උබ වගේ සෑහෙන්න ලොකු මානසික පීඩනයකින් ජීවත් වෙන එකෙක්ට අනුකම්පා කරනවා ඇරෙන්න වෙන කරන්න දෙයක් නැහැ අපිටරත්තරං ගුගුලයි
ridune naha uba kawuda kiyala expose kara...mokada ubala wage unta rawatena gonnu thaama lankawe innawa
Latest ads
-
කිතුල් තලප- Manoj Suranga Bandara
- Updated:
-
AWS Certified Solutions Architect-Associate + AWS Certified Cloud Practitioner- Sanjeewani95
- Updated:
-
🚀 එක පැකේජ් එකයි - මාසෙටම Unlimited Internet! 🌐- sayuru bandara
- Updated:
-
🎬 CapCut Pro 1 Month Access! LKR 600- sayuru bandara
- Updated:
BYD බඩකඩිත්තු ගත්තොත් බලාගෙනයි - රත්තරං ගුගුලයි
- Thread starter KrishanL89
- Start date
උබ විළුවට දැම්මත් ඇත්තටම ලංකාවේ එවුන්ට තියෙන්නේ මේ පර්ශනය තමා
ලංකාවේ එවුන් බලන්නේ වාහනය අවුරුදු ගානක් පැදාලා ගත්ත ගානට වඩා විකුණා ගන්න පුළුවන් ද කියලා
මෙහේ රටවල් වල බලන්නේ වාහනේ අවුරුදු ගානක් පැදලා වාහනේ ගාන හොයාගෙන වාහනේ විසික් කරන්නේ කොහොමද කියලා
ඕක ඔය කියවන්නෙ සින්හ්ලු අන්දන්න . ඌ දන්නව ඩුබායි වල ටැක්සි ඩුවන්නෙත් EV කියල . ලංකාවෙ හාමුල ඉන්න කාලෙ මොරිස් මයිනර් ෆිඇට් මර්සිඩීස් වගෙ එව මිස ජපන් ඒව ගත්තෙ නෑ . ඒව ඒ කාලෙ අඩු කුලේ උනා . පස්සෙ බෙන්ස් මොරිස් වලට වඩා පාට්ස් එහෙම ගනන් අඩු වෙනකොට් ජපන් ඉහල කුලේ උනා ඒ කාලෙ වෙනකොට මාකට් එකට ආපු කොරියන් ,චීන,ඉන්දියන් අඩු කුලේ උනා . ආයෙ අපි ඉන්නෙ පරිවර්තනය වෙන කාලෙක . ලංකාව විතරක් නෙමෙයි මුලු ලෝකෙම . ඒක ඩුබායි ඉන්න ඌත් දන්නව . හැබැයි මෙහෙ සේල්ස් වැටෙයි කියල ෆිල්ටීට රැප් කරන්න පුලුවන් කිව්වහම වගේ ඔහේ කියවනව මෙහෙ ඉන්න මෝඩයො ටිකක් අන්දගන්න
දැන් ලෝකෙ යන විදියට එච්චර කාලයක් predict කරන්න අමාරුයි වාහන වලට.
සමහර විට දෙකම වැඩක් නැති වෙන්න පුලුවන්.
සමහර විට Toyota එක ගනන් වැඩි වෙන්න පුලුවන් උබ හිතන්නෙ නැති හේතුවකට - පෙට්රල් වාහන පාවිච්චි කරන්නෙ නැති වෙලා ලස්සනට තියෙන/rare ලක්ෂරි අයිටම් එකක් වගේ උනොත්
සමහර විට BYD එක(අද ගන්න එක) වැඩි වෙන්නත් පුලුවන්. හැබැයි ඒක වෙන චාන්ස් එක නං ගොඩක් අඩුයි මම හිතන විදියට.
oya ponn aya kiyana dewal ahanwada? oya wage manda manasika apathayanwa ignore karanna ...
sihalu wahana kiyanne asset ekakata. eth un danne na awurudu ganak yaddi eka maintain karanna / tax walata salli leak wenawa kiyala. mona karannada. moko dan inna panduwa dannawada, na ne!උබ විළුවට දැම්මත් ඇත්තටම ලංකාවේ එවුන්ට තියෙන්නේ මේ පර්ශනය තමා
ලංකාවේ එවුන් බලන්නේ වාහනය අවුරුදු ගානක් පැදාලා ගත්ත ගානට වඩා විකුණා ගන්න පුළුවන් ද කියලා
මෙහේ රටවල් වල බලන්නේ වාහනේ අවුරුදු ගානක් පැදලා වාහනේ ගාන හොයාගෙන වාහනේ විසික් කරන්නේ කොහොමද කියලා
https://elakiri.com/threads/byd-බඩකඩිත්තු-ගත්තොත්-බලාගෙනයි-රත්තරං-ගුගුලයි.2218363/post-30857323දැන් ලෝකෙ යන විදියට එච්චර කාලයක් predict කරන්න අමාරුයි වාහන වලට.
සමහර විට දෙකම වැඩක් නැති වෙන්න පුලුවන්.
සමහර විට Toyota එක ගනන් වැඩි වෙන්න පුලුවන් උබ හිතන්නෙ නැති හේතුවකට - පෙට්රල් වාහන පාවිච්චි කරන්නෙ නැති වෙලා ලස්සනට තියෙන/rare ලක්ෂරි අයිටම් එකක් වගේ උනොත්
සමහර විට BYD එක(අද ගන්න එක) වැඩි වෙන්නත් පුලුවන්. හැබැයි ඒක වෙන චාන්ස් එක නං ගොඩක් අඩුයි මම හිතන විදියට.
------ Post added on Jul 22, 2025 at 10:25 AM
wahana disposable item ekak karanna ona nisa thamai / wahana electronics karanne. ganwathurata ahu wena ewa - happena ewa. battery sawuththu wena ewa okkoma wisi karana eka lesi. labai.
mekata pradana hethuwa loke janagahanaya adu wegena yama nisa deman eka adu wima.. eka nisa okkoma badu ikmanata kadenna. repair karanna bari/amaru wenna hadanne.
ඩස්පයො දැන් පොඩි කාර් එහෙම කැඩුනහම හදන්නෙ නැතුව අත අරින තත්වෙට ඇවිල්ල .
පාරෙ දාල යනව 
ඒක ලීක් උනා විතරයි පොර සුදනා උනා
කටු ලොවින බල්ලෝ ටික මූව උපසම්පදා කලා
ඔක මාට්ටු නොවුනා නම් අනිවා කපලා තමයි නවතින්නේ දසයා
කතාව නම් බෝධිසත්ව බට් ජොබ් දීලා ගහන්න තමා ආස
මම කිව්වේ petrol නැතිවෙනවා නෙමෙයි petrol වලින් car දුවන එක නැතිවෙන්න / තහනම් කරන්න පුළුවන්.
ewa koranna hamba wenne na lankawe! me EU newei. finance company kareyo anduwe puka palala lunu dehi danawa!
dammika / ishara danatama lapayage puke soup hadanawa penne nathada?
Best Comment :
අපි නම් ලෝකෙ අන්තිම බොරතෙල් නිධියත් ඉවර වෙනකං EV ජරාව ගන්නෑ.චාජින් පොයින්ට්ස් පට්ටම අඩු ගානක් තියන 3 වෙනි ලෝකෙ රටක ඉදන් දහ දුක් විදගෙන මූලික මට්ටමේ තියන EV අරං දුක් විදින උන්ට උකෙනුත් හිනාවෙනවා කවදහරි තෙල් ඉවරවෙලා අපිටත් EV ගන්න වෙන කාලෙ වෙද්දි අඩුම තව අවුරුදු 15ක් වත් ගිහින් හොදම සිරා EV මාකට් එකේ තියෙයි.
ඒවගේම ලංකාවෙත් වැඩි වාහන ප්රතිශතය EV වෙලා අඩියෙන් අඩිය චාජින් සෙන්ටර්ස් හැදිලා තියෙයි. හැම ලොකු හොටෙල් එකකම පාක් එකේ චාජින් ෆැසිලිටීස් හදලා ඒකට වෙනම ගානක් ගන්න සිස්ටම් හැදිලා තියෙයි. එක චාජ් එකෙන් 1000KM විතර යන්න පුලුවන්, චාජින් පොයින්ට් වලින් විනාඩි 10න්/15න් ෆුල් චාජ් ගහගන්න පුලුවන් වගේ ඒවා. එතකොට ඒවා අරං ඒ ඔක්කොම පහසුකම් විදගෙන ගැම්මට යනවා
.
එතකං අමාරුවෙන් දුක්විදගෙන EV පදින උන්ට උකෙන් හිනා වෙවී පෙට්රල් වාහනයක් අරං ආතල් එකේ ඉන්නවා. පුලුවන් දෙයක් කරපන්
අපි නම් ලෝකෙ අන්තිම බොරතෙල් නිධියත් ඉවර වෙනකං EV ජරාව ගන්නෑ.චාජින් පොයින්ට්ස් පට්ටම අඩු ගානක් තියන 3 වෙනි ලෝකෙ රටක ඉදන් දහ දුක් විදගෙන මූලික මට්ටමේ තියන EV අරං දුක් විදින උන්ට උකෙනුත් හිනාවෙනවා
කවදහරි තෙල් ඉවරවෙලා අපිටත් EV ගන්න වෙන කාලෙ වෙද්දි අඩුම තව අවුරුදු 15ක් වත් ගිහින් හොදම සිරා EV මාකට් එකේ තියෙයි. ඒවගේම ලංකාවෙත් වැඩි වාහන ප්රතිශතය EV වෙලා අඩියෙන් අඩිය චාජින් සෙන්ටර්ස් හැදිලා තියෙයි. හැම ලොකු හොටෙල් එකකම පාක් එකේ චාජින් ෆැසිලිටීස් හදලා ඒකට වෙනම ගානක් ගන්න සිස්ටම් හැදිලා තියෙයි. එක චාජ් එකෙන් 1000KM විතර යන්න පුලුවන්, චාජින් පොයින්ට් වලින් විනාඩි 10න්/15න් ෆුල් චාජ් ගහගන්න පුලුවන් වගේ ඒවා. එතකොට ඒවා අරං ඒ ඔක්කොම පහසුකම් විදගෙන ගැම්මට යනවා
.එතකං අමාරුවෙන් දුක්විදගෙන EV පදින උන්ට උකෙන් හිනා වෙවී පෙට්රල් වාහනයක් අරං ආතල් එකේ ඉන්නවා. පුලුවන් දෙයක් කරපන්
ලෝකේ එහෙම move උනාට ලංකාවේ cost structure එක තාම ගල් යුගයේ. cost of ownership එක ගැලපෙන්නේ නෑ depreciation එකට. ඔන්න ඕක හින්දම ලංකාවේ වාහන recycle or scrap වෙන්නෙත් නෑ, re-export market එකකුත් නෑ.
