අද මම සාකච්ඡා කිරීමට යන්නේ "Class M3" දුම්රිය එන්ජිම ලෙස හැඳින්වූ අපේම සාදන ලද දුම්රිය එන්ජිම ගැන ය.
1955 දී, ලංකා රජයේ දුම්රිය විසින් මෙම දුම්රිය එන්ජිම නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ S1 DMU පන්තියේ පැරණි කොටස් භාවිතා කරමිනි. එය ජයන්ති Class M3 - 589 ලෙස නම් කරන ලද අතර 1956 සැප්තැම්බර් 5 වන දින සේවයට බඳවා ගන්නා ලදී. ඉන් වසර තුනකට පසු 1958 දී ඔවුන් තවත් දුම්රිය එන්ජිමක් නිපදවූ අතර එය M3 - 590 පන්තිය විය.
ප්රධාන ඉංජිනේරු රාජ් ගෝපාල් මහතාගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ රත්මලා දුම්රිය වැඩමුළුවේදී එය නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම දුම්රිය එන්ජිම අනුරාධපුර සිට මේදවච්චිය දක්වාත්, අනුරාධපුර සිට මහ හන්දිය දක්වාත් සේවය කිරීමට භාවිතා කරන ලදී.
කෙසේ වෙතත්, එය Shunting දුම්රිය එන්ජිමක් බැවින් එයට ගැටළු ඇති වූ අතර අවසානයේ විනාශ විය. කනගාටුවට කරුණක් නම්, මෙම දුම්රිය එන්ජින් 2002 දී අහෝසි කරන ලද අතර ඒවා යකඩ ලෙස විකුණනු ලැබීය. ජාතික දුම්රිය කෞතුකාගාරයේ තැබීමට අපට ඇයව ආරක්ෂා කිරීමට නොහැකි වීම කනගාටුවට කරුණකි.
