āˇāˇāļģ āˇāˇāļŊ⎠āļāļļ⎠āļ āļ¸āˇāļ¸āļ⎠āļāˇāļŠāˇ āļ¯āˇāļāļļāˇāļŊāˇāļŊ⎠āˇāˇāļģ āˇāˇāļŊ⎠āļąāˇāļ¯ āļāļąāˇāļąāˇ?
āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ āˇāˇāˇāˇāļē⎠āļ¸āˇ account āļ¸āļ⎠āļāˇāļēāļŊ![]()
āˇāˇāļģ āˇāˇāļŊ⎠āļāļļ⎠āļ āļ¸āˇāļ¸āļ⎠āļāˇāļŠāˇ āļ¯āˇāļāļļāˇāļŊāˇāļŊ⎠āˇāˇāļģ āˇāˇāļŊ⎠āļąāˇāļ¯ āļāļąāˇāļąāˇ?
āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ āˇāˇāˇāˇāļē⎠āļ¸āˇ account āļ¸āļ⎠āļāˇāļēāļŊ![]()
āļļāˇāļŊāˇāļŊ⎠āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļ¸āļ⎠āļāˇāļēāļŊ āļąāˇāļ¯?āˇāˇāļģ āˇāˇāļŊ⎠āļāļļ⎠āļ āļ¸āˇāļ¸āļ⎠āļāˇāļŠāˇ āļ¯āˇāļ![]()


ATC āļ§ instructions āļ¯āˇāļąāˇāļą āļ´āˇāˇ āˇāˇāļąāˇ, pilot āļāļ¸āˇ divert āļāļģāļą āļāļ⎠final authority āļāļ.
Aviation āļāˇāļą āļāļ⎠āļāļģāļąāˇāļąāļ¸āˇ Aviation terminology āļ¯āˇāļąāļāˇāļą āˇāļģāˇāļąāˇ. āļ¯āˇāˇāļ´āˇāļŊāˇāˇāˇ āˇāļ⎠āˇāˇāļģāˇāļ¯āˇāļ¯āļ⎠āļ´āˇāˇ āˇāļāļąāˇāļąāˇāļāˇāļ⎠āļāļš āˇāļ⎠āˇāļģāˇāˇāļ¸āļąāˇ āļ¯āˇāļąāˇāļ¸āļ⎠āļąāˇāļ⎠āļ´āˇāļ¸āˇāļ´āˇāļēāˇ
IAW the flight plan and operational scope, the PIC has the authority to make decisions regarding any diversions while the aircraft is in flight.
ICAO Annex 2, EASA Air OPS, specifically grant the PIC this Authority.
Argue about that point without beating around the bush.
āˇāļģāļāˇāļāˇāļ§ āļ āˇāļāļŊāļąāļē āļāˇāļēāļŊ āļ¯āˇāļąāˇāļą āļāˇāˇāˇāļŊāˇāļŊāļąāˇ āļ¸āˇāļāļą![]()
Eeya ponnaya lide watila![]()
āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļąāˇāļą āļāļļ⎠āļ āļ¸āˇāļ¸āˇāļ⎠āˇāˇāļ§āˇ āļāļāļ⎠āļāļąāˇāļļāˇāļŊāˇāļŊ⎠āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļ¸āļ⎠āļāˇāļēāļŊ āļąāˇāļ¯?
āļ¯āˇāļąāˇ āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ āļāļāˇāļąāˇ![]()
āļāˇāˇāˇāļ¯ āļļāˇāļŊāˇāļŊāˇāļē⎠āļ´āˇāļē āļļāˇāļāļēāļ⎠āˇāˇāļāļāˇāļŊ⎠āˇāˇāļ§āˇāļēāˇ?āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļąāˇāļą āļāļļ⎠āļ āļ¸āˇāļ¸āˇāļ⎠āˇāˇāļ§āˇ āļāļāļ⎠āļāļąāˇ


ATC āļ§ instructions āļ¯āˇāļąāˇāļą āļ´āˇāˇ āˇāˇāļąāˇ, pilot āļāļ¸āˇ divert āļāļģāļą āļāļ⎠final authority āļāļ.
Aviation āļāˇāļą āļāļ⎠āļāļģāļąāˇāļąāļ¸āˇ Aviation terminology āļ¯āˇāļąāļāˇāļą āˇāļģāˇāļąāˇ. āļ¯āˇāˇāļ´āˇāļŊāˇāˇāˇ āˇāļ⎠āˇāˇāļģāˇāļ¯āˇāļ¯āļ⎠āļ´āˇāˇ āˇāļāļąāˇāļąāˇāļāˇāļ⎠āļāļš āˇāļ⎠āˇāļģāˇāˇāļ¸āļąāˇ āļ¯āˇāļąāˇāļ¸āļ⎠āļąāˇāļ⎠āļ´āˇāļ¸āˇāļ´āˇāļēāˇ
IAW the flight plan and operational scope, the PIC has the authority to make decisions regarding any diversions while the aircraft is in flight.
ICAO Annex 2, EASA Air OPS, specifically grant the PIC this Authority.
Argue about that point without beating around the bush.
āˇāļģāļāˇāļāˇāļ§ āļ āˇāļāļŊāļąāļē āļāˇāļēāļŊ āļ¯āˇāļąāˇāļą āļāˇāˇāˇāļŊāˇāļŊāļąāˇ āļ¸āˇāļāļą![]()
Eeya ponnaya lide watila![]()
āļ⎠āļ´āˇāļē āļļāˇāļāļēāļāˇāļ¸ āļ¸āˇāļ⎠āļŊāˇāļ āļāˇāļą āˇāˇāļ§āˇāļē⎠āļ¯ āļ¸āļ¸ āļāˇāļ§ āļ´āˇāļ⎠āļ āļģāˇāļąāˇāļą āļāļ¸āˇ, āļ⎠āļąāļ¸āˇ āļ āļ¸āˇ āļ¸āˇāļ§āˇ āˇāļģāļāˇāļāˇāļāˇāˇāˇāļ¯ āļļāˇāļŊāˇāļŊāˇāļē⎠āļ´āˇāļē āļļāˇāļāļēāļ⎠āˇāˇāļāļāˇāļŊ⎠āˇāˇāļ§āˇāļēāˇ?
āļļāˇāļŊāˇāļŊ⎠āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļ¸āļ⎠āļāˇāļēāļŊ āļąāˇāļ¯?
āļ¯āˇāļąāˇ āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ āļāļāˇāļąāˇ![]()
āļāˇāˇāˇāļ¯ āļļāˇāļŊāˇāļŊāˇāļē⎠āļ´āˇāļē āļļāˇāļāļēāļ⎠āˇāˇāļāļāˇāļŊ⎠āˇāˇāļ§āˇāļēāˇ?āļ⎠āļ´āˇāļē āļļāˇāļāļēāļāˇāļ¸ āļ¸āˇāļ⎠āļŊāˇāļ āļāˇāļą āˇāˇāļ§āˇāļē⎠āļ¯ āļ¸āļ¸ āļāˇāļ§ āļ´āˇāļ⎠āļ āļģāˇāļąāˇāļą āļāļ¸āˇ, āļ⎠āļąāļ¸āˇ āļ āļ¸āˇ āļ¸āˇāļ§āˇ āˇāļģāļāˇāļāˇ![]()



ATC āļ§ instructions āļ¯āˇāļąāˇāļą āļ´āˇāˇ āˇāˇāļąāˇ, pilot āļāļ¸āˇ divert āļāļģāļą āļāļ⎠final authority āļāļ.
Aviation āļāˇāļą āļāļ⎠āļāļģāļąāˇāļąāļ¸āˇ Aviation terminology āļ¯āˇāļąāļāˇāļą āˇāļģāˇāļąāˇ. āļ¯āˇāˇāļ´āˇāļŊāˇāˇāˇ āˇāļ⎠āˇāˇāļģāˇāļ¯āˇāļ¯āļ⎠āļ´āˇāˇ āˇāļāļąāˇāļąāˇāļāˇāļ⎠āļāļš āˇāļ⎠āˇāļģāˇāˇāļ¸āļąāˇ āļ¯āˇāļąāˇāļ¸āļ⎠āļąāˇāļ⎠āļ´āˇāļ¸āˇāļ´āˇāļēāˇ
IAW the flight plan and operational scope, the PIC has the authority to make decisions regarding any diversions while the aircraft is in flight.
ICAO Annex 2, EASA Air OPS, specifically grant the PIC this Authority.
Argue about that point without beating around the bush.
āˇāļģāļāˇāļāˇāļ§ āļ āˇāļāļŊāļąāļē āļāˇāļēāļŊ āļ¯āˇāļąāˇāļą āļāˇāˇāˇāļŊāˇāļŊāļąāˇ āļ¸āˇāļāļą![]()
Eeya ponnaya lide watila![]()
āļāˇāļ§ āļ¸āļ§ āļāˇāļēāļŊ⎠āļ´āˇāļ⎠āļāļģāļāļąāˇāļą āļļāˇāļģ⎠āļāļąāˇāļ¸ āļ āˇāˇāļąāˇ āļąāˇāļ¯āļāˇāˇāˇāļ¯ āļļāˇāļŊāˇāļŊāˇāļē⎠āļ´āˇāļē āļļāˇāļāļēāļ⎠āˇāˇāļāļāˇāļŊ⎠āˇāˇāļ§āˇāļēāˇ?
āļļāˇāļŊāˇāļŊ⎠āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļ¸āļ⎠āļāˇāļēāļŊ āļąāˇāļ¯?
āļ¯āˇāļąāˇ āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ āļāļāˇāļąāˇ![]()
āļāˇāˇāˇāļ¯ āļļāˇāļŊāˇāļŊāˇāļē⎠āļ´āˇāļē āļļāˇāļāļēāļ⎠āˇāˇāļāļāˇāļŊ⎠āˇāˇāļ§āˇāļēāˇ?āļāˇāļ§ āļ¸āļ§ āļāˇāļēāļŊ⎠āļ´āˇāļ⎠āļāļģāļāļąāˇāļą āļļāˇāļģ⎠āļāļąāˇāļ¸ āļ āˇāˇāļąāˇ āļąāˇāļ¯![]()



ATC āļ§ instructions āļ¯āˇāļąāˇāļą āļ´āˇāˇ āˇāˇāļąāˇ, pilot āļāļ¸āˇ divert āļāļģāļą āļāļ⎠final authority āļāļ.
Aviation āļāˇāļą āļāļ⎠āļāļģāļąāˇāļąāļ¸āˇ Aviation terminology āļ¯āˇāļąāļāˇāļą āˇāļģāˇāļąāˇ. āļ¯āˇāˇāļ´āˇāļŊāˇāˇāˇ āˇāļ⎠āˇāˇāļģāˇāļ¯āˇāļ¯āļ⎠āļ´āˇāˇ āˇāļāļąāˇāļąāˇāļāˇāļ⎠āļāļš āˇāļ⎠āˇāļģāˇāˇāļ¸āļąāˇ āļ¯āˇāļąāˇāļ¸āļ⎠āļąāˇāļ⎠āļ´āˇāļ¸āˇāļ´āˇāļēāˇ
IAW the flight plan and operational scope, the PIC has the authority to make decisions regarding any diversions while the aircraft is in flight.
ICAO Annex 2, EASA Air OPS, specifically grant the PIC this Authority.
Argue about that point without beating around the bush.
āˇāļģāļāˇāļāˇāļ§ āļ āˇāļāļŊāļąāļē āļāˇāļēāļŊ āļ¯āˇāļąāˇāļą āļāˇāˇāˇāļŊāˇāļŊāļąāˇ āļ¸āˇāļāļą![]()
Eeya ponnaya lide watila![]()
āˇāˇāˇ āļļāļēāˇāļē⎠⎠āˇāļŗāˇ āļ¯āˇāļŊ⎠āļ¯āˇāˇāļĢāļē āļāļģāļąāˇāˇ āļ¸āˇāļāļą
āļāˇāˇāˇāļ¸āļ¯ āļ¸āˇāˇ āļļāļŊāļąāˇāļąāˇ?![]()

āļ āļāļļ Fake āļāļāˇāļąāˇ āļŊāˇāļ⎠āļāļąāˇ āļ¯ āˇāļ¯āˇāˇāˇāļēāļ§āļāˇāˇāˇāļ¯ āļļāˇāļŊāˇāļŊāˇāļē⎠āļ´āˇāļē āļļāˇāļāļēāļ⎠āˇāˇāļāļāˇāļŊ⎠āˇāˇāļ§āˇāļēāˇ?
āļļāˇāļŊāˇāļŊ⎠āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļ¸āļ⎠āļāˇāļēāļŊ āļąāˇāļ¯?
āļ¯āˇāļąāˇ āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ āļāļāˇāļąāˇ
āļ āļ´āˇāļąāˇāļąāļē⎠āļ¸āˇāļąāˇāļą āļ¸āļ⎠fake āļāˇāļēāļ´āˇ āļāļāˇāļ⎠āļāˇāˇāļ⎠āļāļąāˇāļąāˇāˇ āļ¯āˇāļąāˇ āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ
------ Post added on Dec 9, 2025 at 5:39 AM
āļļāˇāļŊāˇāļŊ⎠āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļ¸āļ⎠āļāˇāļēāļŊ āļąāˇāļ¯?āļ āļāļļ Fake āļāļāˇāļąāˇ āļŊāˇāļ⎠āļāļąāˇ āļ¯ āˇāļ¯āˇāˇāˇāļēāļ§![]()


ATC āļ§ instructions āļ¯āˇāļąāˇāļą āļ´āˇāˇ āˇāˇāļąāˇ, pilot āļāļ¸āˇ divert āļāļģāļą āļāļ⎠final authority āļāļ.
Aviation āļāˇāļą āļāļ⎠āļāļģāļąāˇāļąāļ¸āˇ Aviation terminology āļ¯āˇāļąāļāˇāļą āˇāļģāˇāļąāˇ. āļ¯āˇāˇāļ´āˇāļŊāˇāˇāˇ āˇāļ⎠āˇāˇāļģāˇāļ¯āˇāļ¯āļ⎠āļ´āˇāˇ āˇāļāļąāˇāļąāˇāļāˇāļ⎠āļāļš āˇāļ⎠āˇāļģāˇāˇāļ¸āļąāˇ āļ¯āˇāļąāˇāļ¸āļ⎠āļąāˇāļ⎠āļ´āˇāļ¸āˇāļ´āˇāļēāˇ
IAW the flight plan and operational scope, the PIC has the authority to make decisions regarding any diversions while the aircraft is in flight.
ICAO Annex 2, EASA Air OPS, specifically grant the PIC this Authority.
Argue about that point without beating around the bush.
āˇāļģāļāˇāļāˇāļ§ āļ āˇāļāļŊāļąāļē āļāˇāļēāļŊ āļ¯āˇāļąāˇāļą āļāˇāˇāˇāļŊāˇāļŊāļąāˇ āļ¸āˇāļāļą![]()
Eeya ponnaya lide watila![]()
āļāļšāˇ āˇāˇāļąāˇāļ¯āˇ āļāļ¸āˇ Fake āļāˇāļēāļą āļāˇāļ§ āļāļ online āļāˇāˇāļļāˇāļŊāˇāļŊ⎠āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļ¸āļ⎠āļāˇāļēāļŊ āļąāˇāļ¯?
āļ¯āˇāļąāˇ āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ āļāļāˇāļąāˇ![]()
āļāļšāˇ āˇāˇāļąāˇāļ¯āˇ āļāļ¸āˇ Fake āļāˇāļēāļą āļāˇāļ§ āļāļ online āļāˇāˇ![]()

ATC āļ§ instructions āļ¯āˇāļąāˇāļą āļ´āˇāˇ āˇāˇāļąāˇ, pilot āļāļ¸āˇ divert āļāļģāļą āļāļ⎠final authority āļāļ.
Aviation āļāˇāļą āļāļ⎠āļāļģāļąāˇāļąāļ¸āˇ Aviation terminology āļ¯āˇāļąāļāˇāļą āˇāļģāˇāļąāˇ. āļ¯āˇāˇāļ´āˇāļŊāˇāˇāˇ āˇāļ⎠āˇāˇāļģāˇāļ¯āˇāļ¯āļ⎠āļ´āˇāˇ āˇāļāļąāˇāļąāˇāļāˇāļ⎠āļāļš āˇāļ⎠āˇāļģāˇāˇāļ¸āļąāˇ āļ¯āˇāļąāˇāļ¸āļ⎠āļąāˇāļ⎠āļ´āˇāļ¸āˇāļ´āˇāļēāˇ
IAW the flight plan and operational scope, the PIC has the authority to make decisions regarding any diversions while the aircraft is in flight.
ICAO Annex 2, EASA Air OPS, specifically grant the PIC this Authority.
Argue about that point without beating around the bush.
āˇāļģāļāˇāļāˇāļ§ āļ āˇāļāļŊāļąāļē āļāˇāļēāļŊ āļ¯āˇāļąāˇāļą āļāˇāˇāˇāļŊāˇāļŊāļąāˇ āļ¸āˇāļāļą![]()
Eeya ponnaya lide watila![]()
āļ¯āˇāļąāˇ āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļąāˇ āļāˇāļŗāˇāļģ⎠āļāˇāļąāˇāļą āļāļ´āˇ āļāļāˇāļąāˇāļāļš āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļāˇāļēāļŊ āļāļāˇāļ āˇāˇāļąāˇāļąāˇ āļąāˇ āˇāˇāˇāˇāļēāˇ
āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ![]()
āļ¯āˇāļąāˇ āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļąāˇ āļāˇāļŗāˇāļģ⎠āļāˇāļąāˇāļą āļāļ´āˇ āļāļāˇāļąāˇ![]()


ATC āļ§ instructions āļ¯āˇāļąāˇāļą āļ´āˇāˇ āˇāˇāļąāˇ, pilot āļāļ¸āˇ divert āļāļģāļą āļāļ⎠final authority āļāļ.
Aviation āļāˇāļą āļāļ⎠āļāļģāļąāˇāļąāļ¸āˇ Aviation terminology āļ¯āˇāļąāļāˇāļą āˇāļģāˇāļąāˇ. āļ¯āˇāˇāļ´āˇāļŊāˇāˇāˇ āˇāļ⎠āˇāˇāļģāˇāļ¯āˇāļ¯āļ⎠āļ´āˇāˇ āˇāļāļąāˇāļąāˇāļāˇāļ⎠āļāļš āˇāļ⎠āˇāļģāˇāˇāļ¸āļąāˇ āļ¯āˇāļąāˇāļ¸āļ⎠āļąāˇāļ⎠āļ´āˇāļ¸āˇāļ´āˇāļēāˇ
IAW the flight plan and operational scope, the PIC has the authority to make decisions regarding any diversions while the aircraft is in flight.
ICAO Annex 2, EASA Air OPS, specifically grant the PIC this Authority.
Argue about that point without beating around the bush.
āˇāļģāļāˇāļāˇāļ§ āļ āˇāļāļŊāļąāļē āļāˇāļēāļŊ āļ¯āˇāļąāˇāļą āļāˇāˇāˇāļŊāˇāļŊāļąāˇ āļ¸āˇāļāļą![]()
Eeya ponnaya lide watila![]()
āļāļ´āˇāļ´āˇ āˇāˇāļŊ⎠āļāˇāļģāļēāˇ,āļāļāˇāļąāˇ āļ¸āˇ account āļ¸āļ⎠āļāˇāļēāļŊ āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ āˇāˇāˇāˇāļ⎠āļ´āˇāļāˇ
āļāˇāļ§ āļ´āˇāļ⎠āļ āļģāˇāļą āˇāˇāļ¸āˇāļ¸ āļ¸āļ⎠fake āļąāˇāˇāˇāļē⎠āļ´āˇāļąāˇāļąāļēāˇ![]()
āļāļš āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļāˇāļēāļŊ āļāļāˇāļ āˇāˇāļąāˇāļąāˇ āļąāˇ āˇāˇāˇāˇāļēāˇāļāļ´āˇāļ´āˇ āˇāˇāļŊ⎠āļāˇāļģāļēāˇ,


ATC āļ§ instructions āļ¯āˇāļąāˇāļą āļ´āˇāˇ āˇāˇāļąāˇ, pilot āļāļ¸āˇ divert āļāļģāļą āļāļ⎠final authority āļāļ.
Aviation āļāˇāļą āļāļ⎠āļāļģāļąāˇāļąāļ¸āˇ Aviation terminology āļ¯āˇāļąāļāˇāļą āˇāļģāˇāļąāˇ. āļ¯āˇāˇāļ´āˇāļŊāˇāˇāˇ āˇāļ⎠āˇāˇāļģāˇāļ¯āˇāļ¯āļ⎠āļ´āˇāˇ āˇāļāļąāˇāļąāˇāļāˇāļ⎠āļāļš āˇāļ⎠āˇāļģāˇāˇāļ¸āļąāˇ āļ¯āˇāļąāˇāļ¸āļ⎠āļąāˇāļ⎠āļ´āˇāļ¸āˇāļ´āˇāļēāˇ
IAW the flight plan and operational scope, the PIC has the authority to make decisions regarding any diversions while the aircraft is in flight.
ICAO Annex 2, EASA Air OPS, specifically grant the PIC this Authority.
Argue about that point without beating around the bush.
āˇāļģāļāˇāļāˇāļ§ āļ āˇāļāļŊāļąāļē āļāˇāļēāļŊ āļ¯āˇāļąāˇāļą āļāˇāˇāˇāļŊāˇāļŊāļąāˇ āļ¸āˇāļāļą![]()
Eeya ponnaya lide watila![]()
āļ¸āļ¸ āļāˇāˇāˇāˇāˇāļ⎠āļāļāˇāļ āļāļ¸āˇ āļ¸āļ¸ āļāļļāļ§ āļ´āˇāļ⎠āļāļģāļ´āˇ āļ´āˇāļģāļ§ Fake āļ§āˇāļ āļāļŊāˇāļēāļ§ āļļāˇāļąāˇāļą āļāļąāˇāļāļš āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļāˇāļēāļŊ āļāļāˇāļ āˇāˇāļąāˇāļąāˇ āļąāˇ āˇāˇāˇāˇāļēāˇ
āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ![]()
āļāļš āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļāˇāļēāļŊ āļāļāˇāļ āˇāˇāļąāˇāļąāˇ āļąāˇ āˇāˇāˇāˇāļēāˇāļ¸āļ¸ āļāˇāˇāˇāˇāˇāļ⎠āļāļāˇāļ āļāļ¸āˇ āļ¸āļ¸ āļāļļāļ§ āļ´āˇāļ⎠āļāļģāļ´āˇ āļ´āˇāļģāļ§ Fake āļ§āˇāļ āļāļŊāˇāļēāļ§ āļļāˇāļąāˇāļą āļāļąāˇ


ATC āļ§ instructions āļ¯āˇāļąāˇāļą āļ´āˇāˇ āˇāˇāļąāˇ, pilot āļāļ¸āˇ divert āļāļģāļą āļāļ⎠final authority āļāļ.
Aviation āļāˇāļą āļāļ⎠āļāļģāļąāˇāļąāļ¸āˇ Aviation terminology āļ¯āˇāļąāļāˇāļą āˇāļģāˇāļąāˇ. āļ¯āˇāˇāļ´āˇāļŊāˇāˇāˇ āˇāļ⎠āˇāˇāļģāˇāļ¯āˇāļ¯āļ⎠āļ´āˇāˇ āˇāļāļąāˇāļąāˇāļāˇāļ⎠āļāļš āˇāļ⎠āˇāļģāˇāˇāļ¸āļąāˇ āļ¯āˇāļąāˇāļ¸āļ⎠āļąāˇāļ⎠āļ´āˇāļ¸āˇāļ´āˇāļēāˇ
IAW the flight plan and operational scope, the PIC has the authority to make decisions regarding any diversions while the aircraft is in flight.
ICAO Annex 2, EASA Air OPS, specifically grant the PIC this Authority.
Argue about that point without beating around the bush.
āˇāļģāļāˇāļāˇāļ§ āļ āˇāļāļŊāļąāļē āļāˇāļēāļŊ āļ¯āˇāļąāˇāļą āļāˇāˇāˇāļŊāˇāļŊāļąāˇ āļ¸āˇāļāļą![]()
Eeya ponnaya lide watila![]()
āļāļāˇāļ āļāļ¸āˇ āļ´āˇāļąāˇāļąāļēāˇāļāļš āļāˇāˇāˇāˇāˇ āļāˇāļēāļŊ āļāļāˇāļ āˇāˇāļąāˇāļąāˇ āļąāˇ āˇāˇāˇāˇāļēāˇ
āļāļ´āˇāļ´āˇ āļāļģāļ´āļąāˇ![]()