pulsar 135 neutral problem Help

[chamarams]

Machn,

Mama pulsar 135 ls ekak gatta. Eth eke engine eka on eke tyeddi netural karanna ba (Traffic ekedi).

Meka normalda ? Nattan bike eke awlak da ?

 

[harithamanohara]

meka machan godak pulsar 135 ls wala thiyana case ekak da koheda..godak kattiya kiyala thibuna.
mage hunk eketh meka thiyanawa.
1st ekata dala yantham udata touch ekak daanna,godak welawata hariyanawa

 

[chamarams]

meka machan godak pulsar 135 ls wala thiyana case ekak da koheda..godak kattiya kiyala thibuna.
mage hunk eketh meka thiyanawa.
1st ekata dala yantham udata touch ekak daanna,godak welawata hariyanawa

thanks machoo
Eth hari yanne na machan.
Engine eka off karankan netural karanna ba.
Touch karanna ba tadai.

 

[asylum]

bump.

 

[ahsk123]

Machn,

Mama pulsar 135 ls ekak gatta. Eth eke engine eka on eke tyeddi netural karanna ba (Traffic ekedi).

Meka normalda ? Nattan bike eke awlak da ?

clutch eka allan idahan bun

 

[chamarams]

clutch eka allan idahan bun

ehema thamai danata karanne eeth eka hoda na ne ban
hama thissema karanna hamathissema allan inna one

 

[ahsk123]

ehema thamai danata karanne eeth eka hoda na ne ban
hama thissema karanna hamathissema allan inna one

hoda naththe ai bun :O
clr light ekedi thamai poddak kammalai ithin

 

[chanakamanjula]

oka normal ban. ganan ganna epa mamath engine eka off karala thama N karanne

 

[ජන්තු අයියා]

මගේ 200 එකෙත් ඔහොමයි බං.එපා වෙනවා නියුට්‍රල් කර ගන්න ගියාම..පල්සර් වල හැටි ඔය මම හිතන්නේ

 

[chamarams]

මගේ 200 එකෙත් ඔහොමයි බං.එපා වෙනවා නියුට්‍රල් කර ගන්න ගියාම..පල්සර් වල හැටි ඔය මම හිතන්නේ

ethakota wisadumak nadda ?? ban
hama ekema oka thiyanawa ??

 

[chanakamanjula]

ethakota wisadumak nadda ?? ban
hama ekema oka thiyanawa ??

oka ledak name ban. oka kochhara hoda da, eka para api padina kota N venne na,

 

[chamarams]

ok thanks all

thanks

 

[awantha herath]

ඕක ගනන් ගන්න එපා බන්.... මටත් තියෙන්නේ පල්සර් 135 එකක්... ගත්ත අලුත ඔහොම තමා... මටත් උඹට උන දේම උනා. ඒකට එක හේතුවක් තමයි, කලින් ඔය කියන ගියර් සිස්ටම් එක වඩා වෙනස්, එ් කියන්නේ ඩිස්කවරි වගේ බයික් එකක් පැදලා තිබීම. එතකොට කෝමත් පල්සර් ගියර් සිස්ටම් එකට පුරුදු වෙන්න අමාරැ වෙනවා.. අනික තමා බයිසිකලේ අලුත් නිසා ගියර් ටිකක් තදයි. ඒක ටිකක් කල් යනකොට හරියනවා... අනික කලච් එක ගාවට adjust කර ගන්න.. මගේ එකේනම් දැන් ගියර් වැටෙනවා නිකන් චීස් කපනවා වගේ. දැනෙන්නෙවත් නැ.. මම නුවරඑලියේ ඉන්නේ. ඉතින් නිව්ටල් යන්න චාන්ස් එක වැඩි. 5 වන ගියර් එකේ ඉදන් නිව්ටල් ගියරයට දාන්න තප්පර 3ක්වත් යන්නේ නැ...

කොහොම නමුත් උඹ දැනුවත්ව හෝ නොදැනුවත්ව අරන් තියෙන්නේ සුපිරිම බයික් එකක්. එහෙම කියන්න හේතු තියෙවා මචං.... අපි look එක බලලා බයික් එකක් ගත්තෝ එකේ පැට්රොල්වැඩ කරන්නේ නැ..
economy එක ගැන හිතලා බයික් එකක් ගත්තොත් එකේ look නැ. ඉතින් ඔය දෙකම තියෙන බයික් එකක් 135 එක... හැබැයි මම කියන්නේ නැ 150, 180 තරම් මේක look කියලා... ඒත් shape... මුල් කිලෝමීටර් (2500KM- 40KM/PH) ටික විදින්නේ නැතිව පැදපන්.. නැත්නම් Economy එනත් නැති වෙයි.. මේකේ පැට්රොල් 60-65 වැඩ. අනික විදිනවනම් විදින්න කියාපු බාන්ඩේ මේක...TVS RTR180 (ABS) එකත් එක්ක විතරයි මට යන්න බැරි උනේ.. ඒකත් ඒ බයික් එක ABS නිසා... උඹ අහපු දේට වඩා වැඩියෙනුත් කීවා. ඔය ඇති.

 

[chamarams]

ඕක ගනන් ගන්න එපා බන්.... මටත් තියෙන්නේ පල්සර් 135 එකක්... ගත්ත අලුත ඔහොම තමා... මටත් උඹට උන දේම උනා. ඒකට එක හේතුවක් තමයි, කලින් ඔය කියන ගියර් සිස්ටම් එක වඩා වෙනස්, එ් කියන්නේ ඩිස්කවරි වගේ බයික් එකක් පැදලා තිබීම. එතකොට කෝමත් පල්සර් ගියර් සිස්ටම් එකට පුරුදු වෙන්න අමාරැ වෙනවා.. අනික තමා බයිසිකලේ අලුත් නිසා ගියර් ටිකක් තදයි. ඒක ටිකක් කල් යනකොට හරියනවා... අනික කලච් එක ගාවට adjust කර ගන්න.. මගේ එකේනම් දැන් ගියර් වැටෙනවා නිකන් චීස් කපනවා වගේ. දැනෙන්නෙවත් නැ.. මම නුවරඑලියේ ඉන්නේ. ඉතින් නිව්ටල් යන්න චාන්ස් එක වැඩි. 5 වන ගියර් එකේ ඉදන් නිව්ටල් ගියරයට දාන්න තප්පර 3ක්වත් යන්නේ නැ...

කොහොම නමුත් උඹ දැනුවත්ව හෝ නොදැනුවත්ව අරන් තියෙන්නේ සුපිරිම බයික් එකක්. එහෙම කියන්න හේතු තියෙවා මචං.... අපි look එක බලලා බයික් එකක් ගත්තෝ එකේ පැට්රොල්වැඩ කරන්නේ නැ..
economy එක ගැන හිතලා බයික් එකක් ගත්තොත් එකේ look නැ. ඉතින් ඔය දෙකම තියෙන බයික් එකක් 135 එක... හැබැයි මම කියන්නේ නැ 150, 180 තරම් මේක look කියලා... ඒත් shape... මුල් කිලෝමීටර් (2500KM- 40KM/PH) ටික විදින්නේ නැතිව පැදපන්.. නැත්නම් Economy එනත් නැති වෙයි.. මේකේ පැට්රොල් 60-65 වැඩ. අනික විදිනවනම් විදින්න කියාපු බාන්ඩේ මේක...TVS RTR180 (ABS) එකත් එක්ක විතරයි මට යන්න බැරි උනේ.. ඒකත් ඒ බයික් එක ABS නිසා... උඹ අහපු දේට වඩා වැඩියෙනුත් කීවා. ඔය ඇති.

thanks machaoo
godak isthuthi ban
godak watina upades tikak
thanks

 

[chanakamanjula]

ඕක ගනන් ගන්න එපා බන්.... මටත් තියෙන්නේ පල්සර් 135 එකක්... ගත්ත අලුත ඔහොම තමා... මටත් උඹට උන දේම උනා. ඒකට එක හේතුවක් තමයි, කලින් ඔය කියන ගියර් සිස්ටම් එක වඩා වෙනස්, එ් කියන්නේ ඩිස්කවරි වගේ බයික් එකක් පැදලා තිබීම. එතකොට කෝමත් පල්සර් ගියර් සිස්ටම් එකට පුරුදු වෙන්න අමාරැ වෙනවා.. අනික තමා බයිසිකලේ අලුත් නිසා ගියර් ටිකක් තදයි. ඒක ටිකක් කල් යනකොට හරියනවා... අනික කලච් එක ගාවට adjust කර ගන්න.. මගේ එකේනම් දැන් ගියර් වැටෙනවා නිකන් චීස් කපනවා වගේ. දැනෙන්නෙවත් නැ.. මම නුවරඑලියේ ඉන්නේ. ඉතින් නිව්ටල් යන්න චාන්ස් එක වැඩි. 5 වන ගියර් එකේ ඉදන් නිව්ටල් ගියරයට දාන්න තප්පර 3ක්වත් යන්නේ නැ...

කොහොම නමුත් උඹ දැනුවත්ව හෝ නොදැනුවත්ව අරන් තියෙන්නේ සුපිරිම බයික් එකක්. එහෙම කියන්න හේතු තියෙවා මචං.... අපි look එක බලලා බයික් එකක් ගත්තෝ එකේ පැට්රොල්වැඩ කරන්නේ නැ..
economy එක ගැන හිතලා බයික් එකක් ගත්තොත් එකේ look නැ. ඉතින් ඔය දෙකම තියෙන බයික් එකක් 135 එක... හැබැයි මම කියන්නේ නැ 150, 180 තරම් මේක look කියලා... ඒත් shape... මුල් කිලෝමීටර් (2500KM- 40KM/PH) ටික විදින්නේ නැතිව පැදපන්.. නැත්නම් Economy එනත් නැති වෙයි.. මේකේ පැට්රොල් 60-65 වැඩ. අනික විදිනවනම් විදින්න කියාපු බාන්ඩේ මේක...TVS RTR180 (ABS) එකත් එක්ක විතරයි මට යන්න බැරි උනේ.. ඒකත් ඒ බයික් එක ABS නිසා... උඹ අහපු දේට වඩා වැඩියෙනුත් කීවා. ඔය ඇති.

 

[TDI110]

normallll.. BAJAJ wala tiyana deyak...

 

[ahsk123]

ඕක ගනන් ගන්න එපා බන්.... මටත් තියෙන්නේ පල්සර් 135 එකක්... ගත්ත අලුත ඔහොම තමා... මටත් උඹට උන දේම උනා. ඒකට එක හේතුවක් තමයි, කලින් ඔය කියන ගියර් සිස්ටම් එක වඩා වෙනස්, එ් කියන්නේ ඩිස්කවරි වගේ බයික් එකක් පැදලා තිබීම. එතකොට කෝමත් පල්සර් ගියර් සිස්ටම් එකට පුරුදු වෙන්න අමාරැ වෙනවා.. අනික තමා බයිසිකලේ අලුත් නිසා ගියර් ටිකක් තදයි. ඒක ටිකක් කල් යනකොට හරියනවා... අනික කලච් එක ගාවට adjust කර ගන්න.. මගේ එකේනම් දැන් ගියර් වැටෙනවා නිකන් චීස් කපනවා වගේ. දැනෙන්නෙවත් නැ.. මම නුවරඑලියේ ඉන්නේ. ඉතින් නිව්ටල් යන්න චාන්ස් එක වැඩි. 5 වන ගියර් එකේ ඉදන් නිව්ටල් ගියරයට දාන්න තප්පර 3ක්වත් යන්නේ නැ...

කොහොම නමුත් උඹ දැනුවත්ව හෝ නොදැනුවත්ව අරන් තියෙන්නේ සුපිරිම බයික් එකක්. එහෙම කියන්න හේතු තියෙවා මචං.... අපි look එක බලලා බයික් එකක් ගත්තෝ එකේ පැට්රොල්වැඩ කරන්නේ නැ..
economy එක ගැන හිතලා බයික් එකක් ගත්තොත් එකේ look නැ. ඉතින් ඔය දෙකම තියෙන බයික් එකක් 135 එක... හැබැයි මම කියන්නේ නැ 150, 180 තරම් මේක look කියලා... ඒත් shape... මුල් කිලෝමීටර් (2500KM- 40KM/PH) ටික විදින්නේ නැතිව පැදපන්.. නැත්නම් Economy එනත් නැති වෙයි.. මේකේ පැට්රොල් 60-65 වැඩ. අනික විදිනවනම් විදින්න කියාපු බාන්ඩේ මේක...TVS RTR180 (ABS) එකත් එක්ක විතරයි මට යන්න බැරි උනේ.. ඒකත් ඒ බයික් එක ABS නිසා... උඹ අහපු දේට වඩා වැඩියෙනුත් කීවා. ඔය ඇති.

ඕකේ ඔක්කොම හොදයි
පස්සේ සීට් එක ඇරෙන්න..

 

[awantha herath]

ඕකේ ඔක්කොම හොදයි
පස්සේ සීට් එක ඇරෙන්න..

ඒකත් එහෙමද? ඒකනම් මම දන්නේ නැ බන්. මොකද තාම මම ඕකේ
පිටිපස්සේ ගිහින් නැ....

 

[chanakamanjula]

ඒකත් එහෙමද? ඒකනම් මම දන්නේ නැ බන්. මොකද තාම මම ඕකේ
පිටිපස්සේ ගිහින් නැ....

pitipasse seat eka usayi. eka avulak na ban

 

[ahsk123]

pitipasse seat eka usayi. eka avulak na ban

උස නම් ගැටලුවක් නෑ යකූ
ඒක ගල් වලින්ද කොහේද හදලා තියෙන්නේ..

මේ එක නෙමේ ඕකට කොච්චර එන්ජින් ඔයිල් දානවාද ?? කියපල්ලා කෝ..