එළකිරි වාහන ලොගික්:
1 ලෝකෙන් හොඳම හා ලංකාවට ගැලපෙන්නේ ජපන් වාහන වේ.
2 ජපන් උනත් බ්රෑන්ඩ් නිව් වලට වඩා recondition හොඳය.
3 එහෙත් ජපන් උවත් හ්ය්බ්රිඩ් හෝ electric නම් ඒවා පට්ට චාටර් වේ.
4 ජපන් වාහන වලිනුත් හොඳම වාහන ටොයෝටා වේ (එකෙනුත් හොඳම ප්රාඩෝ වේ)
5 යුරෝපිය වාහන ගන්නේ සල්ලිකාර මෝඩයෝය.
6 ලංකාවේ උන් වාහනගත යුත්තේ තමාට කැමති වෙන විදියට නොව second owner කැමති වෙන විදියටය.
7 තමා ගත වාහනය ලංකාවට ඉතාම යෝග්ය හා නිවැරදිම වහනය වෙයි( මෙය තමාගේ වාහනයේ second market රඳවා ගැනීමට අහිංසකයන් brain wash කිරීමක් නොවන බව කරුණාවෙන් සලකන්න)
පසු සටහන;ලංකාවේ කාර් sale කරන උන් දගලන්නේ අපට ජපන් ඒවා විකුනන්නයි. එත් උන්ට සල්ලි ලැබුන ගමන් උන් ගන්නේ europe වාහනයි.
වාහන ගැන ඉගන ගැනීමට එලකිරිය හොඳ නමුත් සත්ය දැනගැනීමට autolanka වැනි වෙබ් පිටුවලත් පරිශීලනය යෝග්ය වේ. අත්දැකීමෙන් දන්නේ එහි පොස්ට් දමන්නේ වාහන ගණනාවක් පාවිච්චි කර ඇති අය මෙන්ම සැබෑ petrol heads ල බවය.


මෙතන ලීෆ් හොදයි, අච්චර විකිණුනා මෙච්චර විකිණුනා කියන එකෙක්වත් ඕක ගන්නේ නෑ. හැබැයි පණ්ඩිතකම් කියවනවා අනිත් එවුන්ව අමාරුවේ දාන්න. මොලේ කදුලක් තියෙන එකෙක් ගනීද ඔය ජරාව? කිලෝමීටර 100ක් යන්න පුලුවන් වෙයිද ෂුවර් නෑ එක පාරක් චාර්ජ් කලාම. අනික චාර්ජ් කරන්නත් පැය ගානක් යනවා. ලක්ශ 30ක් දීල හන්දියට පාං ගේන්න යන්න කාර් ගන්න ඕනද?
electric කාර් ඉස්සරහට දියුණු වෙලා එයි. අඩුම ගානේ කිලෝමීටර් 300ක් 400ක් වත් එක චාර්ජ් එකෙන් දුවලා, චාර්ජ් කරන්න යන කාලය විනාඩි 10ක් 15ක් උනාම ඕන පාවිච්චි කරන්න බලාගෙන ඉලෙක්ට්රික් කාර් එකක් ගන්න. ලක්ශ 30ක් පාර්ක් කරල තියාගන්න කැමති උන් ගනී. පව් අමාරුවෙන් ඉතුරු කරලා පඩිය උගස් කරල ලීසිං දාලත් ගන්න උන් ගැනයි දුක.
.

Zero emission hinda parisarayatath hodai ... habai salii ekathu karala karala amaruwen waahanayak gannawanan Leaf eka hariyanne na . 30 laks deela therumak na 100km duwana car ekak ganna eka 
mokada trip ekakwath yanna baha ochchara salli deela gattata
me lankawa charging points na hamathanama
2nd vehicle ekak widiyata, short distance gaman yanawanan, sallith thiyenawanan, electric vehicle ekakata godak asai nan gattata kamak na (palenna salli nan TESLA Model S p85 thamai baande
) ... meka mage mathaya 
ඇයි 300ක් 400ක්? එක චාර්ජ් එකේන් ජීවිත කාලෙම දුවන්න පුලුවන් එකක් එනකල් ඉඳලම ගත්තනම් හරිනෙ.



Ehenam ban BMW 7 series, Benz S class ganna ewunu thama lokuma meeyo.
Loke wahana walata ena aluthama technologies okkoma issellama enne owata.
Owa wala awrudu 10 withara eka eka widiyata improve kalata passe thama improve una eke hondata wada karana budget version eka ape toyota walata enne.
Lankawe ewun meeyo wenna bayai ekai prado wala gaanata hadda parana dolphin ganne.
Eka ekkenage kamaththa machan.

ඔව් එහෙම එකක් ආවොත් කොහොමත් ගන්නවා තමයි. උබ කියන්න ඕන නෑ ඒක. ඉස්සරහට න්යෂ්ටික බලයෙන් දුවන කාර් උනත් හැදෙන්න පුලුවන්. එහෙම එකක් ආවොත් ගන්නවාම තමයි උබ ඒක අමුතුවෙන් කියන්න ඕන නෑ.
ලක්ශ 30ක් දීල කිලෝමීටර් 100ක්වත් දුවාගන්න බැරි ලහුටං ගන්නේ නෑ.


නොකියා බැරි කතාව
1) ඉලෙක්ට්රික් වාහන විකුණන බොහෝ දෙනා පරිභෝගිකයන්ගේ මොල සෝධන කටයුත්තද යස අගේට කර ඇත.
2) එම මොල සේදීමට හසුවුනු පාරිභෝගිකයා වාහනය ගෙන එම රෙකෝඩයම අනෙක් අයටද දමයි. එලකිරියේද මෙය එසේමය.
3) ඔව්න් සමග තර්ක කර පලක් නැත. මක්නිසාදයත් මේ වන විට ඉලෙක්ට්රික් වාහනය එව්න් සතු බැවින් ඔව්න් සිතන්නේ තමන් නවීන තාක්ෂණය සමග ඉදිරියෙන්ම ඉන්නා බවය. එමෙන්ම වෙලෙන්දාගේ කෛා්ඩ් එකද ඔලුවේ වැඩ කරයි.
4) එම වාහන මිලදි ගත් අයද පිලිගන්නා එක් සත්යක් තිබේ. එනම් සල්ලි කාරයෙකුට හර අමාරුවෙන් ටික ටික එකතු කර වාහනයක් මිලදී ගන්නා අයෙකුට මෙය එතරම් උචිත නැති බවය.
5) ඔව්න් පිළිගන්නා තවත් සත්යක් තිබේ. එය නම් අලුත් දේ භාවිතා කර අව්රුදු 5 කින් පමණ ලක්ෂ 4 ක් 5ක ලොස්ට් එකක් ඇතිවූවාට කම්නැති බවය.
6) ඔව්න් පිලිගන්නා තවත් සත්යක් තිබේ. එනම් දුර බැහැර ගමනක් යෑමට මෙය එතරම් සුදුසු නැති බවය.
7) මොනවා තිබුනත් වෙලෙන්දා වාහනයේ පසුපස ජෙනරේටරයක් දමාගෙන යෑමට ඉඩ ඇතිබව පවසා හෝ වාහනය විකුණයි.
8) දැන් නිසාන් ලීෆ් පදින උන් හා ලගදී පැදීමට සිතා සිටින උන් කියනා එක් කරුණක් මා දැක ඇත. එලකිරියේ මේ ඉන්න පැට්රල් ඩීසල් සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් වාහන විකුණන රැල තමන්ගේ වාහන වල මාකට් එක අඩුවෙතැයි බියවී සිටින බවත් ඒ නිසා එලකිරිය තුලින් සමාජ මතයක් ගොඩ නගන බවත්ය. එහෙත් එලකිරිය හරහා යම් පිරිසකට උපදෙසක් දෙනවා හැර ඉන් සමාජ මතය වෙනස් කල නොහැකි බව අද ඊයේ එකව්න්ට් හදාගෙන යලට මහට මේකට ලොග්වෙන එව්න්ට නොතේරෙනවා විය හැක. ත්රෙඩ් පෝස්ට් හරහා මිනිසෙකුට පිරිසකට යමක් කිම හැර සමාජ මතයක් ගොඩනැගිය නොහැකි බව අප හොදින් දනිමු. අනෙක් කාරනය නම් මේකේ සිටින රත්තරං ඇතුළු පාවිච්චි කල වාහන විකුණන පිරිස එලකිරිය තුල කවදාවත් බිස්නස් කර නැති බව ඕනෑම අයෙකුට බලාගත හැක.
9) ඉලෙක්ට්රික් වාහන ගන්න එපා කියන්නේ ඇයිද යන්න තම තම නැණ පමණින් අවබෝධ කරගත යුතුය. ත්රෙඩ් කීපයක මේ පිලිබ් කරුණු ඉදිරිපත් වුයෙන් තවදුරටත් කරුනු දැමීම පලක් නැත.
10) මේටික ලිව්වේ කට කහනවටවත්, ටයිප් කරන්නේ නැතුව සිටීමෙන් ඇගිලි කසනවටවත් නොවන බව හැකි අය පමණක් තේරුම් ගන්න.
නොකියා බැරි කතාව...



7) මොනවා තිබුනත් වෙලෙන්දා වාහනයේ පසුපස ජෙනරේටරයක් දමාගෙන යෑමට ඉඩ ඇතිබව පවසා හෝ වාහනය විකුණයි.




නැත්නම් අනිත් අය මෙතන මරාගන්නවා...
රත්තරං;19029450 said:නියමෙටම කියල තියෙනවා මචන්.. අනික ලංකාවේ කොහොමත් පෙට්රල් ඩීසල් වාහන විකුනන්න ආයේ මාකට් හදන්න දෙයක් නෑ. ආතල් එකට ගන්න එකෙක් හෝ මෙලෝ මගුලක් නොදැන මුලින්ම අලුතින්ම වාහන ගන්න එකෙක් හැර මේ කිලෝ මීටර් 100ක් වත් යන්න බැරි ඉලෙක්ට්රික් ලහුටු මෙලෝ යකෙක් අදටත් ගන්නේ නෑ

ලෝකෙ මොන රටේ මොකා කිව්වත් වැඩක් නෑ.. ලංකාවෙ රත්තරං කිව්වොත් වැඩක් නෑ කියල වැඩක් නෑම තමා..



අදනම් දවසටම ඇති වෙන්න හොඳට හිනා වුණා.
REP 9+
නොකියා බැරි කතාව
1) ඉලෙක්ට්රික් වාහන විකුණන බොහෝ දෙනා පරිභෝගිකයන්ගේ මොල සෝධන කටයුත්තද යස අගේට කර ඇත.
2) එම මොල සේදීමට හසුවුනු පාරිභෝගිකයා වාහනය ගෙන එම රෙකෝඩයම අනෙක් අයටද දමයි. එලකිරියේද මෙය එසේමය.
3) ඔව්න් සමග තර්ක කර පලක් නැත. මක්නිසාදයත් මේ වන විට ඉලෙක්ට්රික් වාහනය එව්න් සතු බැවින් ඔව්න් සිතන්නේ තමන් නවීන තාක්ෂණය සමග ඉදිරියෙන්ම ඉන්නා බවය. එමෙන්ම වෙලෙන්දාගේ කෛා්ඩ් එකද ඔලුවේ වැඩ කරයි.
4) එම වාහන මිලදි ගත් අයද පිලිගන්නා එක් සත්යක් තිබේ. එනම් සල්ලි කාරයෙකුට හර අමාරුවෙන් ටික ටික එකතු කර වාහනයක් මිලදී ගන්නා අයෙකුට මෙය එතරම් උචිත නැති බවය.
5) ඔව්න් පිළිගන්නා තවත් සත්යක් තිබේ. එය නම් අලුත් දේ භාවිතා කර අව්රුදු 5 කින් පමණ ලක්ෂ 4 ක් 5ක ලොස්ට් එකක් ඇතිවූවාට කම්නැති බවය.
6) ඔව්න් පිලිගන්නා තවත් සත්යක් තිබේ. එනම් දුර බැහැර ගමනක් යෑමට මෙය එතරම් සුදුසු නැති බවය.
7) මොනවා තිබුනත් වෙලෙන්දා වාහනයේ පසුපස ජෙනරේටරයක් දමාගෙන යෑමට ඉඩ ඇතිබව පවසා හෝ වාහනය විකුණයි.
8) දැන් නිසාන් ලීෆ් පදින උන් හා ලගදී පැදීමට සිතා සිටින උන් කියනා එක් කරුණක් මා දැක ඇත. එලකිරියේ මේ ඉන්න පැට්රල් ඩීසල් සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් වාහන විකුණන රැල තමන්ගේ වාහන වල මාකට් එක අඩුවෙතැයි බියවී සිටින බවත් ඒ නිසා එලකිරිය තුලින් සමාජ මතයක් ගොඩ නගන බවත්ය. එහෙත් එලකිරිය හරහා යම් පිරිසකට උපදෙසක් දෙනවා හැර ඉන් සමාජ මතය වෙනස් කල නොහැකි බව අද ඊයේ එකව්න්ට් හදාගෙන යලට මහට මේකට ලොග්වෙන එව්න්ට නොතේරෙනවා විය හැක. ත්රෙඩ් පෝස්ට් හරහා මිනිසෙකුට පිරිසකට යමක් කිම හැර සමාජ මතයක් ගොඩනැගිය නොහැකි බව අප හොදින් දනිමු. අනෙක් කාරනය නම් මේකේ සිටින රත්තරං ඇතුළු පාවිච්චි කල වාහන විකුණන පිරිස එලකිරිය තුල කවදාවත් බිස්නස් කර නැති බව ඕනෑම අයෙකුට බලාගත හැක.
9) ඉලෙක්ට්රික් වාහන ගන්න එපා කියන්නේ ඇයිද යන්න තම තම නැණ පමණින් අවබෝධ කරගත යුතුය. ත්රෙඩ් කීපයක මේ පිලිබ් කරුණු ඉදිරිපත් වුයෙන් තවදුරටත් කරුනු දැමීම පලක් නැත.
10) මේටික ලිව්වේ කට කහනවටවත්, ටයිප් කරන්නේ නැතුව සිටීමෙන් ඇගිලි කසනවටවත් නොවන බව හැකි අය පමණක් තේරුම් ගන්න.




ලෙසටම කියල තියෙනවා. REP දෙන්න බැහැලු බන්.
මම නම් හිතන්නේ අපේ අද්යාපන ක්රමය වෙනස් කරන්න වෙනවා යමක් හිතල මතල තේරුම් ගන්න පුළුවන් කට්ටියක් බිහිකරන්න. පොඩ්ඩක් බලපන් ඔය ෆෙන්ෂුයි අරෂුයි මගුල් වලට කොච්චර අදෙනවද කියල. මේකත් ඒ වගේම තමයි. කොච්චර සත්ය ඇස් පනා පිටම තිබ්බත් තේරුම් ගන්න බැහැනේ.
ඊලග එක තමයි මුදල් කළමනාකරණය 5 වසරේ ඉදන් වත් දාන්න ඕනේ. හැම මොඩයම ගණන් හදන්නේ එදිනෙදා වියදම විතරයි. Depreciation එක එකතු කරන්නේ නැහැ වියදමට. අන්තිමට හැමදාම ණය කාරයෙක් වෙනවා. මොකද ඊලග වාහනේ ගන්නකොට අපහු ණයක් ගන්න එපාය.
අනේ මන්ද බන්..


රත්තරං ඔය වාහනේ දීපන් ළමයෙකුට
