වාහන හින්ද කාපු කටු ...3

Hyaenidae

Well-known member
  • Apr 8, 2015
    52,403
    2
    53,880
    113
    Ape ewage dekak enawa ne.. ac denmahama auto fan dekama weda..

    Ac nethi welawata eka fan ekai temperature eka anuwa on off wenne..

    Van eke nam fans 3k tiuenawa.. radiator ekata mechanical ekai ac condenser walata dekai.

    Ube ithin loku fan ekak athi

    Hmm mama hithanne meka ara 2-speed hari 3-speed hari wenna athi...

    AC dammama on wenawa, tikakin off wenawa.
     

    Lakshan-Seram

    Well-known member
  • May 31, 2011
    24,714
    12,619
    113
    127.0.0.1:8080/Kandy
    Hmm mama hithanne meka ara 2-speed hari 3-speed hari wenna athi...

    AC dammama on wenawa, tikakin off wenawa.

    On off wena eka normal ban eka wenne ac ekath ekka.. eka nam hema ekakama wenawa neh.. fan speed keepayak tiyenawada kiyala manual eke athi ne.

    Mage eke nam ekaian danna widihata.

    Blower eke 4i ne tiyenne manual. Eth auto ac denmahama speeds 4ta wada wedi..
     

    Hyaenidae

    Well-known member
  • Apr 8, 2015
    52,403
    2
    53,880
    113
    Operation:

    Based on the signal from the engine coolant temperature sensor and the output shaft speed sensor signal (vehicle speed signal) from the A/T-ECU <A/T> and the A/C switch signal from the A/C-ECU, the engine-ECU sends the radiator fan control signal to the ETACS-ECU via CAN bus line.

    Based on the radiator fan control signal from the engine-ECU, the ETACS-ECU turns ON/OFF the radiator fan relay and the radiator fan relay (HI) to control the rotation of the radiator fan motor.


    Edit: Workshop manual eke thynne mehema
     
    Last edited:

    Lakshan-Seram

    Well-known member
  • May 31, 2011
    24,714
    12,619
    113
    127.0.0.1:8080/Kandy
    Operation:

    Based on the signal from the engine coolant temperature sensor and the output shaft speed sensor signal (vehicle speed signal) from the A/T-ECU <A/T> and the A/C switch signal from the A/C-ECU, the engine-ECU sends the radiator fan control signal to the ETACS-ECU via CAN bus line.

    Based on the radiator fan control signal from the engine-ECU, the ETACS-ECU turns ON/OFF the radiator fan relay and the radiator fan relay (HI) to control the rotation of the radiator fan motor.

    Speed eka gena kiyana na ne.. oke fan ekata wires keeyak yanawada? 3i da dekai da?

    Relay ekakin nam on off karanne multi speed wenna amarui.. mosfet ekak use karala n wenna puluwan.
     

    Hyaenidae

    Well-known member
  • Apr 8, 2015
    52,403
    2
    53,880
    113
    Speed eka gena kiyana na ne.. oke fan ekata wires keeyak yanawada? 3i da dekai da?

    Relay ekakin nam on off karanne multi speed wenna amarui.. mosfet ekak use karala n wenna puluwan.

    eCsVztV.png
     

    Mr.Tom

    Well-known member
  • Mar 1, 2013
    18,349
    3,725
    113
    EK Automobile
    අති යන්තම් කට්ටක්...:yes::yes: හොඳවෙලාවට ගෙවල් කිට්ටුවෙලා වැඩේ වුනේ.:cool::cool:

    ඔය වගේම අපේ එහා ගෙදර අයියගෙ මරුටියෙත් වතුර හෝස් එකක් මගෙ අත වැදිල එකපාරට ගැලවිලා ආව. :eek:බැලුවම ඒකත් දිරල යන්තම් එල්ලිලා තිබිල තියෙන්නෙ.:yes: ඒකෙනම් ඔය එන්ජින් බ්ලොක් එක ගාවට සෙට්වෙල කට පිටින්ම මාරුකරල දැම්ම.

    ටොමයියේ. රේඩියේටර් හෝස් එක හොඳට ඔබල බලන්න. හෝස් එක පරන නම් ඇතුලෙ ඩැමේජ් වෙලා තියෙන්න පුලුවන්. අල්ලන් යනකොට තද තැන් බුරුල් තැන් තියනවනම් මාරු කරල දාන්න.

    Thanks මල්ලි. මම බලන්නම්. :D
     

    harindugamlath

    Well-known member
  • Dec 18, 2008
    23,667
    1,060
    113
    Thanks මල්ලි. මම බලන්නම්. :D

    කාර් එකේ හොයන්න බැරි ලීක් එකක් ආව. කූලන්ට් යනව හැබැයි රත්වුනාම විතරයි. පස්සෙ බැලුවම පරණ වෙච්ච හෝස් එකකින් පොඩි සිදුරක් හැදිල. රත්වුනාම විතරයි එතනින් ලීක් වෙන්නෙ.:yes:

    ඊට පස්සෙ හෝස් ඔක්කොම චෙක් කලා ගොඩක් ඒව සවුත්තුවෙලා තිබ්බෙ. එන්ජිමේ තියන හෝස් ටික සේරම මාරුකලා ඒපාර.:yes:
     

    Hyaenidae

    Well-known member
  • Apr 8, 2015
    52,403
    2
    53,880
    113
    ඊට පස්සෙ හෝස් ඔක්කොම චෙක් කලා ගොඩක් ඒව සවුත්තුවෙලා තිබ්බෙ. එන්ජිමේ තියන හෝස් ටික සේරම මාරුකලා ඒපාර.:yes:

    අවුරුදු කීයක් දිව්වද අව්ලක් නැතුව ?
     

    harindugamlath

    Well-known member
  • Dec 18, 2008
    23,667
    1,060
    113
    ඊට පස්සෙ බ්‍රේක් හෝස් ටිකත් ඔක්කොම මාරු කලා. :yes: හැබැයි ක්ල්ච් එකේ මැද හෝස් කෑල්ලක් තියනව ඒක තාම තියෙන්නෙ ඔරිජිනල් එක. තව ඔයිල් හෝස් එකක් තියනව ඒකත් ආපු එකමයි. ආ තව ඩීසල් බට ටික තියනව ඒවත් ඔරිජිනල් ටික තියෙන්නෙ.
     

    harindugamlath

    Well-known member
  • Dec 18, 2008
    23,667
    1,060
    113
    හප්පා ඉතිං මදැයි හෝස් සෙට් එකම මාරු කළත් පව් නෑ :D උපරිම ප්‍රයෝජනේ අරං :yes:

    ලීක් වුනේ හීටර් කෝර් එකට යන හෝස් එකක්. රෙඩියේටර් හෝස් එහෙමත් ඒවෙනකොට ඇතුල ඩැමේජ් වෙලා තිබ්බෙ. කෑලි ඔක්කොම ටික මාරුකරල දැම්ම ඒපාර.
     

    Mr.Tom

    Well-known member
  • Mar 1, 2013
    18,349
    3,725
    113
    EK Automobile
    කාර් එකේ හොයන්න බැරි ලීක් එකක් ආව. කූලන්ට් යනව හැබැයි රත්වුනාම විතරයි. පස්සෙ බැලුවම පරණ වෙච්ච හෝස් එකකින් පොඩි සිදුරක් හැදිල. රත්වුනාම විතරයි එතනින් ලීක් වෙන්නෙ.:yes:

    ඊට පස්සෙ හෝස් ඔක්කොම චෙක් කලා ගොඩක් ඒව සවුත්තුවෙලා තිබ්බෙ. එන්ජිමේ තියන හෝස් ටික සේරම මාරුකලා ඒපාර.:yes:

    :cool: මාත් බලන්න ඕනේ මල්ලි. අෆ්ෆා වෙලාවකට මම යනවා රන්දෙනිගල පාරේ. ඒ පාරේ හෝස් එකක් ගියත් මාර කට්ටක් කන්න වෙන්නේ.:baffled: