Air India ගුවන් යානය කඩා වැටී ඇත්තේ චපාති pilot සිය දිවි නසාගෙන

[S Fetus AKA Pseudo Khan]

Meanwhile the bottom line is අපි පිං දෙන්න ඕනෙ ගෝඨාට එක Boeing එකක්වත් ඕඩර් කලේ නැති එකට එයාගේ කාලේ.

 

[luk3r]

fuel cutoff waning alarm / indicators nadda ban cockpit eke, captain ta notice wen nadda itin.

 

[Bekam]

fuel cutoff waning alarm / indicators nadda ban cockpit eke, captain ta notice wen nadda itin.

Borune, Mechchara technology develop wela thiyeddi, Engine Oil Witharak Manually Pilot ON karanda ona.
Owa hodai Konde Badapu Chinnu Rawattanda

 

[lahirufx+]

dead men tells no story

 

[sinhawanshaya]

eww චපාතියෝ එලවන ප්ලේන් වල යන්න එපා

බෞද්ද කට්ටිය කියන්න බලන්න බෞද්දාගම අනුව එ පයිලට ලැබෙන දදුවම් නිරයෙ, ලස්සනට කියන්න ඔනෙ.

ඔවු තම්බින්ගෙ නම් කන්යාවො 72 ලැබෙනවාලු.
අපෙ නම් අපයායට යනවා නැත්නම් purgatory එකෙ ඉන්නවා කල්පයක්
කටු ඉඹුලෙන්ම පටන් ගන්න ඔනෙ

 

[buddikagayan]

දැම්මෙ නැත්තං කොහොමද මේ වගේ වෙලාවට පයිලට් ට වරද පටවන්නෙ?

සිරාව්ටම බන්..රිසව් ස්විච් එකකුත් තියෙනවද දන් නෑ

 

[Nima98]

suicide කර ගන්න එකෙක් තව 200 ගානක් මරන්, suicide කර ගනියි කියලා හිතන්න අමාරුයි.

Bro i think that mf wants some 72 virgins

 

[2osama]

https://aaib.gov.in/What's New Assets/Preliminary Report VT-ANB.pdf

Preliminary Report
Accident involving Air India’s B787-8 aircraft bearing registration VT-ANB
at Ahmedabad on 12 June 2025View attachment 253579

View attachment 253580

ලස්සනට හදපු කතාවක් කියලා නම් තේරෙනවා එතකොට අනිත් Pilot දන්නේ නැත්ද Take Off කරන කොට Fuel Cutoff එකක් කරපුවහම Plane එක කඩාගෙන වැටෙනවා කියලා

 

[Muttley]

ලස්සනට හදපු කතාවක් කියලා නම් තේරෙනවා එතකොට අනිත් Pilot දන්නේ නැත්ද Take Off කරන කොට Fuel Cutoff එකක් කරපුවහම Plane එක කඩාගෙන වැටෙනවා කියලා

Meke kiyanna fly karaddima Fuel cutoff switch automatically off wela kiyala neda?

 

[acryan]

suicide කර ගන්න එකෙක් තව 200 ගානක් මරන්, suicide කර ගනියි කියලා හිතන්න අමාරුයි.

Ehama Germany walath kalin unaa

Pilot la ohoma suicide karagatta case thiyanawa

 

[2osama]

Meke kiyanna fly karaddima Fuel cutoff switch automatically off wela kiyala neda?

මචං මේ Plane එකට එක Engine එකකින් උනත් Take Off කරගන්න පුළුවන් ලු Plane එකට ඕනේ බලයට වඩා බලයක් දෙන විදියට ලොකු එන්ජින් දෙකක් තියෙන Plane එකක්

මම එන්ජින් දෙකටම වෙන වෙනම Control Switches තියෙනවා ( මේක Safety එකට හිතලාම කරන දෙයක්)

අනිත් එක තමා මේ Switch දෙකම Manual Switch දෙකක්

Manual Switch දෙකක් මේ කියන විදියට Automatically Cutoff වෙන්න බැහැ නේද?

මේකේ උඩ පින්තූරෙ තියෙන විදියට එක Pilot කෙනෙක් අහනවා ඇයි ඔයා Fuel Cutoff කරේ කියලා
මරණ බය දැනෙන එකෙක් මෙහෙම ප්‍රශ්න අහා අහා ඉන්නේ නැහැ නේ බං ඉක්මනට ආයෙත් Fuel On කරනවා නේ

අනිත් එක Pilot ලා ATC එකට අන්තිමට කතා කරන Message එක International Media වල ගියා එකේ Pilot කියනවා Mayday, Mayday, Mayday එකෙන් අදහස් වෙන්නේ Plane එක කඩාගෙන වැටෙන්න යන්නේ අපේ ජීවිත අවදානමක් තියෙනවා කියලා

තමන්ම Fuel Cutoff කරගෙන තහනම් ම මේ වගේ පණිවිඩයක් ATC එකට දෙයි ද බන්

මේවා එකකට එකක් ගැලපෙන්නේ නෑ

 

[dinuksha_asela]

Meke kiyanna fly karaddima Fuel cutoff switch automatically off wela kiyala neda?

 

[2osama]

මුන්ට සල්ලි දිලත් හරියට බොරුවක් ගොතා ගන්න බැරි වෙලා නේ

 

[scorpion MW]

suicide කර ගන්න එකෙක් තව 200 ගානක් මරන්, suicide කර ගනියි කියලා හිතන්න අමාරුයි.

එහෙම කරපු එකෙක් ඉන්නවා germanwings වල..

 

[Muttley]

මචං මේ Plane එකට එක Engine එකකින් උනත් Take Off කරගන්න පුළුවන් ලු Plane එකට ඕනේ බලයට වඩා බලයක් දෙන විදියට ලොකු එන්ජින් දෙකක් තියෙන Plane එකක්

මම එන්ජින් දෙකටම වෙන වෙනම Control Switches තියෙනවා ( මේක Safety එකට හිතලාම කරන දෙයක්)

අනිත් එක තමා මේ Switch දෙකම Manual Switch දෙකක්

Manual Switch දෙකක් මේ කියන විදියට Automatically Cutoff වෙන්න බැහැ නේද?

මේකේ උඩ පින්තූරෙ තියෙන විදියට එක Pilot කෙනෙක් අහනවා ඇයි ඔයා Fuel Cutoff කරේ කියලා
මරණ බය දැනෙන එකෙක් මෙහෙම ප්‍රශ්න අහා අහා ඉන්නේ නැහැ නේ බං ඉක්මනට ආයෙත් Fuel On කරනවා නේ

අනිත් එක Pilot ලා ATC එකට අන්තිමට කතා කරන Message එක International Media වල ගියා එකේ Pilot කියනවා Mayday, Mayday, Mayday එකෙන් අදහස් වෙන්නේ Plane එක කඩාගෙන වැටෙන්න යන්නේ අපේ ජීවිත අවදානමක් තියෙනවා කියලා

තමන්ම Fuel Cutoff කරගෙන තහනම් ම මේ වගේ පණිවිඩයක් ATC එකට දෙයි ද බන්

මේවා එකකට එකක් ගැලපෙන්නේ නෑ

Eka thama machan report eke me seen ekath dala thiyanne. Report eka hadapu un direct attack ekak Boieng ekata deela na mokada meka preliminary report eka nisa.

 

[2osama]

Eka thama machan report eke me seen ekath dala thiyanne. Report eka hadapu un direct attack ekak Boieng ekata deela na mokada meka preliminary report eka nisa.

View attachment 253607

මේ Boeing 787 Dreamliner Plane එක දවස් 51 කට සැරයක් Power Reset කරන්න ඕනේ
ඒක මේ Plane එකේ එන Production Fault එකක් නැත්නම් Plane එකේ Power System එක අවුල් යනවා ලු

මේ Plane එකේම කලින් Trip එකේ ආපු එකෙක් FB දාලා තිබ්බා Cabin එකේ කිසිම Power Equipment එකක් වැඩ නැහැ කියලා AC නැති කතාවක් තිබ්බා

ඔය Plane එකේ බෙරිච්ඡ එකා මුල්ම Video වල කියනවා මුලින්ම Plane එකේ ලයිට් නිමිලා පත්තුවෙලා ලයිට නැතිවම ගියා ලු ඊට පස්සේ දඩාස් ගාලා සද්දයක් ආවා කියනවා ( දඩාස් ගාලා සද්දයක් එන්නේ RAT generates Deploy කරන කොටලු)

පස්සේ මු ඒ කතාව කොහේවත් කියන්නේ නැහැ

Plane එකක් ඇතුල පිහින්නේ වත් නැති ඉන්දියන් කාරයෝ ඕකේ Power Reset එක හරියට වෙලාවට කරයි කියලා නම් හිතන්න අමාරුයි

කොහොම උනත් දැන් ඉතින් Pilots ලා දෙන්නම ජීවතුන් අතර නැති නිසා බලධාරීන් තමන්ට කැමති හැටියට කථාව ලියලා කෙස් එක වහලා දායි

 

[TNHM]

මේ චූටි switch එකක් toggle කරලා plane එක බිම දාන්න පුළුවන්නේ ??

ඔය switch නිකන් පහලට දාන්න බෑ බන්. හිතලම පහලට දාන්න ඕනේ

---

මචං මේ Plane එකට එක Engine එකකින් උනත් Take Off කරගන්න පුළුවන් ලු Plane එකට ඕනේ බලයට වඩා බලයක් දෙන විදියට ලොකු එන්ජින් දෙකක් තියෙන Plane එකක්

මේක හැම dual engine plane එකකටම අදාලයි (CA).
Single engine take off කරන එක certification වල තියෙනවා.
Dual engine failure එකක් වෙන්න පුළුවන් chance එක තියෙන්නේ බිලියන ගානකට එකක්. (external factor එකක් නැතුව)
මම හිතන්නේ මේක පයිලට් ලගේ mistake එකක් නැත්නම් හිතලා කරපු දෙයක්.
Dual engine fail උනත් fuel cut off එකේ තියන්න හේතුවක් නැ.

මෙතන උන් කියන විදියට ඕක boing එකේ උන්ට ඕන විදියට investigation වෙනස් කරන්න හම්බෙන්නේ නැ. Indian AA එකට evidence එහෙම දෙන්න ඕනේ සහ Indian AA එකත් අනිවා ඕකට independent investigation කරනවනේ. අරුන් කියන එකට හා එහෙනම් කියලා පිළිගන්නේ නැනේ.

තාම ඇවිත් තියෙන්නේ preliminary report එකක් විතරයි. detailed report එකක් එයි CVR එක්ක.
------ Post added on Jul 13, 2025 at 7:43 AM

 

[ruka!]

ජූනි මුලම වගේ මුන්ගෙ තව එකක් එමර්ජන්සි ලෑන්ඩ් කරා තායිලන්ඩ් හරි තායිවාන් හරි යන එකක්. ඒකෙ කේස් එක තිබ්බෙ fuel contamination එකක්. තව මම දැක්ක මුන්ට වෝනින් එකකුත් දීලා තිබ්බා එයාර්බස් මේන්ටේනස් හරි සේෆ්ටි ටෙස්ට් රෙකෝඩ් වල හරි මුන් බොරු දාලා තිබ්බ කියලා. ඉන්දියන් එවුන් නම් සත පහකට ශුවර් නෑ

 

[TNHM]

full report එක කියෙව්ව 15 pages.
voice recorder එකේ pilot කෙනෙක් අහනවා Why did you do that කියලා. ඒ කියන්නේ ඕන කමින් off කරලා තියෙන්නේ. ටික් වෙලාවකින් on කරලා. 2nd engine එක restart වෙන්න කලින් crash වෙලා. airworthiness certificate එක මාසෙකට කලින් හම්බෙල තියෙන්නේ. flight එකේ අවුලක් වෙන්න විදියක් නෑ මටත් හිතෙන්නේ

 

[prabo22]

marunu ekata warada patalana eka lesi, marunu ayage family eken nadu dhanda one