ලොව විශාලතම ඩීසල් එන්ජිම.
ෆින්ලන්තයේ හෙල්සිංකි අගනුවර මුලස්ථානය කොට ගත් Wärtsilä සමාගමේ විශිෂ්ඨ නිර්මාණයක් ලෙස සැලකෙන RT-flex96C ඩීසල් එන්ජින් සැලකෙන්නේ ලොව වඩාත් විශාලතම සහ ප්රබලතම ඩීසල් එන්ජින්( reciprocating engine ) විශේෂය ලෙසයි (පිස්ටන් යොදාගනිමින් පීඩනය භ්රමණයක් බවට පත් කිරීමේ ක්රියාවලිය සිදුකරන එන්ජින් හැදින්වෙන්නේ reciprocating engine නමින්)
වරකට බහාලුම් 10,000 - 18,000 අතර ප්රමාණයක් පටවාගෙන යාත්රා කල හැකි කන්ටේනර් නැව් සදහා අති දැවැන්ත බලයක් ලබා දීමට RT-flex96C වර්ගයේ එන්ජින් භාවිතා කරනු ලබනවා.
මීටර් 13.5 උසින්ද මීටර් 26.95 දිගින් ද සමන්විත වන මෙම එන්ජිමක් කුඩා නිවසක ප්රමාණය ගනු ලබනවා.
එන්ජිමේ බර (Dry weight) ලෙස සැලකෙන්නේ ටොන් 2,300 ක්.
මීටර් 6 උස ටොන් 5.5 ක බරින් යුතු පිස්ටන් 14 කින් බලගැන්වෙන අතර ක්රෑන්ක්ෂාෆ්ට්ය ටොන් 300 බරින් යුක්තයි.
එන්ජිම උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ක්රියාත්මක වන විට පැයකට ඩීසල් ලීටර් 6,284 දහනය කෙරෙන අතර එමගින් මුදාහරින ශක්තිය අශ්ව බල 108,920 ක්.
දැනට RT-flex96C වර්ගයේ සහ එහි පරණ වර්ෂන් එක ලෙස සැලකෙන RTA96C වර්ගයේ එන්ජින් වලින් සන්නද්ධ දැවැන්ත නැව් 300 පමණ ලොව පුර සාගර කලාපයන්හි ධාවනයේ යෙදෙනවා.
Technical data
===========
Bore: 960 mm
Stroke: 2,500 mm
Displacement: 1,820 liters per cylinder
Mean piston speed: 8.5 meters per second
Engine speed: 22–102 RPM
Torque: 7,603,850 newton metres (5,608,310 lbf·ft) @ 102 rpm
Power: up to 5,720 kW per cylinder, 34,320–80,080 kW (46,680–108,920 BHP) total
Mass of fuel injected per cylinder per cycle: ~160 g (about 6.5 ounces) @ full load
Crankshaft weight: 300 tons
මුලාශ්රය : wikipedia.org
ෆින්ලන්තයේ හෙල්සිංකි අගනුවර මුලස්ථානය කොට ගත් Wärtsilä සමාගමේ විශිෂ්ඨ නිර්මාණයක් ලෙස සැලකෙන RT-flex96C ඩීසල් එන්ජින් සැලකෙන්නේ ලොව වඩාත් විශාලතම සහ ප්රබලතම ඩීසල් එන්ජින්( reciprocating engine ) විශේෂය ලෙසයි (පිස්ටන් යොදාගනිමින් පීඩනය භ්රමණයක් බවට පත් කිරීමේ ක්රියාවලිය සිදුකරන එන්ජින් හැදින්වෙන්නේ reciprocating engine නමින්)
වරකට බහාලුම් 10,000 - 18,000 අතර ප්රමාණයක් පටවාගෙන යාත්රා කල හැකි කන්ටේනර් නැව් සදහා අති දැවැන්ත බලයක් ලබා දීමට RT-flex96C වර්ගයේ එන්ජින් භාවිතා කරනු ලබනවා.
මීටර් 13.5 උසින්ද මීටර් 26.95 දිගින් ද සමන්විත වන මෙම එන්ජිමක් කුඩා නිවසක ප්රමාණය ගනු ලබනවා.
එන්ජිමේ බර (Dry weight) ලෙස සැලකෙන්නේ ටොන් 2,300 ක්.
මීටර් 6 උස ටොන් 5.5 ක බරින් යුතු පිස්ටන් 14 කින් බලගැන්වෙන අතර ක්රෑන්ක්ෂාෆ්ට්ය ටොන් 300 බරින් යුක්තයි.
එන්ජිම උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ක්රියාත්මක වන විට පැයකට ඩීසල් ලීටර් 6,284 දහනය කෙරෙන අතර එමගින් මුදාහරින ශක්තිය අශ්ව බල 108,920 ක්.
දැනට RT-flex96C වර්ගයේ සහ එහි පරණ වර්ෂන් එක ලෙස සැලකෙන RTA96C වර්ගයේ එන්ජින් වලින් සන්නද්ධ දැවැන්ත නැව් 300 පමණ ලොව පුර සාගර කලාපයන්හි ධාවනයේ යෙදෙනවා.
Technical data
===========
Bore: 960 mm
Stroke: 2,500 mm
Displacement: 1,820 liters per cylinder
Mean piston speed: 8.5 meters per second
Engine speed: 22–102 RPM
Torque: 7,603,850 newton metres (5,608,310 lbf·ft) @ 102 rpm
Power: up to 5,720 kW per cylinder, 34,320–80,080 kW (46,680–108,920 BHP) total
Mass of fuel injected per cylinder per cycle: ~160 g (about 6.5 ounces) @ full load
Crankshaft weight: 300 tons
මුලාශ්රය : wikipedia.org
