ඕවට නීති ගේන්න හදන හැම පාරම මුන් ටික ස්ට්රයික් කරනවා ඊට පස්සෙ දවස් කීපයකින් නීතිය අකුලගන්නවා
gobba bus kaarayoi threewheel kaarayoinan hadena un newei. gon mee harakඔලමොට්ටල හරකුන්ට බස් එලවන්න දුන්නම ඔහොම තමයි. තව මන්දබුද්ධිකයො ටිකක් බස්වල තොරන් අටවගෙන පාර පුරා වෙට්ටු දම දම යනවා උන්ට පාර බදු දීලා වගේ. ඔය ටකරන් බස්වල අටමගල් බලන්න පාරවල් අයිනට ඇවිල්ලා ෆෝන් අල්ලගෙන හුරේ දාන එවුන් කීපදෙනෙකුත් ස්වර්ගස්ථ වෙන්න ඕන ඕකුන්ගෙ පශ්චාත්බාගෙට බැහැපු මොළේ නියම තැනට යන්න.![]()
Ambooo ow othana pattama dangerous ban. Mage car ekath wadinawa tawa podden harakek nisaa. Hodama scene eka kotuwal panala ena gaman kellek ekka. Marunanam mage miniya rajaye anugrahayen walalanna wenne.නුවර පාරෙ කජුගමට කලින් වන්ගුව
ඩබල් ඉරි තියෙද්දි හිගන සින්හලු වන්ගු කෙලින් කරනව වෙලාවකට
අඩො අර Hiace එකා ඉස්සර නොකර ගියා නම් නෙ ඌ බෙරෙනවා. ජිවිතේ හැටි බලපන් කෝ මාරයා හොයන් එන විදිය![]()
ඔව් නෙහ්
ඌ aggressive විදියට ආවෙ
තප්පට 1ක් ස්ලො උනා නන් ඌට අර වාහනෙ ඔවටෙක් කරන්න බැරි වෙනව
එහෙම උන නන් බේරෙනව
වෙලාව
ඔතන දිගටම තනි ඉර තියෙන්නේ කන්ද නැගලා අනිල්පැත්තේ පල්ලම බහින කම්ම. ඔතන දන්න උන් ඉස්සර කරන්නේ නෑ මොකද ඔය මැද හරියේ නිතරම පොලිසියෙන් ඉන්නවා. ඔය මගුලේ බ්රේක් නැති වෙන්න ඇති බං. අපි යන CT යත් හැමදාම බ්රේක් බයින්ඩ් බං. පෙළක් දාට යන්න බෑ කියලා මග නවත්තනවා. කොච්චර හදන්න දැම්මෙත් ලෙඩේ හදන්නේ නෑ. හැම දාම එකම ලෙඩේ.
ඊගාවට වෙන්නේ වැකුම් නැති වෙන එක ලේලන්ඩ් තඩි වල. මොන මගුල ක් කරලවත් නවත්තන්න බෑ ආයේ. මම එහෙම උන එකක් ඇතුලේ ගිහින් තියනවා. ඉස්සරහා තිබ්බ වැන් එක කොහොම බ්රේක් ගහන් අල්ලන් හිටියත් ඌට බාස් එක නවත්තන්න බැරි උනා. පස්සේ නවත්තලා තිබ්බ බාස් එකක වැදිලා තමා එන්ජිම නැවතුනේ. වෙලාවට කාටවත් මොකුත් උනේ නෑ.
තුවාල සඳහා විශේෂ ප්රතිකාර
![]()
Neutral eke brake eka uda kakula tiyagena enakota bind wenewa…gini gandath puluwanබ්රේක් බයින්ඩ් වෙන්නෙ වාහනෙ ලෙඩක් නිසාම නෙවෙයි ඩ්රයිවර්ගෙ වැරද්ද නිසා. ගියර් අඩු නොකර බ්රේක් කර කර පල්ලම් වල ගියාම වෙන්නෙ. පල්ලම් සෙට් උනාම ගියර් අඩු කරන්න ඔනෙ බ්රේක් පාගන්නෙ නැතුව යන්න. කිසිම විදියකින් බ්රේක් එකේ කකුල තියන් මුලු පල්ලමක් බස්සන්න හොද නෑ
ඔව් බන්මේ අර කොලබ නුවර පාරේ කෑම කඩයක් එක්ක තියෙන ලොකු වංගුව ද?
driver dead on spot
------ Post added on Jan 6, 2024 at 4:08 PM
bus eke tire puncture ekak neda1.05 දී මොකක්ද මේ කියන්නේ ටයර් එකක් ගියා නවත්වන්නේ නැතිව ගියානේ කියලා
Suddo hitapu eke driverta case ekak nane?වෑන්කාරයා මරුවා හොයාගෙනම ගිහින් හම්බුනා.සුද්දෝ වෙනුවෙන් නොදැනම බෙල්ල තිව්වා.
තදියම නැතිව ගියානම් තාම ජීවත්වෙනව.![]()
eth machan puncture ekak nam kohomada drive kale ?bus eke tire puncture ekak neda
The first van absorbed most of the impact, and when the KDH faced the bus, it was slowed enough to make the KDH get away without any significant damage from the incident. If the KDH faces Hiace's fate, a similar outcome would be expected. It was the KDH driver's luck.අර KDH එකෙන් වැටුනේ සුද්දෙක්ද
කොහොමද බන් අචචර දාර වැදිල්ලක් වැදිලත් kdh එවුන් හොඳට හිටියේ
වාහනේ හොඳකමද?
ඩ්රයිවර් එයාබැග් නම් වැඩ කරලා
ඒත් උන් බැහැලා හොඳට ඇවිදන් යනවනේ
නෝ කම්පන