Honda Jade CB250F

[pradeeplaks]

AX-1

Dual Sport bike එකක්. ඒ කියන්නේ off road n road දෙකටම හරියනවා.
Single cylinder
සැප පහසුව - මේක නම් ටිකක් අඩුයි දුර යනකොට.මොකද සීට් එක පළල අඩු සහ එබෙන ගතිය අඩු නිසා.

Handling- නරකම නැහැ. නමුත් ගුරුත්වකෙන්ද්‍රය පහලට එන තරමට තමයි handling පහසු වෙන්නේ. ඒ නිසා Jade තරම්ම හොඳ නැහැ.හැබැයි බර අඩුයි.

Maintenance - මේක නම් අඩුයි මොකද එක සිලින්ඩරයක් නිසා carb එකයි තියන්නේ. ඒ නිසා tuneup වලට සහ parts replace කරනකොට උනත් ලේසි. නමුත් මේකේ engine hack වෙන සහ CDI ලෙඩ ටිකක් ජනප්‍රියයි. ගොඩක් අය CDI නම් repair කරගන්නවා. නමුත් සමහර වෙලාවට හරියන්නේ නැහැ.අනික තමයි mono shock එක බලන්න ඕන.

Jade

Jade ගැන ඉතින් මම මේ තත්‍රෙඩ් එකේ කියල තියනවනේ. ගමනේ පහසුව නම් ගොඩක් හොඳයි.හොඳයි කියන්නේ හොඳටම සැපයි. නමුත් නඩත්තු කරන්න ටිකක් වියදම් යනවා.තෙල් කරන්නෙත් AX-1 එකට සාපේක්ෂව අඩුවෙන්.Tune up (carb problems), battery, regulator ප්‍රශ්න හැර වෙන ගැටළු නම් එනවා අඩුයි.

thank u very much for the info machan..

 

[js86]

nice thread

 

[Chixxx]

thel walata amatharawa nadaththu wiyadam kohomada jade 1e??

 

[shenat]

thanks ...

 

[walashora]

want unreg Jade

register karapu nethi chassis 120 k gana puluwan kohenda.

 

[chanakamanjula]

ade patta ban 14++

 

[Radical78]

බම්ප්
මමත් එකක් ගන්න ඉන්නේ..

 

[s.shehan]

machan thread eka mula didalama kiyewwa
thanks
rep

 

[hspa3.5]

මචන් උබෙ තෙඩ් එක බලල මට ජෙඩ් එකක් ගන්න හිතුනා පොඩ්ඩක් විස්තර කියපන්කො2.20 විතර ගෙමක් ගහගන්න පුලුවන්,මෙහෙන් ගන්න එකද කුරුණෑගල යන එකඩ් හොද ?

 

[jnuwan]

kurunegala liyange eke tiyawna unrejistar chasis 120, 3.50 wenawa

 

[SHEHAN_GIWANTHA]

supiri

 

[Flyboy]

මචං Kandyan. උඹ කියපුවට තව එකක් add කරන්න ඕන. මේක ඇත්තටම FB එකේ දාලා තිබ්බෙ සම්පත් කියල කෙනෙක්.

Chassis 110/120 gear padle එක එන්නෙ rotary ලු.
Chassis 100 එන්නෙ normal එකක්ලු.

Chassis 100

Chassis 110/120

This is not clear, Can someone explain this clearly please

 

[Jack_Sparrow]

මචන් උබෙ තෙඩ් එක බලල මට ජෙඩ් එකක් ගන්න හිතුනා පොඩ්ඩක් විස්තර කියපන්කො2.20 විතර ගෙමක් ගහගන්න පුලුවන්,මෙහෙන් ගන්න එකද කුරුණෑගල යන එකඩ් හොද ?

kurunagala yanna oni na...
kollek padina bike 1k balala hodanam ganin
bussiness karayanta ahu wenna epa

 

[ilanganthilaka]

maxxa

 

[ilanganthilaka]

jade250

 

[djminuka]

TFS BRO

 

[HASITHA DIMANTHA]

mamath gaththa jade ekak gihilla...aye balabala hitiyena...

 

[ilanganthilaka]

mamath gaththa jade ekak gihilla...aye balabala hitiyena...

congratz macho
kohenda gaththe
kiyak unada
kiyapanko wisthara
math ekak ganna hithaganna inne ekai

 

[kandyan]

mamath gaththa jade ekak gihilla...aye balabala hitiyena...

කොහොමද බයික් එක හොඳයි නේද?

 

[kandyan]

This is not clear, Can someone explain this clearly please

Machan Chassis 100 comes with an arm which directly connect to the gear shaft without any lever system.It's bit difficult to change gears whereas our toe is not comfortable with the position of gear arm stays.

However to overcome this problem Honda change the movement of the gear arm in chassis 120 as a levering system which we called " Rotary gear system".
Rotary gear system defines a changing gear method of "Sequential manual transmission".
Both Chassis 100 and Chassis 120 have "Sequential manual transmission" Which means both are operated with rotary motion.
But in chassis 120 Honda developed a new levering system which is very comfortable for the rider to change gears smoothly n quickly. Since then every bike made by Honda use this method to transmission system.

http://en.wikipedia.org/wiki/Sequential_manual_transmission