mage car eke oya case eka awa ( alto 800 ) tune up karath harigiye na. garaj 2-3 pennuwa un kiuwe clutch slip wenawa kiyala. habai oka awe 1st gear eke witarai. ita passe ona magulak kiyala obd2 scanner ekak aran baluwa. eketh aulak pennuwe na. ita passe throttle stop screw eka adjust kara (900-950) tama alto ekenam enne. dn hari. tps value venas wela tibila tiyenne. idea ekak ganna kiuwe. samahara welawata hitana place eke nemei aula tiyenne. wena place ekaka
meke bro 1st 2nd 3rd Gears kyl na 1500-2500 RPM Range ekedi tamai enne Vibration eka. Scanner eke aulakut na Check Engine warnings mokut na.
Throttle Stop Screw TPS arwa mewa mkutma nam check kre na kaurut ma.. Fuel Pressure baluwa normal kiwwa. mn Eeka balannam bro ayema. Mata nam hithenne ekko Ignition Coil ekak wat Weak welawath da kiyala. Blmuko bro cehck krlaa.. Thanks mchn
Accelerate karanakota vibration eka enna eka hethuwak thama inner CV joints. RPM range ekakadi meka wenne na kiyanna ba. Kadu pallam wage hema thenakama me RPM range ekedi da vibration eka enne?
Inner CV joints check kare kohomada? nikan holawala balala nam hariyatama kiyanna ba. mokada car eka jack up karama joint eke position wenas wenawa ethakota gewichcha neti thanakata set wenna puluwan.
Oya RPM range ekedi engine eken vibration ekak enawa nam adinawa madi nam A/F ratio awlak (fuel madi). Oka balaganna tiyena lesima widiha thama scanner ekak use karala oya welawedi fuel trim data balana eka.
OW bro ... Pallam wldi nam na mokada Accelerate krnne na neh but Kandak yaddi hodatama danenwa. Inner CV Joints nm balala aulak na kiyala tmi kiwwe.. mn eeta wada ahanna nm gye na bro ...
Fuel Data tika mn balawannam bro kiyala..
Toyota lanka එකට දාලා check කරගණින් මචං කීයක් ගියත් වැඩේ හරියට කරයි. ඔය ගරාජ් කාරයො වාහනේ තියෙන ටිකත් කාලා දානවා .
විසිදහෙන් කරන්න තියෙන වැඩේ හැට දාහකින් ඉවර කරන්න තියන්න එපා
Hmm eeka nam atta bro dan nam ghn ghn epaa wla tynne redda,,,
e welawata AC eka off karala baluwe nadda aya eka weddi AC eka off karala balapan ECU eke aulk enawa toyota wala AC eka off kara ganne na acceleration karaddi oya wena elata kiyanne engine eka golu wenawa kiyana eka ne?. ane eka throttle body eka wena thanakin galawala balanan eke valve ekak aul unamath oya kiyana de wenawa.
oya VVTi aulak newi ehema unoth engine check eka pathu wenawa.
tyer wala thathwe kohomda man langa kalin thibba FB13 ekak eke 40-60 athare vibration ekak enawa eka une tyer 2kaka kamabi kadila thibba tyer deka damata passe aulak nathi una tyer uth check karala balanna.
A/C Seen eka mn karala baluwa bro.. eeka aulak naha.. Tyres 4ma alut... mta hithenne Ignition Coil ekak wt aul welada danne na kiyala.
Thama naha bro .. hmmmm ...
Update:
මේකේ අවුල තිබුණේ Inner CV දෙක ගෙවිලා ගිහින්. මම හොයාගත්තේ කොස්වත්තේ ඩෙන්සිල් කොබ්බෑකඩුව මාවතේ තියෙන NN Motors එකෙන්. Test Run එක යන්න වාහනේ අතට ගත්තු ගමන් ම එයා කිව්වා මේක තමයි අවුල කියලා. Reconditioned Inner CV හෝ Axle දෙකක් දාලා තේරුමක් නැහැ වගේ නිසා තියෙන දෙකම පුරවලා දැම්මා පට්ටලේ ට දාලා.
අවුලක් නැහැ අවුරුද්දක් විතර තිබුණා. පස්සේ මේ ලඟදී ගිහින් ආයෙම පුරවන් ආවා.
------
Post added on Nov 29, 2022 at 3:11 PM
