Pitipasse eka horn kaloth mama cross karala nawattan innawa aroo horn karala iwara wenakan
Latest ads
-
AWS Certified Solutions Architect-Associate + AWS Certified Cloud Practitioner- Sanjeewani95
- Updated:
-
🚀 එක පැකේජ් එකයි - මාසෙටම Unlimited Internet! 🌐- sayuru bandara
- Updated:
-
🎬 CapCut Pro 1 Month Access! LKR 600- sayuru bandara
- Updated:
-
🚀 Google One AI PRO Plan (Gemini Pro Activation) – 18 Months Access! LKR 2200- sayuru bandara
- Updated:
-
Canva Pro Lifetime Own Mail Activation LKR 500- sayuru bandara
- Updated:
අද කෝච්චියේ හැප්පුන අම්මයි පුතයි😥
- Thread starter Aluth Eka
- Start date
Pitipasse eka horn kaloth mama cross karala nawattan innawa aroo horn karala iwara wenakan
ලන්කාවෙ ඉන්න එවුන් කොච්චර බඩ්ඩවල්ද කියනව නම් සමහරවෙලාවට ට්රැෆික් එකක් තියෙනවබම් ඒකේ පෝලිම රේල් පාර උඩිනුත් යනවා අඩුම ගානේ රේල පාරට ඉඩ තියල ට්රැෆික් පෝලිමවත් හදාගන්න අපේ බූරූ වහන්සෙලට මොලයක් නෑ,Pitipasse eka horn kaloth mama cross karala nawattan innawa aroo horn karala iwara wenakan
බෙන්ස් නෙමෙයි බන් ලෝකේ වටිනම වාහනේ යූස් කලත් ඇටිට්යුඩ් තමයි නම්බර් වන් තියෙනන්න ඕනේ ලන්කාවේ එවුනට නැත්තෙත් ඕක.
ලංකාවේ එකාලට කාර් එකක් ගත්තහම උන්ට එනවා අමුතු ගායක සමහර උන්ට කඩේකට ගියත් කඩේ ඇතුලටම දාගන්න පුලුවන්නං කාර් එකෙන් බහින්නේ නැතුව එකත් කරයි .මේක තනිකර රියදුරු මහතාගේ වැරැද්ද කෝච්චිය කියට ආවත් මොකද හොදට පේනවා රෙඩ් ලයිට් එකේ තමයි දැම්මේ. ලංකාවේ ගොඩක් උන්දලා ගමන් යන්නේ ලිපට ගින්දර දාල වගේ අන්තිම මොහොතේ හදිස්සියේ ඔහොම ගිහින් තමයි අන්තිමේදී ඔයවගේ කෙලවාගෙන මැරිලා යන්නේ.එළියේ ඉදන් කෑගහන මිනිහ දකිනවා ඇතුලේ උගේ අම්ම හිටිය කියනවා නේද ?ගැනියෙක් ඉස්සරහ දාගෙන ගිහින් නැද්ද ?පුදුම කොම්ෆියුස් කෙරිල්ලක් කරන්නේ ගැනු .අරුට ගියර් එක මතක් නෙවෙන්න බනින්න ඇති එවෙලේ
හපොයි කොයි පට පොන්න චීනට රෙද්දෙ රෙවෙන්න ඇති.
විලි ලැජ්ජාව තියෙනව නං ආයෙ මේ පැත්තෙ එන්න බෑනේ @N A K A M U R A කොයි පටෝ
සීට් එක උඩ තියෙන්නේ ඩ්රවගෙ මොලේ
(some audiences may find it disturbing)
Last edited:
Please note that Train has the Right of Way on level crossings whether they are protected by signals , poles etc or unprotected., So it is the driver's responsibility to take care of all the possibilities such as malfunction of lights , unprotected or poor visibility , heavy traffic etc. If you decide to cross the level crossing you always take the full risk every time you do that!! Train needs to toot or signals are not at fault but they only assist others
This is the reason that KV line improvement project (abandoned by GR on advice of prof Gunaruwan who could not understand the reason why it was elevated!) planned it to be elevated from ground due to unusually large no of level crossings found in KV line in suburbs of colombo, which needs to be closed every time a train travels! At the moment this is not a big issue as KV line trans are not that frequent, but will not be always with rapid need for transport in this area due to high density of population. Unfortunate lives could have saved but the negligence of driver is not an excuse and dearly paid. RIP/bliss of nibanna for unfortunate victims. (we do not know what happened inside the car to distract the driver or did not see the lights or took the risk, with the child ?). It looks that driver tried to reverse after seeing the danger and due to cry of the man , but it was too late.
This is the reason that KV line improvement project (abandoned by GR on advice of prof Gunaruwan who could not understand the reason why it was elevated!) planned it to be elevated from ground due to unusually large no of level crossings found in KV line in suburbs of colombo, which needs to be closed every time a train travels! At the moment this is not a big issue as KV line trans are not that frequent, but will not be always with rapid need for transport in this area due to high density of population. Unfortunate lives could have saved but the negligence of driver is not an excuse and dearly paid. RIP/bliss of nibanna for unfortunate victims. (we do not know what happened inside the car to distract the driver or did not see the lights or took the risk, with the child ?). It looks that driver tried to reverse after seeing the danger and due to cry of the man , but it was too late.
එහෙම විනයක් තියෙන නිසානේ ඒ රටවල් දියුණු වෙලා තියෙන්නේ. අපේ එවුන් හතරමන් හන්දියක දකුණු පැත්තට ඉඩ දෙන්නෙවත් නැහැ තියෙන තදියමට. තමුන් ගියොත් ඇති. ඉවසීම ,විනය කියන දේවල් පොඩි කාලේ ඉදන් පුරුදු කරන්න ඕනේ.
ඉස්කෝලේ හැමදාම උදේට පෝලිම් ගැස්සුවට ඇයි එහෙම ඉන්න ඕනේ කියලා කවුරුත් කියලා දුන්නේ නැහැ. හරි නම් කියලා දෙන්න ඕනේ පාරේ වාහනයක් පදිනකොට, ඉස්පිරිතාලේ, පංසලේ, කඩේක සෙනග වැඩි වෙලාවට ඔහොම ඉන්න පුරුදු වෙන්න කියලා.
ඔව් බන් ගමනක් යන්න ගියාම පරක්කුවෙලා පරක්කුවෙලා ගෙදර ටැග් ගැහිගැහි ඉදල, ලන්කාවෙ උන්දැල ඒ පරක්කුව අල්ලගන්න හදන්නේ පාරේ වේගෙන් වාහනේ කලර් ලයිට් කඩාගෙන පිස්සො වගේ වාහන එලෝල
ඕව කවුරුත් කියල දෙන ඒව නෙමෙයි Common sense.
Common sense is the Least Common of all senses.
ඒ මොක නැතත් පාර මැද්දෙන් රේල් පාරක් යනව පේනවනෙ. එතකොට දැනගන්න ඕනෙ දෙපැත්ත බලන්නවත් අඩුම. යකෝ මං පයින් ගියත් දෙතුන් පාරක් දෙපැත්ත බලල රේල් පාරක් හරහ යන්නෙ.
පොඩ්ඩක් ඇද වෙච්ච මොලයක් තියෙන්නෙ. ඒක හින්ද තමා ඔහොම ඩ්රයිව් කරන්න ඇත්තේ
සීට් එක උඩ තියෙන්නේ ඩ්රවගෙ මොලේ
(some audiences may find it disturbing)
දෙන්නගෙම මොල ඔය වගේ තමා ඇත්තේ නැත්තන් ඉතින් අච්චර පෙනි පෙනි ඔහොම ඩ්රයිව් කරයි ද. මට නං දුකක් නෑ. ඔය වගේ ගොන් හරක් මැරෙන එකමයි හොඳ.
Magnetic field ekak hinda wahana nawathiwa kiyanne boru baila. Godak welawata bayata clutch eka miss wela wahane nawathinne.
Anika panda eke clutch balancing hena amarui. Clutch eka hena uda thiyenne. Dimo battage wage thamai.
Auto ekak thibbanm oka wenne ne
Anika panda eke clutch balancing hena amarui. Clutch eka hena uda thiyenne. Dimo battage wage thamai.
Auto ekak thibbanm oka wenne ne
චීන බයිසිකල් කට්ටක් වත් නැති උන්ගේ සිංහල අඳෝනා. වාහනේ මොක උනත් රියදුරා එකක් කතා කර කර යද්දී රියදුරාගේ අවධානේ බිඳෙනවා. රතු සිග්නල් වැටිලා තිබ්බත්, කෝච්චිය පෙනී පෙනී අත ළඟ තිබ්බත් පේන්නෑ ඒ වෙලාවට
