Latest ads
-
Pure VPN - Up to 27 Months- vgp
- Updated:
-
Gemini AI PRO 18 months Offer- Hawaka
- Updated:
-
koko account
- DasunEranga
- Updated:
Toyota Hilux
- Thread starter aruna47
- Start date
Matath thiyanawa 2010 brand new gaththa 2.5 4WD smart cab ekak. 2009 august walin passe apu 2KD-FTV engine torque eka 1KD-FTV ekata equal.
Toyota mulinma haduwe 1KD-FTV engine aka. Eke injectors low qaulity high sulfer diesel use karama fail una. Eka nisa passe design karapu 2KD-FTV eke injector nozzle walata special ceramic coating ekak use karanawa. Enisa 2KD-FTV engine eka Sri Lanka walata hondai.
Mama nam normal diesel use karanne 4yrs thama gaththa wage thamai aulak naha.
Thailand walin ena Hilux wala thienne "2KD-FTV High Version" kiyana engine eka. eke power out eka Toyota Lanka eken gena hilux wala thiyan 2KD-FTV ekata wada wedi. Eke Fuel cooler ekakuth thiyanawa.
Thailand 2KD-FTV High version:
Maximum Power: 106kw @ 3,400rpm
Maximum Torque: 343nm @ 1,600-2,800rpm
Toyota Lanka version:
Maximum Power: 75kw @ 3,600rpm
Maximum Torque: 200nm @ 1,400-3,200rpm
England walin genne "Made in south africa" hilux. Eke differential lock ekak thiaanawa(Better for offroading I think). Thailand eke thiyenne limited slip differential ekak. Oyawage models 20 withara thiyanawa. (Thailand, south africa, australia, malasyia, philiphines, G.C.C countries..) Engine power, Transmission, differential ekinekata wenas.
Me details okkoma thiyenne Toyota "GSIC - Global Service Information Center" manuals wala. Mama download karagaththa ekale. Mama me kiwwe 2009-2012 models gana.
http://paultan.org/2009/08/24/toyota-hilux-vn-turbo-uses-vgt-turbocharger/
තෑක්ස් මචෝ විස්තරේට
ආහ් හිරො කට්ටෙ තනියට hilux එකකුත් අරන් ගරාජ් එකට දාන්නද කල්පනාව
හීරෝ කුකුලා ලිදට..... 
ආස්චර්ය යන හැටියට කවදා ගන්නද බං මේකක්....... 
මගේ සිහිනේ ඔබයි.....
Oka gaddi tikak hoyala balala ganda... Oka tikak market adui...
Mama danna widiyata fuel efficiency eka ehema adui...
Interior eka durable nee...
Gaddi tikak hoyala balala ganda...
Toyota Vigo eka nam hoda.. L200 ekath hodailu..
Mama nam kiyanne Thailand ekak ganda kiyala...
England ekak aragena yaluwekta wenna oni jathi okkoma una..
Ube kematthak U Aiya...
1KD එන්ජිම fail engine එකක් කියලද ඔය කියන්නේ නැත්නම් injectors ද.
මොකද 1KZ එන්ජිම තමයි මොඩිෆයි වෙලා 1KD විදිහට ආවේ. කිසිම වාහනයක එන්ජිමක් සර්ව සම්පුර්ණ නැහැ. ටොයෝටා ලංකා එකෙන් ගෙන්වන එක 5L ඔයා ඔය සදහන් කරේ. පට්ට ගහන්න ලෙඩ නැති එන්ජිමක් හැබැයි performance අන්තිමයි.
1KZ = 8 valve- SHOC wastegated turbo
1KD = 16 valve-DOHC VGT turbo
1KD-FTV එන්ජිමේ අශ්වබල 170 වෙන්නේ 2KD එකේ වෙන්නේ අශ්වබල 101. උබ කිව්වා fail නිසා නම් නෙම අනික් එන්ජිම හැදුවේ. 2000 තමයි 1KD එක මුලින්ම ආවේ ඊට පස්සේ 2KD එක අවේ. මම දන්නා හැටියට දැනට තියෙන හොදම එන්ජින් එකක්.
මගේ සිහිනේ ඔබයි.....
මේ වාහනේ හොදයි ප්රශ්න හැටියට තියෙන්නේ පාර්ට්ස් නැහැ එංගලන්තෙන් ගේනවා නෙම කොහෙන් ගෙනාවත් පාර්ට්ස් නැහැ. මාස්ටර් පම්ප් එක යනවා ගියාම ගෙන්න ගන්න මාස 3ක් විතර් ඉන්න ඕන. හුගක් ගෙනාවේ UK අපේ බයියලා නොර්මල් ඩිසල් ගහලා වාහන ඉවර කරා. ගන්නවා නම් 2012 හදපු එකක් හරි ලග එකක් ගන්න. යට මලකඩ තිබ්බා කියලා බය වෙන්න එපා. වාහනේ undercoating එකකින් පුළුවන් ඔක්කොම ප්රශ්න නැති කරන්න. වාහනේ දුවපු ගාන විශේෂයෙන් වැදගත්. 50,000 අඩු miles තියෙන එකක් ගන්න. වාහනේ ගන්න කලින් ටයර් වල සිරියල් නම්බර් check කරන්න. දන්නේ නැත්නම් දන්නා එකෙක්ට කියලා check කරන්න රෝද 4 එකම සිරියල් නම්බර් එකද කියලා. තෙල් කරන්නේ 8-9 auto නම් කොළඹ, මැනුවල් නම් 11+ කරනවා. වාහනේ හොද උනාට මාර්කට් එක නම් නැහැ ලංකාවේ කළා තියෙන්නේ බන් මාර්කට් එක.
මේ වාහනේ ටයිමින් බෙල්ට් නැහැ චෙන් තියෙන්නේ power එක නම් සුපිරි. toyota එකක් තරම් වියදම් යන්නේ නැහැ හරියට නඩත්තු කරොත්
Mama kiwwe 1KD-FTV (3000cc) engine eka fail nisa 2KD-FTV(2500cc) haduwa kiyala nemei. Mulin Haduwe 1KD eka. Eke injectors wala apu faults enne nathi widiyata correct karala thamai passe hadapu 2KD engine eka haduwe.
1KZ-TE engine eka parana thale indirect injection ekak. KD engines common rail direct injection ewane.
Thailand walin import karapu 2009 august walin passe hadapu smart cab wala thiyana "2KD-FTV High version" eka 144hp (check my previous post) (because of VN turbo+Fuel Cooler+Intercooler). 101hp thiyenne Toyota Lanka eken import karapu 2.5l cabs wala.
1KD-FTV Piston crack
Hilux no longer made in Japan
Last one to make in Japan is LN167
Where is the Toyota HiLux made? The 2016 Hilux models that arrive in the UK and western Europe will be produced in South Africa at Toyota South Africa Motors. The 2.4 D-4D engines are made in Japan and the gearboxes are made in Thailand, Philliphines and India (manuals) or Japan (automatics)
1KD FTV (3.0Ltr D4D) engine and 2KD-FTV is not based on old 1KZ,
1KD engine has a well known piston failure between 100000-200000KM
1KD FTV Engine එක අනිවා පිස්ටන් ක්රැක් වෙනවා, මේකට හේතුව පසුකාලීනව හදපු පිස්ටන් හෙඩ් Euro emission 6 ස්ටෑන්ඩඩ් වලට හරියන්න අවශ්ය compression ratio ලබාගැනීම සදහා පිස්ටන් head එකේ ආරක්ෂිත ලේයර් එකක් ඉවත් කිරීම නිසා common rail engine වල අධික උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු නොදීම
මම ටොයෝට එකේ ටෙක්නිකල් සර්විස් බුලටින් එකම දාල තියනවා පහල
Idle engine eka කච කච ගනවානම් ම කළු දුම් ගහනවානම් , පවර් අඩුනම් බඩුම තමා , මේක ගොඩ දාන්න ලක්ෂ 5,6 ටවඩා යනවා . අලුතින්ම බිල්ඩ් කරන්න ඕන ටොයෝට genuine පිස්ටන් නියම පාර්ට් නම්බර් දාල
https://www.youtube.com/watch?v=yjkKW2G_yxQ
http://toyota-club.net/files/faq/15-10-20_faq_kd-piston_eng.htm
නෙට් එකේ Hilux D4D ක්රැක් පිස්ටන් කියල බැලුවොත් ඕන තරම් විස්තර ඇති , ලංකාවේ විකුනන්න දාල තියන 100000KM ට වඩා දුවපු 1KD FTV ඒවා අනිවා එක්කෝ ලෙඩේ ඇවිත් නැත්නම් එන්න තියෙන්නේ
Hi power engines are as below (VNT version, Variable Nozzle Turbo, also known as a Variable Geometry Turbocharger, in the shell you can see VNT sticker)
3.0 VN Turbo (1KD-FTV) 163 HP and 343Nm of torque between 1,400 to 3,200rpm
2.5 VNT (2KD-FTV) 144 HP and the same 343Nm of torque
between 1,600 to 2,800rpm. All engines are intercooled. These engines are Euro III engines and B5 diesel capable.
New Toyota GD engine series will replace all Kd series in the new Hilux 2016 onward with 2.8 1GD
Hilux no longer made in Japan
Last one to make in Japan is LN167
Where is the Toyota HiLux made? The 2016 Hilux models that arrive in the UK and western Europe will be produced in South Africa at Toyota South Africa Motors. The 2.4 D-4D engines are made in Japan and the gearboxes are made in Thailand, Philliphines and India (manuals) or Japan (automatics)
1KD FTV (3.0Ltr D4D) engine and 2KD-FTV is not based on old 1KZ,
1KD engine has a well known piston failure between 100000-200000KM
1KD FTV Engine එක අනිවා පිස්ටන් ක්රැක් වෙනවා, මේකට හේතුව පසුකාලීනව හදපු පිස්ටන් හෙඩ් Euro emission 6 ස්ටෑන්ඩඩ් වලට හරියන්න අවශ්ය compression ratio ලබාගැනීම සදහා පිස්ටන් head එකේ ආරක්ෂිත ලේයර් එකක් ඉවත් කිරීම නිසා common rail engine වල අධික උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු නොදීම
මම ටොයෝට එකේ ටෙක්නිකල් සර්විස් බුලටින් එකම දාල තියනවා පහල
Idle engine eka කච කච ගනවානම් ම කළු දුම් ගහනවානම් , පවර් අඩුනම් බඩුම තමා , මේක ගොඩ දාන්න ලක්ෂ 5,6 ටවඩා යනවා . අලුතින්ම බිල්ඩ් කරන්න ඕන ටොයෝට genuine පිස්ටන් නියම පාර්ට් නම්බර් දාල
https://www.youtube.com/watch?v=yjkKW2G_yxQ
http://toyota-club.net/files/faq/15-10-20_faq_kd-piston_eng.htm
නෙට් එකේ Hilux D4D ක්රැක් පිස්ටන් කියල බැලුවොත් ඕන තරම් විස්තර ඇති , ලංකාවේ විකුනන්න දාල තියන 100000KM ට වඩා දුවපු 1KD FTV ඒවා අනිවා එක්කෝ ලෙඩේ ඇවිත් නැත්නම් එන්න තියෙන්නේ
Hi power engines are as below (VNT version, Variable Nozzle Turbo, also known as a Variable Geometry Turbocharger, in the shell you can see VNT sticker)
3.0 VN Turbo (1KD-FTV) 163 HP and 343Nm of torque between 1,400 to 3,200rpm
2.5 VNT (2KD-FTV) 144 HP and the same 343Nm of torque
between 1,600 to 2,800rpm. All engines are intercooled. These engines are Euro III engines and B5 diesel capable.
New Toyota GD engine series will replace all Kd series in the new Hilux 2016 onward with 2.8 1GD
Last edited:
Similar threads
