Renault KWID 2016 (Brand New Review)

[Customer Care]

යාලුවනේ,

ජපනා වාහන හදන්නේ සදාකාලිකව පවතින්න නෙවේ. බැරි වෙලාවත් එහෙම හැදුවොත් එයාගේ වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය ටික කාලයක් යනකොට වහන්න වෙයි . ජපන් වාහනත් අනිත් සියලු දේ වගේම එක්ස්පයර් වෙනවා මිසක් සදාකාලික නෑ. ඔන්න ඉඩමක නම් වටිනාකම දවසින් දවස වැඩිවෙනවා. එහෙම නෙවෙයි වාහන.... වාහන කියන ඒවා ගෙවෙන දේවල්. ඒවායේ වටිනාකම පදවන සෑම කිලෝමීටරයක් ගානෙම ක්ෂය වෙනවා. බලාගෙනයි, එළකිරියේ ඉන්නවා පරණ කාර් විකුණන සේල් කාරයෝ. මේගොල්ලෝ බලන්නේ මිනිස්සු බ්‍රෑන්ඩ් නිව් කාර් මිලට ගන්න එක වලක්වන්න. ඒක නිසා මේගොල්ලෝ පුළුවන් තරම් එළකිරියේ ත්‍රෙඩ් වලට රිංගලා බ්‍රෑන්ඩ් නිව් කාර් ගන්න එක ලොකු මෝඩකමක් කියන මතය ප්‍රචාරය කරනවා. අහුවෙන්න විතරක් එපා. ඔයාලට බ්‍රැන්ඩ් නිව් කාර් එකක් ගන්න අමාරුයි නම්, උපරිම අවුරුදු 5 ක් පරණ ජපන් කාර් එකක් ගන්න. ඊට වැඩිය පරණ කාර් ගත්තම, ඒ කාර් එකේ වයස අවුරුදු 10 පැන්නහම ගොඩාක් ලෙඩ එනවා. ඒ ලෙඩ ගැන මේ එළකිරියේ ඕනතරම් ත්‍රෙඩ් තියනවා ඔයාලට කියවන්න. ටොයොටා ඇක්සියෝ වගේ මෑත කාර් වලටත් ගියර් බොක්ස් තියන්න වුණු අවස්ථා ගැන ත්‍රෙඩ් තියනවා. ඔයගොල්ලන්ට මුදලුයි කාලයයි වැය කරන්න වෙනවා ගැරේජ්වල. ඔයගොල්ලන්ට අවුරුදු 5 ක් පරණ ජපන් කාර් එකක් ගන්න අමාරු නම්, ඊට වඩා පරණ එකක් ගන්න කල්පනා කරනවා නම් කොහොමටවත් අවුරුදු 10ක් නැත්නම් 15 ක් පරණ ජපන් කාර්වලට හුඟක් සල්ලි දෙන්න එපා. ඒ වගේ කාර් එකකට ලක්ෂ 20ක් 25ක් දෙන එක අන්තිම ගොන් වැඩක්. කාර් එක අවුරුදු 10 කට වඩා පරණ නම් උපරිම ලක්ෂ 10 කට වඩා දෙන්න එපා. පරණ ජපන් කාර්වල අයිති කාරයෝ හිතාගෙන ඉන්නේ ඒ අය ගාව තියෙන්නේ රත්තරන් කියලා. නමුත් පරණ ජපන් කාර අරගෙන මාසයක් විතර ගියාට පස්සේ තමයි ගත්තු කෙනාට තේරෙන්නේ තමුන් ගත්තේ මළකඩ ගොඩක් කියලා. පාරිභෝගිකයන් වශයෙන් අපි හැමෝම එකතු වෙලා මේ පරණ ජපන් කාර් වෙළඳ මාෆියාව කඩන්න ඕනේ. ඕනෙම කාර් එකක් අවුරුදු 10 ක් පරණ වුණා කියන්නේ ඒක එක්ස්පයර් වුණා වගේ. ඔයගොල්ලෝ එක්ස්පයර් වෙච්ච බඩු වලට, අලුත් බඩුවලටම ගෙවන මුදල ගෙවන්නේ නැහැනේ. ඒ වගේමයි මේකත්. ජපනා තමුන් හදන වාහන පාවිච්චි කරන්නේ අවුරුදු 3 නම් අපිට අවුරුදු 10ක් 15 ක් පරණ වාහන හොඳ වෙන්නේ කොහොමද? පරණ කාර් ගන්න කලින් ඔයගොල්ලෝ මහන්සියෙන් හම්බ කරපු සල්ලි දීලා ගන්නේ මොකද්ද කියන එක ගැන හොඳටෝම කල්පනා කරන්න. පරණ වාහනයක් ගන්න කලින් පිට අය එක්ක නෙවෙයි, තමුන්ගේ පවුලේ අය එක්ක කතාබහ කර ගන්න. මොකද, ඔයගොල්ලන්ට වාහනයක් අවශ්‍ය වෙන්නේ මොන මොන කාරණාවලටද කියන එක හොඳටම දන්නේ ඔයගොල්ලන්ගේ පවුලේ අය මිසක්, පිට අය නෙවෙයි.

නැවත හමුවෙමු.

ජයවේවා!

 

[Hyaenidae]

P.Hettige (phetti222) is back!

 

[Mr.Tom]

යාලුවනේ,

ජපනා වාහන හදන්නේ සදාකාලිකව පවතින්න නෙවේ. බැරි වෙලාවත් එහෙම හැදුවොත් එයාගේ වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය ටික කාලයක් යනකොට වහන්න වෙයි .
බලාගෙනයි, එළකිරියේ ඉන්නවා පරණ කාර් විකුණන සේල් කාරයෝ. මේගොල්ලෝ බලන්නේ මිනිස්සු බ්‍රෑන්ඩ් නිව් කාර් මිලට ගන්න එක වලක්වන්න. ඒක නිසා මේගොල්ලෝ පුළුවන් තරම් එළකිරියේ ත්‍රෙඩ් වලට රිංගලා බ්‍රෑන්ඩ් නිව් කාර් ගන්න එක ලොකු මෝඩකමක් කියන මතය ප්‍රචාරය කරනවා. අහුවෙන්න විතරක් එපා.

බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා බ්ලා

නැවත හමුවෙමු.

ජයවේවා!

මේක KWID මරාලේ විකුණ ගන්න කරන හිගන මාකටින් පාරක් කියලා හිතෙන්නේ මට විතරද

රත්තරං කවදාවත් එලකිරියේ එව්න්ට වාහන වික්කෙ නෑ.
මමත් කවදාවත් මේකේ ඉන්න එකෙක්ට මගේ පාවිච්චි කරපු වාහනයක් විකුණලා නෑ.
Sithira Weerasinghe, SAN_APIIT, Hyaenidae, GuneBhai, .amda ඇතුළු කිසිම කෙනෙක් එලකිරියේ වාහන බිස්නස් කාරයෝ නෙවෙයි.
අපි වාහනයක් ගැන කතා කරා නම් කතා කරේ මේකේ ඉන්න එකෙකුට හොදක් කරන්න විතරයි.
මේකේ එකෙක් ඇවිත් තවත් ෆේක් එකව්න්ට් ටිකක් හදාගන ඉතාම බාලතත්වයේ ලක්ෂ 22 කොහෙත්ම සුදුසු නැති වාහනයක් වගේ පේන තහඩු පෙට්ටියක් විකුණ ගන්න දගලන දැගලිල්ල මොලේ තියන කාට උනත් තේරුම් ගන්න පුලුවන් වෙයි කියලා හිතනවා.
තව සැකනම්, නොදත් දේත් තියනව නම් මේ ත්‍රෙඩ් එක බලන්න.
http://www.elakiri.com/forum/showthread.php?t=1750488

 

[Thoppi_Chaminda]

යාලුවනේ,

ජපනා වාහන හදන්නේ සදාකාලිකව පවතින්න නෙවේ. බැරි වෙලාවත් එහෙම හැදුවොත් එයාගේ වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය ටික කාලයක් යනකොට වහන්න වෙයි . ජපන් වාහනත් අනිත් සියලු දේ වගේම එක්ස්පයර් වෙනවා මිසක් සදාකාලික නෑ. ඔන්න ඉඩමක නම් වටිනාකම දවසින් දවස වැඩිවෙනවා. එහෙම නෙවෙයි වාහන.... වාහන කියන ඒවා ගෙවෙන දේවල්. ඒවායේ වටිනාකම පදවන සෑම කිලෝමීටරයක් ගානෙම ක්ෂය වෙනවා. බලාගෙනයි, එළකිරියේ ඉන්නවා පරණ කාර් විකුණන සේල් කාරයෝ. මේගොල්ලෝ බලන්නේ මිනිස්සු බ්‍රෑන්ඩ් නිව් කාර් මිලට ගන්න එක වලක්වන්න. ඒක නිසා මේගොල්ලෝ පුළුවන් තරම් එළකිරියේ ත්‍රෙඩ් වලට රිංගලා බ්‍රෑන්ඩ් නිව් කාර් ගන්න එක ලොකු මෝඩකමක් කියන මතය ප්‍රචාරය කරනවා. අහුවෙන්න විතරක් එපා. ඔයාලට බ්‍රැන්ඩ් නිව් කාර් එකක් ගන්න අමාරුයි නම්, උපරිම අවුරුදු 5 ක් පරණ ජපන් කාර් එකක් ගන්න. ඊට වැඩිය පරණ කාර් ගත්තම, ඒ කාර් එකේ වයස අවුරුදු 10 පැන්නහම ගොඩාක් ලෙඩ එනවා. ඒ ලෙඩ ගැන මේ එළකිරියේ ඕනතරම් ත්‍රෙඩ් තියනවා ඔයාලට කියවන්න. ටොයොටා ඇක්සියෝ වගේ මෑත කාර් වලටත් ගියර් බොක්ස් තියන්න වුණු අවස්ථා ගැන ත්‍රෙඩ් තියනවා. ඔයගොල්ලන්ට මුදලුයි කාලයයි වැය කරන්න වෙනවා ගැරේජ්වල. ඔයගොල්ලන්ට අවුරුදු 5 ක් පරණ ජපන් කාර් එකක් ගන්න අමාරු නම්, ඊට වඩා පරණ එකක් ගන්න කල්පනා කරනවා නම් කොහොමටවත් අවුරුදු 10ක් නැත්නම් 15 ක් පරණ ජපන් කාර්වලට හුඟක් සල්ලි දෙන්න එපා. ඒ වගේ කාර් එකකට ලක්ෂ 20ක් 25ක් දෙන එක අන්තිම ගොන් වැඩක්. කාර් එක අවුරුදු 10 කට වඩා පරණ නම් උපරිම ලක්ෂ 10 කට වඩා දෙන්න එපා. පරණ ජපන් කාර්වල අයිති කාරයෝ හිතාගෙන ඉන්නේ ඒ අය ගාව තියෙන්නේ රත්තරන් කියලා. නමුත් පරණ ජපන් කාර අරගෙන මාසයක් විතර ගියාට පස්සේ තමයි ගත්තු කෙනාට තේරෙන්නේ තමුන් ගත්තේ මළකඩ ගොඩක් කියලා. පාරිභෝගිකයන් වශයෙන් අපි හැමෝම එකතු වෙලා මේ පරණ ජපන් කාර් වෙළඳ මාෆියාව කඩන්න ඕනේ. ඕනෙම කාර් එකක් අවුරුදු 10 ක් පරණ වුණා කියන්නේ ඒක එක්ස්පයර් වුණා වගේ. ඔයගොල්ලෝ එක්ස්පයර් වෙච්ච බඩු වලට, අලුත් බඩුවලටම ගෙවන මුදල ගෙවන්නේ නැහැනේ. ඒ වගේමයි මේකත්. ජපනා තමුන් හදන වාහන පාවිච්චි කරන්නේ අවුරුදු 3 නම් අපිට අවුරුදු 10ක් 15 ක් පරණ වාහන හොඳ වෙන්නේ කොහොමද? පරණ කාර් ගන්න කලින් ඔයගොල්ලෝ මහන්සියෙන් හම්බ කරපු සල්ලි දීලා ගන්නේ මොකද්ද කියන එක ගැන හොඳටෝම කල්පනා කරන්න. පරණ වාහනයක් ගන්න කලින් පිට අය එක්ක නෙවෙයි, තමුන්ගේ පවුලේ අය එක්ක කතාබහ කර ගන්න. මොකද, ඔයගොල්ලන්ට වාහනයක් අවශ්‍ය වෙන්නේ මොන මොන කාරණාවලටද කියන එක හොඳටම දන්නේ ඔයගොල්ලන්ගේ පවුලේ අය මිසක්, පිට අය නෙවෙයි.

නැවත හමුවෙමු.

ජයවේවා!

ආසයි බන් බ්‍රෑන්ඩ් නිව් ගන්න,
උබට සල්ලි දෙන්න පුළුවන්ද එකක් ගන්න.
හැබැයි ජපන් එකක් යුරෝපියන් එකක් තරම්වත් කල්පැවැත්ම,ආරක්ෂාව,සැප පහසුව තියෙන එකක් වෙන්න ඕනේ.
එහෙම ඉන්දියන් වහනයක් තියෙනවම් කියාන්.

 

[shan4djfun]

ආසයි බන් බ්‍රෑන්ඩ් නිව් ගන්න,
උබට සල්ලි දෙන්න පුළුවන්ද එකක් ගන්න.

සිරා කතාව

 

[Customer Care]

සුබ සැන්දෑවක් යාලුවනේ,

මෙන්න ජපන් කාර් හිමියෙකුගේ කඳුළු කතාවක්... ඔයාලත් කියවලා බලන්නකෝ.

(මම කියන්නේ නෑ සෑම ජපන් කාර් එකක්ම මෙහෙමයි කියලා. නමුත් ඔයාලා පාවිච්චි කරපු ජපන් කාර් එකක් ගන්න හිතාගෙන ඉන්නවා නම් මේ මහත්මයාගේ කතාවත් කියවලාම ඉන්නකෝ කෝකටත්.)

නැවත හමුවෙමු.

ජයවේවා!

ඔව් මචන්,
මම අහන අහන ගොඩක් උන් කිව්වේ කොච්චර හොඳට මේන්ටේන් කරත් ලක්ශේ කිට්ටු වෙද්දි ගියර් බොක්ස් එකට බඩු හම්බ වෙනවා කියලා. ඔටෝ ගියර් හදන එවුනුත් දන්නවා විට්ස් ඇක්සියෝ කියපු ගමන් මේක ආවේණික ලෙඩක් කියලා...
මගේ එක මම ගමනක් යන ගමන් නිකන්ම පුලින් පවර් නැතිඋනා... කිසිම ස්ලිප් කිරිල්ලක්, වෝර්නින්ග් එකක්, හම් එකක්, ගැස්සිල්ලක් මුකුත් නෑ... "D" "S" "B" කිසිම රෙස්පොන්ස් එකක් නෑ... රිවස් එක විතරයි වැඩ... පස්සේ යාලුවෙක්ගේ කැබ් එකකින් ඇදල ගෙනත් දාගත්තෙ...

ටොයෝටා ලන්කා එකේ එවුන් ගැන නම් කතා කරලා වැඩක් නෑ...
මුලින්ම මගේ යාලුවෙක් කතා කරලා ඇහුවා ගියර් බොක්ස් එක කීයද අලුතෙන්ම කියලා... උන් කියලා තියනවා ලක්ශ 7ක් විතර වෙයි කියලා...
පස්සේ දවස් 2කින් විතර මම ස්පේයාර් පාර්ට්ස් ඩිවිශන් එකට කෝල් 1ක් දීලා ඇහුවා ගියර් බොක්ස් එක කීයද කියලා...
ඌ කියනවා තේරුමක් නෑ පිටින් යූස්ඩ් එකක් අරන් දාන්න කියලා...
මම කිව්වා, කමක් නෑ මට ගාන කියන්නකෝ කියලා... ඌ කියනවා ලක්ශ 18ක් විතර වෙයි ලු...
තව කීයක් හරි දාලා කාර් එකක් ගතහැකි.
මට අවුරුද්දට රීකන්ඩිශන් කම්ප්ලීට් එන්ජිම ගානේ තිබ්බත් අවුරුදු 5ක් දුවාගන්න පුලුවන් ඒ සල්ලි වලින්...

එලියේ ගියර් බොක්ස් තිබ්බා 65K ඉඳන් 120K වෙනකන්. සීවීටී ඔයිල් වලට යනවා 20K.
නෝමල් චේන්ජ් එකකදි 4 ලීටර් කෑන් එකක් ඇති උනත් සම්පූර්ණ ගැලෙව්වාම අහුමුලු වල තියන ඔයිලුත් යන නිසා තව ලීටරයක් වගෙ වැඩි පුර දාන්න ඕනිලු.
ලූස් ගන්න නෑ... තව 4 ලීටර් කෑන් 1ක් ගන්න ඕනි...
1ක් රු.9600 ඩිස්ක්වුන්ට් එක්ක... රු.19,200 ක් ගියා ඔයිල් වලට විතරක්.... ඇඬුනා...




ජැපනීස් වෙහිකල් එක්ස්පර්ට් මහත්මයෙක් රෙප් කපලා නමත් නොදා....
ඔබතුමා ගැන දේවල් දෙකක් තුනක් මට කියන්න පුලුවන්...

1. පිටකොන්දක් නම් නැත....
2. බොහෝ දුරට පාපැදියක් හෝ ඉතා පරණ ජපන් මොකක් හෝ රථයක් ඇත...
3. විවුර්ත සන්වාදයක යෙදීමට තරම් මනස සන්වර්දනය වී නැත.
4. තවත් කෙනෙකු ඉන්දියන් හෝ අලුත් රථයක යනවා දැකීමට බැරි තරම් අධික කුහක කමක් ඇත.

 

[Customer Care]

සුබ සැන්දෑවක් යාලුවනේ,

මෙන්න ජපන් කාර් හිමියෙකුගේ කඳුළු කතාවක්... ඔයාලත් කියවලා බලන්නකෝ.

(මම කියන්නේ නෑ සෑම ජපන් කාර් එකක්ම මෙහෙමයි කියලා. නමුත් ඔයාලා පාවිච්චි කරපු ජපන් කාර් එකක් ගන්න හිතාගෙන ඉන්නවා නම් මේ මහත්මයාගේ කතාවත් කියවලාම ඉන්නකෝ කෝකටත්.)

නැවත හමුවෙමු.

ජයවේවා!

ඔව් මචන්,
මම අහන අහන ගොඩක් උන් කිව්වේ කොච්චර හොඳට මේන්ටේන් කරත් ලක්ශේ කිට්ටු වෙද්දි ගියර් බොක්ස් එකට බඩු හම්බ වෙනවා කියලා. ඔටෝ ගියර් හදන එවුනුත් දන්නවා විට්ස් ඇක්සියෝ කියපු ගමන් මේක ආවේණික ලෙඩක් කියලා...
මගේ එක මම ගමනක් යන ගමන් නිකන්ම පුලින් පවර් නැතිඋනා... කිසිම ස්ලිප් කිරිල්ලක්, වෝර්නින්ග් එකක්, හම් එකක්, ගැස්සිල්ලක් මුකුත් නෑ... "D" "S" "B" කිසිම රෙස්පොන්ස් එකක් නෑ... රිවස් එක විතරයි වැඩ... පස්සේ යාලුවෙක්ගේ කැබ් එකකින් ඇදල ගෙනත් දාගත්තෙ...

ටොයෝටා ලන්කා එකේ එවුන් ගැන නම් කතා කරලා වැඩක් නෑ...
මුලින්ම මගේ යාලුවෙක් කතා කරලා ඇහුවා ගියර් බොක්ස් එක කීයද අලුතෙන්ම කියලා... උන් කියලා තියනවා ලක්ශ 7ක් විතර වෙයි කියලා...
පස්සේ දවස් 2කින් විතර මම ස්පේයාර් පාර්ට්ස් ඩිවිශන් එකට කෝල් 1ක් දීලා ඇහුවා ගියර් බොක්ස් එක කීයද කියලා...
ඌ කියනවා තේරුමක් නෑ පිටින් යූස්ඩ් එකක් අරන් දාන්න කියලා...
මම කිව්වා, කමක් නෑ මට ගාන කියන්නකෝ කියලා... ඌ කියනවා ලක්ශ 18ක් විතර වෙයි ලු...
තව කීයක් හරි දාලා කාර් එකක් ගතහැකි.
මට අවුරුද්දට රීකන්ඩිශන් කම්ප්ලීට් එන්ජිම ගානේ තිබ්බත් අවුරුදු 5ක් දුවාගන්න පුලුවන් ඒ සල්ලි වලින්...

එලියේ ගියර් බොක්ස් තිබ්බා 65K ඉඳන් 120K වෙනකන්. සීවීටී ඔයිල් වලට යනවා 20K.
නෝමල් චේන්ජ් එකකදි 4 ලීටර් කෑන් එකක් ඇති උනත් සම්පූර්ණ ගැලෙව්වාම අහුමුලු වල තියන ඔයිලුත් යන නිසා තව ලීටරයක් වගෙ වැඩි පුර දාන්න ඕනිලු.
ලූස් ගන්න නෑ... තව 4 ලීටර් කෑන් 1ක් ගන්න ඕනි...
1ක් රු.9600 ඩිස්ක්වුන්ට් එක්ක... රු.19,200 ක් ගියා ඔයිල් වලට විතරක්.... ඇඬුනා...




ජැපනීස් වෙහිකල් එක්ස්පර්ට් මහත්මයෙක් රෙප් කපලා නමත් නොදා....
ඔබතුමා ගැන දේවල් දෙකක් තුනක් මට කියන්න පුලුවන්...

1. පිටකොන්දක් නම් නැත....
2. බොහෝ දුරට පාපැදියක් හෝ ඉතා පරණ ජපන් මොකක් හෝ රථයක් ඇත...
3. විවුර්ත සන්වාදයක යෙදීමට තරම් මනස සන්වර්දනය වී නැත.
4. තවත් කෙනෙකු ඉන්දියන් හෝ අලුත් රථයක යනවා දැකීමට බැරි තරම් අධික කුහක කමක් ඇත.

හරි නේද? හරි නේද? හරියටම හරි නේද?

තව තියනවා ඔය ඇති. දෙක තුනයි නේ කියනව කිව්වෙ....

ලෝකේ තව වාහන තියනවා..... ඉතාලි, ජර්මන්, බ්‍රිටිශ්, ඇමෙරිකන් වාහන ගැනත් පොඩ්ඩක් කියවලා බලපන්... එතකොට ඔය ජපන් මානසිකත්වය ටිකක් අඩු වෙලා යයි...

 

[Thoppi_Chaminda]

සිරා කතාව

 

[malakadss]

සුබ සැන්දෑවක් යාලුවනේ,

මෙන්න ජපන් කාර් හිමියෙකුගේ කඳුළු කතාවක්... ඔයාලත් කියවලා බලන්නකෝ.

(මම කියන්නේ නෑ සෑම ජපන් කාර් එකක්ම මෙහෙමයි කියලා. නමුත් ඔයාලා පාවිච්චි කරපු ජපන් කාර් එකක් ගන්න හිතාගෙන ඉන්නවා නම් මේ මහත්මයාගේ කතාවත් කියවලාම ඉන්නකෝ කෝකටත්.)

නැවත හමුවෙමු.

ජයවේවා!

ජය වේවා. ගන්න ඉන්දියන් බ්‍රෑන්ඩ් නිව් වාහනයක්. ජපන් කබල් එපා. ඉන්දියන් ඒවා අවුරුදු පහක් දුවන්න පුලුවන් ලෙඩ නෑතිව. ඊට පස්සේ විකුනල ආයේ බ්‍රෑන්ඩ් නිව් එකක් ගන්නව.

ඒත් හෑමෝම බ්‍රෑන්ඩ් නිව් ගන්නකොට කාටද අපේ පරන ඉන්දියන් ලඩිය විකුනන්නේ.

ඒවා වෑඩක් නෑ ජපන් එපා එච්චරයි

 

[shan4djfun]

ජය වේවා. ගන්න ඉන්දියන් බ්‍රෑන්ඩ් නිව් වාහනයක්. ජපන් කබල් එපා. ඉන්දියන් ඒවා අවුරුදු පහක් දුවන්න පුලුවන් ලෙඩ නෑතිව. ඊට පස්සේ විකුනල ආයේ බ්‍රෑන්ඩ් නිව් එකක් ගන්නව.

ඒත් හෑමෝම බ්‍රෑන්ඩ් නිව් ගන්නකොට කාටද අපේ පරන ඉන්දියන් ලඩිය විකුනන්නේ.

ඒවා වෑඩක් නෑ ජපන් එපා එච්චරයි

ayyo hamoma methana japan vs indian magulak katha kerenawane chik

 

[[email protected]]

මම ඊයේ හවස නුවර ඉදලා ගමනක් යනකොට මාතලේ හරියෙදී KWID එකක් දැක්කා. ඒකේ නම්බර් එක CAC xxxx වගේ මතක. කොහොමහරි මාතලේ ටවුන් එක පාස් කරලා බඩු ගන්න මම නැවතුනහම ඒකත් මගේ පිටිපස්සෙන් ඇවිත් නැවැත්තුවා. වාහනේ ගත්තේ අප්‍රේල් වල කිව්වා.!!! පලවෙනි සර්විස් එක ඉවරයි කිව්වා. ගත්තේ AMW එකෙන් නෙවෙයි වගේ කතාවක් තමා කිව්වේ ... කොහොම හරි තෙල් අඩුම 18ක් කරනවා කියලා පොර කිව්වා. දුර පැද්ද කිව්වා. කියන්න තරං අවුලක්් නැ කියලා තමා කිව්වේ...

 

[Prat]

ජය වේවා. ගන්න ඉන්දියන් බ්‍රෑන්ඩ් නිව් වාහනයක්. ජපන් කබල් එපා. ඉන්දියන් ඒවා අවුරුදු පහක් දුවන්න පුලුවන් ලෙඩ නෑතිව. ඊට පස්සේ විකුනල ආයේ බ්‍රෑන්ඩ් නිව් එකක් ගන්නව.

ඒත් හෑමෝම බ්‍රෑන්ඩ් නිව් ගන්නකොට කාටද අපේ පරන ඉන්දියන් ලඩිය විකුනන්නේ.

ඒවා වෑඩක් නෑ ජපන් එපා එච්චරයි

එහෙම කියන්න බැනේ මචන් උඹ කියන විදිහට ඉන්දියන් කාර් වලට ලංකාවේ මාකට් එකක් නැද්ද, මගේ alto එක ගත්තේ 14.25 ට වික්කේ 18.50 ට.... පරන ජපන් වාහන මාකට් එක වගේම පරණ ඉන්දියන් වාහන ගන්න කට්ටියකුත් ලංකාවේ ඉන්නවා...

 

[agrmrs]

එහෙම කියන්න බැනේ මචන් උඹ කියන විදිහට ඉන්දියන් කාර් වලට ලංකාවේ මාකට් එකක් නැද්ද, මගේ alto එක ගත්තේ 14.25 ට වික්කේ 18.50 ට.... පරන ජපන් වාහන මාකට් එක වගේම පරණ ඉන්දියන් වාහන ගන්න කට්ටියකුත් ලංකාවේ ඉන්නවා...

ee mehe tax wadi karala anan manan karapu kaleka wenna athi neda machan ? nethnam ithin indian ekak duwanna duwanna ganan yanawa oya ahauwamai

 

[Prat]

ee mehe tax wadi karala anan manan karapu kaleka wenna athi neda machan ? nethnam ithin indian ekak duwanna duwanna ganan yanawa oya ahauwamai

උඹ හිතන්නේ ඉස්සරහට tax අඩු වෙයි කියලද... අඩු උනත් අයෙත් double වැඩි වෙනවා... පාවිච්චි කරන හැම වහනෙම ලාබ තියන් විකුනන්න බෑ... ක්විඩ් එක තරන් වහනයක් නැ කියනවා නෙමෙයි... එත් ගානකට දෙන්න පුළුවන් වෙයි කියල හිතනවා... මම 1ක් බැන්ද දැන් ඉතින් ගන්නම වෙනවා උන් refund කරන්න බෑ කිව්වා මම හිතන් ඉන්නේ 1 yr වගේ පාවිච්චි කරලා ගානකට දෙන්න.... බැරි වෙන එකක් නැ

 

[Customer Care]

යාලුවනේ,

මේ ත්‍රෙඩ් එකට මම දාපු පළමුවෙනි අදහස් දැක්මෙන්ම මළකඩ කාපු පරණ ජපන් ලදරම් විකුණන හොර මාෆියාව හොඳටම සලිත වෙලා ගිහින් තියන බව ඒ අය දක්වන ප්‍රතිචාර වලින් හොඳටම පැහැදිලියි. වාහනයක් ගන්න බලාගෙන ඉන්න ඔයගොල්ලන්ගේ ඇඟේ මොකක් හරි මරාලයක් එල්ලලා ගාන කඩා ගන්න ඒ වගේ අය මිනිස්කමටත් නින්දාවක්. මින් ඉදිරියට ඔයගොල්ල ඔය "ජපන්" කියන මන්තරේට රැවටෙන්න එපා. "ජපන්" වාහනයක් හොඳ වෙන්නේ ඒක බ්‍රෑන්ඩ් නිව් නම් විතරයි. ජපානයේ අවුරුදු 2 ක් නැත්නම් 3 ක් පැදලා, ඊට පස්සේ ලංකාවේ අවුරුදු 10 ක් හම ගහපු කාර් කට්ටකින් ඔය ගොල්ලන්න්ට ප්‍රයෝජනයකට ගන්න කිසිම දෙයක් ඉතුරු වෙලා නැහැ. ඒ නිසා යාලුවනේ, ඔයගොල්ලන්ගේ සල්ලියි, කාලයයි, ශ්‍රමයයි ඉතුරු කර ගන්න බ්‍රෑන්ඩ් නිව් වාහනයක් ගන්න. එහෙම බැරි නම් අවුරුදු 5 කට වඩා වයසින් අඩු වාහනයක් ගන්න. අවුරුදු 10 ක්, 15 ක් පරණ වාහන අරගෙන නිකම් නිරපරාදේ ඔය ගොල්ලන්ගේ සල්ලි නාස්ති කර ගන්න එපා. මොනම වාහනයක් වුණත්, ඒක අවුරුදු 10 කට, 12 කට වඩා පරණ නම් ඒ වාහනයට හිමි සුදුසුම ස්ථානය තමයි පංචිකාවත්තේ පරණ යකඩ කඩ පෙළ.

නැවත හමුවෙමු.

ජය වේවා.

 

[[email protected]]

යාලුවනේ,

ජපනා වාහන හදන්නේ සදාකාලිකව පවතින්න නෙවේ. බැරි වෙලාවත් එහෙම හැදුවොත් එයාගේ වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය ටික කාලයක් යනකොට වහන්න වෙයි . ජපන් වාහනත් අනිත් සියලු දේ වගේම එක්ස්පයර් වෙනවා මිසක් සදාකාලික නෑ. ඔන්න ඉඩමක නම් වටිනාකම දවසින් දවස වැඩිවෙනවා. එහෙම නෙවෙයි වාහන.... වාහන කියන ඒවා ගෙවෙන දේවල්. ඒවායේ වටිනාකම පදවන සෑම කිලෝමීටරයක් ගානෙම ක්ෂය වෙනවා. බලාගෙනයි, එළකිරියේ ඉන්නවා පරණ කාර් විකුණන සේල් කාරයෝ. මේගොල්ලෝ බලන්නේ මිනිස්සු බ්‍රෑන්ඩ් නිව් කාර් මිලට ගන්න එක වලක්වන්න. ඒක නිසා මේගොල්ලෝ පුළුවන් තරම් එළකිරියේ ත්‍රෙඩ් වලට රිංගලා බ්‍රෑන්ඩ් නිව් කාර් ගන්න එක ලොකු මෝඩකමක් කියන මතය ප්‍රචාරය කරනවා. අහුවෙන්න විතරක් එපා. ඔයාලට බ්‍රැන්ඩ් නිව් කාර් එකක් ගන්න අමාරුයි නම්, උපරිම අවුරුදු 5 ක් පරණ ජපන් කාර් එකක් ගන්න. ඊට වැඩිය පරණ කාර් ගත්තම, ඒ කාර් එකේ වයස අවුරුදු 10 පැන්නහම ගොඩාක් ලෙඩ එනවා. ඒ ලෙඩ ගැන මේ එළකිරියේ ඕනතරම් ත්‍රෙඩ් තියනවා ඔයාලට කියවන්න. ටොයොටා ඇක්සියෝ වගේ මෑත කාර් වලටත් ගියර් බොක්ස් තියන්න වුණු අවස්ථා ගැන ත්‍රෙඩ් තියනවා. ඔයගොල්ලන්ට මුදලුයි කාලයයි වැය කරන්න වෙනවා ගැරේජ්වල. ඔයගොල්ලන්ට අවුරුදු 5 ක් පරණ ජපන් කාර් එකක් ගන්න අමාරු නම්, ඊට වඩා පරණ එකක් ගන්න කල්පනා කරනවා නම් කොහොමටවත් අවුරුදු 10ක් නැත්නම් 15 ක් පරණ ජපන් කාර්වලට හුඟක් සල්ලි දෙන්න එපා. ඒ වගේ කාර් එකකට ලක්ෂ 20ක් 25ක් දෙන එක අන්තිම ගොන් වැඩක්. කාර් එක අවුරුදු 10 කට වඩා පරණ නම් උපරිම ලක්ෂ 10 කට වඩා දෙන්න එපා. පරණ ජපන් කාර්වල අයිති කාරයෝ හිතාගෙන ඉන්නේ ඒ අය ගාව තියෙන්නේ රත්තරන් කියලා. නමුත් පරණ ජපන් කාර අරගෙන මාසයක් විතර ගියාට පස්සේ තමයි ගත්තු කෙනාට තේරෙන්නේ තමුන් ගත්තේ මළකඩ ගොඩක් කියලා. පාරිභෝගිකයන් වශයෙන් අපි හැමෝම එකතු වෙලා මේ පරණ ජපන් කාර් වෙළඳ මාෆියාව කඩන්න ඕනේ. ඕනෙම කාර් එකක් අවුරුදු 10 ක් පරණ වුණා කියන්නේ ඒක එක්ස්පයර් වුණා වගේ. ඔයගොල්ලෝ එක්ස්පයර් වෙච්ච බඩු වලට, අලුත් බඩුවලටම ගෙවන මුදල ගෙවන්නේ නැහැනේ. ඒ වගේමයි මේකත්. ජපනා තමුන් හදන වාහන පාවිච්චි කරන්නේ අවුරුදු 3 නම් අපිට අවුරුදු 10ක් 15 ක් පරණ වාහන හොඳ වෙන්නේ කොහොමද? පරණ කාර් ගන්න කලින් ඔයගොල්ලෝ මහන්සියෙන් හම්බ කරපු සල්ලි දීලා ගන්නේ මොකද්ද කියන එක ගැන හොඳටෝම කල්පනා කරන්න. පරණ වාහනයක් ගන්න කලින් පිට අය එක්ක නෙවෙයි, තමුන්ගේ පවුලේ අය එක්ක කතාබහ කර ගන්න. මොකද, ඔයගොල්ලන්ට වාහනයක් අවශ්‍ය වෙන්නේ මොන මොන කාරණාවලටද කියන එක හොඳටම දන්නේ ඔයගොල්ලන්ගේ පවුලේ අය මිසක්, පිට අය නෙවෙයි.

නැවත හමුවෙමු.

ජයවේවා!

සිරාකතාව....

 

[[email protected]]

යාලුවනේ,

මේ ත්‍රෙඩ් එකට මම දාපු පළමුවෙනි අදහස් දැක්මෙන්ම මළකඩ කාපු පරණ ජපන් ලදරම් විකුණන හොර මාෆියාව හොඳටම සලිත වෙලා ගිහින් තියන බව ඒ අය දක්වන ප්‍රතිචාර වලින් හොඳටම පැහැදිලියි. වාහනයක් ගන්න බලාගෙන ඉන්න ඔයගොල්ලන්ගේ ඇඟේ මොකක් හරි මරාලයක් එල්ලලා ගාන කඩා ගන්න ඒ වගේ අය මිනිස්කමටත් නින්දාවක්. මින් ඉදිරියට ඔයගොල්ල ඔය "ජපන්" කියන මන්තරේට රැවටෙන්න එපා. "ජපන්" වාහනයක් හොඳ වෙන්නේ ඒක බ්‍රෑන්ඩ් නිව් නම් විතරයි. ජපානයේ අවුරුදු 2 ක් නැත්නම් 3 ක් පැදලා, ඊට පස්සේ ලංකාවේ අවුරුදු 10 ක් හම ගහපු කාර් කට්ටකින් ඔය ගොල්ලන්න්ට ප්‍රයෝජනයකට ගන්න කිසිම දෙයක් ඉතුරු වෙලා නැහැ. ඒ නිසා යාලුවනේ, ඔයගොල්ලන්ගේ සල්ලියි, කාලයයි, ශ්‍රමයයි ඉතුරු කර ගන්න බ්‍රෑන්ඩ් නිව් වාහනයක් ගන්න. එහෙම බැරි නම් අවුරුදු 5 කට වඩා වයසින් අඩු වාහනයක් ගන්න. අවුරුදු 10 ක්, 15 ක් පරණ වාහන අරගෙන නිකම් නිරපරාදේ ඔය ගොල්ලන්ගේ සල්ලි නාස්ති කර ගන්න එපා. මොනම වාහනයක් වුණත්, ඒක අවුරුදු 10 කට, 12 කට වඩා පරණ නම් ඒ වාහනයට හිමි සුදුසුම ස්ථානය තමයි පංචිකාවත්තේ පරණ යකඩ කඩ පෙළ.

නැවත හමුවෙමු.

ජය වේවා.

සහතික ඇත්ත

 

[malakadss]

සහතික ඇත්ත

හරියට හරි. අවුරුදු 5 ට වඩා පරන වාහන ගන්න එපා. ජපන් ඉන්දියන් ඔනේ එකක්. කල්යෑමේදි වාහනය ලොස් වෙන වේගය බලනකොට අවුරුද්දක් පරන ඉන්දියන් එකක් අවුරුදු 5 ක් පරන ජපන් එකක් වගේ. ඒ හින්ද අවුරුදු පහකට වඩා පරන ජපන් ඒවා ගන්න එපා අවුරුද්දකට වඩා පරන ඉන්දියන් ඒවා ගන්න එපා කියල තමා කියන්න වෙන්නේ. කොහොමහරි කමක් නෑ වාහන මාකට් එක වෑටිල ගනන් අඩු වෙනවනම්.

 

[shan4djfun]

හරියට හරි. අවුරුදු 5 ට වඩා පරන වාහන ගන්න එපා. ජපන් ඉන්දියන් ඔනේ එකක්. කල්යෑමේදි වාහනය ලොස් වෙන වේගය බලනකොට අවුරුද්දක් පරන ඉන්දියන් එකක් අවුරුදු 5 ක් පරන ජපන් එකක් වගේ. ඒ හින්ද අවුරුදු පහකට වඩා පරන ජපන් ඒවා ගන්න එපා අවුරුද්දකට වඩා පරන ඉන්දියන් ඒවා ගන්න එපා කියල තමා කියන්න වෙන්නේ. කොහොමහරි කමක් නෑ වාහන මාකට් එක වෑටිල ගනන් අඩු වෙනවනම්.

man nam kiyane kamati wahanayak ganna brand new unant natat, hoyala balala tamunge requirements welata galapena

 

[malakadss]

man nam kiyane kamati wahanayak ganna brand new unant natat, hoyala balala tamunge requirements welata galapena

නෑ බන් ඈත්තටම වාහන ගනන් අඩු වෙනවනම් කොච්චර හොද්ද. දෑන් ඔය ක්විඩ් එකත් ටෑක්ස් අඩු වුනානම් හෙන අඩුවට ගන්න තිබ්බ නේ. එහෙනම් පාඩු නෑ. මට මේ දවස් වල ගන්න ඔනේ වෙලා ඉන්නේ නිසාන් ටීඩා එකක්. රවිය කරපු වෑඩේ හින්දා ඒක ලක්ශ 3-4 වෑඩි වෙලා. ඉතින් කොහොමද හිත හදන් ගන්නේ.