හැම දෙයක් පිටිපස්සෙම දේශපාලනය කියන දේ තියනව මචන්. මතුපිටින් බැලුවට පේන්නෙ නැති වෙන්න පුලුවන්. පොඩ්ඩක් හිතල බලන්න අද 3rd class පෙට්ටියක වැසිකිලියකට යන්න පුලුවන්ද කැත නැතුව, ඔයාලට සැප වාහන ඇති. ඒත් නැති මිනිස්සු කොච්ච්කර ඉන්නවද. පොඩ්ඩක් 3rd class පෙට්ටියක ගිහින් බලන්න යාලුවා. මේ වගේ දේවල් කරන්න කලින් ඒවයේ පහසුකම් ටිකක් වැඩි කරන්න ඇයි මේ පාලකයින්ට උවමනාවක් නැත්තෙ. හිතල බලන්න එතන දේශපාලනයක් නැද්ද කියල..
No hard feelings......
හැම දෙයක් පිටිපස්සෙම දේශපාලනය කියන දේ තියනව මචන්. මතුපිටින් බැලුවට පේන්නෙ නැති වෙන්න පුලුවන්. පොඩ්ඩක් හිතල බලන්න අද 3rd class පෙට්ටියක වැසිකිලියකට යන්න පුලුවන්ද කැත නැතුව, ඔයාලට සැප වාහන ඇති. ඒත් නැති මිනිස්සු කොච්ච්කර ඉන්නවද. පොඩ්ඩක් 3rd class පෙට්ටියක ගිහින් බලන්න යාලුවා. මේ වගේ දේවල් කරන්න කලින් ඒවයේ පහසුකම් ටිකක් වැඩි කරන්න ඇයි මේ පාලකයින්ට උවමනාවක් නැත්තෙ. හිතල බලන්න එතන දේශපාලනයක් නැද්ද කියල..
No hard feelings......
මේකෙන් එන ආදායම යන්නෙ කොතනටද කියල ඔයාට අමුතුවෙන් කියන්න දෙයක් නෑ නේද.. හොඳට ත්රෙඩ් එක බැලුවනම් පේනව ආදායම යන්නෙ කාටද කියල. අන්න එතන තමයි ප්රශ්නේ මචන්
සම්පුර්ණයෙන්ම ප්රතික්ශේප කිරීම වැරදියි. ඒත් ඔයා හිතට එක්ඟව හිතල බලන්න මේ පටන් අරන් තියෙන්නෙ පටන් ගන්න ඕන තැනින් ද ? පටන් ගන්න ඕන විදියටද ? මේකෙ ආදායම යන්නෙ කාටද ? සැබෑවටම දුම්රිය සෙවයේ උන්නතියට මේ සල්ලි වියදම් කරනවද කියල අපිට ඉස්සරහට බලාගන්න පුලුවන්
අන්න ඔයා හරියටම ට්රැක් එකට ඇවිත්. මේ ක්රමය ඇතුලෙ මේ ප්රශ්න වලට විසඳුම් නෑ . පාළකයො කරන්නෙ අපේ ඇහැට වැලි ගහල තමන්ගෙ පැවැත්මට ඕන කරන පැලැස්තර විසඳුම් දෙන එක විතරයි, ඒක මෙතන ඉන්න ගොඩක් අයට තේරෙන්නෙ නෑ. පාරක් කාපට් කලාම සංවර්ධනය උනා කියල තමයි පේන්නෙ
අන්න ඔයා හරියටම ට්රැක් එකට ඇවිත්. මේ ක්රමය ඇතුලෙ මේ ප්රශ්න වලට විසඳුම් නෑ . පාළකයො කරන්නෙ අපේ ඇහැට වැලි ගහල තමන්ගෙ පැවැත්මට ඕන කරන පැලැස්තර විසඳුම් දෙන එක විතරයි, ඒක මෙතන ඉන්න ගොඩක් අයට තේරෙන්නෙ නෑ. පාරක් කාපට් කලාම සංවර්ධනය උනා කියල තමයි පේන්නෙ
අන්න ඔයා හරියටම ට්රැක් එකට ඇවිත්. මේ ක්රමය ඇතුලෙ මේ ප්රශ්න වලට විසඳුම් නෑ . පාළකයො කරන්නෙ අපේ ඇහැට වැලි ගහල තමන්ගෙ පැවැත්මට ඕන කරන පැලැස්තර විසඳුම් දෙන එක විතරයි, ඒක මෙතන ඉන්න ගොඩක් අයට තේරෙන්නෙ නෑ. පාරක් කාපට් කලාම සංවර්ධනය උනා කියල තමයි පේන්නෙ
ලංකාව ඉන්දියාව බංගලාදේශය වගේ දියුණු වෙන රටවල දුම්රිය සේවය
එකවගේ ඒ අතින් ගත්තහම ලංකාවෙ අපි වාසනාවන්තයි
උබ ඉන්දියාවේ railway station එකකට ගියානම් මේව කියන්නෙ නැහැ
ලංකාවෙ පැලැස්තර විසදුම් දෙන්නෙ නැති දේශපාලන නායකයෙක්
ආපු දවසට මට PM එකක් දාපන්
නිශ්පාදන ආර්ථිකේ සංවර්දනය වෙන්නෙත් ප්රවාහනය වැනි යටිතළ පහසුකම් සංවර්ධනය මතයි. ඒ නිසා නිශ්පාදන ආර්තිකේ ආදායම් ලැබීමට පෙර මාර්ග සංවර්ධනය සිදුවිය යුතුයි!! ලංකාවේ බ්රිතාන්ය පාලන සමයේත් ඔවුන් ඈත පිටිසර වතු දක්වාම මාර්ග සංවර්ධනය මුලින්ම කලේ ඒ නිසයි. නිෂ්පාදන ආදායමෙන් මාර්ග සංවර්ධනය කරන්න බලා හිටියොත් ඒක කවදා වෙයිද??පාරක් කාපට් කිරීම කියන වචනෙට ඔයා පටු වෙන්න එපා. මම ඒකෙන් අදහස් කලේ මතුපිටට පේන දේ කියන එකයි. මේව කාපට් කරන්නෙ ඇත්තටම අපේ නිශ්පාදන ආර්ථිකයෙන් ලැබෙන ආදායම් වලින් ද කියන එකයි ප්රශ්නේ. ණය අරන් මතුපිටට පේන්න සංවර්ධනය කරන්න පුලුවන්. ඒත් පැවැත්මක් නෑ. මේව නඩත්තුකරන්න වෙන්නෙත් ණය වෙලා. පාරවල් හදන එක අනිවාර්යයෙන් වෙන්න ඕන දෙයක්. ඒත් අද නිශපාදන ආර්ථිකය කඩා වැටෙන්න දිලා. මුළු සමාජයම කුඩු ගහල වගේ ඔහේ බලාගෙන ඉන්න තත්වයක් තියෙන්නෙ
පාරක් කාපට් කිරීම කියන වචනෙට ඔයා පටු වෙන්න එපා. මම ඒකෙන් අදහස් කලේ මතුපිටට පේන දේ කියන එකයි. මේව කාපට් කරන්නෙ ඇත්තටම අපේ නිශ්පාදන ආර්ථිකයෙන් ලැබෙන ආදායම් වලින් ද කියන එකයි ප්රශ්නේ. ණය අරන් මතුපිටට පේන්න සංවර්ධනය කරන්න පුලුවන්. ඒත් පැවැත්මක් නෑ. මේව නඩත්තුකරන්න වෙන්නෙත් ණය වෙලා. පාරවල් හදන එක අනිවාර්යයෙන් වෙන්න ඕන දෙයක්. ඒත් අද නිශපාදන ආර්ථිකය කඩා වැටෙන්න දිලා. මුළු සමාජයම කුඩු ගහල වගේ ඔහේ බලාගෙන ඉන්න තත්වයක් තියෙන්නෙ
ඇයි මචන් ඉන්දියාව, බංග්ලාදේශය වගේ රටවල් එක්ක සංසන්දනය කරගෙන අපිත් ඒ මට්ටමේ ඉන්නෙ. ඔයා වෙනස් වෙන්න අකමැති කෙනෙක්. ඇයි ජපානෙ වගේ රටවල් එක්ක සංසන්දනය කරන්නෙ නැත්තෙ? ඒ රටවල් සංවර්ධනය කලේ දෙවිවරු ද ?
ඇයි මචන් ඉන්දියාව, බංග්ලාදේශය වගේ රටවල් එක්ක සංසන්දනය කරගෙන අපිත් ඒ මට්ටමේ ඉන්නෙ. ඔයා වෙනස් වෙන්න අකමැති කෙනෙක්. ඇයි ජපානෙ වගේ රටවල් එක්ක සංසන්දනය කරන්නෙ නැත්තෙ? ඒ රටවල් සංවර්ධනය කලේ දෙවිවරු ද ?
ඇත්ත අපේ නිශ්පාදන ආර්ථිකයෙන් ලැබෙන ආදායම් වලින් නෙමේ පාරවල් හදන්නෙ ණය වෙලා. අපේ තියෙන්නෙ නිදහස් අධයාපනය, රෝගල් ,සුබසාදන ඔක්කොම කරන්නෙ රජයෙන්. (100% සර්ව සමිපුර්න නැ) .මේ වගේ වියදම් එක්ක අපේ නිශ්පාදන ආර්ථිකයෙන් ලැබෙන ආදායම් වලින් කොහොමද නඩත්තු කරන්නෙ? එහෙනමි කරින්ඩ ඔනේ නිශ්පාදන ආර්ථිකයෙ ශක්තිමත් කරන්ඩ. අන්න ආයෙ එනව පස්නෙ නිශ්පාදන ආර්ථිකයෙ ශක්තිමත් කර්නඩ නමි සල්ලි කෝ? දැන් හිතල බල්නඩකො අපි හිතමු අපිට තෙල් සහ ගැස් තියෙනව කියල ඒත් අපි තෙල් ලිං හාරන තාක්ෂනය දන්නෙත් නැ, ලිං හාරන්ඩ යන අතිමහත් වියදම පියවන්ඩත් බැ. නිකන් බැකෝ එකෙන් කපන්ඩ බැනේ .අන්න ආයෙත් එනව දුගිබවේ විශම චක්කය. තෙල් ලිද ගන්ඩ නමි ලිද හාරන්ඩ වෙනව, හාරන්ඩ නමි ණය ගන්ඩ වෙනව, ගත්තාම නයගෙවන්ඩ අර අපේ තෙල් ලිදෙන් ලැබෙන ආදායමෙන් වැඩි කොටසක් ගවන්ඩ, වෙනව ඉතිරිය අඩුයි, නිශ්පාදන ආර්ථිකයෙ ශක්තිමත් කරන්ඩ නමි තවත් ආයෝජන ඔන වෙනව, ආයෝජනය කරන්ඩ ඉතිරිය අඩුයි ඔන්න ආයෙත් ණය ගන්ඩ වෙනව. කලො වරන්කො ඔන්න විවෘත ආරථිකය
මලු ලෝකෙම ඔය පස්නෙන් අද වෙලිල ඉන්නෙ. ඇමරිකාව ලෝකෙට කෙච්චර ණයද? ණය නැති රටවල් අද ලෝකේ දෙකයි තියෙන්නෙ . එකක් මහජන චිනය අනිත් එක සෝවියටි රැසියාව. චිනයයි රැසියාවයි මොන ආර්ථික කමයක්ද අනුගමනය කරේ? ඔන්න පොයිටි එක සමාජවාදි සාමානාත්මතා ආර්ථික කමය. සමාජවාදිය අනුගමනය කළ රටවල් දෙකම අද කොන්ද කෙලින් තියගෙන ඉන්නව අපි එකෙකුටවත් ණයත් නැ බයත් නැ කියල. ඒත විවෘත ආර්ථීකය පිළිගත්ත අලෝකේ අනිත් රටවල් දෙකට නැමිල
mechchara kalekata thibbe viceroy eka witharai ne 
