✈✈ Aviation ✈✈

Local Disk (c:)

Well-known member
  • Apr 13, 2011
    4,194
    236
    63
    A320 Hanger

    LaMia Crash

    CP-2933-1170x429.jpg

    The aircraft conducting flight LMI2933 was a British Aerospace Avro RJ85, registered CP-2933. It first flew in 1999 for Mesaba Airlines in the United States before flying for CityJet in Europe until 2010. It began operating in South America in 2013 after storage

    ප්ලේන් එක තෙල් ඉවර වෙලා කඩන් වැටිල තියෙන්නෙ ලු නෙහ්?:(:( මේ ඇව්රෝ එකට යන්න පුලුවන් මැක්සිමම් දුර 2963km වෙද්දී
    යන්න හදලා තියෙන්නෙ 2972km! අනික මේකෙ පයිලට් මෙ කොම්පැනියේ අයිතිකාරයින්ගෙන් එක්කෙනෙක්ලු. ක්‍රෑශ් එක වෙද්දි LaMiaලට තිබිල තියෙන ෆ්ලයි කරන්න පුලුවන් එකම එක ප්ලේන් එකත් මේකලු...:shocked:


    Ban kala neda airline eka:yes:
     

    hancok

    Well-known member
  • Aug 16, 2008
    36,592
    19,044
    113
    පිළි-ඇඳි-දොළ

    LaMia Crash

    CP-2933-1170x429.jpg

    The aircraft conducting flight LMI2933 was a British Aerospace Avro RJ85, registered CP-2933. It first flew in 1999 for Mesaba Airlines in the United States before flying for CityJet in Europe until 2010. It began operating in South America in 2013 after storage

    ප්ලේන් එක තෙල් ඉවර වෙලා කඩන් වැටිල තියෙන්නෙ ලු නෙහ්?:(:( මේ ඇව්රෝ එකට යන්න පුලුවන් මැක්සිමම් දුර 2963km වෙද්දී
    යන්න හදලා තියෙන්නෙ 2972km! අනික මේකෙ පයිලට් මෙ කොම්පැනියේ අයිතිකාරයින්ගෙන් එක්කෙනෙක්ලු. ක්‍රෑශ් එක වෙද්දි LaMiaලට තිබිල තියෙන ෆ්ලයි කරන්න පුලුවන් එකම එක ප්ලේන් එකත් මේකලු...:shocked:

    fuel thiddi crash wwena bawa danna nisa fue dump kala kiyalane kiwwe
     

    scorpion MW

    Well-known member
  • Dec 9, 2014
    10,351
    6,778
    113
    හෙල බිමේ

    LaMia Crash

    CP-2933-1170x429.jpg

    The aircraft conducting flight LMI2933 was a British Aerospace Avro RJ85, registered CP-2933. It first flew in 1999 for Mesaba Airlines in the United States before flying for CityJet in Europe until 2010. It began operating in South America in 2013 after storage

    ප්ලේන් එක තෙල් ඉවර වෙලා කඩන් වැටිල තියෙන්නෙ ලු නෙහ්?:(:( මේ ඇව්රෝ එකට යන්න පුලුවන් මැක්සිමම් දුර 2963km වෙද්දී
    යන්න හදලා තියෙන්නෙ 2972km! අනික මේකෙ පයිලට් මෙ කොම්පැනියේ අයිතිකාරයින්ගෙන් එක්කෙනෙක්ලු. ක්‍රෑශ් එක වෙද්දි LaMiaලට තිබිල තියෙන ෆ්ලයි කරන්න පුලුවන් එකම එක ප්ලේන් එකත් මේකලු...:shocked:

    මේ හුන්ඩුවට engine 4ක් මොකටද බ???
     
    මේ හුන්ඩුවට engine 4ක් මොකටද බ???
    ඒ කාලෙ ඇන්ජිමුත් හුණ්ඩු බං. දැන් කාලේ වගේ සුපිරි compressor ඒකාලෙ තිබුණේ නෑ. එතකොට thrust එක අඩුයි. ඒකයි. නමුත් දැන් එහෙම නෑ. ඒකයි ඉස්සර 4ක් ඔනෑ වුණේ.
     

    scorpion MW

    Well-known member
  • Dec 9, 2014
    10,351
    6,778
    113
    හෙල බිමේ
    ඉදිරියේ රාළ;20987370 said:
    ඒ කාලෙ ඇන්ජිමුත් හුණ්ඩු බං. දැන් කාලේ වගේ සුපිරි compressor ඒකාලෙ තිබුණේ නෑ. එතකොට thrust එක අඩුයි. ඒකයි. නමුත් දැන් එහෙම නෑ. ඒකයි ඉස්සර 4ක් ඔනෑ වුණේ.

    ela.
     

    harshana-lk

    Well-known member
  • Oct 3, 2013
    1,067
    614
    113
    Helitourse and srilankan airline yanda apa bro. wena akak try karala balanda orher country aviation course akak try karala balanda
     

    janakaaj

    Member
    Oct 10, 2008
    4,860
    694
    0
    පාකිස්තාන ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවයට අයත් PK-661 මගී ගුවන් යානා අනතුරින් දිවි ගලවාගත් කිසිවෙකු නොමැති බවත්, ඉන් ජීවිතක්ෂයට පත්ව ඇති මුළු පිරිස 48ක් බවත් විදෙස් වාර්තා පවසයි.

    පාකිස්තානයේ චිත්‍රාල් නුවර සිට ඉස්ලාමාබාද් නුවර දක්වා ගමන් කරමින් තිබියදී මෙම යානය අනතුරට පත්ව තිබුණේ ඊයේ (07දා) සවස් කාලයේදීය.

    මෙම මගී යානා අනතුරින් ජීවිතක්ෂයට පත්වූ පිරිස අතර පාකිස්තානයේ හිටපු සුප්‍රසිද්ධ ගායකයෙකු මෙන්ම, වර්තමානයේදී ඉස්ලාම් දහම දෙසන්නෙකු ලෙස කටයුතු කරන ජුනයිඩ් ජාම්ෂෙඩ් මෙන්ම ඔහුගේ බිරිඳද සිට ඇති බව විදෙස් වාර්තා පවසයි.
    ඉස්ලාමාබාද් නගරයට කිලෝමීටර් 70ක් පමණ උතුරින්, හවේලියාන් කඳුකර ප්‍රදේශයේදී මෙම අනතුර සිදුව තිබේ.

    පාකිස්තනායේ සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරියේ ප්‍රකාශක ප්‍රංශ පුවත් සේවය වෙත පවසා තිබුණේ ගුවන් අනතුරින් කිසිවෙකුත් දිවිගලවාගෙන නොමැති බවයි.

    එමෙන්ම, මියගිය පිරිස 48ක් බව පාකිස්තාන ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවයද තහවුරු කර තිබුණි. ඒ අනුව, යානය අනතුරට පත්වන අවස්ථාවේදී එහි මගීන් 42දෙදෙනකු, කාර්ය මණ්ඩලයේ 5 දෙනෙකු සහ ගුවන් තොටුපොළ ඉංජිනේරුවරයෙකු ගමන් කර ඇති බවද කියැවෙයි.

    පාකිස්තාන වේලාවෙන් ඊයේ (07දා) සවස 3.00 ට පමණ චිත්‍රාල් ගුවන් තොටුපොළෙන් ගමන් ඇරඹි යානය විනාඩි 90කට පමණ පසුව රේඩාර් තිරයෙන් අතුරුදන්ව ගොස් ඇත්තේ, යානය ගොඩබෑමට සුළු වේලාවක් තිබියදීය.

    පාකිස්තාන ගුවන් සේවය කාලයක සිට එහි පවතින ආරක්ෂක හිදැස් සම්බන්ධයෙන් චෝදනා ලැබූ බවද නොරහසකි.

    :(:(:(:(
     
    • Like
    Reactions: kmc madushan

    umedhah

    Active member
  • Jun 14, 2006
    465
    207
    43
    AKL, NZAA
    Last edited: