ගෙවීම් ක්රමවේදය: අමාත්යවරයා පැහැදිලි කළ පරිදි, "Spot Price" (එසැණ මිල) පදනම මත ගෙවීම් කිරීමට සිදුවීම නිසා, ඇණවුම් කළ මිලට වඩා වැඩි මිලක් නැව ගොඩබාන අවස්ථාවේදී ගෙවීමට සිදුවීම රජයේ මූල්ය කළමනාකරණයට දැඩි පීඩනයක් එල්ල කර තිබේ. - this true?
Gemini පැවසුවේ
ඔව්, අමාත්යවරයා කළ එම ප්රකාශය
තාක්ෂණිකව සත්යයක් වන අතර එය ජාත්යන්තර ඉන්ධන වෙළෙඳපොළේ සාමාන්යයෙන් සිදුවන ක්රියාවලියකි. මෙය වඩාත් පැහැදිලිව තේරුම් ගැනීමට කරුණු කිහිපයක් බලමු:
1. Spot Price (එසැණ මිල) යනු කුමක්ද?
සාමාන්යයෙන් රටක් ඉන්ධන මිලදී ගන්නේ ක්රම දෙකකටය:
- දීර්ඝකාලීන ගිවිසුම් (Term Contracts): කලින් එකඟ වූ ස්ථාවර මිලකට දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ඉන්ධන ලබා ගැනීම.
- එසැණ මිලදී ගැනීම් (Spot Purchases): පවතින අවශ්යතාවය අනුව එවේලේ වෙළෙඳපොළේ පවතින මිලට (Spot Price) මිලදී ගැනීම.
ශ්රී ලංකාව වැනි රටවල් බොහෝ විට ක්ෂණික අවශ්යතා සඳහා "Spot Price" ක්රමය භාවිතා කරයි. මෙහිදී මිල තීරණය වන්නේ නැවෙන් තෙල් ගොඩබාන අවස්ථාවේ පවතින ලෝක වෙළෙඳපොළේ මිල අනුවයි.
2. මිල ඉහළ යන්නේ කෙසේද?
නැවට තෙල් පටවන අවස්ථාවේ (උදාහරණයක් ලෙස මැදපෙරදිගදී) පැවති මිලට වඩා, එම නැව ශ්රී ලංකාවට පැමිණීමට ගතවන දින කිහිපය තුළ ලෝකයේ යුදමය තත්ත්වයක් හෝ වෙනත් අර්බුදයක් ඇති වුවහොත්, තෙල් මිල සීඝ්රයෙන් ඉහළ යයි. ගිවිසුම අනුව අප ගෙවිය යුත්තේ
තෙල් ගොඩබාන දිනට අදාළ මිල බැවින්, රජයට සැලසුම් කළ මුදලට වඩා වැඩි මුදලක් ගෙවීමට සිදු වේ.
3. මූල්ය කළමනාකරණයට ඇති බලපෑම
- විදේශ විනිමය ගැටලුව: කලින් ගණන් බැලූ ඩොලර් ප්රමාණයට වඩා වැඩි ඩොලර් ප්රමාණයක් හදිසියේ සොයා ගැනීමට සිදු වීම.
- සහනාධාර පිරිවැය: රජය ජනතාවට පැරණි මිලටම තෙල් ලබා දුන්නොත්, රජයට විශාල පාඩුවක් දැරීමට සිදු වේ. එබැවින් මෙම "Spot Price" වැඩි වීම සෘජුවම දේශීය ඉන්ධන මිල ඉහළ දැමීමට හේතු වේ.
උත්තරයක් දෙන්න කලින් අඩුම ගූගල් කරලවත් බලපන්.. කැම්පස් යන කුරුසයෙක් නේද? ( මම එහෙම කිඋවට අනාට නෑ මොලයගෙ පුතෙක්ද දන් නෑ)
------
Post added on Mar 11, 2026 at 10:40 PM