✈✈ Aviation ✈✈

[Local Disk (c:)]

ඔව් බන් Airbus A350-900 7 ක් order කරලා තියෙන් 4 ක් කෙලින්ම cash දිලා ගන්නවා අනිත් 3 න leased කරලා මුල්ම එක 2016 July හම්බ වෙනවා කියන්නේ

එහෙනම් අපිටත් අත පත ගාන්න පුළුවන් වෙයි....

 

[kmc madushan]

එහෙනම් අපිටත් අත පත ගාන්න පුළුවන් වෙයි....

 

[Sheenmax]

Awesome

Rep++
​

 

[kmc madushan]

bump.

Awesome

Rep++
​

ela ela machan Rep iwarai heta dennam

 

[hemalsilva]

 

[kmc madushan]

ඕකේ වැඩ තාම පටන් අරන් නෑ නේද ??

 

[hemalsilva]

ඕකේ වැඩ තාම පටන් අරන් නෑ නේද ??

MUL GALA NAM THIBBA, ITAPASSE ARANCHIYAK NEHE THAMA

PHASE II STAGE 2 OF BIA DEVELOPMENT PROJECT CEREMONIOUSLY LAUNCHED

 

[hemalsilva]

The Flying Years - Aviation History​

 

[kmc madushan]

MUL GALA NAM THIBBA, ITAPASSE ARANCHIYAK NEHE THAMA

අපොයි ඉක්මනට පටන් ගත්තොත් හොදයි

Rep iwari machan heta dennam

 

[Prince of Darkness]

The Flying Years - Aviation History​

patta TFS!

 

[mAjIc hAt]

පට්ට ඕයි වටිනවා ඇහ් ​

 

[kmc madushan]

පට්ට ඕයි වටිනවා ඇහ් ​

 

[rochel1977]

ඇයි මල්ලි මේ බම්පි ලෑන්ඩින් එකක් කරන්නේ ?

උඹව දැකපු කල්. කොහෙද බන් ගිහින් හිටියේ?

ප්ලේන් එකක් බම්ප් ලෑන්ඩ් වෙන්නේ ඒ වෙලාවේ හදිසියේම එන තද හුළං නිසා. ඕකට කියන්නේ ක්‍රොස් වින්ඩ් ලෑන්ඩින් කියලා. එතකොට තමයි ඔහොම වෙන්නේ. ප්ලේන් බානකොට බාන්නේ හුළං කෙලින් එන දිසාවට මුහුණලා එතකොට ප්ලේන් එකේ DRAG එක වැඩි කරලා තමයි ප්ලේන් එකේ ස්පීඩ් එක අඩු කරගෙන බාන්න ලේසි වෙන්නේ. මෙහෙම බම්ප් වෙන්නේ හුළං දිසාව වෙනස් උනාම එක සැරේම.

 

[gtkisaru]

Aviation kothanada, Rochel Nilendra ethana

 

[rochel1977]

Aviation kothanada, Rochel Nilendra ethana

හි

 

[kmc madushan]

ප්ලේන් එකක් බම්ප් ලෑන්ඩ් වෙන්නේ ඒ වෙලාවේ හදිසියේම එන තද හුළං නිසා. ඕකට කියන්නේ ක්‍රොස් වින්ඩ් ලෑන්ඩින් කියලා. එතකොට තමයි ඔහොම වෙන්නේ. ප්ලේන් බානකොට බාන්නේ හුළං කෙලින් එන දිසාවට මුහුණලා එතකොට ප්ලේන් එකේ DRAG එක වැඩි කරලා තමයි ප්ලේන් එකේ ස්පීඩ් එක අඩු කරගෙන බාන්න ලේසි වෙන්නේ. මෙහෙම බම්ප් වෙන්නේ හුළං දිසාව වෙනස් උනාම එක සැරේම.

මේ තියෙන්නේ සිරාම සීන් එක

විද්‍යාත්මක පැත්ත පැහැදිලි කලාට Thanks

 

[gtkisaru]

හි

me.. lagadi mama 4R-ALL eke giyaa..

kiyanna tharam loku deyak nehe..ape thiyana parana 330 walata wada hodak kiyanna nehe "cabin wise", aisle ehema patui.
, engine ehema echchara sadda badda nehe,smooth..
thawa paata paata light wenas wenawa cabin eke , entertainment system eka wenas, galley ehema podii,

 

[rochel1977]

මේ තියෙන්නේ සිරාම සීන් එක

විද්‍යාත්මක පැත්ත පැහැදිලි කලාට Thanks

එළ එළ. වෙල්කම් මචන්

 

[Nisal1991]

102545454 <Mihin|Air/

 

[rochel1977]

මුහුදු මට්ටමේ ඉඳලා ගොඩක් උසින් පිහිටි ගුවන් තොටුපොලවල් වල ධාවන පථය අනික් පහල තියන ගුවන් තොටුපොල වල තියන ධාවන පත වලට වඩා දිගින් වැඩි. එහෙම වෙන්නේ මුහුදු මට්ටමේ ඉඳලා උසින් තියනකොට වායුවේ ඝනත්වය අඩු නිසා ප්ලේන් එකකට එන්ජිමට අවශ්‍ය ත්‍රස්ට් (THRUST) එක ගන්න අමාරු වෙනවා. එහෙම කොට ගුවන් පථය ගොඩක් දික් කරනවා ප්ලේන් එකට අවශ්‍ය THRUST එක අරන් ගුවන් ගත වෙන්න. දැනට ලෝකේ උසින්ම පිහිටි ගුවන් තොටුපොල ඇවිත් චීනේ ඩඕචෙන් ගුවන්තොටුපොලයි. එකේ ගුවන් පතේ දිග අඩි 13,780. මීටර් නං 4,200.