තාමත් මාකට් ඇයි බන්..බහින්නෙම නෑනේ ගන්න උනුත් ඕන තරම් ඉන්නවා..කල් යන්න යන්න ගාන නගිනවා..මේකට විශේශ හේතුවක් තියනවද? 
Latest ads
-
USA Linux OpenVZ VPS අඩු මිලකට
- Nadun26
- Updated:
-
Shared Hosting වාර්ෂිකව රු 2200 සිට!
- Nadun26
- Updated:
-
හොඳ, දැන්වීම්-රහිත (ad-free) ආයුර්වේද ඇප් එකක් සොයා ගැනීමට නොහැකි වූ නිසා, මමම එකක් නිර්මාණය කළා- kitchen_discussions
- Updated:
-
ZTE MF283U 4G Unlocked Router (Used)
- ayanthamaxi
- Updated:
ලංකාවේ Dolphin Carawan වගේ පරණ වෑන්
- Thread starter Aluth Eka
- Start date
ඒවා රිලයබල් වාහන බන්. සැප පහසුව තියෙනවා. ලංකාවට හොඳට ගැලපෙනවා.
ඕවගේ වයසත් එක්ක ශුවර් කරන්න පුලුවන්ද බන් ඉතින්..අවුරුදු 30ක් විතර වෙනවනේ
ලංකාවේ උන් දුප්පත් , අලුත් වැන් ගන්න සල්ලි නෑ
අනික අපේ උන් මෝඩයි
අනික අපේ උන් මෝඩයි
පරණ වුනාට එන්ජින් රෙපයා නොකරපුව තියෙනවා බන්. දිරුම් එහෙම එන්නේ කලාතුරෙකින්. ඒවත් හරියට මේන්ටේන් නොකරපු වාහන වල. විශේෂයෙන් ඩිලිවරි දාපුවා. අනිත් ඒවා එහෙම නැහැ. මම කවදාවත් දැකල නැහැ ඩොල්ෆින් එකක්, කැරවෑන් එකක් කැඩිලා මග හිටලා තියෙනවා. @Lakshan-Seram
Ekale ewa Japan wala neda manufacture.. dan wage wena wena ratawala newei neda..?
කාලකන්නි අනුර van දැන් SUV වගේ tax කරන්නේ Toyota Hiace කෝටි දෙකහමාරයි. ඉතින් පරණ ඒවා ගණන්
Easy maintenance
Low cost
Simple technology for බාස්
Low cost
Simple technology for බාස්
තාමත් මාකට් ඇයි බන්..බහින්නෙම නෑනේ ගන්න උනුත් ඕන තරම් ඉන්නවා..කල් යන්න යන්න ගාන නගිනවා..මේකට විශේශ හේතුවක් තියනවද?
අළුත් මොඩ්ල් එක ගණන් වැඩි වෙනකොට පරණ මොඩ්ල් වල ගණන් නිකන්ම වැඩි වෙනව. ඕවට alternative ඔප්ෂන් එකක් නෑනේ. ඊළඟට තියෙන්නෙ kdh එක. ඒකෙ ගාණට සරිලන්න ඊට කලින් තියෙන මොඩ්ල් එකේ ගණන් ඉහල යනවා. ඩොල්පින් එකට ලක්ෂ 100 වැඩියි කියන එකාට ඊලඟට තියෙන ඔප්ෂන් එක මොකක්ද? කැරවන් E25 ගත්තොත් ඒකත් overpriced. අනික ඒකෙ ලෙඩ. ඉතින් සාධාරණ ඔප්ෂන් එකක් නෑ වෙන.
අනිත් හේතුව ඒ වාහන පරණ උනාට දුවන්න පුළුවන් හෙනවත් නැතුව. එක එක ඉලෙක්ට්රොනික් සරුවපිත්තල නෑනෙ. බොහොම සරලයි. අනිත් එක ඕවා ගන්න උන් උඹල වගේ නෙමේ වාහන ගැන හොඳට දන්න උන්. උන්ට ඕක හරියට නඩත්තු කරගෙන රෙපයාර් ටික කරගෙන පාවිච්චි කරන්න අවශ්ය දැනුම තියෙනවා. බාස්ලට උන්ගෙ කනෙන් රිංගන්න අමාරුයි. දශක දෙකක් වගේ කාලයක් ඔය වාහන හැදුවා. අමතර කොටස් ඕන තරම්. ටොයෝටා ලංකා එකෙන් එහෙම ජෙනුයින් අමතර කොටස් ගන්න පුළුවන්. ඔය අවුරුදු 30 කතාව අදාල නැත්තෙ ඔය හේතු නිසා.
කොහොමත් ඔය කාලෙ වාහන වලට වඩා දැන් එන වාහන දුවන්න පුළුවන් කාලෙ අඩු වෙනවා. සංකීර්ණ වැඩි නිසා සහ මැටීරියල් බාල නිසා. අනික ඕවා කල්පැවැත්ම ගැන කම්පනියෙ නම reputation එක ගැන හිතල හදපු වාහන. දැන් ඒවා හදන්නෙ සේල්ස් ටාගට් අල්ලන්න.
සතොස මෝටර්ස් ගෙන්නපු 40 ශ්රී ෆාගෝ වෑන් බලපන්කො. බොඩිය දිරල කඩන් වැටුනත් එන්ජිම දුවනවා
ඒකාලේ තිබ්බ සුපිරි වාහන බන්, එත් දැන් නම් විකිනෙන්නේ බොරු ගනන් වලට. අදුරන එකෙක් ගිය මාසේ ගෙනාවා එකක් කෝටියක් දීලා
ape gedarath tiyanawa parana dolphin ekak
manufacture year 1989 mama hithanne
api gaththe 1995 wage
tama yaka wage weda
onna oka tama reason eka market adu wenne nethi wenna
manufacture year 1989 mama hithanne
api gaththe 1995 wage
tama yaka wage weda
onna oka tama reason eka market adu wenne nethi wenna
පරණ උනත් තාම පට්ට ගහන්ඩ පුලුවන් සහ ලේසියෙන් රෙපෙයාර් කරන්ඩ පුලුවන් නිසා
aluth ewa ganan hinda bn.parana dara hawa walata hithunu hithunu ganan kiynawa
ඔව්වා සුපිරි වාහන කල් පැවැත්ම අතින්. ඒ වගේම තමයි MITSUBISHI PAJERO එහෙම මම දවසක් කුරුණෑගලදී එකක් දැක්කා ඔරිගීනල් විදිහටම සුපිරියටම තියනවා
