Diesel tawa wedi keranna wenewa

senal neveyi

Well-known member
  • Apr 4, 2019
    1,099
    857
    113
    You did not answer my question. Should Diesel prices be further increased or not?
    No . Increased production/transport costs would be detrimental to businesses. It will definitely reduce production and may lead to the fall of some businesses in the production industry. Low production is how got in this crisis in the first place. further straining the production industry is not the way up.
     

    dayt0na

    Well-known member
  • Jan 2, 2012
    29,767
    28,696
    113


    The government does not subsidize fuel. There is a tax in excess of 100 for petrol. In large countries like India/Pakistan cost of inland transportation is also added to the price.
    ------ Post added on Apr 19, 2022 at 11:11 PM
    Wrong

    This how its taxed>>

    FQuJ8XUaMAAWTJc
     
    • Like
    Reactions: batwise

    senal neveyi

    Well-known member
  • Apr 4, 2019
    1,099
    857
    113
    wow that's the simple truth behind this. Even though I'm not an economist who can explain this, I understand this is not simply a number with the price. Its effect fro the whole system. It's not sugar or milk powder..
    yeah these wanna-be economists just analyze one variant and try to justify their bullshit opinion.
     

    wpmanoj

    Well-known member
  • Nov 18, 2010
    2,654
    6,417
    113
    No . Increased production/transport costs would be detrimental to businesses. It will definitely reduce production and may lead to the fall of some businesses in the production industry. Low production is how got in this crisis in the first place. further straining the production industry is not the way up.
    මේකට සරලම පිලිතුර, සමහරු කොරෝනා බේත ගත්තෙ නෑ. ඇගපත රිදෙනවා උන එනවා වගේ හේතු දීල. ඒත් කොරෝනා හැදුනාම උන් ඩේරුනා නම් බේරුනෙ අයිසීයුත් ඉදල. සමහරු මලා. උන ආවට කරන්න දෙයක් නෑ බේත විදින්නම වෙනවා.
    So just let it be'
     

    dayt0na

    Well-known member
  • Jan 2, 2012
    29,767
    28,696
    113
    No . Increased production/transport costs would be detrimental to businesses. It will definitely reduce production and may lead to the fall of some businesses in the production industry. Low production is how got in this crisis in the first place. further straining the production industry is not the way up.
    With depleting foreign reserves how exactly would they do this?
     

    senal neveyi

    Well-known member
  • Apr 4, 2019
    1,099
    857
    113
    Wrong

    This how its taxed>>

    FQuJ8XUaMAAWTJc
    So the government excises a tax and then subsidizes it. lol.
    මේකට සරලම පිලිතුර, සමහරු කොරෝනා බේත ගත්තෙ නෑ. ඇගපත රිදෙනවා උන එනවා වගේ හේතු දීල. ඒත් කොරෝනා හැදුනාම උන් ඩේරුනා නම් බේරුනෙ අයිසීයුත් ඉදල. සමහරු මලා. උන ආවට කරන්න දෙයක් නෑ බේත විදින්නම වෙනවා.
    So just let it be'
    Wrong analogy.
     

    senal neveyi

    Well-known member
  • Apr 4, 2019
    1,099
    857
    113
    With depleting foreign reserves how exactly would they do this?
    You know that we earn foreign remittance through our import of goods and services, right?So doing whatever is detrimental to importing goods is the solution? lol. Whats the beneficial effect of increased local fuel prices on foreign reserves ?lol. Did you learn economy fro Kabral.
     
    • Like
    Reactions: nikdw

    nikdw

    Well-known member
  • Jul 17, 2016
    10,276
    4,966
    113
    මේකට සරලම පිලිතුර, සමහරු කොරෝනා බේත ගත්තෙ නෑ. ඇගපත රිදෙනවා උන එනවා වගේ හේතු දීල. ඒත් කොරෝනා හැදුනාම උන් ඩේරුනා නම් බේරුනෙ අයිසීයුත් ඉදල. සමහරු මලා. උන ආවට කරන්න දෙයක් නෑ බේත විදින්නම වෙනවා.
    So just let it be'
    LOL WHAT THE HELL THIS GUY IS TALKING. 😂😂😂😂
     
    • Haha
    Reactions: senal neveyi

    wpmanoj

    Well-known member
  • Nov 18, 2010
    2,654
    6,417
    113
    LOL WHAT THE HELL THIS GUY IS TALKING. 😂😂😂😂
    lol what i'm talking is this

    "No . Increased production/transport costs would be detrimental to businesses. It will definitely reduce production and may lead to the fall of some businesses in the production industry. Low production is how got in this crisis in the first place. further straining the production industry is not the way up."
    මේකෙ කියන විදියට ඉන්ධන මිල වැඩ් උනාම රටේ අනිත් ඔක්කොම මිල වැඩි වෙනවලු. ආයතන සේවා නවතින්න පුවවනලු. සමහර විට උබට සිංහල තේරෙන්නෙ නැති වෙයි කියල සිංහලෙන් දැම්මෙ.

    අපිට හැදිල තියෙන ඩොලර් ලෙඩේ කොරෝනා කියල හිතන්න. විසදුම තෙල් විදුලිය මිල ඩොලරයට සාපේකසව මිල වැඩි කිරීම හිතන්න. ඒක තමයි එන්නත. එන්නත ගැහුවම එන උන හිසරදය පන නැතිකම වගේ ඉෆෙක්ට්ස් උඩ කමෙන්ට් එකේ කිව්ව ආයතන සේවා වැටෙන බඩුමිල වැඩි වෙන එක හිතන්න.
    දැන් ඉතින් ඉතිරි ටික හිතපන්.
     

    dayt0na

    Well-known member
  • Jan 2, 2012
    29,767
    28,696
    113
    You know that we earn foreign remittance through our import of goods and services. So doing whatever is detrimental to importing goods is the solution? lol. Whats the beneficial effect of increased local fuel prices on foreign reserves ?lol. Did you learn economy fro Kabral.
    We earn $$ through exports not imports. lol

    Not ALL oil is used for the production of goods/industries.

    Forgot to mention we need $$ to import oil lol

    Higher prices = lesser demand = Saving $$
     

    nikdw

    Well-known member
  • Jul 17, 2016
    10,276
    4,966
    113
    lol what i'm talking is this

    "No . Increased production/transport costs would be detrimental to businesses. It will definitely reduce production and may lead to the fall of some businesses in the production industry. Low production is how got in this crisis in the first place. further straining the production industry is not the way up."
    මේකෙ කියන විදියට ඉන්ධන මිල වැඩ් උනාම රටේ අනිත් ඔක්කොම මිල වැඩි වෙනවලු. ආයතන සේවා නවතින්න පුවවනලු. සමහර විට උබට සිංහල තේරෙන්නෙ නැති වෙයි කියල සිංහලෙන් දැම්මෙ.

    අපිට හැදිල තියෙන ඩොලර් ලෙඩේ කොරෝනා කියල හිතන්න. විසදුම තෙල් විදුලිය මිල ඩොලරයට සාපේකසව මිල වැඩි කිරීම හිතන්න. ඒක තමයි එන්නත. එන්නත ගැහුවම එන උන හිසරදය පන නැතිකම වගේ ඉෆෙක්ට්ස් උඩ කමෙන්ට් එකේ කිව්ව ආයතන සේවා වැටෙන බඩුමිල වැඩි වෙන එක හිතන්න.
    දැන් ඉතින් ඉතිරි ටික හිතපන්.
    BUT STILL YANNE KOHEDA MALLE POLL
     

    Janithsl88

    Well-known member
  • Jul 3, 2012
    2,594
    4,926
    113
    Nowhere
    lol what i'm talking is this

    "No . Increased production/transport costs would be detrimental to businesses. It will definitely reduce production and may lead to the fall of some businesses in the production industry. Low production is how got in this crisis in the first place. further straining the production industry is not the way up."
    මේකෙ කියන විදියට ඉන්ධන මිල වැඩ් උනාම රටේ අනිත් ඔක්කොම මිල වැඩි වෙනවලු. ආයතන සේවා නවතින්න පුවවනලු. සමහර විට උබට සිංහල තේරෙන්නෙ නැති වෙයි කියල සිංහලෙන් දැම්මෙ.

    අපිට හැදිල තියෙන ඩොලර් ලෙඩේ කොරෝනා කියල හිතන්න. විසදුම තෙල් විදුලිය මිල ඩොලරයට සාපේකසව මිල වැඩි කිරීම හිතන්න. ඒක තමයි එන්නත. එන්නත ගැහුවම එන උන හිසරදය පන නැතිකම වගේ ඉෆෙක්ට්ස් උඩ කමෙන්ට් එකේ කිව්ව ආයතන සේවා වැටෙන බඩුමිල වැඩි වෙන එක හිතන්න.
    දැන් ඉතින් ඉතිරි ටික හිතපන්.
    ඒක ඇත්ත ඇත්තටම ඔය ආයතන සේවා නවතින්නේ අල්ලාගෙන ඉඳල එක පාරටම ඔහොම වැඩි කරන නිසා ඒවා එක පාරටම දරාගන්න බැරි නිසා. හැබැයි ඇත්ත මිලට අනුව දිගටම දුන්න නම් එහෙම වෙයි කියල මම හිතන්නේ නෑ. මොනව උනත් අවුල තියෙන්නේ තෙල් වල නෙවේ අපේ මිනිස්සුන්ගේ ආර්ථිකය වියදමට සාපේක්ෂව වැඩි නොවෙන එක.
     
    • Like
    Reactions: wpmanoj and nikdw

    senal neveyi

    Well-known member
  • Apr 4, 2019
    1,099
    857
    113
    We earn $$ through exports not imports. lol

    Not ALL oil is used for the production of goods/industries.

    Higher prices = lesser demand = Saving $$
    yeah a small mistake. my bad

    Most of the fuel usage is related to the production of goods or services ultimately.

    the elasticity of the demand for fuel is very low.

    lol what i'm talking is this

    "No . Increased production/transport costs would be detrimental to businesses. It will definitely reduce production and may lead to the fall of some businesses in the production industry. Low production is how got in this crisis in the first place. further straining the production industry is not the way up."
    මේකෙ කියන විදියට ඉන්ධන මිල වැඩ් උනාම රටේ අනිත් ඔක්කොම මිල වැඩි වෙනවලු. ආයතන සේවා නවතින්න පුවවනලු. සමහර විට උබට සිංහල තේරෙන්නෙ නැති වෙයි කියල සිංහලෙන් දැම්මෙ.

    අපිට හැදිල තියෙන ඩොලර් ලෙඩේ කොරෝනා කියල හිතන්න. විසදුම තෙල් විදුලිය මිල ඩොලරයට සාපේකසව මිල වැඩි කිරීම හිතන්න. ඒක තමයි එන්නත. එන්නත ගැහුවම එන උන හිසරදය පන නැතිකම වගේ ඉෆෙක්ට්ස් උඩ කමෙන්ට් එකේ කිව්ව ආයතන සේවා වැටෙන බඩුමිල වැඩි වෙන එක හිතන්න.
    දැන් ඉතින් ඉතිරි ටික හිතපන්.
    SO explain how the hike in fuel prices going to solve the dollar crisis.
    If production n industry falls how we are going to earn dollars?
    ------ Post added on Apr 19, 2022 at 11:46 PM
     
    • Like
    Reactions: wpmanoj

    wpmanoj

    Well-known member
  • Nov 18, 2010
    2,654
    6,417
    113
    SO explain how the hike in fuel prices going to solve the dollar crisis.
    If production n industry falls how we are going to earn dollars?
    ඕනම දෙයක් මිල වැඩි අනාම පරිබෝජනය අඩුවෙනවා.
    ඩොලර් ලංකාවෙ වැඩියෙන්ම වියදම් වෙන්නෙ තෙල් වලට. තෙල් වියදම පාලනය ඩොලර් වියදම පාලනයට සාපේක්ෂව සමානයි.

    මේකෙන් අපනයන නිශ්පාදනයට ප්‍රශ්ණයක්ද ? නැහැ. ඩොලරයට සාපේක්සව ඉන්ධන මිල වැඩි වෙද්දිම එයා භාන්ඩ අපනයනය කරන්නෙත් ඩොලර් වලින් නිසා අපනයනය මගින් ලැබෙන ඩොලර් නිසා ගැටළුවක් නැහැ. පාඩුවක් වෙන්නෙ නැහැ.

    රට තුල ඩොලර් නොසොයන සේවා වලට පාඩුවක් වෙනවා. වෙන පාඩුව පිරිමහන්න සේවා භාණ්ඩ මිල වැඩි වෙනවා. එතකොට අත්‍යාවශ්‍ය කරුනකට ඇරෙන්න භාණ්ඩ අධි පරිපෝජනය නතර වෙනවා.
     
    • Like
    Reactions: dayt0na

    senal neveyi

    Well-known member
  • Apr 4, 2019
    1,099
    857
    113
    ඕනම දෙයක් මිල වැඩි අනාම පරිබෝජනය අඩුවෙනවා.
    ඩොලර් ලංකාවෙ වැඩියෙන්ම වියදම් වෙන්නෙ තෙල් වලට. තෙල් වියදම පාලනය ඩොලර් වියදම පාලනයට සාපේක්ෂව සමානයි.

    මේකෙන් අපනයන නිශ්පාදනයට ප්‍රශ්ණයක්ද ? නැහැ. ඩොලරයට සාපේක්සව ඉන්ධන මිල වැඩි වෙද්දිම එයා භාන්ඩ අපනයනය කරන්නෙත් ඩොලර් වලින් නිසා අපනයනය මගින් ලැබෙන ඩොලර් නිසා ගැටළුවක් නැහැ. පාඩුවක් වෙන්නෙ නැහැ.

    රට තුල ඩොලර් නොසොයන සේවා වලට පාඩුවක් වෙනවා. වෙන පාඩුව පිරිමහන්න සේවා භාණ්ඩ මිල වැඩි වෙනවා. එතකොට අත්‍යාවශ්‍ය කරුනකට ඇරෙන්න භාණ්ඩ අධි පරිපෝජනය නතර වෙනවා.
    lol dude .this is my last reply to you.
    Fluctuation of the demand in regard to price is inversely related to the elasticity of the demand. Do you think the demand for fuel has a high elasticity?
    Most of the raw materials are imported. The rise in the price of raw materials/labor costs and transport costs would negate any advantage of the depreciated rupee.
    Furthermore most of the production industry is dependent on local demand as well.
    The trade deficit is only a part of the economy. You cant solve the dollar crisis by shrinking the GDP , and increasing inflation and unemployment.

    ah..like the 100 LKR petrol tax

    Adios 🤚
    lol. subsidizing while imposing a tax. (I guess you haven't still understood it. But I don't have time nor crayons to explain it to you)
    Even if a person travels for leisure its related to the service sector such as hotels etc and local businesses.
    Learn O/L commerce before debating about the economy. lol.
    ------ Post added on Apr 20, 2022 at 12:07 AM
     
    • Like
    Reactions: nikdw