unata

2/3 ක් චන්දෙ දුන්න වගේ 2/3ක් පාරෙනුත් දීලා තියෙන්නේ "ස"
අපි යන්නේ බයික් එකේ.මේ ට්‍රැෆික් එක හොඳයි.හය්යෙන් ගිහින් අතපය කඩාගන්නේ නැතූව.දැන් අඩියක් ඉස්සරහට යනවා අඩියක් කකුල තියෙනවා.ආයේ අඩි භාගයක් යනවා ආයේ කකුල තියෙනව.පෙරලෙන්නේම නෑ.මේ ක්‍රමය අත්ශය සාර්ථකයි.වියත් මගෙන් ඒවා ගානට බැලන්ස් කරල දීලා තීන්නේ.

 

[shenat]

View attachment 93408

රෝසන් ටත් වඩා හිල ලොකු කරගත්ත එකෙක්.

 

[U-tag]

ඔවට තමා කියන්නෙ වැඩ බැරි පාන්ඩුව අතීසාරයට අබුඩෙ ගහනව කියල...බස් එක යන්ඩ ලේන් එක මදි..ඒකට බස් ලේන්ලු ලොල්....අනික ට්‍රැපික් තියෙන්නෙ කොලබ මාර්ග 4-5 විතරනෙ..පව් අප්ප මුන් වගේ හරක්...

දැන් එතකොට Threeweel, bike, bus, office transport ඔක්කොම ඒක Lane එකේ යන්නේ බං. sir කරද්දී හොඳයි ද?

Sir දිව දෙකේ බයියන්ට පෝලිමේ තියලා අරිනවා.

 

[topkollek]

දැන් එතකොට Threeweel, bike, bus, office transport ඔක්කොම ඒක Lane එකේ යන්නේ බං. sir කරද්දී හොඳයි ද?

අරෝසන්ට නරක දසාවක් ලබල

 

[Emios]

Man nan bus lane eke unta tata kiyala awa

 

[MihiCherub]

මොනා උනත් ඉන්ඩ රටක් තියනව නේද දැං...තොපෙ ගොං ටැලිපෝං සජියා ආවනං පාරෙ යන්ඩත් එකෙක් වත් නෑ කොරෝනා හැදිලා මැරිලා මෙලහකට
එහෙම කියල වැලලෙන්ඩ හදන එකෙක් තාම කමෙන්ට් දාලා නැද්ද

 

[HKavinda]

ඔහොම කොළඹ විතරක් නෙමේ කරන්න පුළුවන් හැම තැනම කරන්න ඕනෙ
ඔය මෝටර්සයිකල් ත්‍රීවිල් බස් කියන තුන එක්ක තමා පාරේ යන්න බැරි
එක ලේන් එකක හරියට යන්නෙ නෑ
බස්කාරයො එහෙම ඉස්සරහ එක ලේන් එකක පිටිපස්ස තව ලේන් එකක
ත්‍රීවිල් ඊට එහා
බයික්කාරයො අනිත් උන්
රිංගන්න පුළුවන් හැම තැනින්ම රිංගනවා
මුන් එක්ක පාරේ වාහනෙ ගෙනියනවා කියන්නෙ ඉතින් එපාම වෙන වැඩක් තමා
පොඩ්ඩ ඇත්නම් වාහනෙ බැඳ ඉවරයි ඉතින්​

 

[erozan]

දැන් එතකොට Threeweel, bike, bus, office transport ඔක්කොම ඒක Lane එකේ යන්නේ බං. sir කරද්දී හොඳයි ද?

Sir දිව දෙකේ බයියන්ට පෝලිමේ තියලා අරිනවා.

හොදයිද නරකයිද කියල නම් තාම කියන්ඩ බැ, ලබන සදුද අගහරුවාද වගේ වෙද්දි නම් අදහසක් ගන්ඩ පුලුවන් දැනට කියන්ඩ කල් වැඩී...

සර් ගැන අපි බලාගන්නම් උබල උබලගෙ පුටානෝ ගැන බලාගනිල්ල, චන්දෙ දුන්න අපිට නැති රුදාවක්නෙ මේ පුටානොගෙ මෝඩ වහල්ලුන්ට තියෙන්නෙ..

 

[prabo22]

3 Wheeler taxis bus witharak damma nam hari wame

 

[Mr.Lokka]

ඔවට තමා කියන්නෙ වැඩ බැරි පාන්ඩුව අතීසාරයට අබුඩෙ ගහනව කියල...බස් එක යන්ඩ ලේන් එක මදි..ඒකට බස් ලේන්ලු ලොල්....අනික ට්‍රැපික් තියෙන්නෙ කොලබ මාර්ග 4-5 විතරනෙ..පව් අප්ප මුන් වගේ හරක්...

ඔක මෙහෙමයි සියලු නිති අනුගමනය කරල පැයේ ගමන පැය දෙක වෙන්ඩද ඔනෙ, පැය 5හේ ගමන් පැය 10 වෙනව එහෙමද හොද?? ඔය හැමදේකම දෙපැත්තක් තියෙනව.

උදා-මාලබේ ඉදන් කොල්ලුපිටියට උදේට යන්ඩ පැය 3 කට අසන්න කාලයක් යනව,ඔය නිති අනුගමනය කරොත් පැය 6ක් යයි.එකතකොට යන්ඩ එන්ඩම පැය 12ක් බස් එකේ ඉන්ඩ ඔනෙ,වැඩ කරන්ඩ පැය 8 ගියාම ඉතුරු පැය හතර හාල් ගරන්ඩද????උබල ඇත්තටම මේ රටේ ජීවත් වෙන උන්ද????

සිරාවට බන් ඕවා කරන්න රටේ පොදු ප්‍රවාහනය දියුණු වෙන්න ඕනේ.. බලපන් කෝච්චියේ යන මිනිස්සු විදින දුක හැමදාම කොච්චි පරක්කුයි. ඒ මදිවට කට කපලා සෙනග. මිනිස්සු නොමැරී මැරෙනවා.. මේවා ඇයි බන් දියුණු කරන්න බැරි. එහෙනම් මේ ප්‍රශ්න නිකන්ම විසදෙනවනේ. ඇමතිලාට සැප කාර්

ආයිත් මොනාද බන් අවිස්සාවේල්ල ලයින් එක ද්විත්ව කරලා. මුහුදු බඩ දුම්රිය මාර්ගයට කොච්චි ටිකක් වැඩි කලානම් ඇති.. හොද සැප පහසුව තියෙනවනම් මිනිස්සු ටිකක් වැඩි ගානක් හරි දීල යනවා.. ආයිත් අමුතුවෙන් බස් ලේන් ඕනේ නෑ.. දෙස්පාලුවොන්ට මිනිස්සුන්ගේ දුක තේරෙන්නේ නෑ බන්

 

[shenat]

ඔහොම කොළඹ විතරක් නෙමේ කරන්න පුළුවන් හැම තැනම කරන්න ඕනෙ
ඔය මෝටර්සයිකල් ත්‍රීවිල් බස් කියන තුන එක්ක තමා පාරේ යන්න බැරි
එක ලේන් එකක හරියට යන්නෙ නෑ
බස්කාරයො එහෙම ඉස්සරහ එක ලේන් එකක පිටිපස්ස තව ලේන් එකක
ත්‍රීවිල් ඊට එහා
බයික්කාරයො අනිත් උන්
රිංගන්න පුළුවන් හැම තැනින්ම රිංගනවා
මුන් එක්ක පාරේ වාහනෙ ගෙනියනවා කියන්නෙ ඉතින් එපාම වෙන වැඩක් තමා
පොඩ්ඩ ඇත්නම් වාහනෙ බැඳ ඉවරයි ඉතින්​

අතීසාරය හැදුනම අමුඩ ගහන තවත් එකෙක්..

 

[aruna1]

මට හිතෙන දේ.
වෙන bike threewheel & bus පර පුරාම යනවා. bike & threewheel හිතුන හිතුන අස්සෙන් දාල යනවා.
එහෙම ගියාම එයාලට ඉක්මනට යන්න පුළුවන්. බස් උනත් උන්ට හිතුන හිතුන වෙලාවට ට්‍රක් මාරු කරලා ඉඩ තියන තැනින් දාල යනවා. එයාල එහෙම ඉක්මනට ගියාට, එයාල එහෙම යන එකෙන් ඇතිවන chaos එක නිසා අනිත් ඔක්කොම වාහන බ්ලොක් වෙනවා. එකයි ට්‍රැෆික් හැදෙන්නේ.

දැන් මේවා එක ලේන් එකකට සිමා කලාම එහෙම යන්න බෑ නේ. එක නිසා අනිත් වාහන බ්ලොක් නොවී යනවා. ඔතන තියෙන්නේ සල්ලි තියන සල්ලි නැති ප්‍රශ්නයක් නෙවේ. මිනිස්සුන්ගේ මානසික මට්ටමේ ප්‍රශ්නයක්

පාරේ යන කාර් වගේ ඒවා බහුතරයක් එහෙන් මෙහෙන් දාල යන්නේ නෑ. හේතු කීපයක් උඩ

1. threewheel ,bike වගේ car වලට සේනිකව එහෙට මෙහෙට හරවන්න බෑ. ඇයි? කර එකේ තියෙන්නේ steering wheel එකක්. bike & threewheel වල තියෙන්නේ handle එකක්. handle එකේ තියෙන්නේ 1:1 ratio එකක්. කාර් වල එහෙම නෑ. පොඩ්ඩක් හරවන්නත් ගොඩක් කරකවන්න ඕන
2. threewheel, bike wage ewa slow speed eke හපුනොත් වෙන හානිය සහ එකට අදාළ වියදම අඩුයි. නමුත් කාර් වගේ වහනව්වල එක වැඩියි. පොඩි සීරීමක් උනත් මුළු පැනල එකම පේන්ට් කරන්න වෙනවා රු. 6000-7000ක පාඩුවක්. නමුත් bike threewheel වල එහෙම වියදම අඩුයි සහ ඒවායේ exposed surface එක අඩුයි. එක නිසා කාර් වගේ වාහන පරිස්සමට යන්නේ
3. කාර් වගේ වාහන වල රියදුරු ඉන්නේ ඉස්සරහ දකුණේ සිට එකේ. කාර් එකේ ඉස්සරහ දිග නිසා එයට කාර් එකේ ඉදිරිය සහ වම්පත්තේ තියන ඉඩ ගැන හරි අවබෝදයක් ගන්න බෑ. එක නිසා එහෙන් මෙහෙන් දන්නා පෙලබෙන්නේ නෑ. ගෑවෙන්න පුළුවන් නිසා


කොහොම උනත් දැන් threewheel , bike වලට වෙලා තියෙන්නේ අනිත් මිනිස්සුන්ට දීපු වැඩේ තමන්ට විඳින්න වීම. ඒක තමයි ඔය සල්ලි තියනවා නෑ කියාගෙන දගලන්නේ රිදිලා. කාර් වගේ වාහන පදින බහුතරයක් උනත් යන්නේ පිස්සෝ වගේ නම්, ඔය විදියට bike threewheel bus එක ලේන් එකකට දැම්මත් traffic තියෙන්න ඕන. දැන් එහෙම නෑනේ.

ඕක හරියට private bus strike දවස් වලට පාරේ යන ලංගම බස් ටික පිළිවෙලට යනවා වගේ. ඕකට හොඳ ෆොටෝ එකක් තිබ්බ. හම්බ උනොත් දාන්නම්

මේකට බැනලා දාන උනුත් පාරේ යන්නේ එහෙමයි. රිංගන්න තැනක් තිබ්බොත් රිංගනවා. වමෙන් දානවා. වමෙන් ඉස්සර කරලා එක පාරට පාර මැදට එනවා.

මට හිතුන දේ. නිටහර කොළඹ ඩ්‍රයිව් කරන නිසා මගේ අදහස

 

[Sutin]

මට හිතෙන දේ.
වෙන bike threewheel & bus පර පුරාම යනවා. bike & threewheel හිතුන හිතුන අස්සෙන් දාල යනවා.
එහෙම ගියාම එයාලට ඉක්මනට යන්න පුළුවන්. බස් උනත් උන්ට හිතුන හිතුන වෙලාවට ට්‍රක් මාරු කරලා ඉඩ තියන තැනින් දාල යනවා. එයාල එහෙම ඉක්මනට ගියාට, එයාල එහෙම යන එකෙන් ඇතිවන chaos එක නිසා අනිත් ඔක්කොම වාහන බ්ලොක් වෙනවා. එකයි ට්‍රැෆික් හැදෙන්නේ.

දැන් මේවා එක ලේන් එකකට සිමා කලාම එහෙම යන්න බෑ නේ. එක නිසා අනිත් වාහන බ්ලොක් නොවී යනවා. ඔතන තියෙන්නේ සල්ලි තියන සල්ලි නැති ප්‍රශ්නයක් නෙවේ. මිනිස්සුන්ගේ මානසික මට්ටමේ ප්‍රශ්නයක්

පාරේ යන කාර් වගේ ඒවා බහුතරයක් එහෙන් මෙහෙන් දාල යන්නේ නෑ. හේතු කීපයක් උඩ

1. threewheel ,bike වගේ car වලට සේනිකව එහෙට මෙහෙට හරවන්න බෑ. ඇයි? කර එකේ තියෙන්නේ steering wheel එකක්. bike & threewheel වල තියෙන්නේ handle එකක්. handle එකේ තියෙන්නේ 1:1 ratio එකක්. කාර් වල එහෙම නෑ. පොඩ්ඩක් හරවන්නත් ගොඩක් කරකවන්න ඕන
2. threewheel, bike wage ewa slow speed eke හපුනොත් වෙන හානිය සහ එකට අදාළ වියදම අඩුයි. නමුත් කාර් වගේ වහනව්වල එක වැඩියි. පොඩි සීරීමක් උනත් මුළු පැනල එකම පේන්ට් කරන්න වෙනවා රු. 6000-7000ක පාඩුවක්. නමුත් bike threewheel වල එහෙම වියදම අඩුයි සහ ඒවායේ exposed surface එක අඩුයි. එක නිසා කාර් වගේ වාහන පරිස්සමට යන්නේ
3. කාර් වගේ වාහන වල රියදුරු ඉන්නේ ඉස්සරහ දකුණේ සිට එකේ. කාර් එකේ ඉස්සරහ දිග නිසා එයට කාර් එකේ ඉදිරිය සහ වම්පත්තේ තියන ඉඩ ගැන හරි අවබෝදයක් ගන්න බෑ. එක නිසා එහෙන් මෙහෙන් දන්නා පෙලබෙන්නේ නෑ. ගෑවෙන්න පුළුවන් නිසා


කොහොම උනත් දැන් threewheel , bike වලට වෙලා තියෙන්නේ අනිත් මිනිස්සුන්ට දීපු වැඩේ තමන්ට විඳින්න වීම. ඒක තමයි ඔය සල්ලි තියනවා නෑ කියාගෙන දගලන්නේ රිදිලා. කාර් වගේ වාහන පදින බහුතරයක් උනත් යන්නේ පිස්සෝ වගේ නම්, ඔය විදියට bike threewheel bus එක ලේන් එකකට දැම්මත් traffic තියෙන්න ඕන. දැන් එහෙම නෑනේ.

ඕක හරියට private bus strike දවස් වලට පාරේ යන ලංගම බස් ටික පිළිවෙලට යනවා වගේ. ඕකට හොඳ ෆොටෝ එකක් තිබ්බ. හම්බ උනොත් දාන්නම්

මේකට බැනලා දාන උනුත් පාරේ යන්නේ එහෙමයි. රිංගන්න තැනක් තිබ්බොත් රිංගනවා. වමෙන් දානවා. වමෙන් ඉස්සර කරලා එක පාරට පාර මැදට එනවා.

මට හිතුන දේ. නිටහර කොළඹ ඩ්‍රයිව් කරන නිසා මගේ අදහස

Ada moko thathwe.. rajagiriye hariye ada bus bike lane eka free, anith ewage traffic

 

[DaraGarege]

keti kalinawa hari danata yanna pu;uwan hoda soution ekak

 

[Big Cass]

මට හිතෙන දේ.
වෙන bike threewheel & bus පර පුරාම යනවා. bike & threewheel හිතුන හිතුන අස්සෙන් දාල යනවා.
එහෙම ගියාම එයාලට ඉක්මනට යන්න පුළුවන්. බස් උනත් උන්ට හිතුන හිතුන වෙලාවට ට්‍රක් මාරු කරලා ඉඩ තියන තැනින් දාල යනවා. එයාල එහෙම ඉක්මනට ගියාට, එයාල එහෙම යන එකෙන් ඇතිවන chaos එක නිසා අනිත් ඔක්කොම වාහන බ්ලොක් වෙනවා. එකයි ට්‍රැෆික් හැදෙන්නේ.

දැන් මේවා එක ලේන් එකකට සිමා කලාම එහෙම යන්න බෑ නේ. එක නිසා අනිත් වාහන බ්ලොක් නොවී යනවා. ඔතන තියෙන්නේ සල්ලි තියන සල්ලි නැති ප්‍රශ්නයක් නෙවේ. මිනිස්සුන්ගේ මානසික මට්ටමේ ප්‍රශ්නයක්

පාරේ යන කාර් වගේ ඒවා බහුතරයක් එහෙන් මෙහෙන් දාල යන්නේ නෑ. හේතු කීපයක් උඩ

1. threewheel ,bike වගේ car වලට සේනිකව එහෙට මෙහෙට හරවන්න බෑ. ඇයි? කර එකේ තියෙන්නේ steering wheel එකක්. bike & threewheel වල තියෙන්නේ handle එකක්. handle එකේ තියෙන්නේ 1:1 ratio එකක්. කාර් වල එහෙම නෑ. පොඩ්ඩක් හරවන්නත් ගොඩක් කරකවන්න ඕන
2. threewheel, bike wage ewa slow speed eke හපුනොත් වෙන හානිය සහ එකට අදාළ වියදම අඩුයි. නමුත් කාර් වගේ වහනව්වල එක වැඩියි. පොඩි සීරීමක් උනත් මුළු පැනල එකම පේන්ට් කරන්න වෙනවා රු. 6000-7000ක පාඩුවක්. නමුත් bike threewheel වල එහෙම වියදම අඩුයි සහ ඒවායේ exposed surface එක අඩුයි. එක නිසා කාර් වගේ වාහන පරිස්සමට යන්නේ
3. කාර් වගේ වාහන වල රියදුරු ඉන්නේ ඉස්සරහ දකුණේ සිට එකේ. කාර් එකේ ඉස්සරහ දිග නිසා එයට කාර් එකේ ඉදිරිය සහ වම්පත්තේ තියන ඉඩ ගැන හරි අවබෝදයක් ගන්න බෑ. එක නිසා එහෙන් මෙහෙන් දන්නා පෙලබෙන්නේ නෑ. ගෑවෙන්න පුළුවන් නිසා


කොහොම උනත් දැන් threewheel , bike වලට වෙලා තියෙන්නේ අනිත් මිනිස්සුන්ට දීපු වැඩේ තමන්ට විඳින්න වීම. ඒක තමයි ඔය සල්ලි තියනවා නෑ කියාගෙන දගලන්නේ රිදිලා. කාර් වගේ වාහන පදින බහුතරයක් උනත් යන්නේ පිස්සෝ වගේ නම්, ඔය විදියට bike threewheel bus එක ලේන් එකකට දැම්මත් traffic තියෙන්න ඕන. දැන් එහෙම නෑනේ.

ඕක හරියට private bus strike දවස් වලට පාරේ යන ලංගම බස් ටික පිළිවෙලට යනවා වගේ. ඕකට හොඳ ෆොටෝ එකක් තිබ්බ. හම්බ උනොත් දාන්නම්

මේකට බැනලා දාන උනුත් පාරේ යන්නේ එහෙමයි. රිංගන්න තැනක් තිබ්බොත් රිංගනවා. වමෙන් දානවා. වමෙන් ඉස්සර කරලා එක පාරට පාර මැදට එනවා.

මට හිතුන දේ. නිටහර කොළඹ ඩ්‍රයිව් කරන නිසා මගේ අදහස

100% agree