ABCD වලින් සවුත්තු වෙලා තියෙන්නෙ උගේ ඔය මයින්ඩ් සෙට් එක විතරයි බන්, අනිත් ඔක්කොම හරිය වැඩ නෑලුනෙඋගේ ඔලුවට බිස්නස් මයින්ඩ් සෙට් එක වැටිලා, කැරි කපටි සිංහලයෙක්. ඔහොම කරන් පලයන්. එක හොඳයි බන්.
ABCD වලින් සවුත්තු වෙලා තියෙන්නෙ උගේ ඔය මයින්ඩ් සෙට් එක විතරයි බන්, අනිත් ඔක්කොම හරිය වැඩ නෑලුනෙඋගේ ඔලුවට බිස්නස් මයින්ඩ් සෙට් එක වැටිලා, කැරි කපටි සිංහලයෙක්. ඔහොම කරන් පලයන්. එක හොඳයි බන්.
හම්බ කරන ගණන් දැම්මොත් ආයේ නැති බැරි කං කියල ත්රෙඩ් එකක්වත් දාන්න බැහැනෙ බංඋඹට තේරිලා තියෙනවද මූ කොයිම වෙලාවකවත් ඒක නොදා මේ දුරවල් විතරයි දාන්නෙ. මූ ආස නෑ ඌ හම්බ කරන ගනන් මෙතන දාන්න. හැබැයි අනිත් හැමදේම දානවා, අනුකම්පාව ඕන උනාම සල්ලි නෑ කියලත් කියනවා.![]()
![]()
ඇයි උබට ඒකත් එක්ක රාජ්ය රහස් හෙළි කෙරුවද?හේතුව අපිට ගෙවන ගාන හෙලි කරන එක හරි නෑ කියල හිතුන

උඹලා ගැන කියන්න මම දන්නෙ නෑ, මමනම් බනිනවාඅනුරාධ දුක් වෙන්න එපා යකෝ, උඹට බනිනවා නෙවේ. අපිට සතුටුයි, උඹ නියම පාරට වැටිලා කියල. ඔහොම තමයි බන් ඉන්න ඕන.
උගේ ඔලුවට බිස්නස් මයින්ඩ් සෙට් එක වැටිලා, කැරි කපටි සිංහලයෙක්. ඔහොම කරන් පලයන්. එක හොඳයි බන්.
I think it's attractive for the riders. uber eats might even be operating at a loss ..the profit is very less
so, its just for international presence, rather than profits that UBER is in SL ?I think it's attractive for the riders. uber eats might even be operating at a loss
Noso, its just for international presence, rather than profits that UBER is in SL ?![]()
No
read this:
logic behind the claim: "too good to be true for both customer and rider" = someone has to be bearing the cost..Uber does not publicly break down its net profit or loss on a country-by-country basis (such as specifically for Sri Lanka) in its global financial earnings reports.
Local Market Growth: Operations in Sri Lanka (spanning both Uber Mobility and Uber Eats) have scaled significantly since launching in 2015. According to economic impact studies (such as those by Public First), the platform generates massive economic value locally—contributing over LKR 160 billion annually—and has expanded well beyond the Western Province into central, southern, and northern regions.
GEMINI ඈන්ටි
apparently, now recovered, i googledlogic behind the claim: "too good to be true for both customer and rider" = someone has to be bearing the cost..
the fact that Uber was operating (globally) at a loss for years is common knowledge
Now globally profitable but don’t know about Lanka specifically.apparently, now recovered, i googled
160M .............. so, could be profitableහතක් වෙන්න තව එක පාරක් යවමු
160M lkr .............. so, could be profitableNow globally profitable but don’t know about Lanka specifically.
source?160M .............. so, could be profitable
160M lkr .............. so, could be profitable
------ Post added on Aug 16, 2026 at 3:34 PM