"For me "
When it comes to looks that's a given ne whether you mention that or not
"For me "
When it comes to looks that's a given ne whether you mention that or not
121 එකේ Interior quality තමා (ඒ කාලෙ.) VIOS එකට වඩා 121, Axio දෙකේම Interior කොලිටි.
ප්රියස් එකට වඩා සැපයි CS Series එක.
Emgrand එකට වඩා VIOS එක ලුකින්? බොරු කියන්නෙපා
![]()
![]()
ඔය තුනේ මිල වෙනස බලපන්.
axio එකෙයි vios එකෙයි ලොකු වෙනසක් නෑ interior වල.සැපත් එක වගේ.
geely එක ඔහොම ෆොටො වල තිබ්බට ඇත්තට indian ලුක් එකක් තියෙන්නෙ
පරන 121 allion premio වල quality එක ඇත්තෙම නෑ අලුත් ඒවයි.
ඒකයි prius එක ඉවක් බවක් නැතුව මිනිස්සු ගෙන්න්න ගත්තෙ.
ඒ පාර tax එක ගැහුව
උඹට Geely MX7 එකයි Geely Emgrand EC7 එකයි පැටලිලා බන්. ඉන්දියන් ලුක් එක තියෙන්නේ MX7 එකේ.
සැප අතින් නම් 121,240 දෙකේ අළුත් Allion, Premio දෙකට වඩා ගතියක් තියෙනව ඒත් VIOS එක 121 එකටවත් Axio, Allion වලටවත් සමකරන්න බෑ

Allion 240 comfortable than 260?![]()

There certainly is a difference, and I personally like how the 240 feels
It has that "car" smell too which 260 lacks![]()

Do you think it feels the same with kyb replacement shocks?![]()

I've no idea about that
If KYB replacement shocks are that bad why don't you go for original recon ones? Or find a better equivalent

උඹට Geely MX7 එකයි Geely Emgrand EC7 එකයි පැටලිලා බන්. ඉන්දියන් ලුක් එක තියෙන්නේ MX7 එකේ.
සැප අතින් නම් 121,240 දෙකේ අළුත් Allion, Premio දෙකට වඩා ගතියක් තියෙනව ඒත් VIOS එක 121 එකටවත් Axio, Allion වලටවත් සමකරන්න බෑ
ආ ඔව් ඔව් mx7 තමයි මට මතක.උබ කියන එක ඇත්තට දැකල නෑ.
vios එක ලක්ෂ 25 ටත් අඩුයිනෙ.ඒ අතින් තමයි හොදයි කිව්වෙ.නැත්නම් කොහොමත් basic කාර් එකක්

2015-2016 එකක් 30 ට අඩුවෙන් ගතහැකි. ඕක ඒ කාලෙ බ්රෑන්ඩ් නිව් ආවෙත් ඔය ගණන්වලට.