ගාල්ල සිට මාතර දක්වා මුහුදුබඩ දුම්රිය මාර්ගයේ දුම්රිය ධාවන කටයුතු පසුගිය අගෝස්තු 01 වෙනිදා සිට මාස 4ක කාලයක් සඳහා අත්හිටුවනු ලැබුවා. ඒ කොළඹ සිට මාතර දක්වා ඉදිවන අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගයේ එක් අදියරක වැඩ නිම කිරීම සඳහා. ගාල්ල සිට මාතර දක්වා දුර සැතපුම් 28ක්. හරියටම පැයක දුම්රිය ගමනක්. කෝච්චියට මාතර ඉඳලා ගාල්ලට එන්න ගතවන්නේ පැයයි. කෙසේ වෙතත් දෙසැම්බර් මුල නැවත දුම්රිය මාර්ගය විවෘත කිරීමට නියමිත වෙලා තියනවා. නිසි ආකාරයෙන් වැඩ කටයුතු නිම වුයේ නම් දෙසැම්බර් උත්සව සමයට ගම්රටවල් බලා යන හැමෝටම ලොකූ සහනයක් වේවි. මෙහෙමයි දුම්රිය මාර්ගයේ වැඩකටයුතු සිදු වෙන්නේ. මේ මාර්ගය වසා දමන්නට කලින් ගත් ජායාරූප කිහිපයක්. උපුටා ගැනීම අන්තර්ජාලය ඇසුරෙන්.
පාලම් සියල්ලක්ම අලුත්වැඩියා කෙරෙනවා.
නව මාර්ගය සඳහා යොදාගන්නා කොන්ක්රීට් සිල්බර හා රේල් පීලී.
මේ අහංගම දුම්රිය ස්ථානය අසල දර්ශන. කෝච්චියට නගින්න භාවිතා කරන්නේ ලී පඩිපෙලවල්.
පුළුල් කර ඇති භූමිය.
දැන් තමයි මම කැමතිම කොටස. දුම්රිය මාර්ගය ඉදිකිරීමට ඉන්දියාවෙන් ගෙන්වන ලද වාහන. තාක්ෂණික අතින් ගොඩක් ඉහල මට්ටමක තියෙනවා. මෙයින් එකක් දවසකට එලවන්න තිබ්බා නම්.... මරු නේ
ටිකක් හදිස්සියේ දාපු ත්රෙඩ් එකක්. අඩුපාඩුවක් වෙලා තිබ්බා නම් සමාව ඉල්ලනවා. ඔයාලාගේ අදහස් දැන ගන්නට කැමතියි.
පාලම් සියල්ලක්ම අලුත්වැඩියා කෙරෙනවා.
නව මාර්ගය සඳහා යොදාගන්නා කොන්ක්රීට් සිල්බර හා රේල් පීලී.
මේ අහංගම දුම්රිය ස්ථානය අසල දර්ශන. කෝච්චියට නගින්න භාවිතා කරන්නේ ලී පඩිපෙලවල්.
පුළුල් කර ඇති භූමිය.
දැන් තමයි මම කැමතිම කොටස. දුම්රිය මාර්ගය ඉදිකිරීමට ඉන්දියාවෙන් ගෙන්වන ලද වාහන. තාක්ෂණික අතින් ගොඩක් ඉහල මට්ටමක තියෙනවා. මෙයින් එකක් දවසකට එලවන්න තිබ්බා නම්.... මරු නේ
ටිකක් හදිස්සියේ දාපු ත්රෙඩ් එකක්. අඩුපාඩුවක් වෙලා තිබ්බා නම් සමාව ඉල්ලනවා. ඔයාලාගේ අදහස් දැන ගන්නට කැමතියි.
