✈✈ Aviation ✈✈

[Local Disk (c:)]

wikiya kiyanne mehema

"Bandaranaike International Airport is equipped with 18 double jetway gates in preparation for airlines introducing the Airbus A380. Emirates airline to fly the A380 to Sri Lanka in 2016 or 2017, deploying the aircraft on its daily Dubai–Colombo service

The Bandaranaike International Airport has a single runway (04/22) with an asphalt surface. The take-off and landing distances are 3,441 m and 3,350 m respectively.[citation needed] In addition, the government has decided to invest on a second runway at the Colombo airport, enabling even the large A380s to land in Colombo also exist to build another taxiway to cater for the A380 aircraft"

 

[Local Disk (c:)]

wikiya kiyanne mehema

"Bandaranaike International Airport is equipped with 18 double jetway gates in preparation for airlines introducing the Airbus A380. Emirates airline to fly the A380 to Sri Lanka in 2016 or 2017, deploying the aircraft on its daily Dubai–Colombo service

The Bandaranaike International Airport has a single runway (04/22) with an asphalt surface. The take-off and landing distances are 3,441 m and 3,350 m respectively.[citation needed] In addition, the government has decided to invest on a second runway at the Colombo airport, enabling even the large A380s to land in Colombo also exist to build another taxiway to cater for the A380 aircraft"

Apron Bravo: It has 8 parking bays including 4 remote parking bays and 4 boarding bridge equipped bays. It can handle any 8 wide-body such as an Airbus A330, Airbus A340, Boeing 777 or Boeing 747 at once. The 4 remote bays will be converted into 4 Airbus A380 capable boarding bridges under the Stage II development project.

Apron Charlie: It has 8 parking bays, all of them are currently remote bays. It can handle any 8 wide-body such as an Airbus A330, Airbus A340, Boeing 777 or Boeing 747 at once. The remote bays will be converted into 8 Airbus A380 capable boarding bridges under the Stage II development project. It is the only apron that is currently capable handling the Airbus A380-800. It has been used by Emirates Airbus A380s twice.


This page was last modified on 9 May 2015, at 04:34.

 

[kmc madushan]

wikiya kiyanne mehema

"Bandaranaike International Airport is equipped with 18 double jetway gates in preparation for airlines introducing the Airbus A380. Emirates airline to fly the A380 to Sri Lanka in 2016 or 2017, deploying the aircraft on its daily Dubai–Colombo service

The Bandaranaike International Airport has a single runway (04/22) with an asphalt surface. The take-off and landing distances are 3,441 m and 3,350 m respectively.[citation needed] In addition, the government has decided to invest on a second runway at the Colombo airport, enabling even the large A380s to land in Colombo also exist to build another taxiway to cater for the A380 aircraft"

kawuda danne na oka edit kale mata nam hithanne pora hithala liyala thiyanne wenna puluwan wage kiyala

 

[Magodis-Thuma]

Apron Bravo: It has 8 parking bays including 4 remote parking bays and 4 boarding bridge equipped bays. It can handle any 8 wide-body such as an Airbus A330, Airbus A340, Boeing 777 or Boeing 747 at once. The 4 remote bays will be converted into 4 Airbus A380 capable boarding bridges under the Stage II development project.

Apron Charlie: It has 8 parking bays, all of them are currently remote bays. It can handle any 8 wide-body such as an Airbus A330, Airbus A340, Boeing 777 or Boeing 747 at once. The remote bays will be converted into 8 Airbus A380 capable boarding bridges under the Stage II development project. It is the only apron that is currently capable handling the Airbus A380-800. It has been used by Emirates Airbus A380s twice.


This page was last modified on 9 May 2015, at 04:34.

kawuru namuth mokak ahari yati gundu plan ekakata edit karala thiyenne

 

[kmc madushan]

katunayake airport terminal 2 project eka mul gala palawenawa dan

 

[Local Disk (c:)]

kawuda danne na oka edit kale mata nam hithanne pora hithala liyala thiyanne wenna puluwan wage kiyala

kawuru namuth mokak ahari yati gundu plan ekakata edit karala thiyenne

stage II development ekath ekkane owa wenawa kiyanne...oka land case ekak nisa passa gahala thiynne..kohoma weida danne

 

[kmc madushan]

stage II development ekath ekkane owa wenawa kiyanne...oka land case ekak nisa passa gahala thiynne..kohoma weida danne

eka mul gala palawenawa ban dan

 

[Local Disk (c:)]

eka mul gala palawenawa ban dan

2014 september 7 neda oka japn prime minister & mr project eka start kale..thama mukuth na...idam case eka nisa neda oka kal yanne

 

[kmc madushan]

2014 september 7 neda oka japn prime minister & mr project eka start kale..thama mukuth na...idam case eka nisa neda oka kal yanne

ehamath kiyanawa anemanda

 

[genius89]

මෙන්න මචන් ෆුවල් ඩම්ප් කරන හැටි. හැබැයි ෆුවල් ඩම්ප් කරන්නේ හැම වෙලාවේම මුහුදේ. ගොඩ බිමේ නෙමේ. එහෙම ගොඩ බිමේ කරනවා නං සෑහෙන කේස් වෙනවා

මචන් සමාවෙන්න ඕන, පොඩි නිවැරිදි කිරීමක් කරන්නම්. ෆියුල් ජෙටිසන් එකට නැත්නම් ෆියුල් ඩම්ප් කරන්න ගොඩබිම හෝ මුහුද ප්‍රශ්නයක් නෑ. අල්ටිට්යුඩ් එක අඩි 6000 ට වැඩි නම් ඒ ඇති. අඩි 3000 ක් ඇතුලත ඩම්ප් කරපු තෙල් වේපරයිස් වෙනවා. මේක කන්ෆර්ම් කරගන්න මං අපේ ට්‍රේනර් ගෙනුත් ඇහුව.

මේ තියෙන්නේ මං ඒ 380 සිමියුලේටර් එකේ ජෙටිසන් බට්න් එකේ ගත්ත පින්තුරයක්

 

[Magodis-Thuma]

මචන් සමාවෙන්න ඕන, පොඩි නිවැරිදි කිරීමක් කරන්නම්. ෆියුල් ජෙටිසන් එකට නැත්නම් ෆියුල් ඩම්ප් කරන්න ගොඩබිම හෝ මුහුද ප්‍රශ්නයක් නෑ. අල්ටිට්යුඩ් එක අඩි 6000 ට වැඩි නම් ඒ ඇති. අඩි 3000 ක් ඇතුලත ඩම්ප් කරපු තෙල් වේපරයිස් වෙනවා. මේක කන්ෆර්ම් කරගන්න මං අපේ ට්‍රේනර් ගෙනුත් ඇහුව.

මේ තියෙන්නේ මං ඒ 380 සිමියුලේටර් එකේ ජෙටිසන් බට්න් එකේ ගත්ත පින්තුරයක්

TNX machan!

 

[fakerandi]

මචන් සමාවෙන්න ඕන, පොඩි නිවැරිදි කිරීමක් කරන්නම්. ෆියුල් ජෙටිසන් එකට නැත්නම් ෆියුල් ඩම්ප් කරන්න ගොඩබිම හෝ මුහුද ප්‍රශ්නයක් නෑ. අල්ටිට්යුඩ් එක අඩි 6000 ට වැඩි නම් ඒ ඇති. අඩි 3000 ක් ඇතුලත ඩම්ප් කරපු තෙල් වේපරයිස් වෙනවා. මේක කන්ෆර්ම් කරගන්න මං අපේ ට්‍රේනර් ගෙනුත් ඇහුව.

මේ තියෙන්නේ මං ඒ 380 සිමියුලේටර් එකේ ජෙටිසන් බට්න් එකේ ගත්ත පින්තුරයක්

uba emirates eke mokak da machan karanne?

 

[rochel1977]

මචන් සමාවෙන්න ඕන, පොඩි නිවැරිදි කිරීමක් කරන්නම්. ෆියුල් ජෙටිසන් එකට නැත්නම් ෆියුල් ඩම්ප් කරන්න ගොඩබිම හෝ මුහුද ප්‍රශ්නයක් නෑ. අල්ටිට්යුඩ් එක අඩි 6000 ට වැඩි නම් ඒ ඇති. අඩි 3000 ක් ඇතුලත ඩම්ප් කරපු තෙල් වේපරයිස් වෙනවා. මේක කන්ෆර්ම් කරගන්න මං අපේ ට්‍රේනර් ගෙනුත් ඇහුව.

මේ තියෙන්නේ මං ඒ 380 සිමියුලේටර් එකේ ජෙටිසන් බට්න් එකේ ගත්ත පින්තුරයක්

එළ මචන්. තෑන්ක්ස් දැනුවත් කරපු එකට.

 

[kmc madushan]

මචන් සමාවෙන්න ඕන, පොඩි නිවැරිදි කිරීමක් කරන්නම්. ෆියුල් ජෙටිසන් එකට නැත්නම් ෆියුල් ඩම්ප් කරන්න ගොඩබිම හෝ මුහුද ප්‍රශ්නයක් නෑ. අල්ටිට්යුඩ් එක අඩි 6000 ට වැඩි නම් ඒ ඇති. අඩි 3000 ක් ඇතුලත ඩම්ප් කරපු තෙල් වේපරයිස් වෙනවා. මේක කන්ෆර්ම් කරගන්න මං අපේ ට්‍රේනර් ගෙනුත් ඇහුව.

මේ තියෙන්නේ මං ඒ 380 සිමියුලේටර් එකේ ජෙටිසන් බට්න් එකේ ගත්ත පින්තුරයක්

TFS

 

[gangst3r.93]

 

[kmc madushan]

ai ban

 

[genius89]

TNX machan!

එළ මචන්. තෑන්ක්ස් දැනුවත් කරපු එකට.

TFS

any time machanla

 

[genius89]

uba emirates eke mokak da machan karanne?

Simulator Instructor, Emirates A380 Experience, Dubai

http://emiratesa380experience.com/

 

[rashee_irosh]

Simulator Instructor, Emirates A380 Experience, Dubai

http://emiratesa380experience.com/

Wow marune machan. Mama ape SIM ekata giya eka parak. Hena asai. SIM eke Wada karanna one qualifications monada machan.

 

[kmc madushan]

Simulator Instructor, Emirates A380 Experience, Dubai

http://emiratesa380experience.com/