රත්තරං;18990927 said:මම ආස එකම එක මැස්ඩා වාහනේ තමයි ඕක. ඕකේ බැලන්සින් කන්ට්රෝලින් සුපිරි ඔය වයසේ වෙන කාර් එක්ක බැලුවහම. ඒ නිසා විකුනන්න එපා.. ගියර් මාරු කරද්දි මැනුවල් එකේ මහා දුරක් අදින්න එපා මචන් ඇදල දාගත්තට පස්සේ ආර්පීඑම් නග්ග ගන්නේ නැතුව 60-80 අතර යන්න ට්රයි කරපන්..
ඔන්න බුවාලා මැනුවල් පදින හැටි මචං.
1) 4 ට දා ගන්නවා. පැට්රල් පිච්චෙයි කියලා උඩ ගියර් වලට යන්නෙ නැතුව අදින්නෙ නැති තැන්වලදී එන්ජිම බෑ කියනකං පාගනවා. උන් දන්නෙ නෑ ආර්පිඑම් එක වැඩි වෙලා තෙල් පිච්චෙනව කියලා.

2) අනිත් ඛාන්ඩේ ගියර් දාන්න තියන කම්මැලි කමට උඩ ගියර් වල දමාගෙන පාගනවා.
3) ගියර් එකක් දාන්න කලින් හොදට වැඩිපුර පාගලා ගියර් එක දානවා

4) වැඩියෙන් පාගලා 2 එකේ 3 එකේ පිකප් කරනවා

ඔක්කොම කරලා පල්ලං නිව්ටල් ගිහිල්ලා
පැට්රල් ඉතුරු කරගන්න හදනවා.

ඒකනේ RPM Meter එකක් තියෙන එකේ වටිනාකම...... 

හා......!!

