PULSAR_N160

Tanto

Well-known member
  • Jun 10, 2016
    3,590
    1,856
    113
    ගත්ත කවුරු හරි ඉන්නවද
    මොනවද තියෙන ලෙඩ
    Indian forums වල නම් ලෙඩ දාල තියෙනවා
    1. 70 වැඩියෙන් යද්දී check engine light එක පත්තුවෙනවා කියල
    2. වැස්සේ යද්දී clutch එක වැඩ නැතුව ගිය off කරලා on කලාම හරි ගියා කියල
    3. engine එක ටිකක් වැඩියෙන් රත් වෙනව කියල

    මේවා ඇත්තක් ද
     

    thaweesha

    Well-known member
  • Dec 22, 2010
    8,820
    9,981
    113
    ehenam aththa wenna puluwan nee da


    honda newee danata dakapu adupaadu monawa da ?
    ooka liquid cool needa ?
    ------ Post added on Aug 12, 2025 at 10:34 PM
    200 එකේ නම් බ්‍රේක් වලට හුරු වෙන්න ඕන. පිටිපස්සේ බ්‍රේක් ඕනම නෑ. 10% වගේ තමා මට නම් පිටිපස්සේ බ්‍රේක් අදාල වෙන්නේ. ඒක නොදත් fz මෝල් කාරයො ගිහින් වැටෙනවා.
     
    • Like
    Reactions: Tanto

    Max_r

    Well-known member
  • May 10, 2007
    12,438
    1
    15,034
    113
    2. වැස්සේ යද්දී clutch එක වැඩ නැතුව ගිය off කරලා on කලාම හරි ගියා කියල
    :eek:

    මේක වෙන්නෙ කෝමද බන්?
    ඉලෙක්ට්‍රික් නෙවෙ නෙහ්..
     
    • Like
    Reactions: Tanto

    Tanto

    Well-known member
  • Jun 10, 2016
    3,590
    1,856
    113
    2. වැස්සේ යද්දී clutch එක වැඩ නැතුව ගිය off කරලා on කලාම හරි ගියා කියල
    :eek:

    මේක වෙන්නෙ කෝමද බන්?
    ඉලෙක්ට්‍රික් නෙවෙ නෙහ්..
    man da ban
    I need some advice regarding an issue I faced with my new Bajaj Pulsar N160 (2024 model with USD forks). I've had the bike for about a month now and have ridden it for around 1000 km.

    So, I was riding home in extreme rain and suddenly noticed my bike's clutch stopped working. I realized I was in 3rd gear, and the RPM started increasing without me touching the throttle. I tried to brake and pull the clutch, but the clutch wasn't functioning. I used the kill switch to stop the bike and tried moving it in neutral, but it wouldn't move until I pulled the clutch.

    When I tried starting the bike again, the RPM kept rising while in neutral. I stopped again, waited for about 5 minutes, and then tried starting the bike. Everything felt normal after that.

    I'm new to biking and have never owned a bike before this. Can anyone help me understand what happened? Should I be worried about this issue?

    Thanks in advance!

    mehema tibbe

     

    chinmak

    Well-known member
  • Oct 27, 2014
    9,502
    7,725
    113
    මෙන්න මෙතන...
    200 එකේ නම් බ්‍රේක් වලට හුරු වෙන්න ඕන. පිටිපස්සේ බ්‍රේක් ඕනම නෑ. 10% වගේ තමා මට නම් පිටිපස්සේ බ්‍රේක් අදාල වෙන්නේ. ඒක නොදත් fz මෝල් කාරයො ගිහින් වැටෙනවා.
    Medamulane gihillada purudu une
     

    Max_r

    Well-known member
  • May 10, 2007
    12,438
    1
    15,034
    113
    man da ban
    I need some advice regarding an issue I faced with my new Bajaj Pulsar N160 (2024 model with USD forks). I've had the bike for about a month now and have ridden it for around 1000 km.

    So, I was riding home in extreme rain and suddenly noticed my bike's clutch stopped working. I realized I was in 3rd gear, and the RPM started increasing without me touching the throttle. I tried to brake and pull the clutch, but the clutch wasn't functioning. I used the kill switch to stop the bike and tried moving it in neutral, but it wouldn't move until I pulled the clutch.

    When I tried starting the bike again, the RPM kept rising while in neutral. I stopped again, waited for about 5 minutes, and then tried starting the bike. Everything felt normal after that.

    I'm new to biking and have never owned a bike before this. Can anyone help me understand what happened? Should I be worried about this issue?

    Thanks in advance!

    mehema tibbe



    RPM started increasing without me / When I tried starting the bike again, the RPM kept rising while in neutral.
    මේ කියන විදියට නම් මට දැනෙන්නෙ,
    ත්‍රොටල් කේබල් එක හිර වෙලා වගෙ, (වැස්ස නිසා වතුර ගිහින් හෝ/ කේබල් අවුටර් එක මලකඩ කාලා/ වගෙ)

    but it wouldn't move until I pulled the clutch.
    (මේ කියන්නෙ ක්ලච් එක වැඩ වගෙ)
     
    • Like
    Reactions: Tanto