Honda GP5 Review - After 3 Years

mayadmax

Well-known member
  • Apr 24, 2007
    6,233
    4,595
    113
    kiyala tiyana okkoma hari. toyota aqua wadak ma na long term running and comfort gattama. petrol keruwawa vitarai. but honda wala eeta wada advantages tianawa anika maara comfortable
     

    dilshan87

    Well-known member
  • Apr 1, 2008
    11,166
    1
    6,231
    113
    Sri Lanka
    Patta. Mata thiyena thawath awulak thamai oke ground clearance madi wage poddak tyre pressure adu weddi.

    0-100 ta yanna mata yanne 6 sec machan. N eke poddak race karala D dala pagapan. 6 sec walin 100 paninawa
     

    Nash_Node

    Well-known member
  • Apr 2, 2008
    2,962
    150
    63
    Staring at my laptop
    Both GP1 and GP5 has an issue with its engine passing 100,000 mark.

    my wife got a gp1 and my sis-in-law got a gp5 and both got the same issue of Piston Oil ring failure around the 115,000 mark.

    Its not a MAJOR repair ..but will cost around 80k, to take apart the engine and put new rings through a normal mechanic... but Stafford charges around 170k for the same thing.

    Just keep that in mind
     

    Hyaenidae

    Well-known member
  • Apr 8, 2015
    52,580
    2
    54,122
    113
    Both GP1 and GP5 has an issue with its engine passing 100,000 mark.

    my wife got a gp1 and my sis-in-law got a gp5 and both got the same issue of Piston Oil ring failure around the 115,000 mark.

    Its not a MAJOR repair ..but will cost around 80k, to take apart the engine and put new rings through a normal mechanic... but Stafford charges around 170k for the same thing.

    Just keep that in mind

    Replacing/cleaning rings won't stop the issue from reoccurring. You need to replace the pistons along with the rings :yes:
     

    baadshah

    Junior member
  • Jun 23, 2007
    98
    10
    18
    I m also a proud owner of a GP5. The best ever hatch back I have ever used. Superb controlling and very stable. I hv driven an Aqua too. Never think of comparing both coz Aqua can't even come closer of this devil. You were right, the sport mode is a killing performance devil 😈. Have done 38000km already. If you change the dual clutch oil on time, no need to worry of dual clutch. Love it to the core.
     

    adinindu

    Well-known member
  • Aug 11, 2008
    1,274
    252
    83
    නුගේගොඩ
    niyamai machan


    Awesome Review! :yes:

    A+ review

    DCT power #HRC +Rep :love:

    Patta mchn

    ela

    drive safely machan

    nice review

    A. සිරියා;23390131 said:
    පට්ට රිවිව් එකක් මච්න්. අනික ලෝන්ග් රන් කරපු කෙනෙක් නිසා :D


    Great Review !!

    Patta machan :D

    පට්ට මචන්, මෙච්චර දුර දුවල රිවීව් දාපු එකක් දැක්කමයි

    Ela.

    +rep added.
     

    adinindu

    Well-known member
  • Aug 11, 2008
    1,274
    252
    83
    නුගේගොඩ
    dual clutch case aka awe nedda oke...??

    තාම නම් නෑ මචන්. ඒක එලවන විදියයි නඩත්තු කරන විදිය අනුව වෙනස් වෙනවා. තාම Honda i-DCT තියන්නේ ජපන් වල විතරක් නිසා ගොඩාක් විස්තර හොයාගන්න අමාරුයි. කොහොම වුනත් ඊළඟ CIVIC එකට 8-speed DCT එකක් දාන්න යනවා කියලා ආරංචියක් තියනවා.

    මම නම් හැම සර්විස් එකකදීම Clutch Oil එක මාරු කරනවා. රු 800-1000ක් වගේ යන්නේ.


    TFS bro!!
    push start eke case ekakut tyenawa neda bn?

    එක මචන් එච්චරම කොමන් නෑ. 12,000-14000 වගේ යන්නේ replace කරන්න.

    MaintIn walata okata normally kiyak withara umbTa yanawada bn

    ෆුල් service එක විතරයිනේ. 20කින් වගේ ශේප් කරගන්න පුළුවන්. අනික කිමි 10000 කට සැරයයිනේ



    colombo - bandarawela peya 3n yanawa kiyanne umba igillenawada? :O

    3ක් කියල කිව්වට 2:50න් වගේ ගියේ. :D:D:D
     

    adinindu

    Well-known member
  • Aug 11, 2008
    1,274
    252
    83
    නුගේගොඩ
    Both GP1 and GP5 has an issue with its engine passing 100,000 mark.

    my wife got a gp1 and my sis-in-law got a gp5 and both got the same issue of Piston Oil ring failure around the 115,000 mark.

    Its not a MAJOR repair ..but will cost around 80k, to take apart the engine and put new rings through a normal mechanic... but Stafford charges around 170k for the same thing.

    Just keep that in mind

    මචන්. GP1/Insight/Shuttle එකේ නම් ඕක known fault එකක්. ඕකට honda එකෙන් modified piston එකක් එවල තියනවා.

    GP5 එකේ ගොඩක් එවුන් එන්ජිමට කෙලවගන්නවා වැරදි oil එක දාලා. Stafford එකෙන් කියන්නේ 5w-30 දාන්න කියලා. ඒත් මැනුවල් එකේ කියලා තියනවා 0w-20 දාන්න කියලා. මන් honda Japan වලින් ඇහුව. උන් කියන්නෙත් 20 oil එක දාන්න කියලා.

    බලමු ඊළඟ අවුරුද්ද වෙද්දී මාත් ලක්ශේ ගහයිනේ.