මම ජීවිතේ අන්තිම අඩියට වැටුන ජොබ් එකක් නැතුව ඉතිං මම ඩිලිවරි ජොබ් එකකට බැස්ස බයික් එකත් අරං
සැලරි කොහොමද
27000යි සැලරි එක
11000යි බයික් එකට
පාර්සල් එකක් 20යි අවම මාසට 400ක් ඩිලිවර් කරන්න ඕන නැත්තං 7000ක් කපනව
දවස අන්තිමට පෙට්රල් දෙනව 1L per 40 KM
ජොබ් එක කොහොමද
උදේම රූට් එකේ තියෙන පාර්සල් ටිකට කෝල් කරන්න ඕන හැම එකටම ගන්න ඕන ගේන්න කියන ඒව ටික අරං යන්න ඕන ඒ කියන්නෙ උදේ 8.30ට පටන් ගත්තම 10.30 11.30 වෙනකන් කතා කරන්න ඕන
ඊට පස්සෙ ඒ ටික අරං රූට් ඒකේ යන්න ඕන
මාරම කට්ට කියන්නෙ ගෙවල් හොයන්න ගියාමයි ෆෝන් ආන්සර් කරන්නැතුව දුර ගියාම අඩල ආයි ගෙන්න ගන්න එක තමයි.
මේ සේරම ඉවර කරල රෑ කලුවර වැටුනම තමා අවුට්ලට් එකට යන්න ඕන ගිහිං සල්ලි බේරල සේරම කරන්න ඕන සල්ලි අඩු උනොත් හරි පාර්සල් නැති උනොත් අතින් ගෙවන්න ඕන.
සේරම වගේ එන්න කෑශ් ඔන් ඩිලිවරි තමයි
මේක වෙනඩර් බේස්ඩ් එකක්
ඕක තමා ඩිලිවරි රයිඩර් කෙනෙක්ගෙ දවස මාරම කට්ටක් ඊට අමතරව බයික් එක කැඩුනම ඒක අපේ අතින් යන්නෙ.
සැලරි කොහොමද
27000යි සැලරි එක
11000යි බයික් එකට
පාර්සල් එකක් 20යි අවම මාසට 400ක් ඩිලිවර් කරන්න ඕන නැත්තං 7000ක් කපනව
දවස අන්තිමට පෙට්රල් දෙනව 1L per 40 KM
ජොබ් එක කොහොමද
උදේම රූට් එකේ තියෙන පාර්සල් ටිකට කෝල් කරන්න ඕන හැම එකටම ගන්න ඕන ගේන්න කියන ඒව ටික අරං යන්න ඕන ඒ කියන්නෙ උදේ 8.30ට පටන් ගත්තම 10.30 11.30 වෙනකන් කතා කරන්න ඕන
ඊට පස්සෙ ඒ ටික අරං රූට් ඒකේ යන්න ඕන
මාරම කට්ට කියන්නෙ ගෙවල් හොයන්න ගියාමයි ෆෝන් ආන්සර් කරන්නැතුව දුර ගියාම අඩල ආයි ගෙන්න ගන්න එක තමයි.
මේ සේරම ඉවර කරල රෑ කලුවර වැටුනම තමා අවුට්ලට් එකට යන්න ඕන ගිහිං සල්ලි බේරල සේරම කරන්න ඕන සල්ලි අඩු උනොත් හරි පාර්සල් නැති උනොත් අතින් ගෙවන්න ඕන.
සේරම වගේ එන්න කෑශ් ඔන් ඩිලිවරි තමයි
මේක වෙනඩර් බේස්ඩ් එකක්
ඕක තමා ඩිලිවරි රයිඩර් කෙනෙක්ගෙ දවස මාරම කට්ටක් ඊට අමතරව බයික් එක කැඩුනම ඒක අපේ අතින් යන්නෙ.
