.: How To Maintain a Car? :.

[argan]

මේ ත්‍රෙඩ් එක මම දාන්නේ අද හවස කන්න වෙච්ච හොඳවයින් කට්ටක් නිසා...අද අපේ කාර් එක, එකපාරටම ස්ටාට් කරගන්න බැරුව ගියා...ඉතින් මට ෆුල් කොයිල්, මොකද වාහනේ ඩ්‍රයිව් කරන්න දැනගත්තට අනිත් කිසිම දෙයක් ගැන මෙලෝ දැනුමක් නැති නිසා.....මම නම් හිතුවෙම බැටරි එකේ අවුලක් කියල...මොකද මම දැකල තියෙනවා බැටරි එක අවුල් ගිහින් කට්ටිය වාහන තල්ලු කරන හැටි...ඒ දැනුමෙන් තමයි එහෙම හිතුවේ....හැබැයි ඇත්තටම අවුල වෙලා තිබ්බේ පෙට්‍රල් ඉවර වෙලා තිබීම....

​

වාහනේ ගත්ත මුල් දවස් වල ඉරට පහලට ආපු ගමන්ම අඩුම ගානේ 300ක් වත් ගැහුවා...ඒත් ඉතින් පහු පහු වෙන්න ආර්ථික අපහසුතා සහ තෙල් මිලේ වැඩි වීමත් එක්ක ඉර පැනලත් ටිකක් දුවල තමයි තෙල් ගැහෙන්නේ....ඕකට පුරුදු උනෙත් එක අන්කල් කාරයෙක් "ඔය කට්ට පහලට ආවට තව කිලෝ මීටර් 20ක් 30ක් දුවන්න පුළුවන්" කියල කියපු නිසා....ඒ කතාවේ වැරද්දක් නැති වෙන්න පුළුවන් මොකද ජපන් වාහන හදල තියෙන්නේ ඒ විදියට කියල ලර්නර්ස් වලත් කියල දෙනවා නෙව....

ඉතින් අද මම මේ ඉගෙන ගත්ත පාඩමත් එක්ක අපි වගේ මෙලෝ දැනුමක් නැතුව කාර් එලවන මිනිස්සු ගේ හිත සුව පිණිස අපේ එළකිරියේ ඉන්න වාහන ගැන හොඳ දැනුමක් පළපුරුද්දක් තියෙන සහෝලගෙන් කාර් එකක් නඩත්තු කරනකොට දැනගන්න ඕනි දේවල් ගැන අහන්න තමයි මේ නූල මම දාන්නේ..සහෝල හැමෝම මේකට සහයෝගය දෙයි කියල හිතනවා.....මුලින්ම මට දැනගන්න ඕනි දේවල් කීපයක් මම මේකේ දානවා....ඔයගොල්ලොන්ටත් කාර් ගැන දැනගන්න දෙයක් තියෙනවනම් අනිවා මේකේ දාන්න...

මෙන්න මට දැනගන්න ඕනි දේවල් කීපයක්.....

* කාර් එකේ බැටරි එක බැහැලද කියල නවතින්න කලින් දැනගන්නේ කොහොමද?

* පෙට්‍රල් ෂෙඩ් එකකින් තෙල් ගහද්දි වාහනේ නවත්තල තියෙන්නේ ඕනි කියන කතාව ඇත්තක්ද සහ එහෙම කියන්නේ ඇයි?

* සාමාන්‍යයෙන් කාර් එකක් සර්විස් කරන්න ඕනි මාස කීයක්‌ විතර ගියාමද?

* එන්ජින් ඔයිල් එක තද කළු පාට වෙලා නම් ඉක්මනටම සර්විස් කල යුතුද?

* නියුට්‍රල් කර ස්ටාට් කිරීම සහ පලවෙනි ගියර් එකේ තියෙද්දී ක්ලච් එක පාගාගෙන ස්ටාට් කිරීම ගැන පොඩි පැහැදිලි කිරීමක්...


මේවා මෝඩ ප්‍රශ්නද නම් දන්නේ නෑ, එහෙම නම් සමාවෙන්න....නොදැනුවත්කම නිසා සහ සමහර දෙවල් ෂුවර් නැති නිසා තමයි අහන්නේ....වාහන පිලිබඳ විශාරද වරු මෙන්ම යම් අත්දැකීමක් තියෙන එලකිරි සහෝලගෙන් අදහස් බලාපොරොත්තු වෙනවා...බොහොම ස්තූතියි෴

 

[laknath123]

wowwwwwww..............ela machannn

 

[seedee]

Watina prashna tikak matath hoyaganna ona owata answer niyama thread eka machan karagena yamu +

 

[thomian]

 

[leeka]

* කාර් එකේ බැටරි එක බැහැලද කියල නවතින්න කලින් දැනගන්නේ කොහොමද?

බොහො විට ඔබේ මොටර් රථයේ LOW Battery indicater එක බිල්න්ක් වෙනවා (හැබැයි මෙක කෙලින්ම බැටරිය අවුල් කියලා කියන්න බැහැ. සමහර වෙලාවට ඔබේ මොටර් රථයේ ALTERNATER එකෙ දොශයක් ඇත්නම් බැටරිය ආරොපනය වීමේ බාධා ඇතිවෙනවා. එනිසා එ පිලිබදත් විමසිලි වෙන්න ) . නැත්තම ඉතින් පලපුරුද්දෙනුත් කියන්න පුලුවන්. ගොඩක් වෙල නවත්තලා තිබිලා (උදෙකට වගෙ ) ස්ටාර්ට් කරද්දි මොටරේ අඩලා ,නවතින්න ඔන්න මෙන්න වගෙ ස්ටර්ට් වෙනවනම් එකත් බැටරියේ ආරොපනය දෝෂ සහගත බව පෙන්වන්නක්

අපිට කෙල වෙන තැන් සහ වලක්වා ගත හැකි ක්‍රම.

රැට අමතක වෙලා පාර්ක් ලයිට් පත්තුකරලා නින්දට යන්න එපා. අනික වහනයේ ඇති සී.ඩී ධාවකය හෝ ස්ටීරියො පද්ධතිය ක්‍රියත්මක කරලා නින්දට යන්න එපා. අනික ඕබේ මොටර් රථයේ security system eka දොශ වලින් තොර එකක් බවට සැක හැර දැනගන්න. එහෙම උනොත් උදෙට බය නැතුව වහනේ ස්ටර්ට් කොරගෙන යන්න පුලුවන්



* පෙට්‍රල් ෂෙඩ් එකකින් තෙල් ගහද්දි වාහනේ නවත්තල තියෙන්නේ ඕනි කියන කතාව ඇත්තක්ද සහ එහෙම කියන්නේ ඇයි?

මේ නීතියනම් මම දන්න විදිහට ලන්කාවෙ එච්චර අවදානය යොමුකරන්නේ නැහැ. එත් GAS වාහන වලට GAS ගහනකොටනම් මෙහෙම කිරීම අනිවර්යයි . මොකද එහෙම කියන්නේ එන්ජිම පන ගැන්විල තියෙනකොට මොනම හරි ක්‍රමයකින් ( වස්තුන් දෙකක් අතර ගැටීමක් . ලොහ ඇතිල්ලීමක් )ගිනි පුලිගුවක් නිශ්පාදනය උනොත් එක ලොකු විනාශයකට මුල නිසා. මම දන්න විහිහටනම් කේස් එක ඔකයි


* නියුට්‍රල් කර ස්ටාට් කිරීම සහ පලවෙනි ගියර් එකේ තියෙද්දී ක්ලච් එක පාගාගෙන ස්ටාට් කිරීම ගැන පොඩි පැහැදිලි කිරීමක්...

ඔයා කියනවා ඇත්තේ 1 ස්ට් ගියර් එකෙ තියෙද්දි ස්ටාර්ට් කරන එකයි නියුට්‍රල් එකෙ තියෙද්දියි ස්ටාර්ට් කරන එක ගැන වෙන්න ඔන . ඒ දෙකෙ එ හැටි වෙනසක් නැහැ. හැබැයි මම පොඩි උපදෙසක් දෙන්නම් . හැමවෙලාවෙම නියුට්‍රල් එකෙ තියෙද්දි ස්ටාර්ට් කරන්න පුරුඩුවෙන්න. නිකමට හිතන්න හැන්ඩ් බ්‍රෙක් අදින්න අමතක වුනු වෙලවක ක්ලච් එකත් නොපාග හදිස්සියට ස්ටාර් කලා කියලා. පොඩි එකෙක් හරි වෙන කෙනෙක් වහනේ එලියෙ ඉස්සර හිටියොත් මොකද වෙන්නෙ. අවධානමට වඩ අවධානය හොදයි නෙ මචන්ලා. මොකද කවදාවත් නවත්වපු වහනේකට අපි ඊලගට නගින්නේ මොන මානසිකත්වයෙන්ද කියලා අපි කවුරුත් දන්නේ නැහැ.




updating ......

 

[hrm]

man nam hithanne mehemai : harima kiyala kiyanne ne.

* කාර් එකේ බැටරි එක බැහැලද කියල නවතින්න කලින් දැනගන්නේ කොහොමද?

battery awul kiyala godak welawata note wenne wahane start karaddi. starter motor eke kick wenne naththan or amaruwen nam kick wenne.
dash board eke low battery indicator eka paththu wenewa charging circuit eke awulak nam. ekko batterya charge wenne ne weak nisa naththan alternator eke awulak (or any other problem related to charging system).

anika batterye life time eka gana salakilimath wenna one. aluth lights/accessories fit karaddi car eke existing electrical system ekata load eka daranna puluwan da kiyla balannath one.

* පෙට්‍රල් ෂෙඩ් එකකින් තෙල් ගහද්දි වාහනේ නවත්තල තියෙන්නේ ඕනි කියන කතාව ඇත්තක්ද සහ එහෙම කියන්නේ ඇයි?

ehema karana eka tama godak ma honda. petrol shed langa nitharama petrol vapor eka thiyenewa. car eke ignition system eken spark ekak ehema giyoth blast ekak wenna puluwan.
US wala nam petrol shed wala thel gahanna kalin car engine eka stop karana eka legal requirement ekak.

* සාමාන්‍යයෙන් කාර් එකක් සර්විස් කරන්න ඕනි මාස කීයක්‌ විතර ගියාමද?

godak saratama use karanawanam 3-4 months wage (pothe hatiyata 3000KM kata saryak ). man nam aduwen use karanne ae nisa masa 6kata sarayak . Korean vehicle wage nam strictly 3 months wage kaloth hondai.

* එන්ජින් ඔයිල් එක තද කළු පාට වෙලා නම් ඉක්මනටම සර්විස් කල යුතුද?
not sure

* නියුට්‍රල් කර ස්ටාට් කිරීම සහ පලවෙනි ගියර් එකේ තියෙද්දී ක්ලච් එක පාගාගෙන ස්ටාට් කිරීම ගැන පොඩි පැහැදිලි කිරීමක්...
matanam loku wenesak penenne ne


man personally hithanawa poddak katta kana tharamata tama api wahane gana danaganne kiyala. ewage deyakin godak dewal igena ganna puluwan. man nam car eka kadunama thamai eke thiyene system gana dana ganne.

 

[jeewantha05]

* කාර් එකේ බැටරි එක බැහැලද කියල නවතින්න කලින් දැනගන්නේ කොහොමද?

වාහනයෙහි ස්විචයට යතුර දමා ඉන්ඩිකෙටර් බල්බ දැල්වෙන ස්ථානයට යතුර කැරකවු විට "බැටරිය සලකුණ"

දැල්වෙ නම් හා වාහනය පණ ගැන්වු විට එම සලකුණ නිවි යයි නම් බැටරි ආරෝපණ පද්ධතිය හොඳ තත්වයේ පවතී. වාහනය ධාවනයේදී ද "බැටරිය සලකුණ" දැල්වෙ නම් බැටරි ආරෝපණ පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි.

වාහනයෙහි ස්විචයට යතුර දමා ඉන්ඩිකෙටර් බල්බ දැල්වෙන ස්ථානයට යතුර කැරකවු විට "බැටරිය සලකුණ"

නොදැල්වේ නම් (ඉන්ඩිකෙටර් බල්බය දැවි ගොස් නැතිනම්) ඔල්ටර්නෙටරය ඇතුලත දෝෂයක් ඇත.

වාහනය ධාවනයේදී රාත්‍රී කාලයේ නම් ප්‍රධාන ලාම්පු වල ආලෝකය අඩුවීමක් ඇත්නම් හෝ දිවා කාලයේ නලාව හැඩවීමේදී ශබ්දය අඩුවක් දැනෙනවා නම් හෝ පණ ගැන්වීමේදී වෙනදාට වඩා එන්ජිම ඇදලා ස්ටාර්ට් වෙනවා නම් වහාම බැටරිය පරීක්ෂා කර ගන්න.

 

[argan]

* කාර් එකේ බැටරි එක බැහැලද කියල නවතින්න කලින් දැනගන්නේ කොහොමද?

බොහො විට ඔබේ මොටර් රථයේ LOW Battery indicater එක බිල්න්ක් වෙනවා (හැබැයි මෙක කෙලින්ම බැටරිය අවුල් කියලා කියන්න බැහැ. සමහර වෙලාවට ඔබේ මොටර් රථයේ ALTERNATER එකෙ දොශයක් ඇත්නම් බැටරිය ආරොපනය වීමේ බාධා ඇතිවෙනවා. එනිසා එ පිලිබදත් විමසිලි වෙන්න ) . නැත්තම ඉතින් පලපුරුද්දෙනුත් කියන්න පුලුවන්. ගොඩක් වෙල නවත්තලා තිබිලා (උදෙකට වගෙ ) ස්ටාර්ට් කරද්දි මොටරේ අඩලා ,නවතින්න ඔන්න මෙන්න වගෙ ස්ටර්ට් වෙනවනම් එකත් බැටරියේ ආරොපනය දෝෂ සහගත බව පෙන්වන්නක්

අපිට කෙල වෙන තැන් සහ වලක්වා ගත හැකි ක්‍රම.

රැට අමතක වෙලා පාර්ක් ලයිට් පත්තුකරලා නින්දට යන්න එපා. අනික වහනයේ ඇති සී.ඩී ධාවකය හෝ ස්ටීරියො පද්ධතිය ක්‍රියත්මක කරලා නින්දට යන්න එපා. අනික ඕබේ මොටර් රථයේ security system eka දොශ වලින් තොර එකක් බවට සැක හැර දැනගන්න. එහෙම උනොත් උදෙට බය නැතුව වහනේ ස්ටර්ට් කොරගෙන යන්න පුලුවන්



* පෙට්‍රල් ෂෙඩ් එකකින් තෙල් ගහද්දි වාහනේ නවත්තල තියෙන්නේ ඕනි කියන කතාව ඇත්තක්ද සහ එහෙම කියන්නේ ඇයි?

මේ නීතියනම් මම දන්න විදිහට ලන්කාවෙ එච්චර අවදානය යොමුකරන්නේ නැහැ. එත් GAS වාහන වලට GAS ගහනකොටනම් මෙහෙම කිරීම අනිවර්යයි . මොකද එහෙම කියන්නේ එන්ජිම පන ගැන්විල තියෙනකොට මොනම හරි ක්‍රමයකින් ( වස්තුන් දෙකක් අතර ගැටීමක් . ලොහ ඇතිල්ලීමක් )ගිනි පුලිගුවක් නිශ්පාදනය උනොත් එක ලොකු විනාශයකට මුල නිසා. මම දන්න විහිහටනම් කේස් එක ඔකයි




updating ......

බොහොමත්ම ස්තුතියි සහෝ....මම මේ ත්‍රෙඩ් එක දාද්දි සහෝව මතක් කරගෙනම තමයි දැම්මේ....වාහන ගැන ගොඩක් ත්‍රෙඩ් දාන කෙනෙක් නේ ඔබ තුමා...

එතකොට අර යතුර වට 2ක් කරකවල ලයිට්ස් ටික වැඩ කරද්දී බැටරි එක රතු පාටින් පත්තු වෙලා තියෙනවා කියන්නේ බැටරි ලෝ ද? එහෙම නැත්නම් වාහනේ ස්ටාට් උනාම බැටරි ලෝ සිග්නල් එක එන්න ඕනිද අර පෙට්‍රෝල් අඩු උනාම එන සිග්නල් එක වගේ? අපේ කාර් එකේ මුලින් අර ලයිට් ටික පත්තු වෙද්දී බැටරි එක රතු පාටින් පෙනිලා තිබිල ස්ටාට් කරාම නැති වෙනවා....

වාහනේ සීඩී ප්ලේයර් එක ගොඩක් වෙලා වැඩ කරොත් විතරද අවුල ස්ටාට් එක නැතුව? පැයක්,දෙකක් වගේ කමක් නැද්ද? තව පොඩි දෙයක් දැනගන්න ඕනි අපේ කාර් එකේ ඒ සී එක කැඩිලා ෆෑන් එක විතරයි වැඩ....ඉතින් නවත්තල තියෙනකොට රත් වෙනකොට මම ෆෑන් එක පොඩ්ඩක් ඔන් කරනවා....ඒකෙනුත් ලොකු ඉෆෙක්ට් එකක් තියෙනවද බැටරි එකට?

තරහ නැතුව මේ දේවල් ගැනත් පොඩ්ඩක් කියල යන්න සහෝ....

 

[SaNDun]

* එන්ජින් ඔයිල් එක තද කළු පාට වෙලා නම් ඉක්මනටම සර්විස් කල යුතුද?

aniwaryayen engine oil change karanna.. oil kalu pata wenawa kiyanne oil wala thiyena carbon particles wedi wenawa kiyana ekai.. api thel mandi kiyanne owata.. ithin carbon pramanaya wedi wela owa engine oil sump eke arahe mehe deposit unama engine eke geweema wedi wenawa.. eka wenne garshanaya wedi wena hinda..

e hinda engine oil 6-7 months walata seryak wahane use kala nokalaa change karanna ona.

 

[hrm]

එතකොට අර යතුර වට 2ක් කරකවල ලයිට්ස් ටික වැඩ කරද්දී බැටරි එක රතු පාටින් පත්තු වෙලා තියෙනවා කියන්නේ බැටරි ලෝ ද? එහෙම නැත්නම් වාහනේ ස්ටාට් උනාම බැටරි ලෝ සිග්නල් එක එන්න ඕනිද අර පෙට්‍රෝල් අඩු උනාම එන සිග්නල් එක වගේ? අපේ කාර් එකේ මුලින් අර ලයිට් ටික පත්තු වෙද්දී බැටරි එක රතු පාටින් පෙනිලා තිබිල ස්ටාට් කරාම නැති වෙනවා....

වාහනේ සීඩී ප්ලේයර් එක ගොඩක් වෙලා වැඩ කරොත් විතරද අවුල ස්ටාට් එක නැතුව? පැයක්,දෙකක් වගේ කමක් නැද්ද? තව පොඩි දෙයක් දැනගන්න ඕනි අපේ කාර් එකේ ඒ සී එක කැඩිලා ෆෑන් එක විතරයි වැඩ....ඉතින් නවත්තල තියෙනකොට රත් වෙනකොට මම ෆෑන් එක පොඩ්ඩක් ඔන් කරනවා....ඒකෙනුත් ලොකු ඉෆෙක්ට් එකක් තියෙනවද බැටරි එකට?

ignition ekdi indicator lights paththu wena eka kohomath wenna one (including battery light ). eka self-diagnosis ekak. wahane start unama lights off wenna one seconds keepayak athulatha.

radio/cd nam engima off karalath dala thibbata kamak ne 1-2 hours wage. AC nam hama thissema danna one engine eka run wena athare. (including blower/fan)

engima run wenawa kiyanne alternator eken battery eka charge wenewa kiyana ekai. (wena awulak naththan)

 

[argan]

man nam hithanne mehemai : harima kiyala kiyanne ne.

* කාර් එකේ බැටරි එක බැහැලද කියල නවතින්න කලින් දැනගන්නේ කොහොමද?

battery awul kiyala godak welawata note wenne wahane start karaddi. starter motor eke kick wenne naththan or amaruwen nam kick wenne.
dash board eke low battery indicator eka paththu wenewa charging circuit eke awulak nam. ekko batterya charge wenne ne weak nisa naththan alternator eke awulak (or any other problem related to charging system).

anika batterye life time eka gana salakilimath wenna one. aluth lights/accessories fit karaddi car eke existing electrical system ekata load eka daranna puluwan da kiyla balannath one.

* පෙට්‍රල් ෂෙඩ් එකකින් තෙල් ගහද්දි වාහනේ නවත්තල තියෙන්නේ ඕනි කියන කතාව ඇත්තක්ද සහ එහෙම කියන්නේ ඇයි?

ehema karana eka tama godak ma honda. petrol shed langa nitharama petrol vapor eka thiyenewa. car eke ignition system eken spark ekak ehema giyoth blast ekak wenna puluwan.
US wala nam petrol shed wala thel gahanna kalin car engine eka stop karana eka legal requirement ekak.

* සාමාන්‍යයෙන් කාර් එකක් සර්විස් කරන්න ඕනි මාස කීයක්‌ විතර ගියාමද?

godak saratama use karanawanam 3-4 months wage (pothe hatiyata 3000KM kata saryak ). man nam aduwen use karanne ae nisa masa 6kata sarayak . Korean vehicle wage nam strictly 3 months wage kaloth hondai.

* එන්ජින් ඔයිල් එක තද කළු පාට වෙලා නම් ඉක්මනටම සර්විස් කල යුතුද?
not sure

* නියුට්‍රල් කර ස්ටාට් කිරීම සහ පලවෙනි ගියර් එකේ තියෙද්දී ක්ලච් එක පාගාගෙන ස්ටාට් කිරීම ගැන පොඩි පැහැදිලි කිරීමක්...
matanam loku wenesak penenne ne


man personally hithanawa poddak katta kana tharamata tama api wahane gana danaganne kiyala. ewage deyakin godak dewal igena ganna puluwan. man nam car eka kadunama thamai eke thiyene system gana dana ganne.

බොහොම ස්තුතියි සහෝ අදහසට!!! අපේ කාර් එකත් දැන් මාස 7ක් විතර දුවල තියෙන්නේ...ඒ කියන්නේ සර්විස් එකකට යන්න ඕනි කාලේ වගේ....එන්ජින් ඔයිල් එකත් කළු වෙලා තියෙන්නේ....අර පෙට්රෝල් ෂෙඩ් කතාවේදී සමහරු කියනවනේ ස්ටාට් කරලා තිබ්බේ නැත්තන් තෙල් කටුව හරියට නගින්නේ නෑ කියල....ඒ කියන්නේ හරි තෙල් ප්‍රමාණය වැදුනද කියල බලාගන්න බැරි වෙනවා කියල.....අපේ ෂෙඩ් වල කොහොමත් යටිකුට්ටු වැඩ තියෙනවනේ....අයි ඕ සී එකට නම් යන්න කැමතිම නෑ මම....උන්ගේ හෙන හොරයි...

 

[argan]

* කාර් එකේ බැටරි එක බැහැලද කියල නවතින්න කලින් දැනගන්නේ කොහොමද?

වාහනයෙහි ස්විචයට යතුර දමා ඉන්ඩිකෙටර් බල්බ දැල්වෙන ස්ථානයට යතුර කැරකවු විට "බැටරිය සලකුණ"

දැල්වෙ නම් හා වාහනය පණ ගැන්වු විට එම සලකුණ නිවි යයි නම් බැටරි ආරෝපණ පද්ධතිය හොඳ තත්වයේ පවතී. වාහනය ධාවනයේදී ද "බැටරිය සලකුණ" දැල්වෙ නම් බැටරි ආරෝපණ පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි.

වාහනයෙහි ස්විචයට යතුර දමා ඉන්ඩිකෙටර් බල්බ දැල්වෙන ස්ථානයට යතුර කැරකවු විට "බැටරිය සලකුණ"

නොදැල්වේ නම් (ඉන්ඩිකෙටර් බල්බය දැවි ගොස් නැතිනම්) ඔල්ටර්නෙටරය ඇතුලත දෝෂයක් ඇත.

වාහනය ධාවනයේදී රාත්‍රී කාලයේ නම් ප්‍රධාන ලාම්පු වල ආලෝකය අඩුවීමක් ඇත්නම් හෝ දිවා කාලයේ නලාව හැඩවීමේදී ශබ්දය අඩුවක් දැනෙනවා නම් හෝ පණ ගැන්වීමේදී වෙනදාට වඩා එන්ජිම ඇදලා ස්ටාර්ට් වෙනවා නම් වහාම බැටරිය පරීක්ෂා කර ගන්න.

නියමෙටම තේරුණා සහෝ....බොහොම ස්තුතියි මේ පැහැදිලි කිරීමට....මේක මට තිබ්බ ලොකුම ප්‍රශ්නයක්....

 

[hrm]

බොහොම ස්තුතියි සහෝ අදහසට!!! අපේ කාර් එකත් දැන් මාස 7ක් විතර දුවල තියෙන්නේ...ඒ කියන්නේ සර්විස් එකකට යන්න ඕනි කාලේ වගේ....එන්ජින් ඔයිල් එකත් කළු වෙලා තියෙන්නේ....අර පෙට්රෝල් ෂෙඩ් කතාවේදී සමහරු කියනවනේ ස්ටාට් කරලා තිබ්බේ නැත්තන් තෙල් කටුව හරියට නගින්නේ නෑ කියල....ඒ කියන්නේ හරි තෙල් ප්‍රමාණය වැදුනද කියල බලාගන්න බැරි වෙනවා කියල.....අපේ ෂෙඩ් වල කොහොමත් යටිකුට්ටු වැඩ තියෙනවනේ....අයි ඕ සී එකට නම් යන්න කැමතිම නෑ මම....උන්ගේ හෙන හොරයි...

ehea wenne godak parana wahana wala. aluth ewage electronic sensor thiyenne. gini ganna ekata wada engima nawaththala thiyene eka hondai.

 

[leeka]

බොහොමත්ම ස්තුතියි සහෝ....මම මේ ත්‍රෙඩ් එක දාද්දි සහෝව මතක් කරගෙනම තමයි දැම්මේ....වාහන ගැන ගොඩක් ත්‍රෙඩ් දාන කෙනෙක් නේ ඔබ තුමා...

එතකොට අර යතුර වට 2ක් කරකවල ලයිට්ස් ටික වැඩ කරද්දී බැටරි එක රතු පාටින් පත්තු වෙලා තියෙනවා කියන්නේ බැටරි ලෝ ද? එහෙම නැත්නම් වාහනේ ස්ටාට් උනාම බැටරි ලෝ සිග්නල් එක එන්න ඕනිද අර පෙට්‍රෝල් අඩු උනාම එන සිග්නල් එක වගේ? අපේ කාර් එකේ මුලින් අර ලයිට් ටික පත්තු වෙද්දී බැටරි එක රතු පාටින් පෙනිලා තිබිල ස්ටාට් කරාම නැති වෙනවා....

වාහනේ සීඩී ප්ලේයර් එක ගොඩක් වෙලා වැඩ කරොත් විතරද අවුල ස්ටාට් එක නැතුව? පැයක්,දෙකක් වගේ කමක් නැද්ද? තව පොඩි දෙයක් දැනගන්න ඕනි අපේ කාර් එකේ ඒ සී එක කැඩිලා ෆෑන් එක විතරයි වැඩ....ඉතින් නවත්තල තියෙනකොට රත් වෙනකොට මම ෆෑන් එක පොඩ්ඩක් ඔන් කරනවා....ඒකෙනුත් ලොකු ඉෆෙක්ට් එකක් තියෙනවද බැටරි එකට?

තරහ නැතුව මේ දේවල් ගැනත් පොඩ්ඩක් කියල යන්න සහෝ....

සන්තොසයි සන්තොසයි අපිව මතක තියන එකට. මොකද පහුගියටිකේ රාජකාරි ජීවිතේ අවිවෙකී කාලයක් . එලකිරියට යමක් කරන්න වෙලාව නැති උනා. එත් හැමදාම එලකිරියට කරක් ගහල යන්න එනවා...

මුලින්ම ලයිට් ටික පත්තුවෙනව කියන්නේ ඔයට පොඩි දැනුවත් කිරීමක් කෙරනව සියලුම ඉන්ඩිකෙටර්ස් වැඩකරනවා කියලා. බ්ලොවර් ෆන් එක දැම්මට අවුලක් නැහැ . සී.ඩී එක එහෙම පැයක් දෙකක් තුනක් දැම්මට අවුලක් නැහැ. හැබැයි බැටරිය ගොඩක්ම අවුල් නම් ටිකක් පරිස්සමෙන් ..
සරලවම කියනවානම් එන්ජිම පන ගැන්විලා නැති මොහොතක වාහනේ වෙන දෙයක් විදුලියෙන් ඔන් කරනවා කියන්නේ ආරොපනයකින් තොරව බැටරිය වැය වෙනවා කියන එකයි. එන්ජිම ස්ටර්ට් කරාම ආරොපන සිදුවීම පටන් ගන්නවා

 

[tnnera]

* කාර් එකේ බැටරි එක බැහැලද කියල නවතින්න කලින් දැනගන්නේ කොහොමද?

machan nawithinna kalin dana ganna wediak nam danne na, habai waahane nawathala theyaddi start kara ganna bari unoth battery eke awlak da kiala hoya ganna puluwan,

head light on kalaama hariata eliya natham

horn eka pana ada ada wadinawanam

ehema case ekak theyanawanam hondama de, isselama batery terminal check karana eka, godak welaawata batary awl enne terminal eke oxide bandunama, sand paper ekakin chuttak huurala dammama hari yanawa, ehema natham terminal nut/bolt burul unaama, ethakota ewa thada kalaama wade hari,

hari nogioth ethin jump start thamai, manual gear nam thallu start...

 

[argan]

* එන්ජින් ඔයිල් එක තද කළු පාට වෙලා නම් ඉක්මනටම සර්විස් කල යුතුද?

aniwaryayen engine oil change karanna.. oil kalu pata wenawa kiyanne oil wala thiyena carbon particles wedi wenawa kiyana ekai.. api thel mandi kiyanne owata.. ithin carbon pramanaya wedi wela owa engine oil sump eke arahe mehe deposit unama engine eke geweema wedi wenawa.. eka wenne garshanaya wedi wena hinda..

e hinda engine oil 6-7 months walata seryak wahane use kala nokalaa change karanna ona.

අෆ්ෆා, එහෙනම් අද හෙටම සර්විස් පාරක් කරන්න වෙනවා....එන්ජින් ඔයිල් එක ගොඩක් කළු වෙලා තියෙන්නේ....ෆුල් සර්විස් නැතුව ඔයිල් විතරක් අයින් කරන්න පුලුවන්ද සහෝ? බොහොම ස්තුතියි මේ දැනුවත් කිරීමටත්....

 

[kosandpol]

අෆ්ෆා, එහෙනම් අද හෙටම සර්විස් පාරක් කරන්න වෙනවා....එන්ජින් ඔයිල් එක ගොඩක් කළු වෙලා තියෙන්නේ....ෆුල් සර්විස් නැතුව ඔයිල් විතරක් අයින් කරන්න පුලුවන්ද සහෝ? බොහොම ස්තුතියි මේ දැනුවත් කිරීමටත්....

full service නැතුව oil change විතරක් කරන්න පුලුවන්.
service කරන්නෙ දුවලා තියන දුර අනුව මිසක් කාලෙ අනුව නෙමෙයි. speedometer එක වැඩ නං ඒකෙ තියන odometer එක බලන්න. අන්තිමට service කරපු වෙලාවෙ km කීයක් දුවලද කියලා‌ ගහපු පොඩි ටැග් එකක් දාලා ඇති කොහෙ හරි (ගොඩක් වෙලාවට viper switch එකෙ). ඒකේ ගානයි දෑං ගානයි බලලා කොච්චර දුවලාද බලන්න. 3000ට වැඩි නං oil change කරන්න. 5000ට වැඩි නං full service දාන්න.

 

[SaNDun]

අෆ්ෆා, එහෙනම් අද හෙටම සර්විස් පාරක් කරන්න වෙනවා....එන්ජින් ඔයිල් එක ගොඩක් කළු වෙලා තියෙන්නේ....ෆුල් සර්විස් නැතුව ඔයිල් විතරක් අයින් කරන්න පුලුවන්ද සහෝ? බොහොම ස්තුතියි මේ දැනුවත් කිරීමටත්....

engine oil hodatama kalu wela nam engine flush karanna wei.. ehema karaganna eka engine ekata hodai. full service karanna onama naha.. engine oil change karala oil filter eka witarak change karaganna puluwan.


battery ekath aduma gaane maasekata serayakwath service karanna. e kiwwe battery service karana thenakata gihin battery water level balala charge eka check karaganna.. ethakota eyala kiyai battery eke aulak thiyenawanam.

 

[hrm]

kalaya adala wenewa wahane regular use karanne naththan.

 

[argan]

ignition ekdi indicator lights paththu wena eka kohomath wenna one (including battery light ). eka self-diagnosis ekak. wahane start unama lights off wenna one seconds keepayak athulatha.

radio/cd nam engima off karalath dala thibbata kamak ne 1-2 hours wage. AC nam hama thissema danna one engine eka run wena athare. (including blower/fan)

engima run wenawa kiyanne alternator eken battery eka charge wenewa kiyana ekai. (wena awulak naththan)

ehea wenne godak parana wahana wala. aluth ewage electronic sensor thiyenne. gini ganna ekata wada engima nawaththala thiyene eka hondai.

බොහොම ස්තුතියි සහෝල ගොඩක් දේවල් දැනගත්ත...

සන්තොසයි සන්තොසයි අපිව මතක තියන එකට. මොකද පහුගියටිකේ රාජකාරි ජීවිතේ අවිවෙකී කාලයක් . එලකිරියට යමක් කරන්න වෙලාව නැති උනා. එත් හැමදාම එලකිරියට කරක් ගහල යන්න එනවා...

මුලින්ම ලයිට් ටික පත්තුවෙනව කියන්නේ ඔයට පොඩි දැනුවත් කිරීමක් කෙරනව සියලුම ඉන්ඩිකෙටර්ස් වැඩකරනවා කියලා. බ්ලොවර් ෆන් එක දැම්මට අවුලක් නැහැ . සී.ඩී එක එහෙම පැයක් දෙකක් තුනක් දැම්මට අවුලක් නැහැ. හැබැයි බැටරිය ගොඩක්ම අවුල් නම් ටිකක් පරිස්සමෙන් ..
සරලවම කියනවානම් එන්ජිම පන ගැන්විලා නැති මොහොතක වාහනේ වෙන දෙයක් විදුලියෙන් ඔන් කරනවා කියන්නේ ආරොපනයකින් තොරව බැටරිය වැය වෙනවා කියන එකයි. එන්ජිම ස්ටර්ට් කරාම ආරොපන සිදුවීම පටන් ගන්නවා

අනිවා...එක තමයි ලඟදි ත්‍රෙඩ් එකක් දැක්කේ නැත්තේ....ළඟදීම වාහන ත්‍රෙඩ් එකක් දැකගන්න පුළුවන් වෙයි නේද....බොහොම ස්තුතියි මේ ගැන කියල දුන්නට!!!

machan nawithinna kalin dana ganna wediak nam danne na, habai waahane nawathala theyaddi start kara ganna bari unoth battery eke awlak da kiala hoya ganna puluwan,

head light on kalaama hariata eliya natham

horn eka pana ada ada wadinawanam

ehema case ekak theyanawanam hondama de, isselama batery terminal check karana eka, godak welaawata batary awl enne terminal eke oxide bandunama, sand paper ekakin chuttak huurala dammama hari yanawa, ehema natham terminal nut/bolt burul unaama, ethakota ewa thada kalaama wade hari,

hari nogioth ethin jump start thamai, manual gear nam thallu start...

ඔව් සහෝ දැන් ඒ ගැන හොඳ අවබෝධයක් තියෙනවා කලින්ට වැඩිය...බොහොම ස්තූතියි෴