wahane z line eken eliye nawaththanna ona kiyanne eka pahu unata passe para panina eka wadari
Latest ads
-
Colombo Kaduwela - Two Storey House for Sale- dilrasan
- Updated:
-
Wechat qr verification
- Pawan2005
- Updated:
-
🚀 GOOGLE AI PRO 18 MONTHS ACTIVATION 🚀- sayuru bandara
- Updated:
-
Pure VPN - Up to 27 Months- vgp
- Updated:
medagama accident
- Thread starter dxx
- Start date
wahane z line eken eliye nawaththanna ona kiyanne eka pahu unata passe para panina eka wadari
zigzag ලයින් එකෙන් කියන්නේ වාහනේ නවත්තන්න ඕන සීමාව බන්. ලයින් එක පටන් ගත්තට පස්සේ ඕවර්ටේක් කරන්නත් බෑ තව වාහනයක්.
මචන් ලංකාවෙ නීතියට අනුව පදිකයින් මාරුවෙන කහ / සුදු ඉර ආසන්නයේ යාහැකි උපරිම වේගයක් තියෙනව. 10Kmph කියල තමයි මට මතක. පාරෙ අර සුදු පාට කොටුවක් ඇදල තියෙන්නෙ අපිට ඒක මතක් වෙන්න. එතන සිට කහ ඉර පසුවෙනකම් පැ.කි 10 තමයි උපරිම වේගය.
the fk koheda ban u weradi balahanko u nathara karagannawa kaha ira iwara wennath kalin . podi ekakge weradda ( thathage para pannawanna epaye harinam ) parakku wela nisa balanne nethiwa ohe paninnawa, kaha ira uda nisa driver ge werdda denne ithin , sadaranawa beluwtoh driver ge waraddak nae
ube me theory vitharak dena ekek neda , manda uba wahanayak elawala thiyanawada danne nae 
u nawaththagannawa penne nethida ethakotane wadinne , uba 40kmph eka awath oya vidihata wadinawa
බම්බුව තමා. ඒ ඉරි තියෙන්නේ ස්ලෝ කරන්නම කියලා. හරි නම් ඒ ඉරි කපන්නත් තහනම්. මොකද එතකොට වාහනේ ස්ලෝ වෙන හින්දා. ඕවා අදාල නෑ. කහ ඉරේ වෑදුනොත් වෑඩි වෑරද්ද වාහනේට.
zigzag ලයින් එක විශේෂයෙන් දාන්නේ වන්ගුවක් වගේ පාර පේන්නේ නැති තැනක කහ ඉරක් තියෙනවා කියන්න ඒක හරි..
zigzag ලයින් එක ඉවර වෙලා කහ ඉර ලඟ තියෙන කඩ ඉර නෙවෙයිද වාහනේ නවත්තන්න ඔනා...?
පිටරට විදියට සුදු කලට අනිත් දේවල් කරලා නැහැ.
මෙන්න මේ වගේ ගැට්ටක් දැම්ම නම්. කොච්චර වේගයෙන් වහනයක් ආවත් slow කරන්නම වෙනවා නැත්නම් එන වේගෙට අගල් කීපයක් උඩින් තම යන්න වෙන්නේ.
මෙන්න මේ වගේ ගැට්ටක් දැම්ම නම්. කොච්චර වේගයෙන් වහනයක් ආවත් slow කරන්නම වෙනවා නැත්නම් එන වේගෙට අගල් කීපයක් උඩින් තම යන්න වෙන්නේ.
නිල් පාට T shart එක ඇදගත්ත බූරුව පැනපු ගමන් වෑන් එකේ යතුර සාක්කුවෙ දා ගන්නව. ඔය වගේ හරක් හැමතැනම ඉන්නව උන් හිතන්නෙ හැම තිස්සෙම වාහන කාරය වැරදී කියල. මෙතන මටනම් පේන්නෙ දෙපැත්තෙම වැරැද්දක් තියෙනව. පොඩි එකා උනත් ඉගෙන ගන්න ඕනෙ පාර පනින්න. පදික මාරැව කියන්නෙ පාරෙම කොටසක් එතනදි පදිකයන්ට වැඩි ප්රමුඛතාවයක් ලැබුනට ඒක පදිකයින්ය අයිති නෑ.
වැරැද්ද වාහනේ ඩ්රයිවර් ගෙවත් පොඩි එකාගේවත් නෙවේ...පොඩි එකාගේ අම්මගෙයි තාත්තගෙයි...ස්කොලේ යන වයසේ ළමයෙක්ටවත් පාර පනින හැටි කියලා නොදුන්න ඒක තමා වැරැද්ද.හැමදේම ස්කොලෙන් කියල දෙනකල් ඉන්නේ නැතුව පොඩි කාලෙම ඔය වගේ පොඩි පොඩි දේවල් උගන්නන්න ඕන...
පොඩි එකාට අවුලක් නැතුව ඇති කියලා හිතනවා, මොකද වෑන් එකේ බ්රේක් පාර නම් වදිනවා සුපිරියට
මොනා උනත් ජීවිත හානියක් නැත්නම් එච්චරයි.
මොනා උනත් ජීවිත හානියක් නැත්නම් එච්චරයි.
ඕක ඉස්සරනම් පැහැදිලිව තිබ්බ බන් ඒත් දැන් එහෙම නීතියක් නැ මම දන්න තරමට. ඉස්සර කහ ඉර දෙපැත්තෙ පාරෙ බාගයක් දුරට ඉරක් ගහල තිබ්බ වාහන නවත්ත ගන්න ඕනෙ සීමාව. ඒක පහු කලාට පස්සෙ හැපුනත් වාහනේට වැරැද්දක් කියන්න බැරි සීන් එකක්
අනිවාර්යෙන්ම දෙමවුපියො වගකියන්න ඕනෙ. තව දෙයක් කොච්චර හදිස්සියක් තිබ්බත් මමනම් පාසැලක් ගාව හයියෙන් යන්නෙ නෑ. මොනව උනත් පොඩි උන්නෙ හිතිච්ච දේ කරනව
kari podi ekek yako.
ahala pahala haththage sadde balapallako vahana karaya paw oya seen nisa tama happunama nawattanne natuwa yanne
ahala pahala haththage sadde balapallako vahana karaya paw oya seen nisa tama happunama nawattanne natuwa yanne
හප්පා..
පොඩි එකාගේ මූණ බිම වැදිලා ඇදිලා යනවා නේද..?
කහ ඉරක් සෙට් උනාම අඩුම ගාණේ ඇක්සලේටරෙන් කකුල හරි අයින් කර ගන්න පුරුදු වෙන්න ඕනේ බං.. ඔය වගේ වෙලාවක අනතුරක් උනත් අඩුම ගානේ වෙන හාණිය හරි ටිකක් අවම වෙනවා ඇක්සේලටරෙන් කකුල අරන් බ්රේක් කර කර ඉන්නවට වැඩිය.. බලපං වෑන් එකේ ඩ්රයිවර් බ්රේක් එක උඩ නැගලා පාගලත් වැඩක් උනේ නෑනේ..
ළමයා දුවං ආව පැත්ත එක්ක වෑන් එකේ ඩ්රයිවර් කොහෙන් හිතා ගන්නද මනුස්සයෙක් පනී කියලා..
එහෙන් අර රට යන්න ආව මනුස්සයගේ ගමනත් කෙළ වෙනවා..
මැදපෙරදිග වගේ රටකට යන්න ආව දුප්පත් මනුස්සයෙක්නම් එතනත් අපි නොහිතන නොදකින ලොකු ප්රශ්න ගොඩක් ඇති වෙනවා..
පාරක යන හැටි, කහ ඉරකින් උනත් ආරක්ෂිතව මාරු වෙන හැටි මොන්ටිසෝරි යන කලේ ඉඳලම පුරුදු කරන්න ඕනේ හරිනම්..
විශේෂයෙන් ඉස්කෝලෙ ලඟට දෙමව්පියෝ එනවනම් අම්මව හරි තාත්තව හරි දැක්ක ගමන් පාරෙන් අනිත් පැත්තට පනින්න එපා කියලා හැමදාම වගේ කියලා දෙන්න ඕනේ.. ඉස්සර අපේ ඉස්කෝලේ ටීචර්ලා එහෙම නිතරම ඕවා ගැන කියලා දුන්නා.. අපේ අම්මලා උනත් නිතරම ඔය ගැන කියනවා අම්මව දැක්ක ගමන් වටපිට බලන්නේ නැතුව දුවං එන්න එපා කියලා..
පොඩි එකාගේ මූණ බිම වැදිලා ඇදිලා යනවා නේද..?
කහ ඉරක් සෙට් උනාම අඩුම ගාණේ ඇක්සලේටරෙන් කකුල හරි අයින් කර ගන්න පුරුදු වෙන්න ඕනේ බං..
ඔය වගේ වෙලාවක අනතුරක් උනත් අඩුම ගානේ වෙන හාණිය හරි ටිකක් අවම වෙනවා ඇක්සේලටරෙන් කකුල අරන් බ්රේක් කර කර ඉන්නවට වැඩිය.. බලපං වෑන් එකේ ඩ්රයිවර් බ්රේක් එක උඩ නැගලා පාගලත් වැඩක් උනේ නෑනේ..ළමයා දුවං ආව පැත්ත එක්ක වෑන් එකේ ඩ්රයිවර් කොහෙන් හිතා ගන්නද මනුස්සයෙක් පනී කියලා..
එහෙන් අර රට යන්න ආව මනුස්සයගේ ගමනත් කෙළ වෙනවා..
මැදපෙරදිග වගේ රටකට යන්න ආව දුප්පත් මනුස්සයෙක්නම් එතනත් අපි නොහිතන නොදකින ලොකු ප්රශ්න ගොඩක් ඇති වෙනවා..
පාරක යන හැටි, කහ ඉරකින් උනත් ආරක්ෂිතව මාරු වෙන හැටි මොන්ටිසෝරි යන කලේ ඉඳලම පුරුදු කරන්න ඕනේ හරිනම්..
විශේෂයෙන් ඉස්කෝලෙ ලඟට දෙමව්පියෝ එනවනම් අම්මව හරි තාත්තව හරි දැක්ක ගමන් පාරෙන් අනිත් පැත්තට පනින්න එපා කියලා හැමදාම වගේ කියලා දෙන්න ඕනේ.. ඉස්සර අපේ ඉස්කෝලේ ටීචර්ලා එහෙම නිතරම ඕවා ගැන කියලා දුන්නා.. අපේ අම්මලා උනත් නිතරම ඔය ගැන කියනවා අම්මව දැක්ක ගමන් වටපිට බලන්නේ නැතුව දුවං එන්න එපා කියලා..
Last edited:
Similar threads
